專利名稱：電子鎮(zhèn)流器功率管散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主要應(yīng)用于金屬外殼電子鎮(zhèn)流器和電子節(jié)能燈的功率管散熱結(jié)構(gòu)。
觀有技術(shù)中，普遍應(yīng)用在電子鎮(zhèn)流器上的散熱結(jié)構(gòu)，是采用功率管與散熱片固定，散熱方式是功率管產(chǎn)生的熱量通過(guò)散熱片在鎮(zhèn)流器內(nèi)部散熱。這種散熱結(jié)構(gòu)的效果依靠散熱片表面積的大小，表面積越大則散熱效果越好，而鎮(zhèn)流器內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置的局限決定了散熱片的表面積不可能太大，因此散熱效果較差。為增加散熱面積，現(xiàn)有技術(shù)往往以增加散熱片厚度來(lái)增加散熱效果，因此成本也相對(duì)較高。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種散熱效果好，能有效提高電子鎮(zhèn)流器的可靠性和使用壽命的電子鎮(zhèn)流器功率管散熱結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括功率管和與之絕緣處理后固定在一起的金屬導(dǎo)熱片，以及鎮(zhèn)流器金屬外殼，其特征在于導(dǎo)熱片一端與鎮(zhèn)流器金屬外殼內(nèi)側(cè)任意一面緊貼。
為更好地實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，導(dǎo)熱片可加工成圓弧形或L形。
本實(shí)用新型采用將導(dǎo)熱片的一端與鎮(zhèn)流器金屬外殼內(nèi)側(cè)任意一面緊貼在一起，可以將功率管的熱量傳導(dǎo)到鎮(zhèn)流器金屬外殼，使其整體外殼表面大面積散熱，其散熱效果非常好；導(dǎo)熱片采用金屬薄片即可，成本也相對(duì)較低。經(jīng)測(cè)試，采用本實(shí)用新型之散熱結(jié)構(gòu)，可有效提高電子鎮(zhèn)流器特別是大功率電子鎮(zhèn)流器的可靠性及使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
將金屬導(dǎo)熱片2進(jìn)行絕緣處理，一端用鏍釘將其與功率管1散熱面固定安裝到位，另一端依靠金屬導(dǎo)熱片2自身張力與鎮(zhèn)流器金屬外殼3內(nèi)側(cè)任意一面緊貼接觸。電子鎮(zhèn)流器工作時(shí)，功率管1產(chǎn)生的熱量通過(guò)金屬導(dǎo)熱片2傳導(dǎo)到金屬外殼3上，使其整體外殼大面積散熱，達(dá)到了最佳的散熱效果。
金屬導(dǎo)熱片采用鋁片或銅片效果最佳，其形狀為圓弧形、L形或其他任意能充分利用金屬?gòu)椥?，有助于增加?dǎo)熱片與金屬外殼接觸的形狀。
權(quán)利要求1.新型汽車空調(diào)機(jī)，由半導(dǎo)體致冷器件(A)、冷端(S)、熱端(X)、電風(fēng)扇(M1)、(M2)、(M3)、控制系統(tǒng)(C)和電源(E)所組成，其特征在于半導(dǎo)體致冷器件(A)是由冷端(S)和熱端(X)通過(guò)尼龍螺栓(5)來(lái)緊固的，以便于冷端(S)和熱端(X)可靠地吸收半導(dǎo)體致冷器件(A)所產(chǎn)生的冷量和熱量。
2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車空調(diào)機(jī)，其特征還在于在冷端(S)和熱端(X)之間除了半導(dǎo)體致冷器件(A)所占的空間之外的空間安裝了隔熱材料(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型汽車空調(diào)機(jī)，其特征在于可以是風(fēng)冷式或水冷式。
4.如權(quán)利要求1所述的新型汽車空調(diào)機(jī)，其特征在于該機(jī)直接使用汽車的蓄電池作動(dòng)力。
5.如權(quán)利要求1所述的新型汽車空調(diào)機(jī)，其特征在于該機(jī)的致冷或致熱是通過(guò)倒順開關(guān)(K)來(lái)改變半導(dǎo)體致冷器件(A)的正負(fù)極性而實(shí)現(xiàn)的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種主要應(yīng)用于金屬外殼電子鎮(zhèn)流器和電子節(jié)能燈的功率管散熱結(jié)構(gòu)，包括功率管(1)和與之絕緣處理后固定在一起的金屬導(dǎo)熱片(2)，以及鎮(zhèn)流器金屬外殼(3)，其特征在于導(dǎo)熱片(2)一端與鎮(zhèn)流器金屬外殼(3)內(nèi)側(cè)任意一面緊貼。其散熱效果好，成本低廉，能有效提高電子鎮(zhèn)流器的可靠性和使用壽命。
文檔編號(hào)H05B41/00GK2532657SQ02221599
公開日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2002年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月6日
發(fā)明者杜昆洪 申請(qǐng)人:杜昆洪