移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的方 法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求越來越高。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu) 化工作也從傳統(tǒng)的從網(wǎng)絡(luò)角度優(yōu)化向從用戶角度優(yōu)化進(jìn)行轉(zhuǎn)變。同時(shí)，優(yōu)化數(shù)據(jù)分析的工 作也在不斷細(xì)化。隨著我國(guó)高速鐵路的建設(shè)不斷發(fā)展，高速移動(dòng)用戶的感知也逐漸受到重 視。
[0003] 由于高鐵覆蓋網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境復(fù)雜W及用戶移動(dòng)速度較快，高速移動(dòng)用戶容易發(fā)生無 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、接入時(shí)延長(zhǎng)、易掉話等影響用戶感知的事件。目前還沒有任何高速移動(dòng)用戶通話 識(shí)別的算法，因此也無法有針對(duì)性的進(jìn)行高鐵、高速等高速移動(dòng)用戶的優(yōu)化分析工作，網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)化分析人員只能通過用戶投訴等方式被動(dòng)地獲取一部分高速移動(dòng)用戶通話信息。
[0004] 現(xiàn)有的海量網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析數(shù)據(jù)，尤其是用戶信令數(shù)據(jù)，無法區(qū)分并提取高速移動(dòng) 用戶的信息，從而也無法對(duì)高速移動(dòng)用戶的通話異常情況進(jìn)行分析。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的 方法及系統(tǒng)，通過分析屬于高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表小區(qū)及高鐵/高速/國(guó)道/城市 環(huán)路/城市高架沿線非服務(wù)小區(qū)列表小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)，進(jìn)行高速移動(dòng)用戶的自動(dòng)判定 及篩選，保持了數(shù)據(jù)的全面性。
[0006] 第一方面，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的方法，所 述方法包括：
[0007] 根據(jù)高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的所有小區(qū)，確定高鐵/高速/國(guó)道/城市 環(huán)路/城市高架沿線的服務(wù)小區(qū)和非服務(wù)小區(qū)；
[0008] 過濾用戶信令數(shù)據(jù)，保留屬于所述服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)和所述非服務(wù)小區(qū)的 用戶信令數(shù)據(jù)；
[0009] 對(duì)過濾后的用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定所述用戶信令數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的用戶是否屬于 高速移動(dòng)用戶。
[0010] 優(yōu)選地，所述根據(jù)高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的所有小區(qū)，確定高鐵/高速/ 國(guó)道/城市環(huán)路/城市高架沿線的服務(wù)小區(qū)和非服務(wù)小區(qū)，包括：
[0011] W所述高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的各小區(qū)為圓必，半徑為設(shè)定值的圓的范 圍內(nèi)的所有小區(qū)為所述高鐵/高速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市高架沿線的非服務(wù)小區(qū)。
[0012] 優(yōu)選地，所述過濾用戶信令數(shù)據(jù)，保留屬于所述服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)和所述 非服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)，包括：
[0013] 判斷用戶信令數(shù)據(jù)的主服務(wù)小區(qū)是否為所述高鐵/高速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市 高架沿線的服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，若屬于服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，則保留所述用戶信令 數(shù)據(jù)。
[0014] 優(yōu)選地，所述對(duì)過濾后的用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定所述用戶信令數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的 用戶是否屬于高速移動(dòng)用戶，包括：
[0015] 對(duì)所述用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得各用戶通話的用戶ID、用戶通話持續(xù)時(shí)間及 用戶通話信息；
[0016] 計(jì)算得到各用戶通話過程中一定時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的基站的數(shù)量和移動(dòng)距離；
[0017] 根據(jù)所述基站數(shù)量和移動(dòng)距離判斷各用戶通話對(duì)應(yīng)的用戶是否屬于高速移動(dòng)用 戶。
[0018] 優(yōu)選地，所述根據(jù)所述基站數(shù)量和移動(dòng)距離判斷各用戶通話對(duì)應(yīng)的用戶是否屬于 高速移動(dòng)用戶，包括：
[0019] 若用戶通話過程中N砂內(nèi)通過基站的數(shù)量大于等于第一設(shè)定值，且移動(dòng)距離大于 第二設(shè)定值，則判定所述用戶為高速移動(dòng)用戶，其中，N為正整數(shù)。
[0020] 第二方面，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的系統(tǒng)，所 述系統(tǒng)包括：
[0021] 確定模塊，用于根據(jù)高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的所有小區(qū)，確定高鐵/高 速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市高架沿線的服務(wù)小區(qū)和非服務(wù)小區(qū)；
[0022] 過濾模塊，用于過濾用戶信令數(shù)據(jù)，保留屬于所述服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)和所 述非服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)；
[0023] 分析模塊，用于對(duì)過濾后的用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定所述用戶信令數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng) 的用戶是否屬于高速移動(dòng)用戶。
[0024] 優(yōu)選地，所述確定模塊，具體用于：
[00巧]W所述高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的各小區(qū)為圓必，半徑為設(shè)定值的圓的范 圍內(nèi)的所有小區(qū)為所述高鐵/高速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市高架沿線的非服務(wù)小區(qū)。
[0026] 優(yōu)選地，所述過濾模塊，具體用于：
[0027] 判斷用戶信令數(shù)據(jù)的主服務(wù)小區(qū)是否為所述高鐵/高速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市 高架沿線的服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，若屬于服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，則保留所述用戶信令 數(shù)據(jù)。
[0028] 優(yōu)選地，所述分析模塊，具體用于：
[0029] 對(duì)所述用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得各用戶通話的用戶ID、用戶通話持續(xù)時(shí)間及 用戶通話信息；
[0030] 計(jì)算得到各用戶通話過程中一定時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的基站的數(shù)量和移動(dòng)距離；
[0031] 根據(jù)所述基站數(shù)量和移動(dòng)距離判斷各用戶通話對(duì)應(yīng)的用戶是否屬于高速移動(dòng)用 戶。
[0032] 優(yōu)選地，所述分析模塊，還用于：
[0033] 若用戶通話過程中N砂內(nèi)通過基站的數(shù)量大于等于第一設(shè)定值，且移動(dòng)距離大于 第二設(shè)定值，則判定所述用戶為高速移動(dòng)用戶，其中，N為正整數(shù)。
[0034] 由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提供一種移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的 方法及系統(tǒng)，通過分析屬于高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表小區(qū)及高鐵/高速/國(guó)道/城市 環(huán)路/城市高架沿線非服務(wù)小區(qū)列表小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)，進(jìn)行高速移動(dòng)用戶的自動(dòng)判定 及篩選，保持了數(shù)據(jù)的全面性，本發(fā)明能夠完整地、快速地識(shí)別高速移動(dòng)用戶，并能夠很好 的進(jìn)行用戶評(píng)估。
【附圖說明】
[0035] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可W 根據(jù)送些圖獲得其他的附圖。
[0036] 圖1是本發(fā)明一實(shí)施例提供的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的方法的 流程示意圖；
[0037] 圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的方法 的部分流程示意圖；
[0038] 圖3是本發(fā)明一實(shí)施例提供的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通話識(shí)別的系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于 本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0040] 如圖1所示，圖1示出了本發(fā)明一實(shí)施例提供的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中高速移動(dòng)用戶通 話識(shí)別的方法的流程圖，該方法包括如下步驟：
[0041] 101、根據(jù)高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的所有小區(qū)，確定高鐵/高速/國(guó)道/ 城市環(huán)路/城市高架沿線的服務(wù)小區(qū)和非服務(wù)小區(qū)。
[0042] 本實(shí)施例中，W所述高速移動(dòng)用戶組服務(wù)小區(qū)列表中的各小區(qū)為圓必，半徑為設(shè) 定值的圓的范圍內(nèi)的所有小區(qū)為所述高鐵/高速/國(guó)道/城市環(huán)路/城市高架沿線的非服 務(wù)小區(qū)。
[0043] 102、過濾用戶信令數(shù)據(jù)，保留屬于所述服務(wù)小區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)和所述非服務(wù)小 區(qū)的用戶信令數(shù)據(jù)。
[0044] 本實(shí)施例中，判斷用戶信令數(shù)據(jù)的主服務(wù)小區(qū)是否為所述高鐵/高速/國(guó)道/城 市環(huán)路/城市高架沿線的服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，若屬于服務(wù)小區(qū)或非服務(wù)小區(qū)，則保留 所述用戶信令數(shù)據(jù)。
[0045] 103、對(duì)過濾后的用戶信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定所述用戶信令數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的用戶是否 屬于高速移動(dòng)用戶。
[0046] 本實(shí)施例中，如圖2所示，步驟103包括如下步驟：