專利名稱：起重機抓斗及包含該起重機抓斗的抓斗起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重設(shè)備領(lǐng)域，特別地，涉及一種起重機抓斗及包含該起重機抓斗的抓斗起重機。
背景技術(shù)：
如圖1和圖2所示，目前橋式抓斗起重機的抓斗包括有設(shè)置在下橫梁10’上的定滑輪組20’，在定滑輪組10’的下方設(shè)置有半圓形的防護罩30’。但是現(xiàn)有橋式起吊重物上下運行過程中，由于防護罩30’和定滑輪組20’之間存在過大間隙，鋼絲繩通過抓斗內(nèi)下橫梁10’處的定滑輪組20’時，由于重物的偏離和擺動，容易被卷出滑輪輪槽21’外，造成鋼絲繩被防護罩30’和定滑輪組20’擠扁變形，降低了鋼絲繩使用壽命，增加了維護檢修費用。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種起重機抓斗及包含該起重機抓斗的抓斗起重機，能夠?qū)︿摻z繩的運動路徑形成限制，有效防止其滑入防護罩和定滑輪組之間，延長了鋼絲繩的使用壽命，降低了鋼絲繩的使用成本。為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種起重機抓斗，包括定滑輪組和防護罩，其中，定滑輪組位于起重機抓斗的下橫梁處；防護罩罩設(shè)在定滑輪組下半部分外，起重機抓斗還包括防偏離裝置，防偏離裝置設(shè)置在定滑輪組的進繩處和出繩處，防偏離裝置的邊沿包括嵌入定滑輪組的輪槽內(nèi)的凸起部分。進一步地，防偏離裝置與定滑輪組的輪槽相對應(yīng)的凸起部分上設(shè)置有內(nèi)凹圓弧。進一步地，防偏離裝置與定滑輪組配合的邊沿的棱角處均設(shè)置為圓弧過渡結(jié)構(gòu)。進一步地，防偏離裝置固定設(shè)置在下橫梁或防護罩的托板上。進一步地，防偏離裝置固定設(shè)置在下橫梁和防護罩的托板上。進一步地，防偏離裝置由Q235-A鋼板制成。進一步地，防偏離裝置的厚度為10_30mm。根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種抓斗起重機，包括上述的起重機抓斗。本實用新型具有以下有益效果1.定滑輪組的進繩處和出繩處沿軸向方向設(shè)置有防偏離裝置，防偏離裝置的邊沿與定滑輪組的外輪廓結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，能夠?qū)︿摻z繩的運動路徑形成有效限制，防止鋼絲繩滑入定滑輪組和防護罩之間的間隙內(nèi)而被擠壓變形，對鋼絲繩形成保護，延長了鋼絲繩使用壽命，降低了鋼絲繩的更換次數(shù)，降低鋼絲繩使用成本。2.防偏離裝置與定滑輪組配合的邊沿的尖銳棱角處均設(shè)置為圓弧過渡結(jié)構(gòu)，從而避免尖銳棱角在鋼絲繩運行過程中因所起吊的重物產(chǎn)生偏擺而對鋼絲繩造成磨損，在對鋼絲繩限位的同時對鋼絲繩起到有效的保護作用。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的起重機抓斗的定滑輪組處結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)圖1的A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型的實施例的起重機抓斗的定滑輪組處結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是根據(jù)圖3的A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是根據(jù)本實用新型的實施例的起重機抓斗的防偏離裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 以及圖6是根據(jù)圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細(xì)說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖3和圖4所示，根據(jù)本實用新型的實施例，起重機抓斗包括相對平行設(shè)置的兩根下橫梁10。兩根下橫梁10之間可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有定滑輪組20，定滑輪組20外側(cè)設(shè)置有半圓形的防護罩30。定滑輪組20的進繩處和出繩處還設(shè)置有防偏離裝置40。防偏離裝置40 沿定滑輪組20的軸向方向固定設(shè)置，并與定滑輪組20之間具有更小的間隙。防偏離裝置40的兩端固定設(shè)置在兩根下橫梁10的內(nèi)側(cè)面，或者固定設(shè)置在防護罩30的兩側(cè)的托板31上，或者同時固定設(shè)置在兩根下橫梁10的內(nèi)側(cè)面和防護罩30的托板31上，以增強防偏離裝置40與起重機抓斗的固定連接作用。防偏離裝置40在鋼絲繩因所起吊的物件產(chǎn)生偏擺或偏離重力中心而產(chǎn)生滑出輪槽21的作用力時，能夠?qū)︿摻z繩起到限制作用，防止鋼絲繩滑出輪槽21外。防偏離裝置同時通過下橫梁10和托板31進行固定，能形成更加穩(wěn)固的連接結(jié)構(gòu)，使防偏離裝置40能夠起到更好的限制效果，降低在受到鋼絲繩的作用力時發(fā)生固定不穩(wěn)現(xiàn)象的幾率。結(jié)合參見圖5和圖6，防偏離裝置40的邊沿結(jié)構(gòu)與定滑輪組20的外輪廓結(jié)構(gòu)凹凸配合，防偏離裝置40的邊沿的凸起部分嵌入定滑輪組20的V型輪槽21內(nèi)，內(nèi)凹部分容納定滑輪組20的V型輪槽21兩側(cè)的邊緣凸起，使防偏離裝置40與定滑輪組20之間形成良好的配合關(guān)系，防止鋼絲繩在起吊過程中滑動到防偏離裝置40與定滑輪組20之間的間隙中，受到擠壓而發(fā)生變形。防偏離裝置40與定滑輪組20的輪槽21的配合位置處的凸起部分設(shè)置有內(nèi)凹圓弧41，內(nèi)凹圓弧41兩側(cè)具有與定滑輪組20的V型輪槽21的邊緣結(jié)構(gòu)相配合的結(jié)構(gòu)。其中內(nèi)凹圓弧41與定滑輪組20的輪槽21對應(yīng)設(shè)置，使得鋼絲繩具有足夠的活動空間，防止了由于防偏離裝置40的使用而對鋼絲繩的吊運工作造成影響。防偏離裝置40的邊緣結(jié)構(gòu)具有嵌入定滑輪組20的V型輪槽21的邊緣結(jié)構(gòu)中的凸起部分，在定滑輪組20內(nèi)對鋼絲繩限位，防止鋼絲繩偏離到定滑輪組20的外側(cè)邊緣而受到更大的偏離作用力，起到更好的限位防護作用。[0028]優(yōu)選地，防偏離裝置40與定滑輪組20配合的邊沿凸起部分的內(nèi)凹圓弧41兩側(cè)的尖銳棱角結(jié)構(gòu)均設(shè)置為圓弧過渡結(jié)構(gòu)42，以防止尖銳棱角在鋼絲繩運行過程中因所起吊的重物產(chǎn)生偏擺而對鋼絲繩造成磨損，對鋼絲繩進行限位并起到保護作用。此外，對于防偏離裝置40的邊沿凸起部分兩側(cè)的尖銳內(nèi)凹部分，也均加工為內(nèi)凹圓弧過渡，以便于對內(nèi)凹部分進行加工。在一個未示出的實施例中，防偏離裝置40也可以為這樣一種結(jié)構(gòu)防偏離裝置40 的邊沿為對應(yīng)于定滑輪組20的外輪廓的最外邊緣設(shè)置的水平結(jié)構(gòu)。在該水平結(jié)構(gòu)對應(yīng)定滑輪組20的輪槽21的部位具有嵌入輪槽21內(nèi)的凸出部，將鋼絲繩限定在該凸出部與輪槽 21所形成的空間內(nèi)。防偏離裝置40由厚度為IOmm至30mm的Q235-A鋼板制成，優(yōu)選地，防偏離裝置40 的厚度為20mm。選用厚度為20mm的Q235-A鋼板，既不會因為鋼板太薄而造成在鋼絲繩發(fā)生偏離作用時容易變形的問題，又不會因為鋼板過厚而造成材料浪費的問題，能夠在保證防偏離裝置40的結(jié)構(gòu)強度的基礎(chǔ)上節(jié)省成本。在鋼絲繩進行吊運作業(yè)的過程中，由于定滑輪組20的進繩處和出繩處均設(shè)置有根據(jù)本實用新型的實施例的防偏離裝置40，即使鋼絲繩因所起吊的物件產(chǎn)生偏擺或偏離重力中心而具有偏離作用力，也會受到防偏離裝置40的限制作用而無法滑出滑槽21外，也就避免了鋼絲繩進入定滑輪組20與防護罩30之間的間隙而造成的鋼絲繩的損壞，保護了鋼絲繩。根據(jù)本實用新型的抓斗起重機，包括上述的起重機抓斗。由上述描述可知，本實用新型中，定滑輪組的進繩處和出繩處沿軸向方向設(shè)置有防偏離裝置，防偏離裝置的邊沿與定滑輪組的外輪廓結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，能夠?qū)︿摻z繩的運動路徑形成有效限制，防止鋼絲繩滑入定滑輪組和防護罩之間的間隙內(nèi)而被擠壓變形，對鋼絲繩形成保護，延長了鋼絲繩使用壽命，降低了鋼絲繩的更換次數(shù)，降低鋼絲繩使用成本。防偏離裝置與定滑輪組配合的邊沿的尖銳棱角處均設(shè)置為圓弧過渡結(jié)構(gòu)，從而避免尖銳棱角在鋼絲繩運行過程中因所起吊的重物產(chǎn)生偏擺而對鋼絲繩造成磨損，在對鋼絲繩限位的同時對鋼絲繩起到有效的保護作用。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起重機抓斗，包括定滑輪組00)和防護罩(30)，其中，所述定滑輪組00)位于所述起重機抓斗的下橫梁(10)處；所述防護罩(30)罩設(shè)在所述定滑輪組00)下半部分外，其特征在于，所述起重機抓斗還包括防偏離裝置(40)，所述防偏離裝置00)設(shè)置在所述定滑輪組O0)的進繩處和出繩處， 所述防偏離裝置GO)的邊沿包括嵌入所述定滑輪組OO)的輪槽內(nèi)的凸起部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置GO)的與所述定滑輪組OO)的所述輪槽相對應(yīng)的所述凸起部分上設(shè)置有內(nèi)凹圓弧01)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置00)與所述定滑輪組OO)配合的所述邊沿的棱角處均設(shè)置為圓弧過渡結(jié)構(gòu)02)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置GO)固定設(shè)置在所述下橫梁(10)或所述防護罩(30)的托板(31)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置GO)固定設(shè)置在所述下橫梁(10)和所述防護罩(30)的托板(31)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置GO)由Q235-A鋼板制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的起重機抓斗，其特征在于，所述防偏離裝置00)的厚度為 10-30mmo
8.一種抓斗起重機，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的起重機抓斗。
專利摘要本實用新型提供了一種起重機抓斗及包含該起重機抓斗的抓斗起重機。該起重機抓斗包括位于起重機抓斗下橫梁(10)處的定滑輪組(20)和罩設(shè)在定滑輪組(20)下半部分外的防護罩(30)，起重機抓斗還包括防偏離裝置(40)，防偏離裝置(40)設(shè)置在定滑輪組(20)的進繩處和出繩處，防偏離裝置(40)的邊沿包括嵌入定滑輪組(20)的輪槽(21)內(nèi)的凸起部分。根據(jù)本實用新型的起重機抓斗，能夠?qū)︿摻z繩的運動路徑形成限制，有效防止其滑入防護罩和定滑輪組之間，延長了鋼絲繩的使用壽命，降低了鋼絲繩的使用成本。
文檔編號B66C3/00GK202265315SQ20112031378
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者凌光躍, 覃小亞 申請人:中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司