便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，它包括打包機(jī)機(jī)架（1），所述打包機(jī)機(jī)架（1）上設(shè)置有打包機(jī)機(jī)箱（2），其特征在于打包機(jī)機(jī)箱（2）左端外的打包機(jī)機(jī)架（1）上設(shè)置有固定支架（3），固定支架（3）上設(shè)置有一個送料法蘭（8），該車載打包機(jī)還包括送料油缸（4），送料油缸（4）的伸縮端向右，送料油缸（4）的伸縮端連接有壓頭（5），壓頭（5）上設(shè)置有一個銷孔（12），所述送料油缸（4）的右端設(shè)置有一個油缸法蘭（7），油缸法蘭（7）位于送料法蘭（8）的右方。本實(shí)用新型的車載打包機(jī)在運(yùn)輸時可以將送料油缸收入打包機(jī)機(jī)箱內(nèi)，在運(yùn)輸時有效縮短打包機(jī)整體長度，便于運(yùn)輸。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車載打包機(jī)，尤其涉及一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，可以應(yīng) 用于金屬回收行業(yè)不同物料的壓縮打包，尤其適用于報廢汽車拆解行業(yè)的車體打包。 便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 為減少體積和去除雜質(zhì)，廢鋼都需要加工，以保證鋼廠"精料入爐"的節(jié)能減排。廢 鋼的加工方式一般為打包、剪切和破碎，而對于一般的輕型鋼結(jié)構(gòu)件或報廢汽車的殼體以 及輕薄料由于體積大、重量輕更需要打包，以方便運(yùn)輸和入爐。通常的車載打包機(jī)的送料油 缸位于機(jī)身外，使得車載打包機(jī)的整體長度較長，在運(yùn)輸時需要使用加長運(yùn)輸車，造成運(yùn)輸 不便的困難，因此尋求一種能夠在運(yùn)輸時有效縮短打包機(jī)整體長度的便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包 機(jī)尤為重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠在運(yùn)輸時有效縮短打包機(jī)整 體長度的便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，它包括打包機(jī)機(jī)架，所述打包機(jī)機(jī)架上設(shè)置有打包 機(jī)機(jī)箱，打包機(jī)機(jī)箱左端外的打包機(jī)機(jī)架上設(shè)置有固定支架，固定支架上設(shè)置有一個送料 法蘭，該車載打包機(jī)還包括送料油缸，送料油缸的伸縮端向右，送料油缸的伸縮端連接有壓 頭，壓頭上設(shè)置有一個銷孔，所述送料油缸的右端設(shè)置有一個油缸法蘭，油缸法蘭位于送料 法蘭的右方。
[0006] 所述送料法蘭上開設(shè)有一個左右方向的導(dǎo)槽，所述送料油缸外側(cè)設(shè)置有一個與導(dǎo) 槽配合的送料油缸導(dǎo)軌。
[0007] 所述打包機(jī)機(jī)架的底部設(shè)置有滾輪或者打包機(jī)機(jī)架的底部四角設(shè)置有支撐油缸。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[0009] 本實(shí)用新型的車載打包機(jī)在運(yùn)輸時可以將送料油缸收入打包機(jī)機(jī)箱內(nèi)，在運(yùn)輸時 有效縮短打包機(jī)整體長度，便于運(yùn)輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2為圖1的A處局部放大圖。
[0012] 圖3為本實(shí)用新型便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)運(yùn)輸狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖4為圖3的B處局部放大圖。
[0014] 圖5為本實(shí)用新型便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)的送料油缸與送料法蘭的配合示意圖。
[0015] 其中：
[0016] 打包機(jī)機(jī)架1、打包機(jī)機(jī)箱2、固定支架3、送料油缸4、壓頭5、送料油缸導(dǎo)軌6、油 缸法蘭7、送料法蘭8、螺栓9、導(dǎo)槽10、壓頭固定銷11、銷孔12。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 參見圖圖5,本實(shí)用新型涉及的一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，它包括打包機(jī)機(jī) 架1，所述打包機(jī)機(jī)架1上設(shè)置有打包機(jī)機(jī)箱2,打包機(jī)機(jī)箱2左端外的打包機(jī)機(jī)架1上設(shè) 置有固定支架3,打包機(jī)機(jī)箱2左端外設(shè)置有送料油缸4,送料油缸4的伸縮端向右，送料油 缸4的伸縮端連接有壓頭5,壓頭5的上表面設(shè)置有一個銷孔12,送料油缸4的頂部連接有 送料油缸導(dǎo)軌6,所述送料油缸4的右端設(shè)置有一個油缸法蘭7,固定支架3設(shè)置有一個送 料法蘭8,油缸法蘭7位于送料法蘭8的右方，在打包機(jī)處于工作狀態(tài)時，油缸法蘭7與送料 法蘭8通過螺栓9連接，使得送料油缸4固定。送料法蘭8上開設(shè)有一個導(dǎo)槽10,導(dǎo)槽10 與送料油缸導(dǎo)軌6配合，導(dǎo)槽10與送料油缸導(dǎo)軌6配合使得送料油缸4的缸體在運(yùn)動時不 至于旋轉(zhuǎn)，保證穩(wěn)定性，打包機(jī)機(jī)架1的右端設(shè)置有一個壓頭固定銷11，在打包機(jī)處于運(yùn)輸 狀態(tài)時，壓頭固定銷11插入銷孔12內(nèi)，使得壓頭5固定。
[0018] 所述打包機(jī)機(jī)架1的底部設(shè)置有滾輪或者打包機(jī)機(jī)架1的底部四角設(shè)置有支撐油 缸。滾輪用于車載打包機(jī)的整體移動，支撐油缸用于車載打包機(jī)的升降，兩者的目的均是便 于車載打包機(jī)上下運(yùn)輸車?？晒?jié)省運(yùn)輸車，提高運(yùn)輸車的利用率。
[0019] 操作說明
[0020] 一、打包機(jī)從工作狀態(tài)轉(zhuǎn)向運(yùn)輸狀態(tài)：
[0021] 1、先把壓頭打到打包機(jī)機(jī)箱內(nèi)的右端，打到壓頭不能再向右運(yùn)動的狀態(tài)，用壓頭 固定銷插入銷孔內(nèi)，使得壓頭固定；
[0022] 2、拆除螺栓，使得油缸法蘭與送料法蘭脫離；
[0023] 3、啟動送料油缸的后退動作，這樣就能使送料油缸的缸體向右運(yùn)動，這樣整個送 料油缸就收到打包機(jī)機(jī)箱里去了，這樣就使打包機(jī)的長度縮減了一半，可以進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)， 節(jié)省了運(yùn)輸了空間和成本。
[0024] 二、打包機(jī)從運(yùn)輸狀態(tài)轉(zhuǎn)向工作狀態(tài)：
[0025] 1、啟動送料油缸的前進(jìn)動作，這樣就能使送料油缸的缸體向左運(yùn)動，直至送料油 缸的缸體伸出打包機(jī)機(jī)箱外，此時油缸法蘭與送料法蘭接觸；
[0026] 2、油缸法蘭與送料法蘭通過螺栓連接；
[0027] 3、拆除銷孔內(nèi)的壓頭固定銷，使得壓頭可根據(jù)送料油缸的命令自由運(yùn)動，可以進(jìn) 行打包作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1. 一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，它包括打包機(jī)機(jī)架（1 )，所述打包機(jī)機(jī)架（1)上設(shè)置有 打包機(jī)機(jī)箱（2)，其特征在于打包機(jī)機(jī)箱（2)左端外的打包機(jī)機(jī)架（1)上設(shè)置有固定支架 (3)，固定支架（3)上設(shè)置有一個送料法蘭（8)，該車載打包機(jī)還包括送料油缸（4)，送料油 缸（4)的伸縮端向右，送料油缸（4)的伸縮端連接有壓頭（5)，壓頭（5)上設(shè)置有一個銷孔 (12)，所述送料油缸（4)的右端設(shè)置有一個油缸法蘭（7)，油缸法蘭（7)位于送料法蘭（8)的 右方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，其特征在于所述送料法蘭（8) 上開設(shè)有一個左右方向的導(dǎo)槽（10)，所述送料油缸（4)外側(cè)設(shè)置有一個與導(dǎo)槽（10)配合的 送料油缸導(dǎo)軌（6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸?shù)能囕d打包機(jī)，其特征在于所述打包機(jī)機(jī)架 (1)的底部設(shè)置有滾輪或者打包機(jī)機(jī)架（1)的底部四角設(shè)置有支撐油缸。
【文檔編號】B30B9/32GK203844278SQ201420253275
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】周海東, 蔣惠春 申請人:江蘇高德液壓機(jī)械有限公司