專利名稱：一種新型礦用吊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于煤礦井下材料、設(shè)備和人員運輸?shù)牡V井運輸設(shè)備，具體地說是一種加張緊裝置能夠有效防止牽引鋼絲繩在長期使用過程中出現(xiàn)松弛現(xiàn)象的礦用吊車。
背景技術(shù)：
礦用吊車是煤礦井下，尤其是在采區(qū)上、下山和工作面平巷內(nèi)用來運送材料、設(shè)備和人員的先進輔助設(shè)備之一。吊車的軌道是一種特殊的工字鋼，工字鋼軌道懸吊在巷道支架上或砌懸梁、錨桿及預(yù)埋鏈上。吊車將材料、設(shè)備等通過承載車或起吊梁懸吊在巷道頂部的單軌上，由吊車的牽引機構(gòu)牽引進行運輸。在吊車持續(xù)不斷的運輸作用下，牽引鋼絲繩會隨時間發(fā)生松弛，一方面使運輸效率降低，另一方面，給生產(chǎn)帶來安全隱患。目前廣泛實用的礦用吊車普遍存在以下問題，即吊車在長期使用之后牽引鋼絲繩容易發(fā)生松弛，使吊車在運行過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，不僅影響礦井生產(chǎn)進度，也同時為安全生產(chǎn)埋下隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有礦用吊車牽引鋼絲繩在長期使用過程中出現(xiàn)松弛現(xiàn)象的問題，本實用新型提供一種礦用吊車，該礦用吊車不僅能夠起到一般礦用吊車煤礦井下材料、設(shè)備和人員運輸?shù)淖饔?，而且能夠有效防止牽引鋼絲繩在長期使用過程中出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩在運行過程中經(jīng)張緊裝置中位于同一水平的兩個固定回轉(zhuǎn)輪平穩(wěn)過渡，并繞過張緊裝置下方活動回轉(zhuǎn)輪，而活動回轉(zhuǎn)輪下方則懸吊承重重物，張緊裝置正是通過該承重重物使鋼絲繩得到緊縮。本實用新型的有益效果是，增設(shè)的張緊裝置能夠有效防止礦用吊車牽引鋼絲繩在長期使用過程中出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象，使吊車在運輸過程中可以平穩(wěn)工作，吊車運輸?shù)陌踩源蟠筇岣撸⑶遗c活動回轉(zhuǎn)輪連接的承重重物的質(zhì)量可以隨牽引鋼絲繩的松弛程度進行調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，操作也比較方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.軌道，2.摩擦輪，3.回繩輪，4.牽引鋼絲繩，5.牽引車，6.制動車，7.集裝箱，8.張緊裝置，9.固定回轉(zhuǎn)輪，10.活動回轉(zhuǎn)輪，11.承重重物。
具體實施方案在圖1中，本實用新型所述的加張緊裝置的礦用吊車，整體由軌道(I)、摩擦轉(zhuǎn)(2)、回繩輪(3)、牽引鋼絲繩(4)、牽引車(5)、制動車(6)、集裝箱(7)及張緊裝置(8)組成，其中張緊裝置⑶具體由固定回轉(zhuǎn)輪(9)、活動回轉(zhuǎn)輪(10)及承重重物(11)構(gòu)成。牽引車(5)產(chǎn)生牽引力通過牽引鋼絲繩⑷牽引集裝箱(7)與制動車(6)沿軌道⑴運行，下方牽引鋼絲繩(4)在運行過程中通過張緊裝置(8)中位于同一水平的兩個固定回轉(zhuǎn)輪(9)平穩(wěn)過渡，并繞過張緊裝置(8)下方活動回轉(zhuǎn)輪(10)，而活動回轉(zhuǎn)輪(10)下方則懸吊承重重物(11)，張緊裝置(8)正是通過該承重重物(11)使牽引鋼絲繩(4)得到緊縮，在吊車維護過程中，操作者可以根據(jù)牽引鋼絲繩(4)的松緊要求適當加減承重重物(11)，從而實現(xiàn)牽引鋼絲繩⑷的松緊調(diào)節(jié)與吊車的有效維護。
權(quán)利要求1.一種新型礦用吊車，包括軌道(I)、摩擦轉(zhuǎn)(2)、回繩輪(3)、牽引鋼絲繩(4)、牽引車(5)、制動車￠)、集裝箱(7)及張緊裝置(8)，其中張緊裝置(8)具體由固定回轉(zhuǎn)輪(9)、活動回轉(zhuǎn)輪(10)及承重重物(11)構(gòu)成，牽引鋼絲繩(4)通過張緊裝置(8)中位于同一水平的兩個固定回轉(zhuǎn)輪(9)平穩(wěn)過渡，并繞過張緊裝置(8)下方活動回轉(zhuǎn)輪(10)，而活動回轉(zhuǎn)輪(10)下方則懸吊承重 重物(11)。
專利摘要一種新型礦用吊車,整體由軌道、摩擦轉(zhuǎn)、回繩輪、牽引鋼絲繩、牽引車、制動車、集裝箱及張緊裝置組成，其中張緊裝置具體由固定回轉(zhuǎn)輪、活動回轉(zhuǎn)輪及承重重物構(gòu)成。下方牽引鋼絲繩在運行過程中經(jīng)張緊裝置中位于同一水平的兩個固定回轉(zhuǎn)輪平穩(wěn)過渡，并繞過張緊裝置下方活動回轉(zhuǎn)輪，而活動回轉(zhuǎn)輪下方則懸吊承重重物，承重重物的質(zhì)量可以根據(jù)牽引鋼絲繩的松緊要求進行調(diào)整。本實用新型適用于煤礦井下，尤其是在采區(qū)上、下山和工作面平巷內(nèi)用來運送材料、設(shè)備和人員。增設(shè)的張緊裝置能夠有效防止礦用吊車牽引鋼絲繩在長期使用過程中出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象，使吊車在運輸過程中可以平穩(wěn)工作，吊車運輸?shù)陌踩源蟠筇岣?，并且與活動回轉(zhuǎn)輪連接的承重重物的質(zhì)量可以隨牽引鋼絲繩的松弛程度進行調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，操作也比較方便。
文檔編號B66D1/50GK202967979SQ20122075178
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者陸鹿 申請人:陸鹿