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液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8007683閱讀:622來源:國知局
專利名稱:液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),屬于礦用設(shè)備技術(shù)安全領(lǐng)域。具體涉及一種在安全保護動作及停電時自動導(dǎo)通,迅速回油,實現(xiàn)絞車緊急制動立即停車的裝置。
背景技術(shù)
絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的起重設(shè)備,按照動力源不同又可分為手動絞車、電動絞車以及液壓絞車,廣泛運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。其中,液壓絞車主要包括用于液壓傳動的液壓泵和液壓馬達、用于提升重物的卷筒和鋼絲繩,以及用于對絞車進行剎車制動的制動裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中,液壓絞車制動時,壓力油失壓,在彈簧彈力作用下,通過活塞桿將滑套推出,使制動塊壓在滾筒制動盤上,才能實現(xiàn)制動,但是由于壓力油失壓較慢,致使絞車在緊急制動時,不能實現(xiàn)立即停車,不利于安全提升。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種在絞車停電時自動導(dǎo)通,快速回油以實現(xiàn)緊急制動的液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),包括纟父車制動系統(tǒng)中的制動系統(tǒng),其特征在于:在制動系統(tǒng)的制動油缸和儲油油缸之間設(shè)置有快速回油裝置。所述的快速 回油裝置包括將制動油缸和儲油油缸連接的管路以及串聯(lián)在管路中的第一電磁閥。所述的第一電磁閥為常開型電磁閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的所具有的有益效果是:通過本實用新型中在儲油油缸以及制動油缸內(nèi)設(shè)置的快速回油管路,可以在絞車停電時,使得制動油缸內(nèi)的壓力油迅速回流到儲油油缸內(nèi),從而使得絞車緊急制動,確保了絞車的安全提升以及安全運行。同時具有結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠的優(yōu)點。

圖1為液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、電機2、減速機3、調(diào)壓閥4、滾筒5、軸枕6、第一電磁閥7、第一單向閥8、第一換向電磁閥9、第二換向電磁閥10、電磁溢流閥11、精濾12、葉片泵13、第二單向閥14、粗濾15、儲油油缸。
具體實施方式
圖1是本實用新型的最佳實施例,
以下結(jié)合附圖1對本實用新型做進一步說明。[0013]如圖1所示,在現(xiàn)有技術(shù)中,液壓絞車以及其制動系統(tǒng)包括電機1、減速機2、調(diào)壓閥3、滾筒4、軸枕5、第一單向閥7、第一換向電磁閥8、第二換向電磁閥9、電磁溢流閥10、精濾11、葉片泵12、第二單向閥13、粗濾14以及儲油油缸15。由電機I通過減速機2帶動滾筒4進行轉(zhuǎn)動,當(dāng)液壓絞車緊急制動時,壓力油失壓,在制動油缸內(nèi)(圖中未畫出)的彈簧的作用下,通過活塞桿將滑套推出,使制動塊壓在滾筒4的制動盤上,實現(xiàn)制動,此時制動油缸內(nèi)的壓力油通過第二換向電磁閥9從制動油缸流入儲油油缸15內(nèi),以上為液壓絞車緊急制動的公知技術(shù)。在緊急制動時僅通過第二換向電磁閥9實現(xiàn)壓力油的回油速度較慢,也不利于安全,故在制動油缸引出一條管路與儲油油缸15相連通,同時在該管路中串接有第一電磁閥
6,第一電磁閥6為常開型電磁閥。當(dāng)絞車正常運行時,第一電磁閥6的線圈上電,第一電磁閥6的狀態(tài)由常開變?yōu)槌i],第一電磁閥6所在的管路關(guān)閉。當(dāng)絞車突然停電需要緊急制動時,此時,第一電磁閥6的線圈掉電,第一電磁閥6由關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài),制動油缸內(nèi)的壓力油同時經(jīng)過第一電磁閥6和第二換向電磁閥9流入儲油油缸15內(nèi),實現(xiàn)絞車緊急制動。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求1.液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),包括絞車制動系統(tǒng)中的制動系統(tǒng),其特征在于:在制動系統(tǒng)的制動油缸和儲油油缸(15)之間設(shè)置有快速回油裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),其特征在于:所述的快速回油裝置包括將制動油缸和儲油油缸(15)連接的管路以及串聯(lián)在管路中的第一電磁閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),其特征在于:所述的第一電磁閥(6)為常開型電磁閥。
專利摘要液壓絞車制動裝置緊急回油系統(tǒng),屬于礦用設(shè)備技術(shù)安全領(lǐng)域。包括絞車制動系統(tǒng)中的制動系統(tǒng),其特征在于在制動系統(tǒng)的制動油缸和儲油油缸(15)之間設(shè)置有快速回油裝置。通過本實用新型中在儲油油缸以及制動油缸內(nèi)設(shè)置的快速回油管路,可以在絞車停電時,使得制動油缸內(nèi)的壓力油迅速回流到儲油油缸(15)內(nèi),從而使得絞車緊急制動,確保了絞車的安全提升以及安全運行。同時具有結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠的優(yōu)點。
文檔編號B66D1/54GK203159103SQ20132012785
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者丁培盛, 郭恒斌, 孟憲波, 許成仁, 石振海 申請人:淄博礦業(yè)集團有限責(zé)任公司埠村煤礦
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