一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)主梁上面的中心位置設(shè)有支座，支座上固定有臂架式起重機(jī)，所述的支座與主梁之間通過(guò)緊固件連接，所述的門(mén)式起重機(jī)主梁下面焊接有工字鋼運(yùn)行軌道，主梁下方工作區(qū)域內(nèi)的物料搬運(yùn)是由電動(dòng)葫蘆控制吊鉤起吊，所述的臂架式起重機(jī)上的回轉(zhuǎn)平臺(tái)固定在支座上，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上固定有變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，主梁外側(cè)區(qū)域的物料搬運(yùn)是由變幅機(jī)構(gòu)控制吊臂和起升機(jī)構(gòu)控制吊鉤起吊，所述回轉(zhuǎn)小車(chē)的另一端面上固定有保持運(yùn)行平衡的配重。本技術(shù)方案是將門(mén)式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)結(jié)合為一體，節(jié)約工程施工場(chǎng)地，而且還可以同時(shí)工作，有效地提升施工效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及工程建設(shè)中空間狹小，受施工場(chǎng)地限制時(shí)使用的一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前建筑、鐵路、公路等工程建設(shè)中，往往要進(jìn)行大量物料的搬運(yùn)，還要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備的組裝，才能夠工程施工，由于施工場(chǎng)地狹小，工作條件有限，能駐進(jìn)施工場(chǎng)地的大型設(shè)備數(shù)量有所限制，從而制約了施工速度，再則，多臺(tái)起重機(jī)配合工作，大量的使用必會(huì)增加施工預(yù)算，給施工單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的任務(wù)是提出一種不受場(chǎng)地限制，能夠有效的提升施工效率的一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)。
[0004]本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于:門(mén)式起重機(jī)主梁上面的中心位置設(shè)有支座，支座上固定有臂架式起重機(jī)，所述的支座與主梁之間通過(guò)緊固件連接，所述的門(mén)式起重機(jī)主梁下面焊接有工字鋼運(yùn)行軌道，主梁下方工作區(qū)域內(nèi)的物料搬運(yùn)是由電動(dòng)葫蘆控制吊鉤起吊，所述的臂架式起重機(jī)上的回轉(zhuǎn)平臺(tái)固定在支座上，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上固定有變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，主梁外側(cè)區(qū)域的物料搬運(yùn)是由變幅機(jī)構(gòu)控制吊臂和起升機(jī)構(gòu)控制吊鉤起吊，所述回轉(zhuǎn)小車(chē)的另一端面上固定有保持運(yùn)行平衡的配重。所述的臂架式起重機(jī)上的吊臂固定在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的一端，所述的起升機(jī)構(gòu)是電機(jī)卷筒控制鋼絲繩上連接的吊鉤起吊。所述的臂架式起重機(jī)上的鋼絲繩是通過(guò)人字架頂端承托與電機(jī)卷筒連接。
[0005]本發(fā)明具有以下效果:本技術(shù)方案是將門(mén)式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)結(jié)合為一體，節(jié)約工程施工場(chǎng)地，而且還可以同時(shí)工作，有效地提升施工效率。
[0006]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
本技術(shù)方案要解決的問(wèn)題是不受施工場(chǎng)地的限制，并且能夠提升施工效率，門(mén)式起重機(jī)采用電動(dòng)葫蘆作為提升機(jī)構(gòu)，工作區(qū)域是在起重機(jī)主梁下實(shí)施物料的搬運(yùn)，臂架式起重機(jī)工作區(qū)域是在主梁外側(cè)實(shí)施物料的搬運(yùn)，工作時(shí)互不干擾，同時(shí)能在空間狹小的空間同步工作。具體實(shí)施例如下:參見(jiàn)圖1所示，起重機(jī)有雙起升結(jié)構(gòu)，臂架式起重機(jī)由主吊鉤1、主吊臂2、支座3、人字架4、回轉(zhuǎn)電機(jī)5、主起升結(jié)構(gòu)6、變幅機(jī)構(gòu)7、配重8和回轉(zhuǎn)平臺(tái)9構(gòu)成；門(mén)式起重機(jī)由門(mén)架運(yùn)行機(jī)構(gòu)10、電動(dòng)葫蘆11、工字鋼運(yùn)行軌道12、門(mén)架支腿13、門(mén)架主梁14構(gòu)成。所述的門(mén)式起重機(jī)主梁上面的中心位置設(shè)有支座3，所述的支座與主梁之間是通過(guò)螺栓連接，支座上固定有臂架式起重機(jī)，所述的臂架式起重機(jī)上有回轉(zhuǎn)平臺(tái)9，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上固定有主吊臂2和人字架4，人字架頂端承托有鋼絲繩由主起升機(jī)構(gòu)6控制吊鉤完成重物的起升，回轉(zhuǎn)平臺(tái)是由回轉(zhuǎn)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步說(shuō)，主起升機(jī)構(gòu)6是由電機(jī)卷筒控制鋼絲繩下面的主吊鉤10起升和下降，變幅機(jī)構(gòu)7是控制主吊臂2進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)，為了使回轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)行，在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的另一端上設(shè)置有配重8。所述的副起升機(jī)構(gòu)是由門(mén)架支腿13和門(mén)架主梁14構(gòu)成門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架鋼結(jié)構(gòu)，門(mén)架鋼結(jié)構(gòu)由門(mén)架運(yùn)行驅(qū)動(dòng)10來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，電動(dòng)葫蘆11在工字鋼運(yùn)行軌道12上運(yùn)行，完成主梁下方工作區(qū)域重物的起升。
[0008]以上是對(duì)施工場(chǎng)地空間狹小，工作受阻，對(duì)兩種起重機(jī)通過(guò)連接結(jié)合后能節(jié)約施工場(chǎng)地，并且能夠有效提升施工效率的描述。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于:門(mén)式起重機(jī)主梁上面的中心位置設(shè)有支座，支座上固定有臂架式起重機(jī)，所述的支座與主梁之間通過(guò)緊固件連接，所述的門(mén)式起重機(jī)主梁下面焊接有工字鋼運(yùn)行軌道，主梁下方工作區(qū)域內(nèi)的物料搬運(yùn)是由電動(dòng)葫蘆控制吊鉤起吊，所述的臂架式起重機(jī)上的回轉(zhuǎn)平臺(tái)固定在支座上，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上固定有變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，主梁外側(cè)區(qū)域的物料搬運(yùn)是由變幅機(jī)構(gòu)控制吊臂和起升機(jī)構(gòu)控制吊鉤起吊，所述回轉(zhuǎn)小車(chē)的另一端面上固定有保持運(yùn)行平衡的配重。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于:所述的臂架式起重機(jī)上的吊臂固定在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的一端，所述的起升機(jī)構(gòu)是電機(jī)卷筒控制鋼絲繩上連接的吊鉤起吊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶有臂架結(jié)構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于:所述的臂架式起重機(jī)上的鋼絲繩是通過(guò)人字架頂端承托與電機(jī)卷筒連接。
【文檔編號(hào)】B66C19/00GK104355238SQ201410683854
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】朱繪麗, 楊用增, 董志軍, 楊智帆, 牛艷青 申請(qǐng)人:河南機(jī)電高等專(zhuān)科學(xué)校