專利名稱：場地集裝箱龍門吊智能定位系統的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及集裝箱裝卸作業(yè)中集裝箱卡車與吊具的對位，行走糾偏，具體的說是場地集裝箱龍門吊智能定位系統。
背景技術：
目前場地集裝箱龍門吊大車行走糾偏、龍門吊下集卡與吊具的對位還沒有比較有效的檢測手段。龍門吊吊具的對位完全依賴集卡司機人工目測，當吊具接近集裝箱時，集卡司機目測吊具與集裝箱的位置反復前后左右移動集卡，如此操作降低了裝卸速度。

發(fā)明內容
鑒于已有技術存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于要提供場地集裝箱龍門吊智能定位系統，幫助集裝箱龍門吊迅速定位吊具到達集卡平板車正上方。為實現上述目的，本發(fā)明場所采用的技術方案是場地集裝箱龍門吊智能定位系統，包括龍門吊無線通訊模塊，聲光報警器，滑輪組，吊車滑道支架距地面2米處安裝側位掃描傳感器，滑輪組吊具下安裝掃描測距裝置，在吊桿的四個角上安裝反射式近紅外傳感器；掃描測距裝置和側位掃描傳感器的掃描信號通過無線通訊模塊接收并傳達到聲光報警器顯示，無線通訊模塊位于操作室6下方，聲光報警器放置操作室內。集裝箱吊具上的掃描測距裝置到達距離集裝箱1米高處仍未調整完畢，則鎖具自動鎖死滑輪組，停止吊具下落， 杜絕吊具對位不正，操作室進行上升滑輪組動作，鎖具自動解鎖重復對位操作。采用上述方案后，與現有技術相比具有以下有益效果本發(fā)明在工作過程中，吊車司機可根據反射式近紅外傳感器的掃描數據實時調整吊具位置，達到快速對位的作用。


圖1是場地集裝箱龍門吊智能定位系統的結構示意圖。圖2是吊具的結構示意圖。圖中吊桿1、無線通訊模塊2、聲光報警器3、近紅外傳感器4、掃描測距裝置5、操作室6、滑輪組7、側位掃描傳感器8。
具體實施例方式為深入了解場地集裝箱龍門吊智能定位系統，結合圖1、2說明如下
包括龍門吊無線通訊模塊2，聲光報警器3，滑輪組7，吊車滑道支架距地面2米處安裝側位掃描傳感器8，滑輪組7吊具下安裝掃描測距裝置5，在吊桿1的四個角上安裝反射式近紅外傳感器4 ；掃描測距裝置5和側位掃描傳感器8的掃描信號通過無線通訊模塊2接收并傳達到聲光報警器3顯示，無線通訊模塊2位于操作室6下方，聲光報警器3放置操作室6內。集裝箱吊具上的掃描測距裝置5到達距離集裝箱1米高處仍未調整完畢，則鎖具自動鎖死滑輪組7，停止吊具下落，杜絕吊具對位不正，操作室6進行上升滑輪組7動作，鎖具自動解鎖重復對位操作。 聲光報警器3可報告吊具的偏向，滑輪組7勻速向下放吊具，由操作室6中的工作人員根據偏向調整吊具的位置，最終達到集卡集裝箱的正上方。當集裝箱吊具上的掃描測距裝置5到達距離集裝箱1米高處仍未調整完畢，則鎖具自動鎖死滑輪組，停止吊具下落， 防止吊具對位不正，而進行重復操作。
權利要求
1.場地集裝箱龍門吊智能定位系統，包括龍門吊無線通訊模塊(2)，聲光報警器(3)， 滑輪組(7)，其特征在于吊車滑道支架距地面2米處安裝側位掃描傳感器(8)，滑輪組(7) 吊具下安裝掃描測距裝置(5)，在吊桿(1)的四個角上安裝反射式近紅外傳感器(4)；掃描測距裝置(5)和側位掃描傳感器(8)的掃描信號通過無線通訊模塊(2)接收并傳達到聲光報警器(3)顯示，無線通訊模塊(2)位于操作室(6)下方，聲光報警器(3)放置操作室(6) 內。
2.根據權利要求1所述的場地集裝箱龍門吊智能定位系統，其特征在于集裝箱吊具上的掃描測距裝置(5)到達距離集裝箱1米高處仍未調整完畢，則鎖具自動鎖死滑輪組 (7)，停止吊具下落，杜絕吊具對位不正，操作室(6)進行上升滑輪組(7)動作，鎖具自動解鎖重復對位操作。
全文摘要
場地集裝箱龍門吊智能定位系統，其屬于集裝箱裝卸作業(yè)中集裝箱卡車與吊具的對位，行走糾偏。吊車滑道支架距地面2米處安裝側位掃描傳感器，滑輪組吊具下安裝掃描測距裝置，在吊桿的四個角上安裝反射式近紅外傳感器；掃描下方集卡的集裝箱位置，通過無線通訊模塊傳達到計算機經過處理由聲光報警器顯示。在工作過程中，吊車司機可根據反射式近紅外傳感器的掃描數據實時調整吊具位置，達到快速對位的作用。
文檔編號B66C13/46GK102336365SQ20111022666
公開日2012年2月1日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權日2011年8月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:欒清楊