一種施工升降機滑動錨固裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機滑動錨固裝置，包括輔助片式標準節(jié)、片式標準節(jié)連接架、特制的傳動小車。導軌架通過特制的片式標準節(jié)連接架，與輔助片式標準節(jié)相連接。在特制的傳動小車與爬模之間安裝滾輪連接架，在滾輪連接架的一側使用4個滾輪架夾板通過螺栓與爬模連接，另一側使用正反扣螺栓與特制的傳動小車連接。在滾輪連接架中間的2根橫梁處增加2個長孔式加強板，用螺栓連接，使特制的傳動小車緊固在滾輪連接架上，可與正反螺栓配合，調節(jié)適合的距離，將特制的傳動小車上的12個滾輪與輔助片式標準節(jié)上的導軌相接合，完成所述滑動錨固裝置的組裝與連接。本裝置構造簡單，造價低；主要構件均為金屬結構，耐老化；操作方便。
【專利說明】一種施工升降機滑動錨固裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑機械領域，具體涉及一種施工升降機滑動錨固裝置。

【背景技術】
[0002]施工升降機常需要高空作業(yè)，會遇到施工升降機的使用高度超過自由高度時，無附著體的情況，無法完成作業(yè)。采用本裝置便可固定導軌架，使之與上端爬模相連，完成高空作業(yè)，且結構穩(wěn)定、便于拆卸和施工、操作方便、成本低。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述的遇到的問題提供了一種施工升降機滑動錨固裝置，主要包括輔助片式標準節(jié)、片式標準節(jié)連接架、特制的傳動小車。導軌架通過特制的片式標準節(jié)連接架，與輔助片式標準節(jié)相連接。在特制的傳動小車與爬模之間安裝滾輪連接架，在滾輪連接架的一側使用4個滾輪架夾板通過螺栓與爬模連接，另一側使用正反扣螺栓與特制的傳動小車連接。在滾輪連接架中間的2根橫梁處增加2個長孔式加強板，用螺栓連接，使特制的傳動小車緊固在滾輪連接架上，可與正反螺栓配合，調節(jié)適合的距離，將特制的傳動小車上的12個滾輪與輔助片式標準節(jié)上的導軌相接合，完成所述滑動錨固裝置的組裝與連接。
[0004]在上述方案中，所述的滾輪連接架與爬?？梢杂寐菟ㄟB接或焊接。
[0005]在上述方案中，所述的特制傳動小車可以通過滾輪連接架與爬模連接，也可以直接使用正反扣螺栓和長孔式加強板連接于爬模上。
[0006]本實用新型的有益效果是:解決了施工升降機的使用高度超過自由高度時，無附著體的問題；結構簡單，操作方便，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為一種施工升降機滑動錨固裝置結構示意圖。
[0008]圖2為導軌架通過一種施工升降機滑動錨固裝置連接爬模的俯視圖。
[0009]圖3為片式標準節(jié)連接架和輔助片式標準節(jié)結構示意圖。
[0010]圖4為滾輪架結構示意圖。
[0011]圖5為滾輪連接架的結構示意圖。
[0012]如圖所示1-滾輪架夾板、2-滾輪連接架、3-長孔式加強架、4-正反扣螺栓、5-輔助片式標準節(jié)、6-特制的傳動小車、7-片式標準節(jié)連接架、8-導軌架、9-爬模。

【具體實施方式】
[0013]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5可知，一種施工升降機滑動錨固裝置，主要包括輔助片式標準節(jié)(5)、片式標準節(jié)連接架(7)、特制的傳動小車(6)。導軌架(8)通過特制的片式標準節(jié)連接架(7)，與輔助片式標準節(jié)(5)相連接。在特制的傳動小車(6)與爬模(9)之間安裝滾輪連接架(2)，在滾輪連接架(2)的一側使用4個滾輪架夾板(I)通過螺栓與爬模(9)連接，另一側通過正反扣螺栓(4)與特制的傳動小車(6)連接。在滾輪連接架(2)中間的2根橫梁處增加2個長孔式加強板(3)，用螺栓連接，使特制的傳動小車(6)緊固在滾輪連接架(2)上，可與正反扣螺栓(4)配合，用以調節(jié)合適的距離，將特制的傳動小車上的12個滾輪與輔助片式標準節(jié)上的導軌相接合，完成所述滑動錨固裝置的組裝與連接。
[0014]所述的滾輪連接架(2)的安裝，視具體的實際情況而定，特制的傳動小車可直接使用正反扣螺栓(4)和長孔式加強板(3)連接于爬模上。
[0015]所述的導軌架(8)加高時，加高后可利用升降機拆卸最底部的適當數(shù)量輔助片式標準節(jié)(5)，然后將拆下來的輔助片式標準節(jié)(5)，安裝在未拆卸的輔助片式標準節(jié)(5)的頂部，即可滿足下次爬模提升的需要。
[0016]本實用新型本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【權利要求】
1.一種施工升降機滑動錨固裝置，主要包括輔助片式標準節(jié)(5)、特制的傳動小車(6)片式標準節(jié)連接架(7)，其特征在于:升降機導軌架(8)通過特制的片式標準節(jié)連接架(7)，與輔助片式標準節(jié)(5)相連接，在特制的傳動小車(6)與爬模之間安裝滾輪連接架(2)，在滾輪連接架(2)的一側使用4個滾輪架夾板(I)通過螺栓與爬模連接，另一側使用正反扣螺栓(4)與特制的傳動小車(6)連接，在滾輪連接架(2)中間的2根橫梁處增加2個長孔式加強板(3)，用螺栓連接，使特制的傳動小車(6)緊固在滾輪連接架(2)上，可與正反螺栓(4)配合，用以調節(jié)特殊的傳動小車(6)與滾輪連接架(2)的距離，特制的傳動小車(6)上的12個滾輪與輔助式片標準節(jié)(5)相接合，完成所述滑動錨固裝置的組裝與連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種施工升降機滑動錨固裝置，其特征在于:所述的輔助片式標準節(jié)(5)與升降機導軌架(8)通過特制的片式標準節(jié)連接架(7)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種施工升降機滑動錨固裝置，其特征在于:所述的輔助片式標準節(jié)(5)與傳動小車(6)之間通過傳動小車(6)上的12個滾輪相接合。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種施工升降機滑動錨固裝置，其特征在于:所述的傳動小車(6)與滾輪連接架(2)之間通過可調的正反扣螺栓(4)和長孔式加強板(3)連接。
【文檔編號】B66B7/00GK204096818SQ201420448907
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權日:2014年8月8日
【發(fā)明者】張超 申請人:北京天和建筑機械設備租賃有限責任公司