一種防啃軌無軌半門式起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防啃軌無軌半門式起重機，它包括端梁，端梁上有控制箱，端梁設有運行裝置和水平導向裝置；運行裝置有運行電動機，運行電動機設有變速器，變速器設有輪軸，輪軸上設置有車輪，車輪下設置有天軌，天軌下設有倒鉤，倒鉤另一端設在端梁上；水平導向裝置包括水平導向輪，水平導向輪上設有固定軸，端梁右設有主梁，主梁上設有導軌，導軌上設有電葫蘆，電葫蘆上設有拖令電纜，主梁另一端設置有支腿，支腿上設有工作平臺，支腿外壁上設有直梯，支腿下設有較接件，較接件間設有行走架，較接件內(nèi)設有輪胎，輪胎內(nèi)設有橡膠緩沖器，輪胎連有減速機，減速機連有驅(qū)動電機，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、行走安全、防止啃軌、實用性強的優(yōu)點。
【專利說明】一種防啃軌無軌半門式起重機

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械【技術領域】，具體涉及一種無軌門式起重機，特別涉及一種防啃軌無軌半門式起重機。

【背景技術】
[0002]小型門式起重機的支腿下端均裝設有與地面軌道相匹配的行車輪，當門式起重機需要移動位置時，操縱控制電機即可使門式起重機的行車輪沿軌道前移或者后退，但是門式起重機對于場地的要求很高，對于一些場地有限的，需要增加工作范圍時就顯得十分不便，起重機大車行走裝置需要有運行軌道，這樣不僅增加了成本，同時起重機的運行范圍存在一定的局限性，最后起重機由于磨損會出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象，因此一種防止啃軌、減小摩擦、占用面積小、移動靈活方便的無軌門式起重機就很有實用意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種運行范圍大，移動靈活方便的防啃軌無軌半門式起重機。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種防啃軌無軌半門式起重機，它包括端梁，所述的端梁上側(cè)設置有控制箱，所述的端梁兩端設置有運行裝置和水平導向裝置；
[0005]所述的運行裝置，它包括運行電動機，所述的運行電動機左端設置有變速器，所述的變速器左端設置在端梁右側(cè)外壁，所述的變速器內(nèi)設置有輪軸，所述的輪軸橫向穿插在端梁左右兩側(cè)，所述的輪軸上設置有車輪，所述的車輪下設置有天軌，所述的天軌下側(cè)面左側(cè)設置有倒鉤，所述的倒鉤另一端設置在端梁外壁上；
[0006]所述的水平導向裝置，它包括水平導向輪，所述的水平導向輪上設置有固定軸，所述的固定軸設置在端梁內(nèi)壁上，所述的端梁左右兩側(cè)設置有輪孔，所述的輪孔與水平導向輪設置在同一水平面上；
[0007]所述的端梁右側(cè)中部設置有主梁，所述的主梁上設置有導軌，所述的導軌上設置有電葫蘆，所述的電葫蘆設置有相配的手柄，所述的電葫蘆上設置有拖令電纜，所述的拖令電纜另一端設置在控制箱上，所述的主梁另一端設置有支腿，所述的支腿上部設置有工作平臺，所述的支腿外壁上設置有直梯，所述的支腿下端設置有鉸接件，所述的鉸接件之間設置有行走架，所述鉸接件內(nèi)設置有輪胎，所述的輪胎內(nèi)設置有橡膠緩沖器，所述的輪胎連接有減速機，所述的減速機左端設置有驅(qū)動電機。
[0008]所述的車輪為雙輪緣車輪。
[0009]所述的倒鉤可以隨著天軌的軌道滑動。
[0010]所述的固定軸和端梁為一體化結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的輪孔高度比水平導向輪高度高5cm-10cm。
[0012]所述的水平導向輪為無輪緣鑄鋼車輪，水平導向輪與天軌緊密接觸。
[0013]所述的輪胎為無輪緣鑄鋼車輪，輪胎外圓面上設置高強度聚氨酯防滑覆層。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型中端梁外壁上的倒鉤設置在天軌的下側(cè)面，它與雙輪緣車輪想配合就能很好的將端梁安置在天軌上進行行走，而且出現(xiàn)偏離軌道的時候不會發(fā)生掉落發(fā)生事故；固定軸和端梁的一體化結(jié)構(gòu)可以保證水平導向輪不會任意的移動，水平導向輪與天軌緊密接觸可以承擔車輪水平方向的力，使車輪只受到豎直方向的力，這樣既保證了端梁運行時不會左右的偏移發(fā)生啃軌，同時有助于保護雙輪緣車輪的輪緣使用壽命，延長車輪的使用周期；主梁上的電葫蘆在主梁的導軌上可以將所需要搬運的物料進行空間上的轉(zhuǎn)移，同時手柄可以進行無線遙控，這樣使操作起來更加簡便安全，同時電葫蘆利用拖令電纜連接控制箱進行供電，這樣供電更加的安全；支腿上直梯可以幫助執(zhí)勤人員爬上工作平臺，工作平臺可以在不工作檢修時更加近距離的觀察主梁上電葫蘆和端梁行走裝置的情況，以便及時修復，排出安全隱患；支腿下端的鉸接件和行走架讓支腿更加的穩(wěn)固，同時下方的驅(qū)動電機驅(qū)動輪胎直接在地面上進行行走，同時輪胎外圓面的高強度聚氨酯防滑覆層可以保證起重機在行走時不打滑，同時減小噪音，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、行走安全、防止啃軌偏軌、操作靈活的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的正面示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的側(cè)面示意圖。
[0017]圖3是本實用新型圖1中A的放大圖。
[0018]圖4是本實用新型圖1中B的放大圖。
[0019]圖5是本實用新型圖中水平導向裝置的剖面示意圖。
[0020]圖中:1、端梁2、控制箱3、運行電動機4、變速器5、輪軸6、車輪7、天軌8、倒鉤9、水平導向輪10、固定軸11、輪孔12、主梁13、導軌14、電葫蘆15、手柄16、拖令電纜17、支腿18、工作平臺19、直梯20、鉸接件21、行走架22、輪胎23、橡膠緩沖器24、減速機25、驅(qū)動電機。

【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0022]實施例1
[0023]如圖1-5所示，一種防啃軌無軌半門式起重機，它包括端梁1，所述的端梁I上側(cè)設置有控制箱2，所述的端梁I兩端設置有運行裝置和水平導向裝置；
[0024]所述的運行裝置，它包括運行電動機3，所述的運行電動機3左端設置有變速器4，所述的變速器4左端設置在端梁I右側(cè)外壁，所述的變速器4內(nèi)設置有輪軸5，所述的輪軸5橫向穿插在端梁I左右兩側(cè)，所述的輪軸5上設置有車輪6，所述的車輪6下設置有天軌7，所述的天軌7下側(cè)面左側(cè)設置有倒鉤8，所述的倒鉤8另一端設置在端梁I外壁上；
[0025]所述的水平導向裝置，它包括水平導向輪9，所述的水平導向輪9上設置有固定軸10，所述的固定軸10設置在端梁I內(nèi)壁上，所述的端梁I左右兩側(cè)設置有輪孔11，所述的輪孔11與水平導向輪9設置在同一水平面上；
[0026]所述的端梁I右側(cè)中部設置有主梁12，所述的主梁12上設置有導軌13，所述的導軌13上設置有電葫蘆14，所述的電葫蘆14設置有相配的手柄15，所述的電葫蘆14上設置有拖令電纜16，所述的拖令電纜16另一端設置在控制箱2上，所述的主梁12另一端設置有支腿17，所述的支腿17上部設置有工作平臺18，所述的支腿17外壁上設置有直梯19，所述的支腿17下端設置有鉸接件20，所述的鉸接件20之間設置有行走架21，所述的鉸接件20內(nèi)設置有輪胎22，所述的輪胎22內(nèi)設置有橡膠緩沖器23，所述的輪胎22連接有減速機24，所述的減速機24左端設置有驅(qū)動電機25。
[0027]本實用新型在使用時:將起重機的主梁一端設置的端梁通過車輪放置在天軌上，同時利用倒鉤對端梁進行安全防護，防止端梁掉落，主梁另一端設置的支腳通過輪胎放置在地面上，輪胎中的橡膠緩沖器對于地面不平的地方帶來的震動可以起到一定的緩沖作用，使輪胎行走時更加平穩(wěn)，這樣起重機就能夠進行開始工作，控制箱對運運行電動機、驅(qū)動電機和電葫蘆進行供電，這樣能夠保證驅(qū)動電機和運行電動機同時進行行走，這樣不會出現(xiàn)電機不同步的情況，保證起重機的順利行走，控制箱同時可以同步控制驅(qū)動電機和運行電動機的方向變化，電葫蘆能夠?qū)⑽锪线M行上下左右的轉(zhuǎn)移，電葫蘆與驅(qū)動電機和運行電動機的配合就能實現(xiàn)物料在空間上的轉(zhuǎn)移，這樣省去了很多的空間，減少了路面的障礙，保證工作人員的行走安全；端梁上的水平導向裝置可以分擔端梁車輪水平方向上的壓力，保護車輪的輪緣不受磨損，延長車輪的使用壽命，大大降低了車輪啃軌的幾率，增強了行走的安全性，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、行走安全、防止啃軌、實用性強的優(yōu)點。
[0028]實施例2
[0029]如圖1-5所示，一種防啃軌無軌半門式起重機，它包括端梁1，所述的端梁I上側(cè)設置有控制箱2，所述的端梁I兩端設置有運行裝置和水平導向裝置；
[0030]所述的運行裝置，它包括運行電動機3，所述的運行電動機3左端設置有變速器4，所述的變速器4左端設置在端梁I右側(cè)外壁，所述的變速器4內(nèi)設置有輪軸5，所述的輪軸5橫向穿插在端梁I左右兩側(cè)，所述的輪軸5上設置有車輪6，所述的車輪6下設置有天軌7，所述的天軌7下側(cè)面左側(cè)設置有倒鉤8，所述的倒鉤8另一端設置在端梁I外壁上；
[0031]所述的水平導向裝置，它包括水平導向輪9，所述的水平導向輪9上設置有固定軸10，所述的固定軸10設置在端梁I內(nèi)壁上，所述的端梁I左右兩側(cè)設置有輪孔11，所述的輪孔11與水平導向輪9設置在同一水平面上；
[0032]所述的端梁I右側(cè)中部設置有主梁12，所述的主梁12上設置有導軌13，所述的導軌13上設置有電葫蘆14，所述的電葫蘆14設置有相配的手柄15，所述的電葫蘆14上設置有拖令電纜16，所述的拖令電纜16另一端設置在控制箱2上，所述的主梁12另一端設置有支腿17，所述的支腿17上部設置有工作平臺18，所述的支腿17外壁上設置有直梯19，所述的支腿17下端設置有鉸接件20，所述的鉸接件20之間設置有行走架21，所述的鉸接件20內(nèi)設置有輪胎22，所述的輪胎22內(nèi)設置有橡膠緩沖器23，所述的輪胎22連接有減速機24，所述的減速機24左端設置有驅(qū)動電機25。
[0033]所述的車輪6為雙輪緣車輪。
[0034]所述的倒鉤8可以隨著天軌7的軌道滑動。
[0035]所述的固定軸10和端梁I為一體化結(jié)構(gòu)。
[0036]所述的輪孔11高度比水平導向輪9高度高5cm_10cm。
[0037]所述的水平導向輪9為無輪緣鑄鋼車輪，水平導向輪9與天軌7緊密接觸。
[0038]所述的輪胎22為無輪緣鑄鋼車輪，輪胎22外圓面上設置高強度聚氨酯防滑覆層。
[0039]本實用新型在使用時:將起重機的主梁一端設置的端梁通過車輪放置在天軌上，車輪的雙輪緣比單輪緣車輪或者是無輪緣車輪的更加穩(wěn)固，同時利用倒鉤對端梁進行安全防護，倒鉤可以跟隨端梁隨著天軌的軌道進行滑動，這樣就有效的防止了端梁掉落，主梁另一端設置的支腳通過輪胎放置在地面上，輪胎中的橡膠緩沖器對于地面不平的地方帶來的震動可以起到一定的緩沖作用，同時輪胎外援面的高強度聚氨酯防滑覆層就可以保證起重機大車在行走時不會打滑，同時噪音也很小，保證行走順利的同時減少了噪音污染，使輪胎行走時更加平穩(wěn)，這樣起重機就能夠進行開始工作，控制箱對運行電動機、驅(qū)動電機和電葫蘆進行供電，這樣能夠保證驅(qū)動電機和運行電動機同時進行行走，這樣不會出現(xiàn)電機不同步的情況，保證起重機的順利行走，控制箱同時可以同步控制驅(qū)動電機和運行電動機的方向變化，電葫蘆能夠?qū)⑽锪线M行上下左右的轉(zhuǎn)移，電葫蘆與驅(qū)動電機和運行電動機的配合就能實現(xiàn)物料在空間上的轉(zhuǎn)移，這樣省去了很多的空間，減少了路面的障礙，保證工作人員的行走安全；端梁上的水平導向裝置可以分擔端梁車輪水平方向上的壓力，保護車輪的輪緣不受磨損，延長車輪的使用壽命，大大降低了車輪啃軌的幾率，增強了行走的安全性，端梁上的輪孔可以很好的觀察水平導向輪的磨損情況，降低檢修難度，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、行走安全、防止啃軌偏軌、操作靈活的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種防啃軌無軌半門式起重機，它包括端梁，其特征在于:所述的端梁上側(cè)設置有控制箱，所述的端梁兩端設置有運行裝置和水平導向裝置；所述的運行裝置，它包括運行電動機，所述的運行電動機左端設置有變速器，所述的變速器左端設置在端梁右側(cè)外壁，所述的變速器內(nèi)設置有輪軸，所述的輪軸橫向穿插在端梁左右兩側(cè)，所述的輪軸上設置有車輪，所述的車輪下設置有天軌，所述的天軌下側(cè)面左側(cè)設置有倒鉤，所述的倒鉤另一端設置在端梁外壁上；所述的水平導向裝置，它包括水平導向輪，所述的水平導向輪上設置有固定軸，所述的固定軸設置在端梁內(nèi)壁上，所述的端梁左右兩側(cè)設置有輪孔，所述的輪孔與水平導向輪設置在同一水平面上；所述的端梁右側(cè)中部設置有主梁，所述的主梁上設置有導軌，所述的導軌上設置有電葫蘆，所述的電葫蘆設置有相配的手柄，所述的電葫蘆上設置有拖令電纜，所述的拖令電纜另一端設置在控制箱上，所述的主梁另一端設置有支腿，所述的支腿上部設置有工作平臺，所述的支腿外壁上設置有直梯，所述的支腿下端設置有鉸接件，所述的鉸接件之間設置有行走架，所述的鉸接件內(nèi)設置有輪胎，所述的輪胎內(nèi)設置有橡膠緩沖器，所述的輪胎連接有減速機，所述的減速機左端設置有驅(qū)動電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的車輪為雙輪緣車輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的倒鉤可以隨著天軌的軌道滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的固定軸和端梁為一體化結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的輪孔高度比水平導向輪高度高5cm-10cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的水平導向輪為無輪緣鑄鋼車輪，水平導向輪與天軌緊密接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防啃軌無軌半門式起重機，其特征在于:所述的輪胎為無輪緣鑄鋼車輪，輪胎外圓面上設置高強度聚氨酯防滑覆層。
【文檔編號】B66C9/16GK204022305SQ201420490642
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】崔麗, 王積賢, 劉繼偉 申請人:河南新科起重機股份有限公司