專(zhuān)利名稱(chēng)：移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道，該軌道在一個(gè)固定軌道中設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)軌道，該軌道可用于真空復(fù)合開(kāi)關(guān)柜上，或其他的儀表柜上。
在已有的儀表柜中使用的抽拉軌道都是一個(gè)固定的槽形軌道，其內(nèi)裝有行走輪，裝有控制電路板的抽屜可以在軌道中往復(fù)抽拉移動(dòng)，這種軌道結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是，其抽拉長(zhǎng)度有限，并且負(fù)重能力不大，當(dāng)抽屜的重量較大時(shí)，操作起來(lái)有沉重感。因此需要設(shè)計(jì)一種新型的移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道。
本實(shí)用新型的目的是提供一種移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道，該軌道抽拉距離較長(zhǎng)，并且承載能力較大。
本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道，有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定外軌，所述的外軌截面呈一矩形槽狀，其內(nèi)裝有可往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)內(nèi)軌，該內(nèi)軌截面呈一矩形槽狀，該內(nèi)軌中段上部設(shè)有一個(gè)游輪倉(cāng)，該倉(cāng)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)游動(dòng)壓輪，該內(nèi)軌中段下部與游輪倉(cāng)對(duì)應(yīng)位置裝有兩個(gè)行走輪，該內(nèi)軌兩端設(shè)有輔助輪，在游動(dòng)壓輪和行走輪之間裝有移動(dòng)滑軌，所述的滑軌截面呈一階梯狀，其頂部為滑道，其底部為承載板。本實(shí)用新型使用時(shí)，所述內(nèi)軌可沿固定外軌向拉出，所述移動(dòng)滑軌可相對(duì)于移動(dòng)內(nèi)軌向外拉出，拉出的總距離是二者的和。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有抽拉距離長(zhǎng)，懸臂承載量大，運(yùn)動(dòng)輕便靈活的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的截面示意圖 (圖1A-A剖視圖)圖3為本實(shí)用新型的移動(dòng)內(nèi)軌示意圖參見(jiàn)圖1、圖2及圖3，(圖1是本實(shí)用新型與高壓開(kāi)關(guān)柜體安裝示意圖)本實(shí)用新型有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定外軌1，該外軌是由鋼板彎折而成，固定在高壓開(kāi)關(guān)柜體的框架11上，所述的外軌截面呈一矩形槽狀，其頂部是可供輔助輪行走的軌道面，其底部是可供行走輪行走的軌道面，該固定外軌內(nèi)裝有可往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)內(nèi)軌2，該內(nèi)軌是由鋼板彎折而成，其截面呈一矩形槽狀，參見(jiàn)圖3，該內(nèi)軌中段上部設(shè)有一個(gè)游輪倉(cāng)3，游輪倉(cāng)設(shè)有前后擋板301限制該輪的活動(dòng)范圍，該倉(cāng)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)游動(dòng)壓輪4，該壓輪可在游輪倉(cāng)內(nèi)沿軸向任意滾動(dòng)，該內(nèi)軌中段下部與游輪倉(cāng)對(duì)應(yīng)位置裝有兩個(gè)行走輪5，該行走輪通過(guò)軸承定位安裝在移動(dòng)內(nèi)軌上，該內(nèi)軌兩端設(shè)有輔助輪8。在游動(dòng)壓輪和行走輪之間裝有移動(dòng)滑軌6，所述的滑軌截面呈一階梯狀，其頂部為滑道7，其底部為承載板9，所述高壓開(kāi)關(guān)柜(或儀表柜)中的電路板抽屜12將安裝在該承載板上。本實(shí)施例中的游動(dòng)壓輪、輔助輪和行走輪均使用尼龍材料制作，使用起來(lái)自潤(rùn)滑性好且無(wú)噪音。本實(shí)用新型使用時(shí)，所述內(nèi)軌可沿固定外軌向拉出，所述移動(dòng)滑軌可相對(duì)于移動(dòng)內(nèi)軌向外拉出，拉出的總距離是二者的和。由于移動(dòng)滑軌被壓持在游動(dòng)壓輪和行走輪之間，使用中無(wú)論移動(dòng)滑軌處于什么位置(包括懸臂位置)都不會(huì)出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，并且移動(dòng)輕快無(wú)噪音。
權(quán)利要求1.一種移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道，有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定外軌(1)，其特征在于所述的外軌截面呈一矩形槽狀，其內(nèi)裝有可往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)內(nèi)軌(2)，該內(nèi)軌截面呈一矩形槽狀，該內(nèi)軌中段上部設(shè)有一個(gè)游輪倉(cāng)(3)，該倉(cāng)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)游動(dòng)壓輪(4)，該內(nèi)軌中段下部與游輪倉(cāng)對(duì)應(yīng)位置裝有兩個(gè)行走輪(5)，該內(nèi)軌兩端設(shè)有輔助輪(8)，在游動(dòng)壓輪和行走輪之間裝有移動(dòng)滑軌(6)，所述的滑軌截面呈一階梯狀，其頂部為滑道(7)，其底部為承載板(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種移開(kāi)式雙移動(dòng)負(fù)重軌道,有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定外軌,所述的外軌截面呈一矩形槽狀,其內(nèi)裝有可往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)內(nèi)軌,該內(nèi)軌截面呈一矩形槽狀,該內(nèi)軌中段上部設(shè)有一個(gè)游輪倉(cāng),該倉(cāng)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)游動(dòng)壓輪,該內(nèi)軌中段下部與游輪倉(cāng)對(duì)應(yīng)位置裝有兩個(gè)行走輪,該內(nèi)軌兩端設(shè)有輔助輪,在游動(dòng)壓輪和行走輪之間裝有移動(dòng)滑軌,所述的滑軌截面呈一階梯狀,其頂部為滑道,其底部為承載板。
文檔編號(hào)H05K7/18GK2438301SQ00246150
公開(kāi)日2001年7月4日 申請(qǐng)日期2000年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月10日
發(fā)明者趙之關(guān) 申請(qǐng)人:趙之關(guān)