本實用新型涉及手機(jī)制造領(lǐng)域，特別是手機(jī)殼外形特征或尺寸檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

手機(jī)殼必須與手機(jī)進(jìn)行裝配使用，就勢必存在配位尺寸及對應(yīng)的外形特征，現(xiàn)有技術(shù)的手機(jī)殼外形特征檢測采用人工，效率低，人工成本高，品質(zhì)不穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，針對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的所要解決的技術(shù)問題就是提供一種高效率、低成本、穩(wěn)定性好的手機(jī)殼檢測儀。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種手機(jī)殼檢測儀，包括鈑金外殼、接觸式檢測機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)、人機(jī)界面、氣缸系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，所述鈑金外殼圍成具有中空容置腔和前傾斜面的臥式工作框體，所述人機(jī)界面設(shè)在所述前傾斜面上，所述電控系統(tǒng)安裝在所述中空容置腔內(nèi)，并控制檢測儀的接觸式檢測機(jī)構(gòu)和氣缸系統(tǒng)的工作，所述產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)設(shè)在所述檢測儀的頂板的短中軸上，所述接觸式檢測機(jī)構(gòu)設(shè)在所述產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)兩端，沿所述頂板的長中軸分布，所述接觸式檢測機(jī)構(gòu)與所述氣缸系統(tǒng)固定連接，所述氣缸系統(tǒng)帶動所述接觸式檢測機(jī)構(gòu)往返運(yùn)動，接觸待測產(chǎn)品外形邊框進(jìn)行接觸式檢測。

在其中一個實施例中，所述鈑金外殼包括腳墊和工作底板，所述腳墊為設(shè)在所述鈑金外殼底板的四個支撐柱，所述工作底板為設(shè)在所述鈑金外殼頂部的水平支撐板，構(gòu)成所述檢測儀的工作臺面。

在其中一個實施例中，所述氣缸系統(tǒng)包括第一氣缸系統(tǒng)和第二氣缸系統(tǒng)，所述第一氣缸系統(tǒng)包括第一氣缸和第一氣缸限位塊，所述第一氣缸安裝在所述工作底板的左側(cè)，可沿所述工作底板的長中軸作左右往返運(yùn)動，所述第一氣缸限位塊為設(shè)在所述第一氣缸后側(cè)面的所述第一氣缸向左運(yùn)動的限位塊；所述第二氣缸系統(tǒng)包括第二氣缸和第二氣缸限位塊，所述第二氣缸安裝在所述工作底板的右側(cè)，可沿所述工作底板的長中軸作左右往返運(yùn)動，所述第二氣缸限位塊為設(shè)在所述第二氣缸前側(cè)面的所述第二氣缸向右運(yùn)動的限位塊。

在其中一個實施例中，所述接觸式檢測機(jī)構(gòu)包括第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)和第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)，所述第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)設(shè)在左側(cè)的所述第一氣缸上，所述第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)設(shè)在右側(cè)的第二氣缸上，所述第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)和第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)關(guān)于所述產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)鏡像對稱，并以所述產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)為中心作同步靠攏或遠(yuǎn)離運(yùn)動。

在其中一個實施例中，所述第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)包括第一探頭支撐塊、第一檢測探頭和第一探頭耦合底板，所述第一探頭耦合底板固定在所述第一氣缸上，所述第一探頭支撐塊安裝在所述第一探頭耦合底板上，所述第一檢測探頭嵌裝在所述第一探頭支撐塊上；所述第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)包括第二探頭支撐塊、第二檢測探頭和第二探頭耦合底板，所述第二探頭耦合底板固定在所述第二氣缸上，所述第二探頭支撐塊安裝在所述第二探頭耦合底板上，所述第二檢測探頭嵌裝在所述第二探頭支撐塊上。

相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的手機(jī)殼檢測儀，通過兩端的檢測探頭相對中間的產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品進(jìn)行靠攏接觸式檢測，檢測精度高，檢測速度塊，成本低。進(jìn)一步地，產(chǎn)品固定治具可更換，適用不同手機(jī)外殼檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的手機(jī)殼檢測儀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，10--鈑金外殼；11--腳墊；12--工作底板；20--第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)；21--第一探頭支撐塊；22--第一檢測探頭；23--第一探頭耦合底板；30--第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)；31--第二探頭支撐塊；32--第二檢測探頭；33--第二探頭耦合底板；40--產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)；41--支撐底板；42--固定治具；50--人機(jī)界面；60--第一氣缸系統(tǒng)；70--第二氣缸系統(tǒng)；71--第二氣缸；72--第二氣缸限位塊。

具體實施方式

下面參考附圖并結(jié)合實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，以下各實施例及實施例中的特征可以相互組合。

圖1給出了本實用新型的手機(jī)殼檢測儀結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可知，該手機(jī)殼檢測儀，包括鈑金外殼10、接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）、產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)40、人機(jī)界面50、氣缸系統(tǒng)（60,70）和電控系統(tǒng)，鈑金外殼10圍成具有中空容置腔和前傾斜面的臥式工作框體，人機(jī)界面50設(shè)在前傾斜面上，電控系統(tǒng)安裝在中空容置腔內(nèi)，并控制檢測儀的接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）和氣缸系統(tǒng)（60，70）的工作，產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)40設(shè)在檢測儀的頂板的短中軸上，接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）設(shè)在產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)40兩端，沿頂板的長中軸分布，接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）與氣缸系統(tǒng)（60，70）固定連接，氣缸系統(tǒng)（60，70）帶動接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）往返運(yùn)動，接觸待測產(chǎn)品外形邊框進(jìn)行接觸式檢測。

鈑金外殼10包括腳墊11和工作底板12，腳墊11為設(shè)在鈑金外殼10底板的四個支撐柱，工作底板12為設(shè)在鈑金外殼10頂部的水平支撐板，構(gòu)成檢測儀的工作臺面。氣缸系統(tǒng)（60，70）包括第一氣缸系統(tǒng)60和第二氣缸系統(tǒng)70，第一氣缸系統(tǒng)60包括第一氣缸和第一氣缸限位塊（圖中未示出），第一氣缸安裝在工作底板12的左側(cè)，可沿工作底板12的長中軸作左右往返運(yùn)動，第一氣缸限位塊為設(shè)在第一氣缸后側(cè)面的第一氣缸向左運(yùn)動的限位塊；第二氣缸系統(tǒng)70包括第二氣缸71和第二氣缸限位塊72，第二氣缸71安裝在工作底板12的右側(cè)，可沿工作底板12的長中軸作左右往返運(yùn)動，第二氣缸限位塊72為設(shè)在第二氣缸71前側(cè)面的第二氣缸71向右運(yùn)動的限位塊。

接觸式檢測機(jī)構(gòu)（20，30）包括第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)20和第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)30，第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)20設(shè)在左側(cè)的第一氣缸上，第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)30設(shè)在右側(cè)的第二氣缸71上，第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)20和第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)30關(guān)于產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)40鏡像對稱，并以產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)40為中心作同步靠攏或遠(yuǎn)離運(yùn)動。第一接觸式檢測機(jī)構(gòu)20包括第一探頭支撐塊21、第一檢測探頭22和第一探頭耦合底板23，第一探頭耦合底板23固定在第一氣缸上，第一探頭支撐塊21安裝在第一探頭耦合底板23上，第一檢測探頭22嵌裝在第一探頭支撐塊21上；第二接觸式檢測機(jī)構(gòu)30包括第二探頭支撐塊31、第二檢測探頭32和第二探頭耦合底板33，第二探頭耦合底板33固定在第二氣缸71上，第二探頭支撐塊31安裝在第二探頭耦合底板33上，第二檢測探頭32嵌裝在第二探頭支撐塊31上。

從上面可知，本實用新型的手機(jī)殼檢測儀，通過兩端的檢測探頭相對中間的產(chǎn)品固定機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品進(jìn)行靠攏接觸式檢測，檢測精度高，檢測速度塊，成本低。進(jìn)一步地，產(chǎn)品固定治具可更換，適用不同手機(jī)外殼檢測。

以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。