專利名稱：一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備，特別是涉及一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備 的散熱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備中包括很多高功率元器件。高功率元器件工作時(shí)會(huì)散發(fā)高熱 量，設(shè)備溫度升高，使系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，同時(shí)也加速了設(shè)備內(nèi)部元件的老化，嚴(yán)重時(shí)可以直接 損壞元器件。大多數(shù)電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的機(jī)箱內(nèi)風(fēng)扇并不很多，大功率器件的散熱效果 并不理想，需要進(jìn)一步改善它們的散熱效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)， 用于加強(qiáng)設(shè)備中大功率元器件的散熱效果，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)， 包括設(shè)備機(jī)箱的散熱風(fēng)扇，位于該散熱風(fēng)扇口、機(jī)箱內(nèi)側(cè)形成有風(fēng)道，在所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)有散 熱盒，散熱盒上設(shè)有大功率元器件。優(yōu)選地所述大功率元器件設(shè)在所述散熱盒的兩側(cè)邊。優(yōu)選地所述風(fēng)道包括兩個(gè)通風(fēng)口，第一個(gè)通風(fēng)口上設(shè)置所述散熱風(fēng)扇，第一個(gè)通 風(fēng)口設(shè)置向所述散熱風(fēng)扇順風(fēng)的第二個(gè)散熱風(fēng)扇。本實(shí)用新型的有益效果如下相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型將功率器件設(shè)在散熱盒上，然后再將散熱盒安裝在風(fēng) 扇上風(fēng)位置，這樣，在風(fēng)扇的幫助下，及時(shí)功率器件發(fā)出的熱被及時(shí)抽走。本實(shí)用新型不僅 降低了對(duì)電源的溫度，更改善了整機(jī)的散熱性能和提高設(shè)備的測(cè)試精度。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)如圖1所示，它包括安裝在設(shè)備機(jī) 箱1上的散熱風(fēng)扇2。散熱風(fēng)扇2安裝在機(jī)箱的后部，機(jī)箱的正面設(shè)有散熱孔。散熱風(fēng)扇2 為向機(jī)箱外抽風(fēng)的風(fēng)扇。位于該散熱風(fēng)扇2的上風(fēng)口、機(jī)箱1內(nèi)側(cè)形成有風(fēng)道3。風(fēng)道3包括兩個(gè)通風(fēng)口， 第一個(gè)通風(fēng)口上設(shè)置散熱風(fēng)扇2，第一個(gè)通風(fēng)口設(shè)置向散熱風(fēng)扇順風(fēng)的第二個(gè)散熱風(fēng)扇。設(shè) 備中的平行風(fēng)道，采用的前進(jìn)后出方式，機(jī)箱的正面設(shè)有散熱孔，冷風(fēng)從機(jī)箱的正面的進(jìn)風(fēng) 口由第二個(gè)散熱風(fēng)扇吸入，從機(jī)箱背面的散熱風(fēng)扇2這個(gè)出風(fēng)口排出。在風(fēng)道3內(nèi)設(shè)有散熱盒4，散熱盒4上設(shè)有大功率元器件。大功率元器件4設(shè)在散熱盒4的兩側(cè)邊。散熱盒主體為金屬以及連接金屬的接合件，金屬有利于散熱。
權(quán)利要求一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)，包括設(shè)備機(jī)箱的散熱風(fēng)扇，位于該散熱風(fēng)扇口、機(jī)箱內(nèi)側(cè)形成有風(fēng)道，其特征在于在所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)有散熱盒，散熱盒上設(shè)有大功率元器件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述大功率 元器件設(shè)在所述散熱盒的兩側(cè)邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述風(fēng)道包 括兩個(gè)通風(fēng)口，第一個(gè)通風(fēng)口上設(shè)置所述散熱風(fēng)扇，第一個(gè)通風(fēng)口設(shè)置向所述散熱風(fēng)扇順 風(fēng)的第二個(gè)散熱風(fēng)扇。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的散熱結(jié)構(gòu)，用于加強(qiáng)設(shè)備中大功率元器件的散熱效果，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該散熱結(jié)構(gòu)包括設(shè)備機(jī)箱的散熱風(fēng)扇，位于該散熱風(fēng)扇口、機(jī)箱內(nèi)側(cè)形成有風(fēng)道，在所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)有散熱盒，散熱盒上設(shè)有大功率元器件。本實(shí)用新型將功率器件設(shè)在散熱盒上，然后再將散熱盒安裝在風(fēng)扇上風(fēng)位置，這樣，在風(fēng)扇的幫助下，功率器件發(fā)出的熱被及時(shí)抽走。本實(shí)用新型不僅降低了對(duì)電源的溫度，更改善了整機(jī)的散熱性能和提高設(shè)備的測(cè)試精度。
文檔編號(hào)H05K7/20GK201657577SQ20102012799
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月10日
發(fā)明者湯酉元, 胡平飛 申請(qǐng)人:深圳市恒翼能科技有限公司