專利名稱：一種多功能車載可視系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車載可視系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及ー種多功能車載可視系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前汽車エ業(yè)在飛速發(fā)展，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量在不斷的増加，由于汽車文化，人員素質(zhì)，配套設(shè)施等的不完善，使交通事故不斷的増加，發(fā)生交通事故后，由于缺少錄像監(jiān)控，造成無(wú)法采集證據(jù)，也為交通事故的處理帶來(lái)了一定的麻煩，另外交通事故的發(fā)生多和超速行駛有夫。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于利用在ー種多功能車載可視系統(tǒng)，g在解決現(xiàn)有交通事故由于缺少錄像監(jiān)控，造成無(wú)法采集證據(jù)和超速引起交通事故的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用多功能車載可視系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行全方位的監(jiān)控和錄像，對(duì)事故的錄像進(jìn)行保存，使得事故的處理有據(jù)可循。本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能車載可視系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括傳感器、控制中心、通訊服務(wù)器、用戶手機(jī)、攝像頭、顯示屏、信息處理器和信息存儲(chǔ)模塊；傳感器連接控制中心，控制中心連接通訊服務(wù)器。通訊服務(wù)器連接用戶手機(jī)，控制·中心連接攝像頭，攝像頭連接顯示屏和信息處理器，信息處理器連接信息存儲(chǔ)模塊。進(jìn)ー步、所述傳感器為速度傳感器，速度傳感器安裝在汽車輪胎。進(jìn)ー步、所述控制中心采用微電腦系統(tǒng)。進(jìn)ー步、所述攝像頭位于汽車前視鏡、后視鏡、駕駛室和車頂。進(jìn)一歩、所述攝像頭采用紅外線攝像頭。進(jìn)ー步、所述顯示屏為0LED顯示屏。進(jìn)ー步、所述信息存儲(chǔ)模塊為SD卡。本實(shí)用新型的一種多功能車載可視系統(tǒng)，采用微電腦的控制，使得控制指令準(zhǔn)確無(wú)誤，攝像頭的全方位設(shè)計(jì)，便于對(duì)實(shí)時(shí)車況進(jìn)行拍攝或錄像，將車況存入信息存儲(chǔ)模塊，為以后的事故處理提供可靠的依據(jù)；0LED顯示屏耗電量較小，顯示屏不會(huì)出現(xiàn)反光，不會(huì)影響車主對(duì)車況的觀察，另外用戶也可以通過(guò)與控制中心捆綁的手機(jī)，對(duì)汽車的系統(tǒng)進(jìn)行控制，能準(zhǔn)確知道汽車的位置等信息，在車輛被盜竊時(shí)，能及時(shí)快速的找到車輛。

圖1是本實(shí)用新型提供的多功能車載可視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。1、傳感器；2、控制中心；3、通訊服務(wù)器；4、用戶手機(jī)；5、攝像頭；6、顯示屏；7、信息處理器；8、信息存儲(chǔ)模塊。
具體實(shí)施方式
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多功能車載可視系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括傳感器、控制中心、通訊服務(wù)器、用戶手機(jī)、攝像頭、顯示屏、信息處理器和信息存儲(chǔ)模塊；傳感器連接控制中心，控制中心連接通訊服務(wù)器。通訊服務(wù)器連接用戶手機(jī)，控制中心連接攝像頭，攝像頭連接顯示屏和信息處理器，信息處理器連接信息存儲(chǔ)模塊。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述傳感器為速度傳感器，速度傳感器安裝在汽車輪胎。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述控制中心采用微電腦系統(tǒng)。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述攝像頭位于汽車前視鏡、后視鏡、駕駛室和車頂。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述攝像頭采用紅外線攝像頭。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述顯示屏為0LED顯示屏。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，所述信息存儲(chǔ)模塊為SD卡。以下參照附圖1，對(duì)本實(shí)用新型的一種多功能車載可視系統(tǒng)的エ藝流程作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。車主駕駛啟動(dòng)汽車時(shí)，控制中心2通電，開始工作，同時(shí)設(shè)置在前視鏡，后視鏡，駕駛室和車頂?shù)募t外線攝像頭5打開，對(duì)整車的車況進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，攝像頭5將拍攝到的車況傳給顯示屏6進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，便于車主駕駛汽車，攝像頭5同時(shí)也將拍攝到的車況傳送給信息處理器7，信息處理器7將信息經(jīng)過(guò)處理后，將信息傳送至信息存儲(chǔ)模塊8，以供后續(xù)查看，車輛開動(dòng)時(shí)，安裝在汽車輪胎的傳感器1工作，傳感器1將車速床送至控制中心2，控制中心對(duì)車速進(jìn)行控制，當(dāng)車速超出一定值，顯示屏6進(jìn)行語(yǔ)音提示，并對(duì)車主警告，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，交警可以將存儲(chǔ)在信息存儲(chǔ)模塊8的信息取出，便于對(duì)事故作出快速準(zhǔn)確的處理。當(dāng)車輛被盜竊時(shí)，車主可以利用用戶手機(jī)4發(fā)送指令，指令通過(guò)安裝在車輛上的通訊服務(wù)器3，將指令傳送至控制中心2，控制中心2發(fā)出控制指令，安裝在汽車前視鏡、后視鏡、駕駛室和車頂?shù)臄z像頭5對(duì)車輛的外部環(huán)境進(jìn)行拍攝，同時(shí)將駕駛車輛人員的相貌拍攝，最后通過(guò)通訊服務(wù)器3發(fā)送至用戶手機(jī)4，從而達(dá)到對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的跟蹤，便于及時(shí)的找到被盜竊的車輛。本實(shí)用新型的一種多功能車載可視系統(tǒng)，采用微電腦的控制，使得控制指令準(zhǔn)確無(wú)誤，攝像頭的全方位設(shè)計(jì)，便于對(duì)實(shí)時(shí)車況進(jìn)行拍攝或錄像，將車況存入信息存儲(chǔ)模塊，為以后的事故處理提供可靠的依據(jù)；0LED顯示屏耗電量較小，顯示屏不會(huì)出現(xiàn)反光，不會(huì)影響車主對(duì)車況的觀察，另外用戶也可以通過(guò)與控制中心捆綁的手機(jī)，對(duì)汽車的系統(tǒng)進(jìn)行控制，能準(zhǔn)確知道汽車的位置等信息，在車輛被盜竊時(shí)，能及時(shí)快速的找到車輛。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括傳感器、控制中心、通訊服務(wù)器、用戶手機(jī)、攝像頭、顯示屏、信息處理器和信息存儲(chǔ)模塊； 傳感器連接控制中心，控制中心連接通訊服務(wù)器；通訊服務(wù)器連接用戶手機(jī)，控制中心連接攝像頭，攝像頭連接顯示屏和信息處理器，信息處理器連接信息存儲(chǔ)模塊。
2.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器為速度傳感器，速度傳感器安裝在汽車輪胎。
3.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述控制中心采用微電腦系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭位于汽車前視鏡、后視鏡、駕駛室和車頂。
5.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭采用紅外線攝像頭。
6.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示屏為OLED顯示屏。
7.如權(quán)利要求I所述的多功能車載可視系統(tǒng)，其特征在于，所述信息存儲(chǔ)模塊為SD卡。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能車載可視系統(tǒng)，包括傳感器、控制中心、通訊服務(wù)器、用戶手機(jī)、攝像頭、顯示屏、信息處理器和信息存儲(chǔ)模塊；傳感器連接控制中心，控制中心連接通訊服務(wù)器。通訊服務(wù)器連接用戶手機(jī)，控制中心連接攝像頭，攝像頭連接顯示屏和信息處理器，信息處理器連接信息存儲(chǔ)模塊。本實(shí)用新型通過(guò)攝像頭的全方位設(shè)計(jì)，便于對(duì)實(shí)時(shí)車況進(jìn)行拍攝或錄像，將車況存入信息存儲(chǔ)模塊，為以后的事故處理提供可靠的依據(jù)，用戶也可以通過(guò)與控制中心捆綁的手機(jī)，對(duì)汽車的系統(tǒng)進(jìn)行控制，能準(zhǔn)確知道汽車的位置等信息，在車輛被盜竊時(shí)，能及時(shí)快速的找到車輛，本實(shí)用新型有著很好的應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)H04N7/18GK202759539SQ20122029924
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者鐘冠強(qiáng) 申請(qǐng)人:深圳市鑫冠輝達(dá)電子有限公司