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一種機箱的制作方法

文檔序號:8179437閱讀:396來源:國知局
專利名稱:一種機箱的制作方法
技術領域
本實用新型涉及電氣設備技術領域,特別是涉及一種機箱。
背景技術
現(xiàn)有機箱的箱體通常包括敞口的盒狀主體和盒蓋。如圖1所示,敞口的盒狀主體在展開后包括5片板狀結構,其中,第一板狀結構28的上下兩側為第二板狀結構29和第三板狀結構30,第一板狀結構28的左右兩側為第四板狀結構31和第五板狀結構32,第二板狀結構29和第三板狀結構30的邊緣分別具有兩個折邊27,在裝配時通過緊固件與盒蓋(圖中未示出)固定連接。箱體的盒狀主體通常為鈑金件。從圖1中可以看出,在進行鈑金加工時,外廓四角區(qū)域將產生較大面積的廢料,形成折邊的區(qū)域也會產生一定的廢料,板材原料浪費較多,機箱的整體成本較高。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種成本較低的機箱。本實用新型機箱,包括:U形鈑金罩和至少兩個沿機箱高度方向疊置的U形鈑金底座,其中,每個U形鈑金底座的外廓具有折向內側的直角折邊,相鄰的兩個U形鈑金底座中,下U形鈑金底座的側板頂部的直角折邊通過緊固件與上U形鈑金底座的底板固定連接;所述U形鈑金罩與所述至少兩個U形鈑金底座對盒為箱狀,通過緊固件與所述至少兩個U形鈑金底座中 位于對盒邊緣的直角折邊固定連接。優(yōu)選的,所述U形鈑金底座的數(shù)量為兩個,所述機箱還包括:與上U形鈑金底座固定的長機設備和與下U形鈑金底座固定的標機設備。優(yōu)選的,所述上U形鈑金底座的底板四角分別具有第一固定孔,所述下U形鈑金底座的側板頂部的直角折邊具有與第一固定孔位置對應的第二固定孔,下U形鈑金底座的側板頂部的直角折邊通過穿過第一固定孔和第二固定孔的螺釘與上U形鈑金底座的底板固定連接。較佳的,機箱還包括:定位件,與下U形鈑金底座的其中一個側板固定連接,具有與側板平行的擋板,所述擋板與對應的側板之間的距離大于側板頂部的直角折邊的寬度;Z形壓板,包括第一折彎板、第二折彎板和第三折彎板,其中,第一折彎板平行于下U形鈑金底座的底板且限位于擋板的側邊,第二折彎板垂直于下U形鈑金底座的底板,第三折彎板通過緊固件與下U形鈑金底座的底板固定連接;所述標機設備的電池組限位于擋板、第一折彎板、第二折彎板以及下U形鈑金底座的底板之間。優(yōu)選的,所述第一折彎板和/或第二折彎板的兩側具有折邊。[0015]本實用新型機箱,包括:對盒為箱狀的U形鈑金罩和U形鈑金底座,其中,U形鈑金底座的外廓具有折向內側的直角折邊,所述直角折邊通過緊固件與U形鈑金罩固定連接。優(yōu)選的,機箱還包括■ 與U形鈑金底座固定的長機設備或標機設備。優(yōu)選的,所述U形鈑金底座的底板四角分別具有第一固定孔,所述機箱還包括:裝配于每一個第一固定孔內的腳墊。較佳的,機箱還包括:定位件,與U形鈑金底座的其中一個側板固定連接,具有與側板平行的擋板;Z形壓板,包括第一折彎板、第二折彎板和第三折彎板,其中,第一折彎板平行于U形鈑金底座的底板且限位于擋板的側邊,第二折彎板垂直于U形鈑金底座的底板,第三折彎板通過緊固件與U形鈑金底座的底板固定連接;所述標機設備的電池組限位于擋板、第一折彎板、第二折彎板以及U形鈑金底座的底板之間。優(yōu)選的,所述第一折彎板和/或第二折彎板的兩側具有折邊。在本實用新型技術方案中,對于包含至少兩個U形鈑金底座的多機設備,下U形鈑金底座的側板頂部的直角折邊通過緊固件與相鄰的上U形鈑金底座的底板固定連接,U形鈑金罩通過緊固件與位于對盒邊緣的直角折邊固定連接??梢?,與現(xiàn)有技術對比,直角折邊不作為面板結構,只是作為相鄰U形鈑金底座之間,以及U形鈑金罩與各U形鈑金底座之間的固定連接結構,因此,直角折邊的寬度可以設計的較窄,在進行鈑金加工時,外廓四角和拼縫處的廢料大大減少,大大提高了板材原料利用率,降低了機箱成本。
·[0025]同理,對于只包含一個U形鈑金底座的單機設備,直角折邊作為U形鈑金罩與U形鈑金底座之間的固定連接結構,寬度可以設計的較窄,大大減少了鈑金加工時的外廓四角和拼縫處的廢料,大大提高了板材原料利用率,降低了機箱成本。

圖1為現(xiàn)有機箱盒狀主體展開結構示意圖;圖2為本實用新型實施例的機箱內部結構示意圖;圖3為本實用新型實施例的機箱整體結構示意圖;圖4為本實用新型實施例的機箱中上U形鈑金底座結構示意圖;圖5為本實用新型實施例的機箱中上U形鈑金底座展開結構示意圖;圖6為本實用新型實施例的機箱內部結構局部視圖;圖7為本實用新型實施例的機箱中下U形鈑金底座結構示意圖;圖8為本實用新型實施例的機箱中定位件結構示意圖;圖9為本實用新型實施例的機箱中下U形鈑金底座和標機設備結構示意圖;圖10為本實用新型實施例的長機設備機箱整體結構示意圖;圖11為本實用新型實施例的長機設備機箱內部結構局部視圖。附圖標記:IO-U形鈑金罩 Il-U形鈑金底座 12-直角折邊13-側板14-底板15-長機設備[0040]16-標機設備17-第一固定孔18-第二固定孔19-螺釘20-定位件21-擋板22-Z形壓板23-第一折彎板24-第二折彎板25-第三折彎板26-電池組27-折邊28-第一板狀結構29-第二板狀結構30-第三板狀結構31-第四板狀結構32-第五板狀結構33-外廓四角34-拼縫35-腳墊
具體實施方式
為了降低機箱的結構成本,本實用新型提供了一種機箱。在本實用新型技術方案中,U形鈑金底座的外廓具有折向內側 的直角折邊,無論是對于包含至少兩個U形鈑金底座的多機設備,還是對于只包含一個U形鈑金底座的單機設備,直角折邊不作為面板結構,而只是作為相鄰結構件的固定連接結構,因此寬度可以設計得較窄,這樣大大減少了外廓四角和拼縫處的廢料,降低了機箱成本。為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,以下舉實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖2和圖3所示,本實用新型實施例的機箱,包括:U形鈑金罩10和至少兩個沿機箱高度方向疊置的U形鈑金底座11,其中,每個U形鈑金底座11的外廓具有折向內側的直角折邊12,相鄰的兩個U形鈑金底座11中,下U形鈑金底座11的側板13頂部的直角折邊12通過緊固件與上U形鈑金底座11的底板14固定連接;U形鈑金罩10與所述至少兩個U形鈑金底座11對盒為箱狀,通過緊固件與所述至少兩個U形鈑金底座11中位于對盒邊緣的直角折邊12固定連接。在本實用新型技術方案中,內側是指U形鈑金底座11的U形內部空間。機箱的類型不限,例如可以為機電設備機箱、通信設備機箱等等。U形鈑金底座11的具體數(shù)量需要根據(jù)機箱的具體類型和功能應用來確定。緊固件通常選用螺釘或者螺栓等,緊固件的數(shù)量以及在直角折邊12上的具體固定位置不限,只要能夠將相鄰的U形鈑金底座11之間,以及U形鈑金罩10和U形鈑金底座11之間緊固連接即可。對于包含至少兩個U形鈑金底座11的多機設備,下U形鈑金底座11的側板13頂部的直角折邊12通過緊固件與相鄰的上U形鈑金底座11的底板14固定連接,U形鈑金罩10通過緊固件與位于對盒邊緣的直角折邊12固定連接。參照圖4和圖5并對比圖1可知,與現(xiàn)有技術對比,直角折邊12不作為面板結構,只是作為相鄰U形鈑金底座11之間,以及U形鈑金罩10與各U形鈑金底座11之間的固定連接結構,因此,直角折邊12的寬度可以設計的較窄,在進行鈑金加工時,外廓四角33和拼縫34處的廢料大大減少,大大提高了板材原料利用率,降低了機箱成本。在該實施例中,U形鈑金底座11的數(shù)量為兩個,所述機箱還包括:與上U形鈑金底座11固定的長機設備15和與下U形鈑金底座11固定的標機設備16。所述長機指長效型不間斷電源,其主機內部沒有蓄電池,需要外接蓄電池組;所述標機指標準型不間斷電源,其主機內置蓄電池,斷電后可延時工作一段時間。該實施例為一體式機電設備機箱,將長機設備15和標機設備16集成于同一箱體內部,長機設備15和標機設備16的面板可共用,相比于分立式機箱,可大大節(jié)約空間并降低設備成本。如圖6和圖7所示,上U形鈑金底座11和下U形鈑金底座11的具體連接方式為,上U形鈑金底座11的底板14四角分別具有第一固定孔17,下U形鈑金底座11的側板13頂部的直角折邊12具有與第一固定孔17位置對應的第二固定孔18,下U形鈑金底座11的側板13頂部的直角折邊12通過穿過第一固定孔17和第二固定孔18的螺釘19與上U形鈑金底座11的底板14固定連接。該固定連接方式,拆裝便利,連接較為牢靠。請參照圖7、圖8和圖9所示,作為較佳的實施例,該機箱還包括:定位件20,與下U形鈑金底座11的其中一個側板13固定連接,具有與側板13平行的擋板21,擋板21與對應的側板13之間的距離大于側板13頂部的直角折邊12的寬度;Z形壓板22,包括第一折彎板23、第二折彎板24和第三折彎板25,其中,第一折彎板23平行于下U形鈑金底座11的底板14且限位于擋板21的側邊,第二折彎板24垂直于下U形鈑金底座11的底板14,第三折彎板25通過緊固件與下U形鈑金底座11的底板14固定連接;標機設備16的電池組26限位于擋板21、第一折彎板23、第二折彎板24以及下U形鈑金底座11的底板14之間。該實施例中,電池組26所包含電池的節(jié)數(shù)不限,機箱內進一步設置定位件20和Z形壓板22。定位件20的作用為:可以為標機設備16的電池組26在安裝時提供定位,使標機設備16的電池組26 —側限位于擋板21 ;可以為后安裝的Z形壓板22在固定時提供定位,使Z形壓板22的第一折彎板23限位于擋板21的側邊;由于擋板21與對應側板13之間的距離大于側板13頂部的直角折邊12的寬度,這樣便可對直角折邊12上的螺釘19進行避讓,避免電池組26安裝時與螺釘19產生撞擊。
當電池組26放置入位后,Z形壓板22可以僅通過一顆螺釘(即將第三折彎板25和下U形鈑金底座11的底板14固定的緊固件)與下U形鈑金底座11的底板14固定連接,從而將電池組26壓緊,電池組26的固定較牢靠且零件的安裝拆卸較為便利。優(yōu)選的,第一折彎板23和/或第二折彎板24的兩側具有折邊27。圖7所示的實施例中,第一折彎板23的兩側具有折邊27,這樣可以進一步增加Z形壓板22的強度,使其不易變形。如圖10和圖11所示,本實用新型機箱,包括:對盒為箱狀的U形鈑金罩10和U形鈑金底座11,其中,U形鈑金底座11的外廓具有折向內側的直角折邊12,直角折邊12通過緊固件與U形鈑金罩10固定連接。與前述圖2所示實施例同理,對于只包含一個U形鈑金底座11的單機設備,直角折邊12作為U形鈑金罩10與U形鈑金底座11之間的固定連接結構,寬度可以設計的較窄,大大減少了鈑金加工時的外廓四角和拼縫處的廢料,大大提高了板材原料利用率,降低了機箱成本。作為機電設備機箱,還進一步包括:與U形鈑金底座11固定的長機設備15或標機設備(圖10和圖11所示為長機設備機箱)。該機箱的箱體結構可單獨適用于長機設備或者標機設備,長機、標機單獨開發(fā),分為兩個機器。請繼續(xù)參照圖10和圖11所示,U形鈑金底座11的底板14四角分別具有第一固定孔(第一固定孔的位置請參照圖4所示),所述機箱還包括:裝配于每一個第一固定孔內的腳墊35。腳墊35的設置便于機箱的穩(wěn)固放置,并且當需要將單機設備機箱應用于多機設備時,只需要拆卸掉腳墊35即可與其它部件進行裝配。可參照圖7、圖8和圖9所示,當該機箱內固定有標機設備時,機箱還包括:定位件20,與U形鈑金底座11的其中一個側板13固定連接,具有與側板13平行的擋板21 ;Z形壓板22,包括第一折彎板23、第二折彎板24和第三折彎板25,其中,第一折彎板23平行于U形鈑金底座11的底板14且限位于擋板21的側邊,第二折彎板24垂直于U形鈑金底座11的底板14,第三折彎板25通過緊固件與U形鈑金底座11的底板14固定連接;標機設備16的電池組26限位于擋板21、第一折彎板23、第二折彎板24以及U形鈑金底座11的底板14之間。定位件20和Z形壓板22的作用與圖9實施例所述類似,這里不再詳細贅述。優(yōu)選的,第一折彎板23和/或第二折彎板24的兩側具有折邊27,以增加Z形壓板22的強度。顯然,本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內, 則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.一種機箱,其特征在于,包括:u形鈑金罩(10)和至少兩個沿機箱高度方向疊置的U形鈑金底座(11),其中, 每個U形鈑金底座(11)的外廓具有折向內側的直角折邊(12),相鄰的兩個U形鈑金底座(11)中,下U形鈑金底座(11)的側板(13 )頂部的直角折邊(12 )通過緊固件與上U形鈑金底座(11)的底板(14)固定連接; 所述U形鈑金罩(10 )與所述至少兩個U形鈑金底座(11)對盒為箱狀,通過緊固件與所述至少兩個U形鈑金底座(11)中位于對盒邊緣的直角折邊(12)固定連接。
2.如權利要求1所述的機箱,其特征在于,所述U形鈑金底座(11)的數(shù)量為兩個,所述機箱還包括:與上U形鈑金底座(11)固定的長機設備(15)和與下U形鈑金底座(11)固定的標機設備(16)。
3.如權利要求2所述的機箱,其特征在于,所述上U形鈑金底座(11)的底板(14)四角分別具有第一固定孔(17),所述下U形鈑金底座(11)的側板(13)頂部的直角折邊(12)具有與第一固定孔(17)位置對應的第二固定孔(18),下U形鈑金底座(11)的側板(13)頂部的直角折邊(12)通過穿過第一固定孔(17)和第二固定孔(18)的螺釘(19)與上U形鈑金底座(11)的底板(14)固定連接。
4.如權利要求2所述的機箱,其特征在于,還包括: 定位件(20),與下U形鈑金底座(11)的其中一個側板(13)固定連接,具有與側板(13)平行的擋板(21),所述擋板(21)與對應的側板(13)之間的距離大于側板(13)頂部的直角折邊(12)的寬度; Z形壓板(22),包括第一折彎板(23)、第二折彎板(24)和第三折彎板(25),其中,第一折彎板(23)平行于下U 形鈑金底座(11)的底板(14)且限位于擋板(21)的側邊,第二折彎板(24)垂直于下U形鈑金底座(11)的底板(14),第三折彎板(25)通過緊固件與下U形鈑金底座(11)的底板(14)固定連接; 所述標機設備(16)的電池組(26)限位于擋板(21)、第一折彎板(23)、第二折彎板(24)以及下U形鈑金底座(11)的底板(14)之間。
5.如權利要求4所述的機箱,其特征在于,所述第一折彎板(23)和/或第二折彎板(24)的兩側具有折邊(27)。
6.一種機箱,其特征在于,包括:對盒為箱狀的U形鈑金罩(10)和U形鈑金底座(11),其中, U形鈑金底座(11)的外廓具有折向內側的直角折邊(12),所述直角折邊(12)通過緊固件與U形鈑金罩(10)固定連接。
7.如權利要求6所述的機箱,其特征在于,還包括:與U形鈑金底座(11)固定的長機設備(15)或標機設備。
8.如權利要求7所述的機箱,其特征在于,所述U形鈑金底座(11)的底板(14)四角分別具有第一固定孔(17),所述機箱還包括:裝配于每一個第一固定孔(17)內的腳墊(35)。
9.如權利要求7所述的機箱,其特征在于,還包括: 定位件(20 ),與U形鈑金底座(11)的其中一個側板(13 )固定連接,具有與側板(13 )平行的擋板(21); Z形壓板(22),包括第一折彎板(23)、第二折彎板(24)和第三折彎板(25),其中,第一折彎板(23)平行于U形鈑金底座(11)的底板(14)且限位于擋板(21)的側邊,第二折彎板(24 )垂直于U形鈑金底座(11)的底板(14 ),第三折彎板(25 )通過緊固件與U形鈑金底座(11)的底板(14)固定連接; 所述標機設備(16)的電池組(26)限位于擋板(21)、第一折彎板(23)、第二折彎板(24)以及U形鈑金底座(11)的底板(14)之間。
10.如權利要求9所述的機箱,其特征在于,所述第一折彎板(23)和/或第二折彎板(24)的兩側具有 折邊(27)。
專利摘要本實用新型涉及電氣設備技術領域,公開了一種機箱,包括U形鈑金罩和至少兩個沿機箱高度方向疊置的U形鈑金底座,其中,每個U形鈑金底座的外廓具有折向內側的直角折邊,相鄰的兩個U形鈑金底座中,下U形鈑金底座的側板頂部的直角折邊通過緊固件與上U形鈑金底座的底板固定連接;U形鈑金罩與所述至少兩個U形鈑金底座對盒為箱狀,通過緊固件與所述至少兩個U形鈑金底座中位于對盒邊緣的直角折邊固定連接。直角折邊不作為面板結構,只是作為固定連接結構,寬度可以設計的較窄,在進行鈑金加工時,外廓四角和拼縫處的廢料大大減少,大大提高了板材原料利用率,降低了機箱成本。
文檔編號H05K5/04GK203120337SQ20122070049
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者徐茂, 徐瑞東 申請人:艾默生網(wǎng)絡能源有限公司
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