專利名稱：紙輥吊具自動控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制園紙輥吊具自動開閉的裝置，適用于造紙行業(yè)、碼頭、車站等裝卸場所。
在本實(shí)用新型以前的造紙行業(yè)的園紙輥堆放及裝車，必須由工人到紙輥垛上手動操作吊具有限位裝置，達(dá)到開閉的目的。由于紙垛很高，紙輥很滑，沒有任何安全措施，工人們上、下，勞動強(qiáng)度很大，工作效率低，稍有不慎將會發(fā)生人身傷亡事故，給國家和個人造成不可彌補(bǔ)的損失。
基于上述存在的問題，本實(shí)用新型要設(shè)計一種自動控制紙輥吊具開閉的裝置，利用吊具吊軸的上下移動，驅(qū)動控制器，達(dá)到自動開閉限位板的目的。工人無需到紙垛上操作，從而提高了勞動生產(chǎn)效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度，消除了不安全因素。
本實(shí)用新型的設(shè)計是這樣完成的，紙輥吊具自動控制器的結(jié)構(gòu)包括有滑軌板(1)，搖臂限位板(2)，在滑軌板(1)上固定一個帶有三個均布凸輪的滾輪式凸輪(3)、定位桿(8)，與滾輪式凸輪(3)接觸的推板(4)固定在導(dǎo)軌連接板(5)上，導(dǎo)軌連接板上蓋上有一擋銷(6)，在推板(4)的固定心軸上套有一回位彈簧(7)。
圖1、是自控制器的結(jié)構(gòu)圖。圖2、是圖1中A－A面剖視圖。圖3、是圖1中B－B面剖視圖。圖4是紙輥吊具及自動控制器的工作原理示意圖。為了對本實(shí)用新型有進(jìn)一步的了解，結(jié)合
如下圖一中的滑軌板(1)用螺栓固定在吊具槽鋼的外表面上，導(dǎo)軌連接板(5)固定在吊具的吊軸上，外面連接推板(4)，吊軸上下移動時帶動導(dǎo)軌連接板(5)、推板(4)在滑軌板(1)的滑槽內(nèi)滑動，擋銷(6)用來防止推板(4)向右側(cè)轉(zhuǎn)動。回位彈簧強(qiáng)制推板(4)回位。推板(4)移動時推動固定在滑軌板(1)上的滾輪凸輪(3)轉(zhuǎn)動，使凸輪(3)轉(zhuǎn)動時頂起固定在吊具吊柱槽鋼另一側(cè)面的搖臂限位板(2)。定位桿(8)用心軸定在滑軌板(1)上，用來約束滾輪凸輪(3)的自由轉(zhuǎn)動。
圖4中的a是吊具夾緊紙輥狀態(tài)圖。圖中b是表示生產(chǎn)作業(yè)前吊具放在地面時凸輪(3)，限位板(2)所處的狀態(tài)。圖中c是起重吊鉤將吊具提起時吊軸向上運(yùn)動，吊輥帶動推板(4)推動滾凸輪(3)轉(zhuǎn)動60°，限位板(2)的搖臂落下，擋住ao桿，提起吊具。ac、bd桿處于八字狀態(tài)。
圖中d是吊具送到紙垛上，對正紙輥后，吊軸向上運(yùn)動，推板(4)又推動凸輪(3)轉(zhuǎn)動60°，凸輪(3)將限位板(2)搖臂頂起ao桿隨吊軸向上運(yùn)動直到c、d園盤夾緊紙輥，完成吊紙輥動作。
圖中e是吊具把紙輥送到某一地點(diǎn)后，吊軸落下，c、d園盤向外處張開，松開紙輥，起升吊具，吊軸向上運(yùn)動，推動(4)又推動凸輪(3)轉(zhuǎn)動60°，搖臂落下，限位板(2)擋住ao桿，回到b狀態(tài)，接續(xù)下一個工作循環(huán)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)(1)是該控制系統(tǒng)是采用無動力驅(qū)動，根據(jù)吊具在工作過程中的運(yùn)動規(guī)律，利用吊軸的運(yùn)動作為控制器驅(qū)動的動力源，具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，維修方便，成本低等特點(diǎn)。(2)排除工人在生產(chǎn)作業(yè)中的不安全因素，提高了裝、卸車生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型對造紙行業(yè)具有特殊的使用價值。
權(quán)利要求1.一種紙輥吊具自動控制器，其特征在于它是由滑軌板(1)，搖臂限位板(2)，在滑軌板(1)上固定的滾輪式凸輪(3)、定位桿(8)，與滾輪式凸輪(3)接觸的推板(4)固定在導(dǎo)軌連接板(5)上，連接板上蓋有一檔銷(6)，及套在推板(4)心軸上的回位彈簧(7)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙輥吊具自控制器，其特征在于滾輪式凸輪(3)上均布有三個凸輪。
專利摘要紙輥吊具自動控制器是同吊裝夾具配套使用的自動控制器，適用于造紙行業(yè)或碼頭，鐵路等裝卸場所。自動控制器是由滑軌板、搖臂限位板、滾輪凸輪、推板、導(dǎo)軌連接板、定位桿、擋銷、回位彈簧組成。其特點(diǎn)是采用無動力驅(qū)動。根據(jù)吊具在工作過程中的運(yùn)動規(guī)律，利用吊軸運(yùn)動作為控制器驅(qū)動的動力源，具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，成本低等特點(diǎn)。排除工人在生產(chǎn)中的不安全因素，提高了裝車效率。
文檔編號B66C1/28GK2065185SQ8920978
公開日1990年11月7日 申請日期1989年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月7日
發(fā)明者袁明林, 陳國榮 申請人:袁明林, 陳國榮