專利名稱：精密型層門門套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種電梯精密型層門門套結(jié)構(gòu)，尤其是具有較好強(qiáng)度，剛度， 安全性，精密度高，外形美觀的層門門套結(jié)構(gòu)，該電梯門套與市面上在用產(chǎn)品具有節(jié)能環(huán)保特點，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電梯是樓層間運(yùn)送乘客上下的輸送設(shè)備，它是通過牽引輪，鋼絲繩，轎廂，轎門，層門，層門門套，控制系統(tǒng)，人際界面系統(tǒng)等組成。經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，我國目前還沒有關(guān)于電梯層門門套的相關(guān)公開技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種通過多次巧妙冷作變形增強(qiáng)了剛度，達(dá)到了三維效果更突出特點的精密型層門門套。它采用鋼板，鋁合金或不銹鋼做電梯層門門套所具有的堅固、美觀，精密度高，安全等優(yōu)點，整個層門門套安裝好后進(jìn)門口寬度外寬向內(nèi)局部變窄的特點，充分考慮乘客進(jìn)出電梯是具有很好導(dǎo)向性的人性化設(shè)計，所以該電梯門套通過多次變形剛度提高達(dá)到了降低材料節(jié)約能源的目的同時美觀度也增加了，其次也讓乘客乘坐電梯更為安全。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要包括有層門立柱組件、 上橫梁組件，所述上橫梁組件的上橫梁通過數(shù)個結(jié)構(gòu)件與層門上坎相連，所述層門立柱組件的左立柱和右立柱的各自內(nèi)側(cè)通過數(shù)個加強(qiáng)板和連接件與建筑土建連接，左立柱和右立柱的下端與層門地坎連接，所述層門門套外表面A面B面至少有一面有通過冷壓，折彎或滾壓制成的加強(qiáng)筋。所述左立柱和右立柱的A面在立柱的長度方向壓制有折邊加強(qiáng)筋或拉深弧形加強(qiáng)筋或梯形加強(qiáng)筋或斜線加強(qiáng)筋；在左立柱和右立柱的B面設(shè)置有向內(nèi)多次翻邊的加強(qiáng)筋；所述層門左立柱和右立柱以及上橫梁通過相互連接所形成門套為靠近轎廂門寬小遠(yuǎn)離轎廂局部放大。述的加強(qiáng)板固定連接在所述左立柱和右立柱的內(nèi)腔中，所述的加強(qiáng)板與連接件固定在一起，上橫梁通過加強(qiáng)板與左立柱和右立柱連接在一起。左立柱和右立柱下端與電梯層門的踏板固定連接。本實用新型主要包括有通過多次折邊的左右立柱和上橫梁，立柱橫梁背面襯有與立柱橫截面相近的加強(qiáng)板并相互緊固，該加強(qiáng)板其中一邊連接建筑土建，立柱上端通過內(nèi)忖加強(qiáng)板與上橫梁用緊固件連接，立柱下端與層門地坎連接；層門左右立柱橫梁通過連接所形成門套為靠近轎廂門寬小遠(yuǎn)離轎廂局部放大。所述的左右立柱在長度方向可以冷壓一些加強(qiáng)筋或在立柱A，B面增加折邊來提高剛度和立體美觀度。所述立柱加強(qiáng)板通過加強(qiáng)筋翻邊，形狀與立柱內(nèi)腔截面相似并在立柱長度方向均布多個與立柱開口兩邊固定。本實用新型通過左右立柱上橫梁結(jié)構(gòu)形狀改變，左右立柱和上橫梁局部加強(qiáng)方式，使其剛度增強(qiáng)重量減輕，所以通過以上改變結(jié)構(gòu)方式來減輕和優(yōu)化梯級結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)更輕，更精密，更安全，更美觀便于推廣應(yīng)用。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型左右立柱截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的左右立柱與地坎連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型加強(qiáng)板與立柱固定結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型的一種加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型的另一種加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)示意圖。圖7、8是本實用新型的又一種加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)示意圖。具體的實施方式下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的介紹圖1、2所示，本實用新型主要包括有層門立柱組件、上橫梁組件，所述上橫梁組件的上橫梁1通過數(shù)個結(jié)構(gòu)件與層門上坎相連，所述層門立柱組件的左立柱2和右立柱3的各自內(nèi)側(cè)通過數(shù)個加強(qiáng)板4和連接件5與建筑土建連接，左立柱2和右立柱3的下端與層門地坎連接，見圖3所示；所述層門門套外表面A面B面至少有一面有通過冷壓，折彎或滾壓制成的加強(qiáng)筋7。圖4所示，所述加強(qiáng)板4固定連接在所述左立柱2和右立柱3的內(nèi)腔中，所述的加強(qiáng)板4與連接件5固定在一起，上橫梁1通過加強(qiáng)板4與左立柱2和右立柱3連接在一起。圖中所示，所述加強(qiáng)板4與立柱內(nèi)腔的連接，立柱截面開口位置與加強(qiáng)板用緊固件連接在一起，加強(qiáng)板與連接件5固定在一起，上橫梁1通過加強(qiáng)板4與左右立柱2，3連接在一起。圖5、6、7、8所示，所述左立柱2和右立柱3的A面在立柱的長度方向壓制有折邊加強(qiáng)筋71或拉深弧形加強(qiáng)筋72或梯形加強(qiáng)筋73或斜線加強(qiáng)筋；在左立柱2和右立柱3的 B面設(shè)置有向內(nèi)多次翻邊的加強(qiáng)筋74 ；所述層門左立柱2和右立柱3以及上橫梁1通過相互連接所形成門套為靠近轎廂門寬小遠(yuǎn)離轎廂局部放大。所述左立柱2和右立柱3下端與電梯層門的踏板固定連接。本實用新型主要包括有左右立柱組件，上橫梁組件及支撐左右立柱連接件，所述左立柱2右立柱3通過立柱加強(qiáng)板4和連接件5與土建連在一起；左右立柱上端與上橫梁 1用緊固件連成一體。
權(quán)利要求1.一種精密型電梯層門門套，它主要包括有層門立柱組件、上橫梁組件，所述上橫梁組件的上橫梁(1)通過數(shù)個結(jié)構(gòu)件與層門上坎相連，所述層門立柱組件的左立柱(2)和右立柱(3 )的各自內(nèi)側(cè)通過數(shù)個加強(qiáng)板(4 )和連接件(5 )與建筑土建連接，左立柱(2 )和右立柱 (3)的下端與層門地坎連接，其特征在于層門門套外表面A面B面至少有一面有通過冷壓， 折彎或滾壓制成的加強(qiáng)筋(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密型電梯層門門套，其特征在于所述左立柱2和右立柱 3的A面在立柱的長度方向壓制有折邊加強(qiáng)筋(71)或拉深弧形加強(qiáng)筋(72)或梯形加強(qiáng)筋 (73)或斜線加強(qiáng)筋；在左立柱2和右立柱3的B面設(shè)置有向內(nèi)多次翻邊的加強(qiáng)筋(74)；所述層門左立柱(2)和右立柱(3 )以及上橫梁(1)通過相互連接所形成門套為靠近轎廂門寬小遠(yuǎn)離轎廂局部放大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密型電梯層門門套，其特征在于加強(qiáng)板(4)固定連接在所述左立柱(2)和右立柱(3)的內(nèi)腔中，所述的加強(qiáng)板(4)與連接件(5)固定在一起，上橫梁 (1)通過加強(qiáng)板(4 )與左立柱(2 )和右立柱(3 )連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密型電梯層門門套，其特征在于所述左立柱(2)和右立柱 (3)下端與電梯層門的踏板固定連接。
專利摘要一種精密型電梯層門門套，它主要包括有層門立柱組件、上橫梁組件，所述上橫梁組件的上橫梁1通過數(shù)個結(jié)構(gòu)件與層門上坎相連，所述層門立柱組件的左立柱和右立柱的各自內(nèi)側(cè)通過數(shù)個加強(qiáng)板和連接件與建筑土建連接，左立柱和右立柱的下端與層門地坎連接，所述層門門套外表面A面B面至少有一面有通過冷壓，折彎或滾壓制成的加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋起到美觀和加強(qiáng)作用，從而使整個門套剛度和強(qiáng)度有了很大提高，美觀度也有很大提高，利用這種電梯層門門套極大改善了電梯的安全性。
文檔編號B66B13/30GK202030421SQ20112011538
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者褚雪華 申請人:杭州奧弗德機(jī)電科技有限公司