專利名稱：旅行風(fēng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動機(jī)械，尤其是火車上的小型風(fēng)力電動機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前乘坐火車旅行時，基本是依賴火車上的空調(diào)。但有的火車沒有空調(diào)，有時候不能及時和按照個人意愿來調(diào)節(jié)，還可能因?yàn)槿硕?，效果不佳。而其他的電風(fēng)扇、取暖器等在火車上沒有可靠電源，也就不能穩(wěn)定地工作。

發(fā)明內(nèi)容
由此可見，我們需要設(shè)計出火車上用的效果比較好的、單人使用的、能進(jìn)行加熱和降溫的機(jī)械。
本發(fā)明采用窗外風(fēng)力風(fēng)扇利用火車運(yùn)行時風(fēng)力阻力做動力來進(jìn)行電扇或者紅外發(fā)熱活動。在火車高速運(yùn)行時，窗外的風(fēng)會形成一個阻力，這個動力也用變?yōu)殡娔芑蛘咄ㄟ^傳動繩來帶動內(nèi)部風(fēng)扇葉，如果是在氣溫低的時候，可以將電能用紅外管轉(zhuǎn)化為紅外輻射進(jìn)行發(fā)熱。
采用風(fēng)車?yán)蔑L(fēng)的阻力，這樣就能提供個穩(wěn)定的能源來滿足其他需要。
具體實(shí)施例方式
在實(shí)施時，我們可以將風(fēng)車做成帶緊固螺桿的結(jié)構(gòu)，便于固定在窗邊。風(fēng)車做成帶緊固螺桿的結(jié)構(gòu)。也可以將電能輸出為直流電給手機(jī)充電，只是需要配合不同的電壓輸出和電池插口。生產(chǎn)中，外部的風(fēng)車直徑不得超過30厘米，以免損害對外部的物品和行人，最好選擇20厘米的直徑。
權(quán)利要求
1.一種火車上的小型風(fēng)力電動機(jī)械，其特征是窗外風(fēng)力風(fēng)扇利用火車運(yùn)行時風(fēng)力阻力做動力來進(jìn)行電扇或者紅外發(fā)熱活動。
2.如權(quán)利要求1所述，其特征是風(fēng)車做成帶緊固螺桿的結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述，輸出為直流電給手機(jī)充電。
全文摘要
一種火車上的小型風(fēng)力電動機(jī)械，為了能進(jìn)行個人空氣調(diào)節(jié)和穩(wěn)定能量來源，本發(fā)明采用窗外風(fēng)力風(fēng)扇利用火車運(yùn)行時風(fēng)力阻力做動力來進(jìn)行電扇或者紅外發(fā)熱活動，這樣就提供能源穩(wěn)定、小型化，能廣泛用于旅行中。
文檔編號H05B3/44GK1858439SQ20061008527
公開日2006年11月8日 申請日期2006年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月30日
發(fā)明者楊貽方 申請人:楊貽方