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用于無線功率傳送系統(tǒng)與車輛遠(yuǎn)程進(jìn)入系統(tǒng)之間的可兼容操作的方法和系統(tǒng)與流程

文檔序號(hào):11532035閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
提供了用于無線地發(fā)射充電功率的方法和裝置。一個(gè)實(shí)施方式包括一種用于向車輛無線地發(fā)射充電功率的裝置。該裝置包括發(fā)射電路,發(fā)射電路被配置為經(jīng)由無線場向車輛傳送無線充電功率。該裝置包括控制器,控制器被配置為檢測具有發(fā)射時(shí)段并且指示車輛通信系統(tǒng)的操作的無線車輛信號(hào)的發(fā)射??刂破鞅慌渲脼槭沟冒l(fā)射電路在發(fā)射時(shí)段的第一部分內(nèi)減小充電功率的電平。發(fā)射時(shí)段的第二剩余部分具有足夠的持續(xù)期以用于允許由無線車輛信號(hào)的接收器對(duì)無線車輛信號(hào)的識(shí)別。無線車輛信號(hào)包括多個(gè)脈沖。至少一個(gè)脈沖在第一部分內(nèi)被發(fā)射。剩余脈沖在第二剩余部分內(nèi)被發(fā)射。

技術(shù)研發(fā)人員:A·G·布利茲;E·L·范伯赫門;G·K·奧姆巴赫
受保護(hù)的技術(shù)使用者:高通股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2015.08.19
技術(shù)公布日:2017.08.18
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