驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，包括壓緊部件，壓緊部件包括固定部分和滑動(dòng)部分，固定部分和滑動(dòng)部分之間滑動(dòng)配合，并且在固定部分和滑動(dòng)部分兩者間設(shè)置至少一根彈簧和容納彈簧的凹槽，在彈力的作用下滑動(dòng)部分的壓緊塊直接壓緊并漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，安全開(kāi)關(guān)設(shè)置在固定部分上，安全開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)頭壓在滑動(dòng)部分的溝槽上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，滑動(dòng)部分整體隨驅(qū)動(dòng)鏈下移，使開(kāi)關(guān)頭脫離溝槽并被頂開(kāi)，迫使安全開(kāi)關(guān)向外壓縮，觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)，使得設(shè)備停運(yùn)，壓緊部件的壓緊塊在彈簧力的作用下直接壓緊驅(qū)動(dòng)鏈，能實(shí)時(shí)漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，提高了維保效率，壓緊部件一側(cè)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)檢測(cè)壓緊塊的位置狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，壓緊塊能避免事故發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全部件中，具體涉及一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，具有漲緊鏈條和檢測(cè)驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈功能。
【背景技術(shù)】
[0002]鏈條漲緊斷鏈裝置為自動(dòng)扶梯和人行道安全裝置系統(tǒng)的一部分，現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)鏈漲緊或斷鏈裝置較為簡(jiǎn)單，且多數(shù)僅能實(shí)現(xiàn)單一的漲緊或斷鏈功能，如在主機(jī)底座上安裝頂桿，通過(guò)向后頂住主機(jī)，以達(dá)到漲緊驅(qū)動(dòng)鏈作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但后期鏈條過(guò)長(zhǎng)時(shí)無(wú)法自動(dòng)漲緊，需人工調(diào)整，給維保工作帶來(lái)不便和安全隱患，又如在驅(qū)動(dòng)鏈某個(gè)位置安裝撥桿式安全開(kāi)關(guān)，斷鏈時(shí)通過(guò)鏈條自重壓迫撥桿動(dòng)作后，安全回路控制主機(jī)停止運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但檢測(cè)穩(wěn)定性不高，若安裝位置變化后可能導(dǎo)致開(kāi)關(guān)失效，造成安全隱患。
[0003]經(jīng)檢索中國(guó)專(zhuān)利，有關(guān)驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置的實(shí)用新型不多，所檢索到的類(lèi)似實(shí)用新型均與本實(shí)用新型涉及的技術(shù)方案不同。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置。該裝置實(shí)時(shí)漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，既省去了人為調(diào)整漲緊度的工作量，又提高了裝置的靈敏度和精度，避免安全事故發(fā)生。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，包括壓緊部件，其特征在于:所述壓緊部件包括固定部分和滑動(dòng)部分，固定部分和滑動(dòng)部分之間滑動(dòng)配合，并且在固定部分和滑動(dòng)部分兩者間設(shè)置至少一根彈簧和容納彈簧的凹槽，在彈力的作用下滑動(dòng)部分的壓緊塊直接壓緊并漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，安全開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述固定部分上，安全開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)頭壓在滑動(dòng)部分的溝槽上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，滑動(dòng)部分整體隨驅(qū)動(dòng)鏈向下移動(dòng)，使所述開(kāi)關(guān)頭脫離所述溝槽并被頂開(kāi)，迫使安全開(kāi)關(guān)向外壓縮，觸安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而使得設(shè)備停止運(yùn)行。
[0007]所述壓緊塊采用非金屬耐磨材料。
[0008]所述壓緊塊設(shè)為卡口吊掛式可拆卸更換結(jié)構(gòu)，
[0009]所述壓緊部件的固定部分通過(guò)連接部件連接固定在桁架上，所述連接件通過(guò)滑軌與桁架固定，連接件設(shè)有長(zhǎng)圓孔，長(zhǎng)圓孔分別通過(guò)緊固件與滑軌連接固定，滑軌為C型件，C型件能容納所述緊固件的頭部。
[0010]所述彈簧設(shè)置在上彈簧座和下彈簧座之間，下彈簧座中設(shè)有螺紋，上下彈簧座被長(zhǎng)螺桿通過(guò)螺紋鎖住，工作狀態(tài)時(shí)，旋動(dòng)長(zhǎng)螺桿，使下彈簧座與長(zhǎng)螺桿分離，彈簧壓緊在滑動(dòng)部分中的凹槽內(nèi)。
[0011]所述固定部分中設(shè)有限位螺絲，限位螺絲卡在滑動(dòng)部分中設(shè)置的豎向長(zhǎng)溝槽內(nèi)，防止滑動(dòng)部分脫離固定部分。
[0012]本實(shí)用新型具有如下有益效果:[0013](I)、將壓緊部件的壓緊塊在彈簧力的作用下直接壓緊驅(qū)動(dòng)鏈，能實(shí)時(shí)漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，減少了維保人員的工作量，提高了維保效率，避免了在使用過(guò)程中因人為遺忘檢查驅(qū)動(dòng)鏈的松緊度，而造成驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)時(shí)，造成的鏈條異響，磨損嚴(yán)重，傳動(dòng)效率低的隱患，提高維保效率。(2)、壓緊部件一側(cè)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)檢測(cè)壓緊塊的位置狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，壓緊塊隨著驅(qū)動(dòng)鏈下移，觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而使得設(shè)備停止運(yùn)行，避免安全事故發(fā)生，保護(hù)乘客的安全。檢測(cè)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈的靈敏度和精度比較高，在彈簧力的作用下，裝置反應(yīng)更加靈敏，且檢測(cè)斷鏈時(shí)，任一位置斷鏈開(kāi)關(guān)在彈力作用下均能動(dòng)作，無(wú)死角盲區(qū)，提高安全性能。(3)、由于壓緊塊采用非金屬耐磨材料，所以壓緊塊在壓緊運(yùn)行中的鏈條時(shí)只產(chǎn)生摩擦系數(shù)較低的滑動(dòng)摩擦，不但起到了漲緊作用，而且還能將工作時(shí)產(chǎn)生的噪音降到最低，且壓緊塊便于更換，別于維修更換。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)鏈松斷前狀態(tài)的立體圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)鏈松斷后狀態(tài)的立體圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的壓緊部件結(jié)構(gòu)主視圖，表示壓緊部件中各零部件的原始狀態(tài)；
[0018]圖5為本實(shí)用新型的壓緊部件結(jié)構(gòu)左視圖，表示壓緊部件中各零部件的原始狀態(tài)；
[0019]圖6為本實(shí)用新型在正常壓緊驅(qū)動(dòng)鏈時(shí)的主視圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型在正常壓緊驅(qū)動(dòng)鏈時(shí)的左視圖；
[0021]圖8為本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)的主視圖；
[0022]囷9為本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)的左視圖。
[0023]圖10為滑軌的剖面圖。
[0024]圖中標(biāo)示:1、桁架，2、滑軌，3、連接件，4、壓緊部件，4-1、固定部分，4-2、滑動(dòng)部分，4-3、開(kāi)關(guān)板，5、壓緊塊，6、安全開(kāi)關(guān)，7、驅(qū)動(dòng)鏈，8、長(zhǎng)螺桿，9、上彈簧座，10、彈簧，11、下彈簧座，12、限位螺絲，13、凹槽，14、長(zhǎng)溝槽，15、溝槽，16、圓孔，17、開(kāi)關(guān)頭。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】和內(nèi)容。
[0026]附圖1為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖，表示本實(shí)用新型的工作原理。
[0027]附圖2、圖3為本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)的前后狀態(tài)立體圖，更直觀地體現(xiàn)本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)各零部件的前后的約束關(guān)系。附圖4、圖5為本實(shí)用新型的壓緊部件結(jié)構(gòu)主視和左視圖，表示壓緊部件中各零部件的原始狀態(tài)。
[0028]附圖6、圖7為本實(shí)用新型在正常壓緊驅(qū)動(dòng)鏈時(shí)的主視和左視圖，表示本實(shí)用新型正常工作時(shí)各零部件的約束關(guān)系。
[0029]附圖8、圖9同為本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)的主視和左視圖，表示本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)鏈松斷時(shí)各零部件的約束關(guān)系。
[0030]根據(jù)附圖1、圖2、圖3所示，一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，包括滑軌2、連接件3、壓緊部件4、壓緊塊5、安全開(kāi)關(guān)6和相關(guān)緊固件，滑軌2豎向設(shè)置在桁架I上，連接件3將壓緊部件4連接固定到滑軌2上，連接件3上設(shè)有長(zhǎng)圓孔，長(zhǎng)圓孔分別通過(guò)緊固件與滑軌2連接固定，滑軌2為兩根豎向的C型件(參見(jiàn)圖10)，C型件能容納所述緊固件的頭部，此連接方式使壓緊部件4具有豎向和長(zhǎng)圓孔方向的雙向調(diào)節(jié)能力，壓緊部件4的壓緊塊5自上而下直接壓緊驅(qū)動(dòng)鏈7，使其具有漲緊驅(qū)動(dòng)鏈7的作用，壓緊塊5采用非金屬耐磨材料，如聚氨酯或尼龍，以至于在壓緊運(yùn)行中的驅(qū)動(dòng)鏈7時(shí)只產(chǎn)生摩擦系數(shù)較低的滑動(dòng)摩擦，即起到了漲緊作用，又能將工作時(shí)產(chǎn)生的噪音和磨損降到最低，在壓緊部件4 一側(cè)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)6檢測(cè)壓緊塊5的位置狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈7過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，壓緊塊5隨著驅(qū)動(dòng)鏈7下移，觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，從而使得設(shè)備停止運(yùn)行，壓緊塊5設(shè)為卡口吊掛式可拆卸更換結(jié)構(gòu)。
[0031]根據(jù)附圖圖4、圖5所示，壓緊部件4包括固定部分4-1和滑動(dòng)部分4-2，固定部分4-1和滑動(dòng)部分4-2之間滑動(dòng)配合，并且在固定部分4-1和滑動(dòng)部分4-2兩者間設(shè)置至少一根彈簧10和容納彈簧10的凹槽13，在彈力的作用下滑動(dòng)部分的壓緊塊5直接壓緊并漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，彈簧10設(shè)置在固定部分4-1和滑動(dòng)部分4-2之間，彈簧10在原始狀態(tài)下，被壓縮在上彈簧座9和下彈簧座11之間，下彈簧座11中設(shè)有螺紋，上下彈簧座9、11被長(zhǎng)螺桿8通過(guò)螺紋鎖住，因此在安裝壓緊部件時(shí)，不受彈力的阻礙，方便安裝和定位。根據(jù)附圖4所示的工作狀態(tài)，在其他零部件安裝完畢后，旋動(dòng)長(zhǎng)螺桿8，使下彈簧座11與長(zhǎng)螺桿8分離，彈簧10將壓緊在滑動(dòng)部分4-2中的凹槽13內(nèi)。固定部分4-1和滑動(dòng)部分4-2能相互來(lái)回運(yùn)動(dòng)，固定部分4-1中設(shè)有限位螺絲12，限位螺絲12能卡在滑動(dòng)部分4-2中設(shè)置的豎向長(zhǎng)溝槽14內(nèi)，防止滑動(dòng)部分4-2脫離固定部分4-1，起限位作用，因此所述滑動(dòng)部分4-2在彈力的作用下具備了實(shí)時(shí)漲緊所述驅(qū)動(dòng)鏈7的能力。
[0032]根據(jù)附圖圖6、圖7、圖8、圖9所不，安全開(kāi)關(guān)6設(shè)置在固定部分4_1的開(kāi)關(guān)板4_3上，開(kāi)關(guān)頭17穿過(guò)固定部分4-1上的圓孔16，壓在滑動(dòng)部分4-2的溝槽15上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，滑動(dòng)部分4-2整體隨驅(qū)動(dòng)鏈向下移動(dòng)，使所述開(kāi)關(guān)頭17脫離溝槽15并被頂開(kāi)，迫使安全開(kāi)關(guān)6向外壓縮，觸安全開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，從而使得設(shè)備停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)保護(hù)乘客作用。
[0033]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】。另夕卜，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此夕卜，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，包括壓緊部件(4)，其特征在于:所述壓緊部件(4)包括固定部分(4-1)和滑動(dòng)部分(4-2 )，固定部分(4-1)和滑動(dòng)部分(4-2 )之間滑動(dòng)配合，并且在固定部分(4-1)和滑動(dòng)部分(4-2)兩者間設(shè)置至少一根彈簧(10)和容納彈簧(10)的凹槽(13)，在彈力的作用下滑動(dòng)部分的壓緊塊(5)直接壓緊并漲緊驅(qū)動(dòng)鏈，安全開(kāi)關(guān)(6)設(shè)置在所述固定部分(4-1)上，安全開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)頭(17)壓在滑動(dòng)部分的溝槽(15)上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈過(guò)長(zhǎng)或者斷鏈時(shí)，滑動(dòng)部分(4-2)整體隨驅(qū)動(dòng)鏈向下移動(dòng)，使所述開(kāi)關(guān)頭(17)脫離所述溝槽(15)并被頂開(kāi)，迫使安全開(kāi)關(guān)向外壓縮，觸安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而使得設(shè)備停止運(yùn)行。
2.如權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，其特征在于:所述壓緊塊(5)采用非金屬耐磨材料。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，其特征在于:所述壓緊塊(5)設(shè)為卡口吊掛式可拆卸更換結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，其特征在于:所述壓緊部件的固定部分(4-1)通過(guò)連接部件(3 )連接固定在桁架(I)上，所述連接件(3 )通過(guò)滑軌(2 )與桁架(I)固定，連接件(3)設(shè)有長(zhǎng)圓孔，長(zhǎng)圓孔分別通過(guò)緊固件與滑軌(2)連接固定，滑軌(2)為C型件，C型件能容納所述緊固件的頭部。
5.如權(quán)利要求1或2所述的一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，其特征在于:所述彈簧(10)設(shè)置在上彈簧座(9)和下彈簧座(11)之間，下彈簧座(11)中設(shè)有螺紋，上下彈簧座(9、11)被長(zhǎng)螺桿(8)通過(guò)螺紋鎖住，工作狀態(tài)時(shí)，旋動(dòng)長(zhǎng)螺桿(8),使下彈簧座(11)與長(zhǎng)螺桿(8)分離，彈簧(10)壓緊在滑動(dòng)部分(4-2)中的凹槽(13)內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的一種驅(qū)動(dòng)鏈漲緊斷鏈裝置，其特征在于:所述固定部分(4-1)中設(shè)有限位螺絲(12)，限位螺絲(12)卡在滑動(dòng)部分(4-2)中設(shè)置的豎向長(zhǎng)溝槽(14)內(nèi)，防止滑動(dòng)部分(4-2)脫離固定部分(4-1)。
【文檔編號(hào)】B66B29/00GK203451028SQ201320493519
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】馮濤, 何斌, 高佳奇, 鄭達(dá) 申請(qǐng)人:西尼電梯(杭州)有限公司