專利名稱：新型剪式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及一種起重工具千斤頂，特別涉及一種新型剪式千斤頂。
背景技術：
目前，市場廣泛應用于載重汽車或移動設備上支撐設備自重、調整設備水平的重 要起重裝置是剪式千斤頂，其通過頂部或底部在小行程內頂升重物。在剪式千斤頂?shù)膽?過程中，使用者經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，當被頂升的物體不平衡時，由于剪式千斤頂?shù)囊粚ο轮Ъ芡ㄟ^支 架上的齒輪相互齒合，下支架之間保持平衡，這樣就會使剪式千斤頂?shù)恼w的不平衡，造成 工作狀態(tài)下的剪式千斤頂?shù)牟环€(wěn)定，出現(xiàn)安全隱患。例如，在頂升正在放氣的汽車時，由于汽車的每個車輪放氣的速度不同，就會造成 汽車的不平衡，使得施加在剪式千斤頂上的力不平衡，而此時剪式千斤頂?shù)闹Ъ苋匀槐３?相對的平衡，當不平衡的力相差太大時，會造成工作狀態(tài)下的剪式千斤頂不穩(wěn)定。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作狀態(tài)穩(wěn)定的新型剪式千斤頂。為解決上述技術問題本實用新型的技術方案是一種新型剪式千斤頂，包括頂頭、 底座、一對上支架、一對下支架，上支架的一端安裝在頂頭上，其另一端連接下支架的一端， 下支架的另一端安裝在底座上，安裝在頂頭上的上支架的端部設置為齒狀，一對上支架相 互齒合；安裝在底座上的一對下支架的端部相互獨立。在應用過程中，當被頂升的物體不平衡時，由于剪式千斤頂?shù)囊粚ι现Ъ芡ㄟ^支 架上端部齒狀相互齒合，以及頂頭與物體之間的相對靜止，保持了頂升的力在垂直方向上； 而下支架端部的之間保持相對獨立，可以活動，使得物體的不平衡轉化為下支架對底座的 不平衡，使剪式千斤頂?shù)牡鬃３制胶猓瑥亩羰角Ы镯數(shù)墓ぷ鳡顟B(tài)保持了穩(wěn)定。本實用新型的有益效果是將剪式千斤頂下支架上的齒狀消除，下支架端部的之 間保持相對獨立，可以活動，千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)保持了穩(wěn)定，使被頂升的物體保持穩(wěn)定，提 高了剪式千斤頂使用的安全性。另一方面，本實用新型的下支架沒有了齒狀，在開模時節(jié)約 了成本，在加工時節(jié)約了加工的成本。

圖1為剪式千斤頂?shù)慕Y構示意圖；圖2為有齒狀的支架的結構示意圖；圖3為沒有齒狀的支架的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步詳細的說明。如圖1所示，一種新型剪式千斤頂，包括頂頭1、底座2、一對上支架3、一對下支架4，上支架3的一端安裝在頂頭1上，其另一端連接下支架4的一端，下支架4的另一端安裝 在底座2上。如圖2所示，安裝在頂頭1上的上支架3的端部設置為齒狀5，安裝在頂頭1上時， 一對上支架3相互齒合；如圖3所示，安裝在底座上的一對下支架4的端部沒有了齒狀5， 安裝在底座2上時一對下支架4相互獨立。當被頂升的物體不平衡時，本實用新型的一對上支架3通過支架上端部齒狀5相 互齒合，以及頂頭1與物體之間的相對靜止，保持了頂升的力在垂直方向上；而下支架4端 部的之間保持相對獨立，可以活動，使得物體的不平衡轉化為下支架4對底座2的不平衡， 使剪式千斤頂?shù)牡鬃３制胶?，從而剪式千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)保持了穩(wěn)定。上述實施例不以任何方式限制本實用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式 獲得的技術方案均落在本實用新型的保護范圍內。
權利要求一種新型剪式千斤頂，包括頂頭(1)、底座(2)、一對上支架(3)、一對下支架(4)，上支架(3)的一端安裝在頂頭(1)上，其另一端連接下支架(4)的一端，下支架(4)的另一端安裝在底座(2)上，其特征在于安裝在頂頭(1)上的上支架(3)的端部設置為齒狀(5)，一對上支架(3)相互齒合；安裝在底座(2)上的一對下支架(4)的端部相互獨立。
專利摘要本實用新型公開了一種新型剪式千斤頂，包括頂頭、底座、一對上支架、一對下支架，上支架的一端安裝在頂頭上，其另一端連接下支架的一端，下支架的另一端安裝在底座上，安裝在頂頭上的上支架的端部設置為齒狀，一對上支架相互嚙合；安裝在底座上的一對下支架的端部相互獨立；將剪式千斤頂下支架上的齒狀消除，下支架端部的之間保持相對獨立，可以活動，千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)保持了穩(wěn)定，使被頂升的物體保持穩(wěn)定，提高了剪式千斤頂使用的安全性。另一方面，本實用新型的下支架沒有了齒狀，在開模時節(jié)約了成本，在加工時節(jié)約了加工的成本。
文檔編號B66F3/00GK201660397SQ20102017298
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月27日 優(yōu)先權日2010年4月27日
發(fā)明者張耀心, 韓進, 顧曉鋒 申請人:常熟通潤汽車千斤頂有限公司