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一種迷你車載核心主控板的制作方法

文檔序號(hào):8078785閱讀:457來源:國知局
一種迷你車載核心主控板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種迷你車載核心主控板,由基板,以及設(shè)置于基板上的板載控制系統(tǒng)和板載功能單元組成,板載控制系統(tǒng)為基本輸入輸出系統(tǒng),板載功能單元與所述中央處理器連接,包括接口單元,所述接口單元包括多個(gè)輸入輸出接口,所述輸入輸出接口密集設(shè)置于所述基板的邊沿。本實(shí)用新型把最基礎(chǔ)、最核心、變化最少、共用性最強(qiáng)、難度最大的部分集成至主控板上,因此具有節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)周期、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間超小、使用成本低、裝配和使用方便,以及適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種迷你車載核心主控板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子【技術(shù)領(lǐng)域】特別涉及一種迷你車載核心主控板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的不斷發(fā)展與革新,基于ARM構(gòu)架的系統(tǒng)逐漸取代傳統(tǒng)的單片機(jī)為主構(gòu)架系統(tǒng)成為車載娛樂影音系統(tǒng)的主流。加之整個(gè)汽車市場對于車載系統(tǒng)的需求逐漸增加,對于產(chǎn)品功能的多樣化、差異化、產(chǎn)品開發(fā)周期、成本都提出了更高的要求。傳統(tǒng)的單片機(jī)構(gòu)架系統(tǒng),因系統(tǒng)電路簡單,因此所有功能都放在一塊2層的底板上都能實(shí)現(xiàn)。然而基于ARM構(gòu)架的系統(tǒng),電路復(fù)雜,功能眾多,2層的底板遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求;因此必須放在6層或者8層的PCB上集中開發(fā)并實(shí)現(xiàn)。這樣存在兩方面問題:
[0003]1、如果要在已開發(fā)完成的PCB上增加新的功能,或者僅僅是為了裝配不同的模具而對PCB進(jìn)行修改等等,那就要對整個(gè)PCB重新進(jìn)行設(shè)計(jì)與修改。
[0004]2、如果要采用同一個(gè)模具,而最小系統(tǒng)要換代升級(jí)或者采用其它方案,則要重新開發(fā)整個(gè)板子。
[0005]由以上兩方面可以看出,重復(fù)做了大量的工作,延長了開發(fā)周期,增加開發(fā)成本。因此核心板由此而生。
[0006]接下來是核心板尺寸,在目前車載娛樂影音系統(tǒng)產(chǎn)品中,多數(shù)是基于ARM平臺(tái)包括全功能輸入輸出接口接口的PCB尺寸普遍偏大。所述尺寸偏大有以下缺點(diǎn):
[0007]1、PCB 一般是4-8層的,成本此較高;
[0008]2,PCB尺寸大,在有限的2DIN或者IDIN結(jié)構(gòu)空間里,對于整機(jī)其它器件及模塊布局造成很大的局限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型的主要目的在于,提供一種迷你車載核心主控板,具有可節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)周期、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間小、使用成本低、裝配使用方便和適應(yīng)性好等特點(diǎn)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案。
[0011]本實(shí)用新型提供的迷你車載核心主控板由基板,以及設(shè)置于基板上的板載控制系統(tǒng)和板載功能單兀組成,所述板載控制系統(tǒng)為基本輸入輸出系統(tǒng),包括中央處理器、隨機(jī)存儲(chǔ)器、只讀存儲(chǔ)器和供電電源,所述板載功能單元與所述中央處理器連接,包括電源管理單元、音頻編解碼單元、視頻編解碼單元、GPS單元、藍(lán)牙與WIFI單元、接口單元,所述接口單元包括多個(gè)輸入輸出接口,所述輸入輸出接口密集設(shè)置于所述基板的邊沿。
[0012]優(yōu)選地,所述輸入輸出接口為方形扁平無引腳封裝式接口。
[0013]優(yōu)選地,所述基板的寬度為40mm,長度為50mm。
[0014]優(yōu)選地,所述相鄰兩個(gè)所述輸入輸出接口的距離為1.5_。
[0015]優(yōu)選地,所述基板的寬度方向上設(shè)置有25個(gè)輸入輸出接口,長度方向上設(shè)置有30個(gè)輸入輸出接口。[0016]優(yōu)選地,所述輸入輸出接口包括數(shù)字視頻及時(shí)鐘同步信號(hào)輸出接口、I2C接口、OTG接口、通用數(shù)字I/o 口、復(fù)位輸入接口、數(shù)字地接口、主電源輸入接口、通用異步串口、串行外設(shè)接口、數(shù)字視頻輸入接口、天線接口、天線電源保護(hù)保險(xiǎn)管接口、時(shí)鐘信號(hào)輸入接口、模擬音頻輸出接口、模擬信號(hào)輸入接口和四線觸摸接口,分別用于與所述板載控制系統(tǒng)和板載功能單元連接。
[0017]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型把最基礎(chǔ)、最核心、變化最少、共用性最強(qiáng)、難度最大的部分集成至主控板上,把模具的差異化、功能的差異化引起的變動(dòng)統(tǒng)一放在面板上修改實(shí)現(xiàn),通過面板和主控板的配合使用,且產(chǎn)品開發(fā)中僅需修改面板部分即可,從而可避免主控板頻繁且重復(fù)的開發(fā)設(shè)計(jì),大大降低產(chǎn)品的開發(fā)周期和開發(fā)成本。因此具有節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)周期、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間超小、使用成本低、裝配和使用方便,以及適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中車載核心主控板的原理框圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中車載核心主控板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)捋結(jié)合實(shí)施例,參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下捋結(jié)合附圖及具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,以便更清楚、直觀地理解本實(shí)用新型的發(fā)明實(shí)質(zhì)。
[0023]參照圖1和圖2所示,本實(shí)施例提供一種車載核心主控板100,主要由基板I以及安裝于基板上的板載控制系統(tǒng)2和板載功能單元3組成。板載控制系統(tǒng)2是構(gòu)成車載核心主控板的基本輸入輸出系統(tǒng),為ARM嵌入式系統(tǒng)的最底層控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)最基本的功能,是ARM構(gòu)架中最為基礎(chǔ)、最為心的部分,包括中央處理器21、內(nèi)存22 (包括隨機(jī)存儲(chǔ)器和只讀存儲(chǔ)器)和供電電源23。
[0024]板載功能單元3是汽車電腦所具備的基本功能部分,與上述中央處理器21連接,包括電源管理單元31、音頻編解碼單元32、視頻編解碼單元33、GPS單元34、藍(lán)牙單元35、接口單元36,分別實(shí)現(xiàn)電源的管理、音頻/視頻的播放、GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙、WIFI無線連接。此夕卜,上述接口單元36包括多個(gè)輸入輸出接口(I/O接口),這些I/O接口密集設(shè)置于基板的邊沿,用于與外設(shè)交換信號(hào)。
[0025]本實(shí)施例中,輸入輸出接口為方形扁平無引腳封裝式接口(QFN半圓孔式接口),可有效節(jié)省安裝空間,提高系統(tǒng)集成度,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊,體積更加小巧。
[0026]上述基板的寬度為40臟,長度為50臟,相鄰兩個(gè)所述輸入輸出接口的距離為
1.5mm。
[0027]此外,基板的寬度方向上設(shè)置有25個(gè)輸入輸出接口,長度方向上設(shè)置有30個(gè)輸入輸出接口。
[0028]上述輸入輸出接口包括數(shù)字視頻及時(shí)鐘同步信號(hào)輸出接口、I2C接口(核心主控板內(nèi)為host)、OTG接口、通用數(shù)字I/O 口、復(fù)位輸入接口、數(shù)字地接口、主電源輸入接口、通用異步串口、串行外設(shè)接口、數(shù)字視頻輸入接口、天線接口(GPS天線、WIFI/藍(lán)牙天線等)、天線電源保護(hù)保險(xiǎn)管接口、時(shí)鐘信號(hào)輸入接口、模擬音頻輸出接口、模擬信號(hào)輸入接口和四線觸摸接口,分別用于與板載控制系統(tǒng)和板載功能單元連接,實(shí)現(xiàn)與外部擴(kuò)展設(shè)備的連接,從而豐富其功能和應(yīng)用,為汽車電腦的升級(jí)提供硬件和接口支持。例如,可擴(kuò)展導(dǎo)航卡、倒車后視攝像頭、數(shù)字電視接收終端、電子狗設(shè)備、TFT電容觸摸屏、音頻功放器和按鍵等外部設(shè)備,實(shí)現(xiàn)豐富的應(yīng)用。
[0029]綜上所述,本實(shí)用新型把最基礎(chǔ)、最核心、變化最少、共用性最強(qiáng)、難度最大的部分集成至主控板上,把模具的差異化、功能的差異化引起的變動(dòng)統(tǒng)一放在面板上修改實(shí)現(xiàn),通過面板和主控板的配合使用,且產(chǎn)品開發(fā)中僅需修改面板部分即可,從而可避免主控板頻繁且重復(fù)的開發(fā)設(shè)計(jì),大大降低產(chǎn)品的開發(fā)周期和開發(fā)成本。因此具有節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)周期、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間超小、使用成本低、裝配和使用方便,以及適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制其專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換,直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種迷你車載核心主控板,其特征在于:由基板,以及設(shè)置于基板上的板載控制系統(tǒng)和板載功能單兀組成,所述板載控制系統(tǒng)為基本輸入輸出系統(tǒng),包括中央處理器、隨機(jī)存儲(chǔ)器、只讀存儲(chǔ)器和供電電源,所述板載功能單元與所述中央處理器連接,包括電源管理單元、音頻編解碼單元、視頻編解碼單元、GPS單元、藍(lán)牙與WIFI單元、接口單元,所述接口單元包括多個(gè)輸入輸出接口,所述輸入輸出接口密集設(shè)置于所述基板的邊沿。
2.如權(quán)利要求1所述的迷你車載核心主控板,其特征在于:所述輸入輸出接口為方形扁平無引腳封裝式接口。
3.如權(quán)利要求2所述的迷你車載核心主控板,其特征在于:所述基板的寬度為40mm,長度為50_。
4.如權(quán)利要求2所述的迷你車載核心主控板,其特征在于:相鄰兩個(gè)所述輸入輸出接口的距離為1.5mm。
5.如權(quán)利要求3所述的迷你車載核心主控板,其特征在于:所述基板的寬度方向上設(shè)置有25個(gè)輸入輸出接口,長度方向上設(shè)置有30個(gè)輸入輸出接口。
6.如權(quán)利要求1所述的迷你車載核心主控板,其特征在于:所述輸入輸出接口包括數(shù)字視頻及時(shí)鐘同步信號(hào)輸出接口、I2C接口、OTG接口、通用數(shù)字I/O 口、復(fù)位輸入接口、數(shù)字地接口、主電源輸入接口、通用異步串口、串行外設(shè)接口、數(shù)字視頻輸入接口、天線接口、天線電源保護(hù)保險(xiǎn)管接口、時(shí)鐘信號(hào)輸入接口、模擬音頻輸出接口、模擬信號(hào)輸入接口和四線觸摸接口,分別用于與所述板載控制系統(tǒng)和板載功能單元連接。
【文檔編號(hào)】H05K11/02GK203416566SQ201320443984
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
【發(fā)明者】張佐成 申請人:深圳市盛龍微嵌系統(tǒng)技術(shù)有限公司
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