專利名稱：無線通訊模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無線通訊模塊及其使用方法，特別是涉及一種集成加速度傳 感器功能的3G無線通訊模塊。
背景技術(shù)：
無線通訊模塊是M2M(MaChine-t0-MaChine)產(chǎn)品的重要組成部件。所謂M2M技術(shù)， 狹義上講就是機器與機器之間通過GSM/GPRS/EDGE/WCDMA/TD-SCDMA/EV-DO模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù) 的交換。簡單來說就是把世界上所有的機器都納入到一張通信網(wǎng)中，使所有的機器都智能 起來。M2M技術(shù)中核心的無線通訊模塊在終端和設(shè)備之間架起了一座橋梁，將數(shù)據(jù)、視頻文 件通過這個橋梁進行傳輸。通過無線通訊模塊用戶可以遠程控制設(shè)備，或者獲取設(shè)備通過 GSM (全球移動通訊系統(tǒng))/GPRS (通用分組無線服務(wù)技術(shù))/EDGE (增強型數(shù)據(jù)速率GSM演進 技術(shù))/WCDMA(寬帶碼分多址)/TD-SCDMA(時分同步碼分多址)/EV-D0網(wǎng)絡(luò)發(fā)回的數(shù)據(jù)，實 現(xiàn)對遠端設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理等功能。隨著國家大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，無線通訊模塊作為物聯(lián)網(wǎng)的核心組成部件，在物聯(lián)網(wǎng) 中起到了關(guān)鍵作用，特別是支持3G功能的無線通訊模塊。3G無線通訊模塊可以提供比2G 無線通訊模塊更快的上下行速度，以及更穩(wěn)定的無線網(wǎng)絡(luò)，更多的用戶容量。3G無線通訊模 塊包括WCDMA/TD-SCDMA/EV-DO等三種制式的無線通訊模塊。加速度傳感器是近年來提出的幾種新技術(shù)傳感器中的一種，它可以識別加速度并 反饋加速度值。在車輛防盜、游戲應(yīng)用等等方面發(fā)揮重要作用。倘若能將加速度傳感器集 成至無線通訊模塊中，那就能在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中不存在具有加速度傳感功 能的無線通訊模塊的缺陷，提供一種集成加速度傳感器功能的無線通訊模塊。本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的—種無線通訊模塊，其包括基帶、射頻單元、用戶接口和電源管理單元，其特點在 于，該無線通訊模塊還包括一加速度傳感器，其中，該加速度傳感器分別與該電源管理單元 和該基帶相連。優(yōu)選地，該加速度傳感器的I2C時鐘端和I2C數(shù)據(jù)端分別與該基帶的I2C時鐘端和 I2C數(shù)據(jù)端相連，該加速度傳感器的輸出端與該基帶的中斷端相連。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型集成加速度傳感器的無線通訊模 塊，該模塊既提供了更快、更穩(wěn)定的無線連接，同時又可以通過集成的加速度傳感器獲取設(shè) 備的加速度值，如在汽車防盜中，一旦車輛被啟動運行，則在水平方向的加速度值可以被集 成在汽車中的本實用新型設(shè)計的模塊所獲取，然后模塊的CPU可以判斷車輛的狀態(tài)，最后 可以通過無線網(wǎng)絡(luò)把信息反饋到后端客戶服務(wù)中心。服務(wù)中心可以根據(jù)設(shè)置給汽車主人發(fā) 送報警信息。這就實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
圖1為本實用新型的無線通訊模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的無線通訊模塊的一種使用方法的流程圖。圖3為本實用新型的無線通訊模塊的另一種使用方法的流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術(shù)方案。一種無線通訊模塊，其包括基帶1、射頻單元2、用戶接口 3和電源管理單元4，該 無線通訊模塊還包括一加速度傳感器5，其中，該加速度傳感器5分別與該電源管理單元4 和該基帶1相連。該基帶可以為3G基帶，可以選用WCDMA/TD-SCDMA/EV-DO等三種制式的 無線通信芯片，如TD-SCDMA無線通信芯片可以選用大唐聯(lián)芯的AD6903系列芯片。加速度 傳感器可以選用Freescale的MMA7660FC，MMA7660FC是一個3軸的加速度傳感器，它集成 I2C (兩線式串行總線)接口，通過該接口，可以獲取到在X/Y/Z軸的加速度值，這些值的測 量范圍在正負1.5g內(nèi)。以3G基帶為例，這里3G基帶芯片是整個模塊的核心處理器單元， 該處理器是基于ARM9+DSP (嵌入式系統(tǒng)+數(shù)字信號處理)的架構(gòu)，完成用戶接口處理、音頻 編解碼、接收加速度傳感器反饋的加速度值并完成相應(yīng)的應(yīng)用處理等功能。該3G基帶芯片 還負責數(shù)據(jù)的無線傳輸，用來接收和發(fā)送信息。加速度傳感器可以工作在輪詢模式和中斷 模式，在中斷模式下，可以通過I2C設(shè)置為X/Y/Z軸中任何一個軸的加速度值超過1.3g就可 以觸發(fā)中斷。電源管理單元負責給3G基帶芯片和加速度傳感器供電，射頻單元完成3G射 頻相關(guān)功能，用戶接口提供對外各種連接信號。進一步地，該加速度傳感器5的I2C時鐘端 SCL和I2C數(shù)據(jù)端SDA分別與該基帶的I2C時鐘端SCL和I2C數(shù)據(jù)端SDA相連，該加速度傳 感器5的輸出端INT與該基帶的中斷端INT相連。本實用新型所述無線通訊模塊的使用方法，包括以下步驟S1、初始化模塊并設(shè)置加速度閾值；S2、讀取加速度值；S3、判斷該加速度值是否超過閾值，若是，進入步驟S4 ；若否，返回步驟S2;S4、啟動處理流程，該處理流程為預先設(shè)置的操作。其中，該處理流程為將超過閾值的加速度值發(fā)送至服務(wù)中心的操作。較佳地，該加 速度值為X軸的加速度值和/或Y軸加速度值和/或Z軸加速度值。
以下結(jié)合附圖2和3，詳細介紹該無線通訊模塊的使用。參考圖2，此時該加速度傳感器采用的是輪詢模式，具體如下步驟100，流程開始。步驟101，初始化模塊，包括3G基帶的硬件初始化以及加速度傳感器的初始化，還 包括設(shè)定加速度傳感器的閾值以及預設(shè)處理流程。步驟102，讀取加速度值，通過I2C接口讀取加速度值，包括X軸Y軸Z軸的加速度值。步驟103，判斷所讀取的加速度值是否超過閾值，若是，進入步驟104 ；若否，返回 步驟102，繼續(xù)讀取加速度值。[0027]步驟104，啟動預設(shè)處理流程，該處理流程為預先設(shè)置的操作。例如，實現(xiàn)設(shè)置當X 軸的加速度超過1. 3g時，將讀取的加速度值通過該無線通訊模塊(本例中為3G無線通訊 模塊)發(fā)送至服務(wù)中心，服務(wù)中心再將該信息通知用戶，由用戶進行后續(xù)操作，例如在汽車 防盜的應(yīng)用中，加速度傳感器讀取到X軸加速度超過1. 3g，根據(jù)預先設(shè)置將該加速度信息 發(fā)送至服務(wù)中心后，服務(wù)中心詢問用戶是否啟動自己的車輛，若為用戶自己啟動車輛，則回 復服務(wù)中心，若并非用戶啟動車輛，則用戶回復服務(wù)中心判定該汽車屬于非正常啟動，可采 取報警等進一步措施。當然，除了將加速度發(fā)送至服務(wù)中心外，用戶還可編輯設(shè)置其他處理 流程。參考圖3，此時該加速度傳感器采用的是中斷模式，具體如下步驟200，流程開始。步驟201，初始化模塊，包括3G基帶的硬件初始化以及加速度傳感器的初始化，還 包括設(shè)定加速度傳感器的閾值以及預設(shè)處理流程，設(shè)置閾值后，一旦加速度傳感器讀取的 加速度值超過閾值，就發(fā)出中斷信號至基帶。例如，設(shè)置閾值為1.3g，即如果X軸、Y軸和Z 軸中任意一個的加速度超過1. 3g就發(fā)出中斷信號。步驟202，該無線通訊模塊以通用方式運行。步驟203，判斷是否收到加速度傳感器的中斷信號？若是，則進入步驟204 ；若否， 返回步驟202。步驟204，收到加速度傳感器的中斷信號后，啟動預設(shè)的處理流程，該預設(shè)處理流 程可以為讀取X軸、Y軸和Z軸的加速度值，并依次與閾值比較，若未超過閾值，則無線通訊 模塊繼續(xù)工作，若有某一軸的加速度值超過閾值，則進入相應(yīng)的處理流程，例如如上所述的 發(fā)送加速度值至服務(wù)中心的流程。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做 出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求一種無線通訊模塊，其包括基帶、射頻單元、用戶接口和電源管理單元，其特征在于，該無線通訊模塊還包括一加速度傳感器，其中，該加速度傳感器分別與該電源管理單元和該基帶相連。
2.如權(quán)利要求1所述的無線通訊模塊，其特征在于，該加速度傳感器的I2C時鐘端和 I2C數(shù)據(jù)端分別與該基帶的I2C時鐘端和I2C數(shù)據(jù)端相連，該加速度傳感器的輸出端與該基 帶的中斷端相連。
專利摘要本實用新型公開了一種無線通訊模塊，其包括基帶、射頻單元、用戶接口和電源管理單元，該無線通訊模塊還包括一加速度傳感器，其中，該加速度傳感器分別與該電源管理單元和該基帶相連。本實用新型集成加速度傳感器的無線通訊模塊，該模塊既提供了更快、更穩(wěn)定的無線連接，同時又可以通過集成的加速度傳感器獲取設(shè)備的加速度值。
文檔編號H04B1/38GK201674493SQ20102021757
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者胡俊鋒 申請人:希姆通信息技術(shù)(上海)有限公司