一種用于建筑的工程電梯的制作方法
【專利摘要】一種用于建筑的工程電梯，屬于建筑【技術領域】，包括底座、減速電機、螺桿、載物平臺、壓力傳感器、重物塊、控制系統(tǒng)和彈射錨，所述底座的四個角上安裝有減速電機，減速電機的軸上安裝有螺桿，螺桿與載物平臺內(nèi)的螺孔相配合安裝，載物平臺上安裝有壓力傳感器、重物塊、控制系統(tǒng)、彈射錨，彈射錨對稱安裝在載物平臺邊緣。本裝置采用螺桿結構，可有效避免電梯墜落的事故，且設有保護裝置，大大提高了安全性，同時也增加了載重量。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用于建筑的工程電梯，屬于建筑【技術領域】。 -種用于建筑的工程電梯
【背景技術】
[0002] 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，建筑業(yè)越來越向高端發(fā)展，基本上都是高樓大廈為主，在建 大廈的時候，都需要用到工程電梯，目前在用的工程電梯基本上都是鋼絲繩結構，由于工地 上經(jīng)常會超重運行，一旦鋼絲繩斷裂，就會引發(fā)嚴重的后果，是一個急需解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本實用新型的目的是提供一種用于建筑的工程電梯。
[0004] 本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有鋼絲結構電梯不安全的不足。
[0005] 為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：
[0006] -種用于建筑的工程電梯，包括底座、減速電機、螺桿、載物平臺、壓力傳感器、重 物塊、控制系統(tǒng)和彈射錨，所述底座的四個角上安裝有減速電機，減速電機的軸上安裝有螺 桿，螺桿與載物平臺內(nèi)的螺孔相配合安裝，載物平臺上安裝有壓力傳感器、重物塊、控制系 統(tǒng)、彈射錨，彈射錨對稱安裝在載物平臺邊緣。
[0007] 所述壓力傳感器位于重物塊的下部。
[0008] 所述控制系統(tǒng)通過導線和壓力傳感器、彈射錨、減速電機相連接。
[0009] 本實用新型的優(yōu)點：本裝置采用螺桿結構，可有效避免電梯墜落的事故，且設有保 護裝置，大大提高了安全性，同時也增加了載重量，應具有廣泛的市場空間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型一種用于建筑的工程電梯的立體圖；
[0011] 圖中：1、底座2、減速電機3、螺桿4、載物平臺5、壓力傳感器6、重物塊7、 控制系統(tǒng)8、彈射錨。
【具體實施方式】
[0012] 下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0013] 一種用于建筑的工程電梯，包括底座1、減速電機2、螺桿3、載物平臺4、壓力傳感 器5、重物塊6、控制系統(tǒng)7和彈射錨8,所述底座1的四個角上安裝有減速電機2,減速電機 2的軸上安裝有螺桿3,螺桿3與載物平臺4內(nèi)的螺孔相配合安裝，螺桿3的上端與電梯的 框架結構相固定在一起，同時也起到一個承重的目的，螺桿結構還可大大提供載重量；載物 平臺4上安裝有壓力傳感器5、重物塊6、控制系統(tǒng)7、彈射錨8,彈射錨8對稱安裝在載物平 臺4邊緣。
[0014] 所述壓力傳感器5位于重物塊6的下部，用于快速感知壓力的變化。
[0015] 所述控制系統(tǒng)7通過導線和壓力傳感器5、彈射錨8、減速電機2相連接，用于控制 其相互的工作狀況。
[0016] 本實用新型使用方法：將物品或工人置于載物平臺4,控制系統(tǒng)7控制四個減速電 機2工作，螺桿3轉動帶動載物平臺4向上或向下運動，由于螺桿3結構具有自鎖功能因此 可有效防止電梯墜落，即使整個電梯倒塌，壓力傳感器5能快速感應到，將彈射錨8彈射出 去與其他建筑掛上，可起到良好的保護作用。
【權利要求】
1. 一種用于建筑的工程電梯，包括底座（1)、減速電機（2)、螺桿（3)、載物平臺（4)、壓 力傳感器（5)、重物塊（6)、控制系統(tǒng)（7)和彈射錨（8)，其特征是：所述底座（1)的四個角上 安裝有減速電機（2)，減速電機（2)的軸上安裝有螺桿（3)，螺桿（3)與載物平臺（4)內(nèi)的 螺孔相配合安裝，載物平臺（4)上安裝有壓力傳感器（5)、重物塊（6)、控制系統(tǒng)（7)、彈射錨 (8 )，彈射錨（8 )對稱安裝在載物平臺（4 )邊緣。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種用于建筑的工程電梯，其特征是：所述壓力傳感器（5)位 于重物塊（6)的下部。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種用于建筑的工程電梯，其特征是：所述控制系統(tǒng)（7)通過 導線和壓力傳感器（5)、彈射錨（8)、減速電機（2)相連接。
【文檔編號】B66F7/14GK203845756SQ201420168695
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權日:2014年4月9日
【發(fā)明者】段瑋瑋 申請人:浙江海洋學院