專利名稱：一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保險(xiǎn)器結(jié)構(gòu)技術(shù)，具體是一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，壓力機(jī)的保險(xiǎn)器在結(jié)構(gòu)上基本有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種壓塌式保險(xiǎn)器；另外一種是液壓式保險(xiǎn)器，其中，壓塌式保險(xiǎn)器是通過(guò)保險(xiǎn)器自身的損壞，達(dá)到保護(hù)壓力機(jī)其它重要零部件的目的，液壓式保險(xiǎn)器在結(jié)構(gòu)上是在壓力機(jī)施力部件的滑塊內(nèi)部設(shè)置一個(gè)液壓缸，液壓缸的液壓腔用油管與安全閥、油泵以及其它的液壓元件相連，雖然該兩種保險(xiǎn)器在結(jié)構(gòu)以及工作原理上不盡相通，但是，均存在不同程度的缺點(diǎn)，首先壓塌式保險(xiǎn)器一旦損壞，為了恢復(fù)機(jī)器的正常工作，必須重新制造或購(gòu)買，并將損壞的部件拆下后從新更換可以工作，同時(shí)，由于是一次行使用，同時(shí)，使用成本也較高；液壓式保險(xiǎn)器雖然具有超載后，機(jī)器恢復(fù)工作的時(shí)間較短的優(yōu)點(diǎn)，但是，由于需要復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，不但是設(shè)備的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，故障率較高，同時(shí)，上部的設(shè)備的制造成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有壓力機(jī)保險(xiǎn)器所存在的上述缺點(diǎn)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是該一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)包括缸體座、緩沖蓋、螺栓、蝶形彈簧、壓力桿、液壓油、密封圈，所述缸體座的中間注有液壓油，緩沖蓋通過(guò)螺栓以及蝶形彈簧固定安裝于缸體座的口部，緩沖蓋與缸體座的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈密封，在缸體座的中間孔內(nèi)，固定安裝有一個(gè)壓力桿，壓力桿與缸體座的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈密封。本發(fā)明的工作原理是壓力機(jī)的傳力部件與壓力桿的上部接觸，當(dāng)壓力超載時(shí)，壓力桿將受到的壓力傳遞給液壓油，當(dāng)液壓油的壓力超過(guò)蝶形彈簧的彈力時(shí)候，則緩沖蓋向上升起，壓力桿也相應(yīng)地下降，從而達(dá)到超載保護(hù)的作用，當(dāng)超載壓力解除后，零部件又可以復(fù)位。有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以反復(fù)使用，同時(shí)在超載后，可以迅速恢復(fù)工作，工作效率較高。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1.缸體座、2.緩沖蓋、3.螺栓、4.蝶形彈簧、5.壓力桿、6.液壓油、7.密封圈。
具體實(shí)施例方式在圖中，該一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)包括缸體座1、緩沖蓋2、螺栓3、蝶形彈簧4、壓力桿5、液壓油6、密封圈7，所述缸體座1的中間注有液壓油6，緩沖蓋2通過(guò)螺栓3以及蝶形彈簧4固定安裝于缸體座1的口部，緩沖蓋2與缸體座1的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈7密封，在缸體座1的中間孔內(nèi)，固定安裝有一個(gè)壓力桿5，壓力桿5與缸體座1的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈7密封。
權(quán)利要求
1. 一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)，該一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)包括缸體座(1)、緩沖蓋 (2)、螺栓(3)、蝶形彈簧(4)、壓力桿(5)、液壓油(6)、密封圈(7)，其特征是所述缸體座 (1)的中間注有液壓油(6)，緩沖蓋(2)通過(guò)螺栓(3)以及蝶形彈簧(4)固定安裝于缸體座 (1)的口部，緩沖蓋(2 )與缸體座(1)的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈(7 )密封，在缸體座(1)的中間孔內(nèi)，固定安裝有一個(gè)壓力桿(5)，壓力桿(5)與缸體座(1)的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈(7)密封。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種壓力機(jī)保險(xiǎn)器的結(jié)構(gòu)。所述缸體座的中間注有液壓油，緩沖蓋通過(guò)螺栓以及蝶形彈簧固定安裝于缸體座的口部，緩沖蓋與缸體座的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈密封，在缸體座的中間孔內(nèi)，固定安裝有一個(gè)壓力桿，壓力桿與缸體座的內(nèi)孔之間通過(guò)密封圈密封。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以反復(fù)使用，同時(shí)在超載后，可以迅速恢復(fù)工作，工作效率較高。
文檔編號(hào)B30B15/28GK102285145SQ20111026763
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月11日
發(fā)明者邵長(zhǎng)英 申請(qǐng)人:邵長(zhǎng)英