專利名稱：起重機手拉式臂架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于起重機，尤其涉及一種起重機臂架。
背景技術(shù)：
起重機及隨車起重機在工作的時候由于支腿固定，工作過程中整車無法移動，有時候當貨物距離稍遠而臂架無法再伸出的時候，就必須移動整車，費時費力，影響起重機的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種起重機手拉式臂架，不僅結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，而且能提高起重機及隨車起重機的作業(yè)范圍，提高起重機的工作效率。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)是一種起重機手拉式臂架，包括外臂，該外臂為起重機吊臂全長伸展時最頂端(右端)的一節(jié)箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板的懸臂，其特征是在此外臂的內(nèi)腔中呈間隙配合地插裝內(nèi)臂，此內(nèi)臂也為箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板，此內(nèi)臂的長度小于或等于外臂的長度，在內(nèi)臂的右端部安裝桿形把手，以按需將內(nèi)臂拉出或縮回，在外臂內(nèi)腔右端段的底板上用螺栓固定安裝滑塊，該滑塊可用尼龍制成，以減少內(nèi)、外臂相對運動時的磨擦力和調(diào)整內(nèi)、外臂之間的上部間隙，同時在外臂的前后側(cè)壁的右端段中部對稱地分別開設(shè)螺孔并對應旋裝調(diào)整螺塞，以調(diào)整內(nèi)臂與外臂之間的前后側(cè)隙， 該內(nèi)臂與外臂之間的上部間隙可為2-3mm，左右側(cè)隙可為單邊1. 5_2mm，以保證內(nèi)臂與外臂之間的正常伸縮，此外，在外臂的右端部的前后側(cè)壁上對稱地分別開設(shè)銷軸孔I，并使此前后銷軸孔I的中心連線呈水平狀，在內(nèi)臂的右端段的前后側(cè)臂上也對稱地開設(shè)前后銷軸孔 II，并使內(nèi)、外臂上的各前后銷軸孔II、I當內(nèi)臂收縮到位時能對應貫通，在此前后銷軸孔 I、II中穿裝連接銷軸，使內(nèi)臂收縮后固定限位，而在內(nèi)臂的左段上間隔地對應開設(shè)前后銷軸孔III，當內(nèi)臂外伸時可在任一銷軸孔III與外臂上的銷軸孔I中穿裝連接銷軸以限位，以按需調(diào)整內(nèi)臂的伸出長度。當起重機正常工作時內(nèi)臂處于收縮狀態(tài)，并用連接銷軸限位固定其位置，當需要伸出內(nèi)臂的時候便將連接銷軸拿下，將內(nèi)臂人力拉出拉到需要的長度時候，在對應的銷軸孔I、III中插入連接銷軸，此手拉式臂架用于距離較遠的貨物的拉動及拖拽。本實用新型所提出的起重機手拉式臂架，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，能提高起重機及隨車起重機的作業(yè)范圍，又能在內(nèi)臂收縮的時候保證整車的工作?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的起重機手拉式臂架作進一步的描述。
圖1是本實用新型所提出的起重機手拉式臂架收縮狀態(tài)時的主視示意圖。圖2是本實用新型所提出的起重機手拉式臂架伸出狀態(tài)時的主視示意圖。圖1、圖2中1、外臂 2內(nèi)臂 3、連接銷軸 4、滑塊 5、調(diào)整螺塞 6、把手。
具體實施方式
[0014]從圖1、圖2中可以看出一種起重機手拉式臂架，包括外臂1，該外臂1為起重機吊臂全長伸展時最頂端(右端)的一節(jié)箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板的懸臂，其特征是在此外臂1的內(nèi)腔中呈間隙配合地插裝內(nèi)臂2，此內(nèi)臂2也為箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板， 此內(nèi)臂2的長度小于或等于外臂1的長度，在內(nèi)臂2的右端部安裝桿形把手6，以按需將內(nèi)臂2拉出或縮回，在外臂1內(nèi)腔右端段的底板上用螺栓固定安裝滑塊4，該滑塊4可用尼龍制成，以減少內(nèi)、外臂2、1相對運動時的磨擦力和調(diào)整內(nèi)、外臂2、1之間的上部間隙，同時在外臂1的前后側(cè)壁的右端段中部對稱地分別開設(shè)螺孔并對應旋裝調(diào)整螺塞5，以調(diào)整內(nèi)臂2 與外臂1之間的前后側(cè)隙，該內(nèi)臂2與外臂1之間的上部間隙可為2-3mm，左右側(cè)隙可為單邊1. 5-2mm,以保證內(nèi)臂2與外臂1之間的正常伸縮，此外，在外臂1的右端部的前后側(cè)壁上對稱地分別開設(shè)銷軸孔I，并使此前后銷軸孔I的中心連線呈水平狀，在內(nèi)臂2的右端段的前后側(cè)臂上也對稱地開設(shè)前后銷軸孔II，并使內(nèi)、外臂2、1上的各前后銷軸孔II、I當內(nèi)臂2收縮到位時能對應貫通，在此前后銷軸孔I、II中穿裝連接銷軸3，使內(nèi)臂2收縮后固定限位，而在內(nèi)臂2的左段上間隔地對應開設(shè)前后銷軸孔III，當內(nèi)臂2外伸時可在任一銷軸孔 III與外臂1上的銷軸孔I中穿裝連接銷軸3以限位，以按需調(diào)整內(nèi)臂2的伸出長度。當起重機正常工作時內(nèi)臂2處于收縮狀態(tài)，并用連接銷軸3限位固定其位置，當需要伸出內(nèi)臂2的時候便將連接銷軸3拿下，將內(nèi)臂2人力拉出拉到需要的長度時候，在對應的銷軸孔I、III中插入連接銷軸3，此手拉式臂架用于距離較遠的貨物的拉動及拖拽。
權(quán)利要求1.一種起重機手拉式臂架，包括外臂(1)，其特征是在此外臂(1)的內(nèi)腔中呈間隙配合地插裝內(nèi)臂(2)，此內(nèi)臂(2)為箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板，此內(nèi)臂(2)的長度小于或等于外臂(1)的長度，在內(nèi)臂(2)的右端部安裝桿形把手(6)，在外臂1內(nèi)腔右端段的底板上用螺栓固定安裝滑塊(4)，同時在外臂(1)的前后側(cè)壁的右端段中部對稱地分別開設(shè)螺孔并對應旋裝調(diào)整螺塞(5)，此外，在外臂(1)的右端部的前后側(cè)壁上對稱地分別開設(shè)銷軸孔I，并使此前后銷軸孔I的中心連線呈水平狀，在內(nèi)臂(2)的右端段的前后側(cè)壁上也對稱地開設(shè)前后銷軸孔II，并使內(nèi)、外臂(2、1)上的各前后銷軸孔II、I當內(nèi)臂(2)收縮到位時對應貫通，在此前后銷軸孔I、II中穿裝連接銷軸(3)，而在內(nèi)臂(2)的左段上間隔地對應開設(shè)前后銷軸孔III，當內(nèi)臂(2)外伸時在銷軸孔III與外臂(1)上的銷軸孔I中穿裝連接銷軸(3)以限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機手拉式臂架，其特征在于該滑塊(4)用尼龍制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機手拉式臂架，其特征在于該內(nèi)臂(2)與外臂(1)之間的上部間隙為2— 3mm，左右側(cè)隙為單邊1. 5— 2mm。
專利摘要本實用新型是一種起重機手拉式臂架，屬于起重機，其特征是在外臂的內(nèi)腔中呈間隙配合地插裝內(nèi)臂，此內(nèi)臂也為箱形結(jié)構(gòu)且右端部帶有吊耳板，在內(nèi)臂的右端部安裝桿形把手，在外臂內(nèi)腔右端段的底板上用螺栓固定安裝滑塊，同時在外臂的前后側(cè)壁的右端段中部對稱地分別開設(shè)螺孔并對應旋裝調(diào)整螺塞，在外臂的右端部的前后側(cè)壁上對稱地分別開設(shè)銷軸孔Ⅰ，在內(nèi)臂的右端段的前后側(cè)臂上也對稱地開設(shè)前后銷軸孔Ⅱ，而在內(nèi)臂的左段上間隔地對應開設(shè)前后銷軸孔Ⅲ，當內(nèi)臂外伸時可在任一銷軸孔Ⅲ與外臂上的銷軸孔Ⅰ中穿裝連接銷軸以限位，以按需調(diào)整內(nèi)臂的伸出長度，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，能提高起重機及隨車起重機的作業(yè)范圍。
文檔編號B66C23/69GK202322113SQ20112032829
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月3日
發(fā)明者楊路, 梁兆義, 王本路 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司