專(zhuān)利名稱(chēng)：升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種吊籃裝置，特別是一種升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置。
背景技術(shù)：
在水電站升船機(jī)工程的塔柱結(jié)構(gòu)平衡重井內(nèi)的混凝土墻壁上，設(shè)計(jì)了大量的縱向?qū)к壗饘俳Y(jié)構(gòu)預(yù)埋件，這種金結(jié)預(yù)埋件為總長(zhǎng)度超過(guò)IOOm的超長(zhǎng)件，系由6m左右長(zhǎng)度的單根短導(dǎo)軌組合安裝而成。導(dǎo)軌安裝施工時(shí)，采取在現(xiàn)場(chǎng)自下而上將單根導(dǎo)軌逐節(jié)就位后安裝，因此需要多人在不同的高程位置同時(shí)配合施工作業(yè)，才能確保達(dá)到設(shè)計(jì)的高精度要求，由于施工位置距離地面較高，采用常規(guī)的搭設(shè)落地排架架設(shè)施工平臺(tái)的施工方法，但該方法不僅要消耗大量的材料，施工效率低、施工進(jìn)度慢，而且排架拆除也需要占用大量時(shí)間和人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，包括吊籃，吊籃內(nèi)設(shè)置有多層工作平臺(tái)，每層工作平臺(tái)上設(shè)置有爬梯及開(kāi)ロ。吊籃為箱體式，其四周設(shè)置有欄桿。吊籃的ー側(cè)面安裝有多個(gè)行走輪。吊籃的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有多個(gè)吊耳，鋼絲繩通過(guò)吊耳與吊籃連接。所述工作平臺(tái)為鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。所述爬梯連接相鄰兩工作平臺(tái)的開(kāi)ロ。本實(shí)用新型提供的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，可以克服采用落地排架架設(shè)施工平臺(tái)的多種缺陷，能滿足多人在不同的高程位置同時(shí)配合施工作業(yè)的需要，不僅節(jié)約大量的材料，施工效率高，耗費(fèi)也低；特別適用于高度較大的直立壁面上施工作業(yè)的エ況，例如升船機(jī)工程縱向?qū)к壗饘俳Y(jié)構(gòu)預(yù)埋件施工。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3為圖I的A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如

圖1-3所示，本實(shí)用新型包括吊籃1，吊籃I內(nèi)設(shè)置有多層工作平臺(tái)2，每層工作平臺(tái)上設(shè)置有爬梯3及開(kāi)ロ 8。[0016]吊籃I為箱體式，其四周設(shè)置有欄桿4。吊籃I的一側(cè)面安裝有多個(gè)行走輪5。吊籃I的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有多個(gè)吊耳6，鋼絲繩7通過(guò)吊耳6與吊籃I連接。所述工作平臺(tái)2為鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。所述爬梯3連接相鄰兩工作平臺(tái)的開(kāi)ロ 8。吊籃I的立柱及橫撐采用槽鋼材料(規(guī)格大于20#)，斜撐采用角鋼材料(規(guī)格大于16#)，欄桿和爬梯采用I吋的鋼管材料。行走輪5通過(guò)螺栓安裝在吊籃I 一側(cè)的立柱上，其作用是當(dāng)?shù)趸@I升降時(shí)，與墻壁面接觸由滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，既省力也避免吊籃I在升降過(guò)程中搖晃、碰撞，有利于安全運(yùn)行?！さ趸@I的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有4個(gè)吊耳6，鋼絲繩7與各個(gè)吊耳均連接，有利于保證施
エ安全。吊籃I內(nèi)設(shè)置的多層工作平臺(tái)2，可以滿足多人在不同的高程位置同時(shí)配合施工作業(yè)的需要。
權(quán)利要求1.一種升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，包括吊籃(1)，其特征在于吊籃(I)內(nèi)設(shè)置有多層工作平臺(tái)(2)，每層工作平臺(tái)上設(shè)置有爬梯(3)及開(kāi)口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其特征在于吊籃(I)為箱體式，其四周設(shè)置有欄桿(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其特征在于吊籃(I)的一側(cè)面安裝有多個(gè)行走輪(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其特征在于吊籃(I)的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有多個(gè)吊耳(6)，鋼絲繩(7)通過(guò)吊耳(6)與吊籃(I)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其特征在于所述工作平臺(tái)(2)為鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，其特征在于所述爬梯(3)連接相鄰兩工作平臺(tái)的開(kāi)口(8)。
專(zhuān)利摘要一種升船機(jī)導(dǎo)軌安裝施工用吊籃裝置，包括吊籃，吊籃內(nèi)設(shè)置有多層工作平臺(tái)，每層工作平臺(tái)上設(shè)置有爬梯及開(kāi)口；吊籃為箱體式，其四周設(shè)置有欄桿；吊籃的一側(cè)面安裝有多個(gè)行走輪；吊籃的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有多個(gè)吊耳，鋼絲繩通過(guò)吊耳與吊籃連接；所述工作平臺(tái)為鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)；所述爬梯連接相鄰兩工作平臺(tái)的開(kāi)口。本實(shí)用新型可以克服采用落地排架架設(shè)施工平臺(tái)的多種缺陷，滿足多人在不同的高程位置同時(shí)配合施工作業(yè)的需要，不僅節(jié)約大量的材料，施工效率高，耗費(fèi)也低；特別適用于高度較大的直立壁面上施工作業(yè)的工況，例如升船機(jī)工程縱向?qū)к壗饘俳Y(jié)構(gòu)預(yù)埋件施工。
文檔編號(hào)B66C1/22GK202625606SQ20122022514
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者滕東海, 馬少甫, 朱四龍, 張麗娜, 魏艷 申請(qǐng)人:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司