專利名稱：一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多層門架叉車，尤其涉及一種采用鋼絲繩代替電瓶叉車的車叉驅(qū)動(dòng)油缸，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩達(dá)到提升目的的電瓶叉車。
背景技術(shù)：
目前的電瓶叉車的舉升動(dòng)力由舉升油缸產(chǎn)生。在叉車工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)，再由液壓管路連接到舉升油缸，并用手動(dòng)及電動(dòng)閥控制油路達(dá)到舉升的目的。但現(xiàn)有液壓系統(tǒng)存在泄露嚴(yán)重、噪音大、污染嚴(yán)重、沖擊頻繁導(dǎo)致設(shè)備損壞、傳動(dòng)效率低的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，其解決了現(xiàn)有電瓶叉車因采用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所帶來的泄露嚴(yán)重、噪音大、污染嚴(yán)重、沖擊頻繁導(dǎo)致設(shè)備損壞、傳動(dòng)效率低的技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，包括車叉驅(qū)動(dòng)裝置、門架和車叉，所述車叉與車叉驅(qū)動(dòng)裝置的鏈條的一端連接，其特征在于:所述門架為多層嵌套式門架；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)控制器、電機(jī)、由電機(jī)帶動(dòng)的鋼絲繩纏繞輪、一端纏繞在鋼絲繩纏繞輪上且另一端依次通過多層門架上下兩端定滑輪后固定在最內(nèi)層門架下端的鋼絲繩，所述鏈條的另一端繞過最內(nèi)層門架的上端定滑輪后與下一層門架的下端固連。上述門架為四層。上述電機(jī)為直流串激電動(dòng)機(jī)。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是:1、本發(fā)明叉車由于整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制，使得系統(tǒng)效率高，且系統(tǒng)在不提升時(shí)幾乎不消耗能量。3、本發(fā)明的多層門架叉車提升裝置具有轉(zhuǎn)換效率高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。4、本發(fā)明因無液壓油作傳導(dǎo)介質(zhì)，系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生泄漏，對(duì)環(huán)境無污染。5、電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī),它的驅(qū)動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求，其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，檢修容易，操縱簡(jiǎn)單；營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較低，整車的使用年限較長(zhǎng)。制造成本低。6、本發(fā)明工作時(shí)噪音小。7、本發(fā)明的多層門架叉車提升裝置制造一致性好、便于更換維修。


圖1是現(xiàn)有電瓶叉車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖3和圖4是本發(fā)明多層門架的工作原理示意圖；其中圖2和圖4為未提升時(shí)的多層門架位置關(guān)系展開圖，圖3為提升后的多層門架位置關(guān)系展開圖；圖5是本發(fā)明多層門架未提升時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖6是本發(fā)明多層門架提升后的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:11- 一級(jí)門架，12- 二級(jí)門架，13-三級(jí)門架，14-四級(jí)門架，2_鏈輪，3_驅(qū)動(dòng)油缸，4-鋼絲繩，5-鏈條，6-鋼絲繩纏繞輪，7-電機(jī)，8-車叉，9-定滑輪。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，包括車叉驅(qū)動(dòng)裝置、四層嵌套式門架和車叉，四層門架的第一層門架最寬，第二層門架嵌套在第一層門架內(nèi)，依次類推，第四層門架上安裝車叉和鏈輪，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)控制器、電機(jī)、由電機(jī)帶動(dòng)的鋼絲繩纏繞輪、一端纏繞在鋼絲繩纏繞輪上且另一端依次通過四層門架上下兩端定滑輪后固定在最內(nèi)層門架下端的鋼絲繩，車叉與車叉驅(qū)動(dòng)裝置的鏈條的一端連接，鏈條的另一端繞過最內(nèi)層門架即第四門架的上端定滑輪后與第三門架的下端固連。叉車在鋼絲纏繞軸工作時(shí)可隨時(shí)檢測(cè)被叉起物體的距地高度、重量，并可記錄儲(chǔ)存起來。門架兩端的定滑輪是用于改變鋼絲繩的受力方向；電機(jī)控制器是控制電機(jī)工作時(shí)需要的不同轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，包括車叉驅(qū)動(dòng)裝置、門架和車叉，所述車叉與車叉驅(qū)動(dòng)裝置的鏈條的一端連接，其特征在于:所述門架為多層嵌套式門架；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)控制器、電機(jī)、由電機(jī)帶動(dòng)的鋼絲繩纏繞輪、一端纏繞在鋼絲繩纏繞輪上且另一端依次通過多層門架上下兩端定滑輪后固定在最內(nèi)層門架下端的鋼絲繩，所述鏈條的另一端繞過最內(nèi)層門架的上端定滑輪后與下一層門架的下端固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，其特征在于:所述門架為四層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，其特征在于:所述電機(jī)為直流串激電動(dòng)機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多層門架叉車，包括車叉驅(qū)動(dòng)裝置、門架和車叉，車叉與車叉驅(qū)動(dòng)裝置的鏈條的一端連接，門架為多層嵌套式門架；驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)控制器、電機(jī)、由電機(jī)帶動(dòng)的鋼絲繩纏繞輪、一端纏繞在鋼絲繩纏繞輪上且另一端依次通過多層門架上下兩端定滑輪后固定在最內(nèi)層門架下端的鋼絲繩，鏈條的另一端繞過最內(nèi)層門架的上端定滑輪后與下一層門架的下端固連。本發(fā)明解決了現(xiàn)有電瓶叉車因采用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所帶來的泄露嚴(yán)重、噪音大、污染嚴(yán)重、沖擊頻繁導(dǎo)致設(shè)備損壞、傳動(dòng)效率低的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)B66F9/24GK103171999SQ20111045154
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者曾衛(wèi)東 申請(qǐng)人:曾衛(wèi)東