一種電梯蜂窩板轎廂角固定件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯蜂窩板轎廂角固定件，包括U形主體和螺栓，所述U形主體一側(cè)邊開有孔，另一側(cè)邊開有與所述孔同心的螺紋孔，所述螺栓與所述孔和所述螺紋孔的尺寸相配合，所述固定件還包括彈墊，所述彈墊與所述螺栓的尺寸相配合。本實用新型用于蜂窩板間的兩兩連接，能滿足蜂窩板轎廂水平面和垂直面的受力，且連接緊固，降低了材料的成本，增加了系統(tǒng)的安全性。
【專利說明】 一種電梯蜂窩板轎廂角固定件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯轎廂角固定件，具體涉及一種電梯蜂窩板轎廂角固定件。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的轎廂圍壁是用普通的鋼板，通過鈑金加工而成，轎廂的圍壁兩側(cè)邊緣都翻折有固定板，通過螺栓固定兩兩固定板實現(xiàn)圍壁的固定，但這樣的結(jié)構(gòu)會浪費很多材料，人工成本也很高。隨著技術(shù)的發(fā)展，蜂窩板的加工成本相比鈑金加工的成本低，蜂窩板能隔熱、隔音、阻燃，并且有非常好的機(jī)械強(qiáng)度，因此利用蜂窩板制作電梯轎廂的優(yōu)勢相當(dāng)突出。為解決蜂窩板與蜂窩板間的連接，同時要滿足水平面和垂直面的受力，研究一種蜂窩板轎廂角固定件是必然的趨勢。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種電梯蜂窩板轎廂角固定件，能滿足蜂窩板轎廂水平面和垂直面的受力，連接牢固。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種電梯蜂窩板轎廂角固定件，包括U形主體和螺栓，所述U形主體一側(cè)邊開有孔，另一側(cè)邊開有與所述孔同心的螺紋孔，所述螺栓與所述孔和所述螺紋孔的尺寸相配合。
[0006]進(jìn)一步的，所述固定件還包括彈墊，所述彈墊與所述螺栓的尺寸相配合。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型用于蜂窩板間的兩兩連接，能滿足蜂窩板轎廂水平面和垂直面的受力，且連接緊固，降低了材料的成本，增加了系統(tǒng)的安全性。
[0009]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的主視圖。
[0012]圖中標(biāo)號說明:
[0013]1、U形主體，2、螺栓，3、彈墊。
【具體實施方式】
[0014]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。
[0015]參見圖1、圖2所示，一種電梯蜂窩板轎廂角固定件，包括U形主體1、螺栓2和彈墊3，所述U形主體I 一側(cè)邊開有孔，另一側(cè)邊開有與所述孔同心的螺紋孔，所述螺栓2與所述孔和所述螺紋孔的尺寸相配合，所述彈墊3與所述螺栓2的尺寸相配合。
[0016]裝配時，所述U形主體I兩側(cè)邊分別插入蜂窩板轎廂圍壁的孔中，所述螺栓2通過所述彈墊3從所述U形主體I側(cè)邊的孔插入到所述U形主體I另一側(cè)邊的螺紋孔中。
[0017]以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯蜂窩板轎廂角固定件，其特征在于:包括U形主體(I)和螺栓(2)，所述U形主體(I) 一側(cè)邊開有孔，另一側(cè)邊開有與所述孔同心的螺紋孔，所述螺栓(2)與所述孔和所述螺紋孔的尺寸相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯蜂窩板轎廂角固定件，其特征在于:所述固定件還包括彈墊(3)，所述彈墊(3)與所述螺栓(2)的尺寸相配合。
【文檔編號】B66B11/02GK203500201SQ201320613517
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】李彥豪 申請人:蘇州歌拉瑞電梯有限公司