專利名稱：三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重鉤，具體地，涉及一種三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤。
背景技術(shù)：
通常，起重鉤通過鋼絲繩來吊起重物。但是，由于起重作業(yè)的工況和起吊重物的不 同，鋼絲繩很容易出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象，從而影響了工作效率，并存在一定的安全隱患。因此，帶有擋繩結(jié)構(gòu)的起重鉤便應(yīng)運而生。中國實用新型授權(quán)專利CN201485173U 便公開了一種用于起重機的單鉤擋繩器機構(gòu)，其將擋背通過銷軸和彈簧與吊鉤頸處固定連 接，使得擋背能有效的放置在吊鉤槽頸部，從而實現(xiàn)阻止了鋼絲繩的外滑。另外，現(xiàn)有技術(shù)中，還有一種帶有擋繩桿結(jié)構(gòu)的起重鉤，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。在起 重鉤的滑輪側(cè)面固定一擋繩桿，從而防止鋼絲繩從滑輪槽跳出而發(fā)生亂繩現(xiàn)象。但是，上述起重鉤在裝載或拆卸鋼絲繩時，均需要操作或拆卸擋繩結(jié)構(gòu)，這樣不僅 不方便起重鉤的具體操作，而且還增加了現(xiàn)場工人的勞動量。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其可防止鋼絲繩從滑 輪槽跳出而發(fā)生亂繩，且無需拆卸即可穿鋼絲繩，從而減少了現(xiàn)場工人的勞動量，有效的提 高了工作效率。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其包括滑輪和 置于滑輪下方的吊鉤，其中，所述滑輪的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均固定設(shè)置有一擋繩架，所述擋 繩架包括一平板及平板上垂直設(shè)置的擋繩板，其中，相鄰兩個擋繩板之間的距離大于滑輪 上纏繞的鋼絲繩繩頭的直徑。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述三個擋繩架中心均位于所述滑輪的 中心線延長線上。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述左側(cè)和右側(cè)的擋繩架上端分別安裝 有滾子。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述滾子為長圓柱滾子。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述擋繩架通過滑輪上的套管固定在所 述滑輪上。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述擋繩架通過焊接的方式固定在所述 滑輪上。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述擋繩架由鋼制成的。上述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其中，所述擋繩板表面涂有潤滑劑。因此，本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤通過在滑輪的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均 固定設(shè)置一擋繩架結(jié)構(gòu)，在防止鋼絲繩從滑輪槽跳出的同時，還實現(xiàn)了免拆卸的進行鋼絲 繩的纏繞，從而極大的減少了現(xiàn)場工人的勞動量，有效的提高了勞動效率。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中擋繩桿結(jié)構(gòu)的起重鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中擋繩架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤的側(cè)面示意圖；圖4為本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤的正面示意圖；圖5為本實用新型中擋繩架的安裝示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。本實用新型中，三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤包括滑輪4和置于滑輪下方的吊鉤3。在 滑輪4的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均設(shè)置一擋繩架1，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。該擋繩架2包括一底板 21，以及垂直設(shè)置在平板上的擋繩板22。為了保證不需拆卸即可穿入鋼絲繩，相鄰兩個擋繩 板22之間的距離需要大于滑輪4上所纏繞的鋼絲繩繩頭的直徑。圖3和圖4為本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤的側(cè)面和正面示意圖。由圖 可知，左側(cè)和右側(cè)的擋繩架2對稱的設(shè)置在滑輪4的兩側(cè)，且擋繩架2的中心位于滑輪4的 水平中心線的延長線上。而下側(cè)的擋繩架2則位于滑輪4的垂直中心線的延長線上。因而， 上述三個擋繩架2對稱的設(shè)置在滑輪4的側(cè)面上。在本實用新型的優(yōu)選實施例中，在左側(cè)和右側(cè)的擋繩架2的上端，設(shè)置有一滾子 1，通常為一長圓柱滾子1。該滾子1主要用于防止滑輪4上纏繞的鋼絲繩與擋繩架2之間 的摩擦，從而增加整個三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤的操作靈活性，有益于提高工作效率。另 夕卜，為了減小鋼絲繩與滑輪之間的摩擦，還可以在擋繩架的表面上涂有潤滑劑。一般地，擋繩架2為鋼制的。如圖5所示，擋繩架2通過位于滑輪4上的套管5固 定連接在滑輪4上。在這種安裝結(jié)構(gòu)下，擋繩架2可以選擇性的在滑輪4上安裝或拆除，以 便于適應(yīng)于不同的工況要求。另外，還可以將該擋繩架直接焊接在滑輪4上，從而保證整個起重鉤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固 性。因此，本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤通過在滑輪的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均 固定設(shè)置一擋繩架結(jié)構(gòu)，在防止鋼絲繩從滑輪槽跳出的同時，還實現(xiàn)了免拆卸的進行鋼絲 繩的纏繞，從而極大的減少了現(xiàn)場工人的勞動量，有效的提高了勞動效率。以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但本實用新型并不限制于以上 描述的具體實施例，其只是作為范例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該三面擋繩架結(jié)構(gòu) 的起重鉤進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新 型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，包括滑輪和置于滑輪下方的吊鉤，其特征在于，所述滑輪的左側(cè)、右側(cè)和下側(cè)均固定設(shè)置有一擋繩架，所述擋繩架包括一平板及平板上垂直設(shè)置的擋繩板，其中，相鄰兩個擋繩板之間的距離大于滑輪上纏繞的鋼絲繩繩頭的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述三個擋繩架中 心均位于所述滑輪的中心線延長線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述左側(cè)和右側(cè)的 擋繩架上端分別安裝有滾子。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述滾子為長圓柱 滾子。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述擋繩架通過滑 輪上的套管固定在所述滑輪上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述擋繩架通過焊 接的方式固定在所述滑輪上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述擋繩架由鋼制 成的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其特征在于，所述擋繩板表面涂 有潤滑劑。
專利摘要本實用新型提供了一種三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤，其包括滑輪和置于滑輪下方的吊鉤，其中，所述滑輪的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均固定設(shè)置有一擋繩架，所述擋繩架包括一平板及平板上垂直設(shè)置的擋繩板，其中，相鄰兩個擋繩板之間的距離大于滑輪上纏繞的鋼絲繩繩頭的直徑。本實用新型的三面擋繩架結(jié)構(gòu)的起重鉤通過在滑輪的左側(cè)，右側(cè)和下側(cè)均固定設(shè)置一擋繩架結(jié)構(gòu)，在防止鋼絲繩從滑輪槽跳出的同時，還實現(xiàn)了免拆卸的進行鋼絲繩的纏繞，從而極大的減少了現(xiàn)場工人的勞動量，有效的提高了勞動效率。
文檔編號B66C1/36GK201770411SQ20102026550
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者劉雪梅, 曲洪磊 申請人:上海三一科技有限公司