專利名稱：大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，特別是一種大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著各國海上油氣資源的開發(fā)，海上重工業(yè)逐漸發(fā)展壯大，浮吊已經(jīng)發(fā)展成為海 上作業(yè)不可或缺的吊裝設(shè)備，海洋工程、海上救撈、海上鋪管及海洋平臺(tái)的拆卸和安裝都廣 泛地運(yùn)用到了大型浮吊，浮吊的起重量也從最初的幾十噸發(fā)展到了現(xiàn)在的上千噸乃至上萬 噸，形式上也逐漸由非自航式不可回轉(zhuǎn)發(fā)展為現(xiàn)在常見的全回轉(zhuǎn)、自航式浮吊?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng) 作為大型全回轉(zhuǎn)浮吊的重要組成部分，其設(shè)計(jì)合理與否嚴(yán)重影響到浮吊的運(yùn)行安全，在目 前浮吊中常采用臺(tái)車式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和雙排滾輪式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，臺(tái)車式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的整個(gè)結(jié)構(gòu)高度 大，重心位置比較高，由于采用了平衡梁結(jié)構(gòu)，所以每個(gè)滾輪輪壓相等，但單個(gè)滾輪的承受 載荷較大，而且其中回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)尺寸龐大，重心位置較高，在操作過程中穩(wěn)性較差，容易 引起晃動(dòng)，因此臺(tái)式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)較適用于小型全回轉(zhuǎn)浮吊，而雙排滾輪式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其回轉(zhuǎn)支 撐結(jié)構(gòu)緊湊，高度最小，回轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)性較高，但由于其采用密布滾輪形式，因此整個(gè)裝置自重 較大，若浮吊起重量整機(jī)，只能通過增加滾輪排數(shù)來提高整個(gè)回轉(zhuǎn)支撐裝置的承載能力，而 垂向載荷在所有滾輪上并不是均勻分布的，因此造成了部分滾輪的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種整體承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性能高，結(jié) 構(gòu)緊湊，可根據(jù)載荷的傳遞情況在合適的位置布置滾輪組的大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)裝置、中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置，在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的底部連接有多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置，每組鏈?zhǔn)?滾輪裝置包括支撐體，支撐體的外部設(shè)有多個(gè)滾筒，多個(gè)滾筒之間都通過鏈連接，支撐體內(nèi) 部中間設(shè)有連接件，多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置都與通過連接件與中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置相連接。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)通過鏈?zhǔn)綕L輪裝置可以根據(jù)載荷的實(shí)際分 布情況來決定滾輪的分布位置和數(shù)量，這樣能充分利用滾輪的承載能力，使?jié)L輪的承載能 力提高，且整個(gè)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)性能高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明鏈?zhǔn)綕L輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中標(biāo)號(hào)1-回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、2_中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置、3-鏈?zhǔn)綕L輪裝置、4-支撐體、 5_滾筒、6-鏈、7-連接件。
具體實(shí)施例方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該 實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。 如圖1、圖2、圖3、圖4示出了本發(fā)明大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的一種具體實(shí)施方式
， 包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置1、中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置2，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置1的底部連接有多組鏈?zhǔn)綕L輪裝 置3，每組鏈?zhǔn)綕L輪裝置3包括支撐體4，支撐體4的外部設(shè)有多個(gè)滾筒5，多個(gè)滾筒5之間 都通過鏈6連接，支撐體4內(nèi)部中間設(shè)有連接件7，多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置3都通過連接件7與 中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置2相連接，這樣通過鏈?zhǔn)綕L輪裝置可以根據(jù)載荷的實(shí)際分布情況來決定 滾筒5的分布位置和滾筒5的數(shù)量，充分利用了滾筒5的承載能力，使?jié)L輪的承載能力提 高，且整體結(jié)構(gòu)較為緊湊，經(jīng)濟(jì)性能高。
權(quán)利要求
一種大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(1)、中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置(2)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(1)的底部連接有多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置(3)，所述每組鏈?zhǔn)綕L輪裝置(3)包括支撐體(4)，所述支撐體(4)的外部設(shè)有多個(gè)滾筒(5)，所述多個(gè)滾筒(5)之間都通過鏈(6)連接，所述支撐體(4)內(nèi)部中間設(shè)有連接件(7)，所述多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置(3)都通過連接件(7)與中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置(2)相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型浮吊新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置，在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的底部連接有多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置，每組鏈?zhǔn)綕L輪裝置包括支撐體，支撐體的外部設(shè)有多個(gè)滾筒，多個(gè)滾筒之間都通過鏈連接，支撐體內(nèi)部中間設(shè)有連接件，多組鏈?zhǔn)綕L輪裝置都與通過連接件與中心旋轉(zhuǎn)支撐裝置相連接。本發(fā)明具有整體承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性能高，結(jié)構(gòu)緊湊，可根據(jù)載荷的傳遞情況在合適的位置布置滾輪組的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C23/84GK101723266SQ20091022422
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者袁輝 申請(qǐng)人:惠生(南通)重工有限公司