專利名稱：擺動(dòng)式千斤頂控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種擺動(dòng)式千斤頂控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的擺動(dòng)式千斤頂是靠?jī)蓚?cè)的壓縮彈簧作為扶正結(jié)構(gòu)，當(dāng)所要舉起的負(fù)載不是直線運(yùn)動(dòng)、油缸軸線需要作擺動(dòng)時(shí)，則由兩側(cè)的彈簧的伸縮變形作為補(bǔ)償，以滿足油缸軸線的隨動(dòng)要求。油缸初始狀態(tài)的軸線位置為固定的位置，當(dāng)活塞桿端部與受力載體接觸位置需要調(diào)整時(shí)，不能滿足要求；同時(shí)缺少油缸軸線傾斜角度數(shù)值反映功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既可以在工作過(guò)程中，油缸軸線可隨負(fù)載要求變化而變化，而且在開(kāi)始時(shí)，油缸端部的位置可作調(diào)整的擺動(dòng)式千斤頂控制裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，包括機(jī)架，機(jī)架下端與一只油缸的底部鉸連接，油缸中部通過(guò)固定夾具固定連接扇形齒輪，機(jī)架上端固定設(shè)置軸承蓋及軸承，軸承內(nèi)穿置齒輪軸，齒輪軸靠近扇形齒輪的一端固定設(shè)置與扇形齒輪嚙合的小齒輪，齒輪軸的另一端設(shè)置手輪。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，機(jī)架上還設(shè)置左擋塊和右擋塊，扇形齒輪靠近右擋塊的位置固定設(shè)置一個(gè)可以與右擋塊鎖定的插銷(xiāo)。兩個(gè)擋塊可以限位，在本裝置不工作時(shí)， 將插銷(xiāo)插入右擋塊內(nèi)，則可以避免油缸發(fā)生偏轉(zhuǎn)，即具有油缸偏轉(zhuǎn)自鎖功能。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述齒輪軸上固定連接一個(gè)刻度盤(pán)，齒輪軸上靠近刻度盤(pán)的位置活動(dòng)連接一個(gè)指針。指針在重力作用下始終保持垂直位置，當(dāng)油缸軸線位置發(fā)生偏擺時(shí)，繼而帶動(dòng)小齒輪、齒輪軸及刻度盤(pán)，指示針?biāo)缚潭燃礊橛透纵S心線傾斜角度。由于扇形齒輪與小齒輪的傳動(dòng)比i=15，所以本裝置能夠較精確地反映油缸所傾斜的角度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有一底部與機(jī)架鉸接的油缸，油缸中部設(shè)計(jì)有一與鉸接軸同心的扇形齒輪，與另外設(shè)計(jì)在機(jī)架上的小齒輪相嚙合，當(dāng)油缸軸線需作調(diào)整時(shí)，只要通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪、齒輪軸繼而控制扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即能達(dá)到調(diào)整油缸軸線位置的目的。本實(shí)用新型在工作過(guò)程中，當(dāng)所舉負(fù)載運(yùn)動(dòng)不是呈直線運(yùn)動(dòng)、油缸軸心線需要隨載荷的角度變化而作隨動(dòng)調(diào)整時(shí)，本裝置能夠滿足功能要求；且在工作開(kāi)始時(shí)可在允許范圍內(nèi)任意調(diào)整擺動(dòng)油缸軸線的角度位置。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為圖1的A向局部視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架1下端與一只油缸8的底部鉸連接，油缸8中部通過(guò)固定夾具9固定連接扇形齒輪11，機(jī)架1上端固定設(shè)置軸承蓋 6及軸承3，軸承3內(nèi)穿置齒輪軸4，齒輪軸4靠近扇形齒輪11的一端固定設(shè)置與扇形齒輪 11嚙合的小齒輪7，齒輪軸4的另一端設(shè)置手輪12。機(jī)架1上還設(shè)置左擋塊10和右擋塊14，扇形齒輪11靠近右擋塊14的位置固定設(shè)置一個(gè)可以與右擋塊14鎖定的插銷(xiāo)13。齒輪軸4上固定連接一個(gè)刻度盤(pán)5，齒輪軸4上靠近刻度盤(pán)5的位置活動(dòng)連接一個(gè)指針2。
權(quán)利要求1.擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，其特征在于包括機(jī)架，機(jī)架下端與一只油缸的底部鉸連接，油缸中部通過(guò)固定夾具固定連接扇形齒輪，機(jī)架上端固定設(shè)置軸承蓋及軸承，軸承內(nèi)穿置齒輪軸，齒輪軸靠近扇形齒輪的一端固定設(shè)置與扇形齒輪嚙合的小齒輪，齒輪軸的另一端設(shè)置手輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，其特征在于機(jī)架上還設(shè)置左擋塊和右擋塊，扇形齒輪靠近右擋塊的位置固定設(shè)置一個(gè)可以與右擋塊鎖定的插銷(xiāo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，其特征在于所述齒輪軸上固定連接一個(gè)刻度盤(pán)，齒輪軸上靠近刻度盤(pán)的位置活動(dòng)連接一個(gè)指針。
專利摘要擺動(dòng)式千斤頂控制裝置，屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種擺動(dòng)式千斤頂控制裝置。包括機(jī)架，機(jī)架下端與一只油缸的底部鉸連接，油缸中部通過(guò)固定夾具固定連接扇形齒輪，機(jī)架上端固定設(shè)置軸承蓋及軸承，軸承內(nèi)穿置齒輪軸，齒輪軸靠近扇形齒輪的一端固定設(shè)置與扇形齒輪嚙合的小齒輪，齒輪軸的另一端設(shè)置手輪。本實(shí)用新型在工作過(guò)程中，當(dāng)所舉負(fù)載運(yùn)動(dòng)不是呈直線運(yùn)動(dòng)、油缸軸心線需要隨載荷的角度變化而作隨動(dòng)調(diào)整時(shí)，本裝置能夠滿足功能要求；且在工作開(kāi)始時(shí)可在允許范圍內(nèi)任意調(diào)整擺動(dòng)油缸軸線的角度位置。
文檔編號(hào)B66F3/25GK202322193SQ20112044491
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者孟雨亭, 張其金 申請(qǐng)人:江蘇吉信遠(yuǎn)望船舶設(shè)備有限公司