專利名稱：用于緊急事件報(bào)告的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的領(lǐng)域涉及緊急事件報(bào)告系統(tǒng)，以及在這樣的系統(tǒng)中提供備用通信信道。
背景技術(shù)：
當(dāng)操作機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，可能發(fā)生各種類型的緊急事件或者其他類型的需要某種類型救 援的情況。例如，機(jī)動(dòng)車可能會(huì)被牽涉到事故中，機(jī)動(dòng)車可能會(huì)將汽油耗盡，可能會(huì)發(fā)生機(jī)械故 障，或者駕駛員可能會(huì)迷路或者失去方向，這只是幾個(gè)例子。在這樣的情況下，會(huì)需要向官方管 理機(jī)構(gòu)、家庭成員、或者一些商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)(例如，拖車服務(wù))請(qǐng)求援助，這僅是幾個(gè)例子。
已經(jīng)使用了蜂窩電話或者其他類型的無線設(shè)備，其中，駕駛員可以打電話并且請(qǐng) 求適當(dāng)?shù)脑?。遺憾的是，利用這些類型的方法，是假定駕駛員具有打電話或者聯(lián)系的能 力。換言之，如果駕駛員變得失去能力、受傷、或者不能夠打電話，則無法獲得援助。另外， 可能存在蜂窩通信覆蓋不充分或不存在的區(qū)域，從而使得不可能通過這樣的方法來請(qǐng)求援 助。其他的通信方法可能也表現(xiàn)出相似的對(duì)位置敏感的缺陷。 在其他現(xiàn)有方法中，緊急通信系統(tǒng)被集成到汽車中。在這些方法中，如果傳感器檢
測到車輛已經(jīng)涉及事故或者需要援助時(shí)，則該系統(tǒng)自動(dòng)地聯(lián)系呼叫中心。 一旦聯(lián)系上呼叫
中心，則呼叫中心的人員可以請(qǐng)求緊急援助，并且將援助派遣到所述車輛處。 不幸的是，這些現(xiàn)有的呼叫中心緊急援助方法具有若干的缺點(diǎn)。例如，這種應(yīng)急系
統(tǒng)可能使用特定的通信技術(shù)，這種特定的通信技術(shù)在需要援助的位置處不能使用。在這些
情況下，緊急系統(tǒng)不能夠與呼叫中心通信，因此不能派出緊急援助。這至少造成用戶的不
便，并且在很多環(huán)境中還使用戶的生命和/或安全承受風(fēng)險(xiǎn)。


圖1包括根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例的緊急援助系統(tǒng)的框圖； 圖2包括根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例的緊急援助系統(tǒng)的操作的呼叫流程圖； 圖3包括根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例的緊急援助系統(tǒng)的操作的流程圖。 本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，在圖中的元件是出于簡單和清楚的目的而被示出的，
并且沒有必要按照比例進(jìn)行繪制。例如，在圖中的一些元件的尺寸和/或相對(duì)位置可以相
對(duì)于其他元件被放大，以有助于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的各種實(shí)施例的理解。而且，通常對(duì)于商業(yè)上
可行的實(shí)施例中有用或者必要的常見但公知的元件不再示出，使得更少妨礙對(duì)本發(fā)明的這
些各種實(shí)施例的看法。將進(jìn)一步理解，雖然可以按特定出現(xiàn)順序?qū)δ承┗顒?dòng)和/或步驟進(jìn)
行描述或圖示，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解實(shí)際上不需要關(guān)于順序的這種特定性。還將
理解，在此使用的術(shù)語和表達(dá)具有與這樣的術(shù)語和表達(dá)針對(duì)其對(duì)應(yīng)的各自調(diào)查和研究領(lǐng)域
中一致的普通含義，除非在此已經(jīng)另外闡明了特定的含義。
具體實(shí)施例方式
對(duì)例如處于車輛中和操作車輛的用戶提供了用于獲得緊急援助的方法。這些方法允許用戶在車輛的標(biāo)準(zhǔn)通信環(huán)境不可用而非標(biāo)準(zhǔn)(對(duì)于該車輛而言)的通信信道可用時(shí)獲 得緊急援助。這些方法是可自配置的，并且用于自動(dòng)地將與用戶相關(guān)聯(lián)的發(fā)射機(jī)配置到適 當(dāng)?shù)耐ㄐ判诺?，以便獲得適當(dāng)?shù)木o急援助。另外，這些方法容易使用，并且增加了用戶在更 寬的通信環(huán)境的陣列中獲得緊急援助的能力。 在許多這些實(shí)施例中，確定第一通信信道是否通信地耦合到通信網(wǎng)絡(luò)，例如，鏈接 到緊急呼叫或者安全中心的通信網(wǎng)絡(luò)。第一通信信道被配置成優(yōu)先地將緊急消息傳送到該 通信網(wǎng)絡(luò)，例如，通過該通信網(wǎng)絡(luò)傳送到緊急呼叫中心。當(dāng)?shù)谝煌ㄐ判诺罌]有通信地耦合到 通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)，確定第二通信信道和用于配置第二通信信道的至少一個(gè)配置參數(shù)。利用所確 定的參數(shù)來配置第二通信信道，并且次要通信信道被耦合到相同(或者不同)的通信網(wǎng)絡(luò)。 然后，通過相同或者不同的通信網(wǎng)絡(luò)將緊急消息通過所配置的第二通信信道傳送到例如緊 急呼叫中心。 一旦在緊急呼叫中心接收到該消息，則將向發(fā)送該消息的用戶派出適當(dāng)?shù)脑?助。 在一些示例中，接收機(jī)被配置成從源接收參數(shù)。該源可以包括本身是不同類型的 通信信道的多個(gè)不同的源。例如，該源可以是電視通信信道、無線電通信信道、或者蜂窩通 信信道。其他源的示例也是可能的。 在其他示例中，可以根據(jù)預(yù)定準(zhǔn)則從多個(gè)第二通信信道中選擇第二通信信道。在 一些方法中，預(yù)定準(zhǔn)則使用自動(dòng)選擇處理，而在其他的方法中，預(yù)定準(zhǔn)則使用動(dòng)態(tài)選擇處 理。例如，第二信道的身份(identity)可以被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器位置中，并且在需要時(shí)自動(dòng)地 檢索。在動(dòng)態(tài)處理的示例中，可以使用不同的輸入條件(例如，信號(hào)強(qiáng)度、位置)來確定第 二通信信道的身份。 在其他示例中，可以通過自動(dòng)地確定參數(shù)的源來確定第二通信信道。可以嘗試這 從源中獲得參數(shù)，并且當(dāng)無法從源中獲得參數(shù)時(shí)，可以從多個(gè)可能的第二源中確定第二源。 例如，如果首先使用第一無線電信道來獲得參數(shù)，但是(例如，由于干擾)第一無線電信道 不可用，則可以使用第二無線電信道來獲得參數(shù)?？梢栽谌魏芜m當(dāng)存儲(chǔ)設(shè)備中以任何適當(dāng) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)的列表中指定選擇的順序。 因此，對(duì)例如操作車輛的用戶提供了用于獲得緊急援助的方法。這些方法允許獲 得緊急援助，而不考慮車輛的通信環(huán)境。在此描述的方法是可自配置的，并且自動(dòng)地將與發(fā) 射機(jī)配置到適合使用的通信信道，以便獲得緊急援助。另外，這些方法容易使用，并且增加 了用戶獲得緊急援助的能力，而不用考慮通信環(huán)境。 針對(duì)車輛，并且更具體的針對(duì)從這些車輛(例如，轎車、卡車等)獲得援助的用戶 而描述了在此描述的方法。然而，將理解，這些方法還可應(yīng)用于除了車輛之外的其他環(huán)境 中，諸如飛機(jī)、輪船、住宅、企業(yè)、或者用戶可能需要或者潛在地需要援助的任何其他位置。 另外，雖然針對(duì)獲得緊急援助描述了在此描述的示例，但是將理解，當(dāng)不存在緊急事件時(shí)， 這些方法可應(yīng)用于獲得諸如指令等(例如，用于車輛或設(shè)備的操作指令)的任何類型的援 助。 現(xiàn)在轉(zhuǎn)到附圖，并且參考圖l，描述了在安全系統(tǒng)中的安全裝置及其使用的一個(gè)示 例。安全裝置102包括通信接口 104、控制器114、以及數(shù)據(jù)庫116。 通信接口 104包括發(fā)射機(jī)106和接收機(jī)108。通信接口 104經(jīng)由程序線路110和 線路112而耦合到控制器114。發(fā)射機(jī)106是任何類型的傳送通信設(shè)備。就這一點(diǎn)而言，發(fā)射機(jī)106可配置成根據(jù)不同的傳送參數(shù)通過一個(gè)或者多個(gè)通信信道來傳送消息或者信號(hào)。例如，發(fā)射機(jī)106可以配置成按不同的頻率通過各種蜂窩電話通信信道來進(jìn)行傳送。
接收機(jī)108是可以接收各種類型的通信信號(hào)的任何類型的通信設(shè)備。就這一點(diǎn)而言，接收機(jī)108可配置成根據(jù)不同的參數(shù)通過一個(gè)或者多個(gè)通信信道來接收通信。例如，接收機(jī)108可以配置成以不同的頻率通過各種蜂窩電話通信信道來接收通信。
在一種方法中，發(fā)射機(jī)106和接收機(jī)108使用不同類型的通信信道來操作。例如，接收機(jī)108可以通過電視通信信道來接收通信，而發(fā)射機(jī)106經(jīng)由蜂窩通信信道來傳送通信。在另一方法中，發(fā)射機(jī)106和接收機(jī)108使用相同類型的通信信道但是根據(jù)不同的參數(shù)進(jìn)行操作。例如，接收機(jī)108以第一頻率通過第一蜂窩通信信道來接收通信，而發(fā)射機(jī)106根據(jù)第二頻率通過第二蜂窩通信信道來傳送通信。在又一方法中，發(fā)射機(jī)106和接收機(jī)108可以通過相同類型的通信信道和/或根據(jù)相同的參數(shù)(例如，以相同的頻率)進(jìn)行操作。
數(shù)據(jù)庫116被耦合到控制器114。數(shù)據(jù)庫116可以是任何類型的存儲(chǔ)設(shè)備。例如，數(shù)據(jù)庫116可以是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)，只讀存儲(chǔ)器(ROM)，這是幾個(gè)示例。
用戶界面124被耦合到安全裝置102的控制器114。用戶界面124包括應(yīng)急按鈕126、麥克風(fēng)128、以及小鍵盤130。在界面124上可以使用這些元件的任何組合，并且輸入設(shè)備的其他示例是可能的。用戶界面124包括計(jì)算機(jī)硬件和/或軟件的任何組合，使得從這些元件接收輸入，并且與控制器114通信。 應(yīng)急按鈕126允許用戶用一個(gè)動(dòng)作(例如，按一下按鈕)來指示緊急事件。通過按動(dòng)該按鈕，用戶需要立即請(qǐng)求援助。麥克風(fēng)128允許用戶輸入語音命令。例如，當(dāng)用戶在操作車輛時(shí)、當(dāng)用戶的手被占用時(shí)，他們可以通過使用麥克風(fēng)128來請(qǐng)求援助。小鍵盤130允許用戶輸入文本信息。例如，用戶可以在小鍵盤130上鍵入將要被發(fā)送到緊急援助中心的消息(例如，請(qǐng)求援助和/或包括其他類型的信息)。 全球定位衛(wèi)星(GPS)系統(tǒng)組件向控制器114提供位置確定信號(hào)122。位置確定信號(hào)122指示用來表示安全設(shè)備102和/或安全裝置102所在位置處的車輛或其他元件的位置的信息?？商娲兀渌愋偷慕M件可以向控制器114提供位置信息。例如，車輪脈沖生成設(shè)備可以提供指示車輛位置、移動(dòng)、和/或車輛方向的信息。 現(xiàn)有安全系統(tǒng)132經(jīng)由連接狀態(tài)線路118而耦合到控制器114。連接狀態(tài)線路118指示現(xiàn)有安全系統(tǒng)當(dāng)前是否經(jīng)由主要通信信道134連接到外部安全中心136。舉例來說，該安全系統(tǒng)可以是市售的OnStar系統(tǒng)。 外部安全中心136可以是對(duì)所接收到的緊急消息做出響應(yīng)的手動(dòng)中心、自動(dòng)中心或者手動(dòng)或自動(dòng)中心的組合。例如，當(dāng)接收時(shí)，在外部安全中心136處的人員可以向現(xiàn)有安全系統(tǒng)132(和用戶)所在位置處的車輛的位置處派遣急救人員。 通信接口 104經(jīng)由次要通信信道138與外部安全中心136進(jìn)行通信。如在本文的其他地方所描述的，當(dāng)主要通信信道134不可用時(shí)，使用次要通信信道138。
通信接口 104經(jīng)由信道140與外部參數(shù)源142通信以接收參數(shù)。如此接收的參數(shù)可以被用于允許通信接口 104配置次要通信信道138并且與外部安全中心136通信。
在圖1的系統(tǒng)的操作的一個(gè)示例中，確定主要通信信道134是否通信地耦合到現(xiàn)有安全系統(tǒng)132、一些其他的通信網(wǎng)絡(luò)、或已耦合到通信網(wǎng)絡(luò)的某個(gè)設(shè)備。主要通信信道134被配置成優(yōu)先地將緊急消息傳送到現(xiàn)有安全中心136。當(dāng)主要通信信道134沒有通信地耦合到外部安全中心136時(shí)，確定次要通信信道138和用于配置次要通信信道138的至少一個(gè)配置參數(shù)。利用所確定的參數(shù)來配置次要通信信道138。通過現(xiàn)在配置的次要通信信道138來傳送緊急消息。 在一些示例中，接收機(jī)108被配置成從外部參數(shù)源142接收參數(shù)。外部參數(shù)源142可以是通信信道、通信設(shè)備、或者通信信道和通信設(shè)備的組合。例如，外部參數(shù)源142可以是電視通信信道、無線電通信信道、或者蜂窩通信信道。外部參數(shù)源的其他示例也是可能的。 在圖1的系統(tǒng)的操作的其他示例中，可以根據(jù)預(yù)定準(zhǔn)則從多個(gè)次要信道中選擇次要通信信道138。在一些方法中，根據(jù)自動(dòng)選擇處理挑選預(yù)定準(zhǔn)則，而在其他方法中，根據(jù)動(dòng)態(tài)選擇處理選擇預(yù)定準(zhǔn)則。 在其他示例中，可以通過自動(dòng)確定參數(shù)的源來確定次要通信信道138。可以從源中獲得參數(shù)，并且當(dāng)無法從源中獲得參數(shù)時(shí)，確定第二源，并且從多個(gè)潛在的第二源中選擇第二源。 現(xiàn)在參考圖2，圖2描述了緊急事件報(bào)告系統(tǒng)的操作的一個(gè)示例。在該示例中，安全裝置可以位于車輛或者某個(gè)其他位置處(例如，在輪船、飛機(jī)、或者在住宅中)。安全裝置經(jīng)由主要通信信道并且在一些環(huán)境下經(jīng)由次要通信信道與外部安全中心通信，并且使用發(fā)射機(jī)和接收機(jī)來執(zhí)行這些功能。 在步驟202，從現(xiàn)有安全系統(tǒng)向安全裝置發(fā)送激活信號(hào)或消息。例如，該激活信號(hào)
可以指示現(xiàn)有安全系統(tǒng)沒有經(jīng)由主要通信信道連接到外部安全中心。在另一示例中，激活
信號(hào)指示已經(jīng)在車輛上部署了安全系統(tǒng)。激活信號(hào)的其他示例也是可能的。 在步驟204，安全裝置確定那些要嘗試從其獲得參數(shù)的源。例如，存儲(chǔ)器中的查找
表可以被用于指示將經(jīng)由特定頻率的射頻(RF)信道從源接收參數(shù)。在另一示例中，查找表
可以指示電視信道可以是提供參數(shù)的通信信道，并且接收機(jī)可以被配置成經(jīng)由電視信道來
接收這些參數(shù)。 在步驟206，安全裝置被配置成從外部參數(shù)源接收參數(shù)。例如，如果將使用特定頻率的RF信道來接收參數(shù)，則在安全裝置處的接收機(jī)可以被配置成按該特定頻率來接收參數(shù)。在另一示例中，如果使用電視信道來獲得參數(shù)，則接收機(jī)被配置成經(jīng)由電視信道來接收參數(shù)。 在步驟208，經(jīng)由在步驟206配置的通信信道從外部參數(shù)源向安全裝置發(fā)送參數(shù)。
例如，可以根據(jù)特定頻率在接收機(jī)處根據(jù)RF信道來接收配置參數(shù)。這些參數(shù)的一些示例包
括頻率、功率、調(diào)制類型、數(shù)據(jù)編碼、以及數(shù)據(jù)率。還可以獲得其他參數(shù)。 —旦接收到參數(shù)，則在步驟210，安全裝置確定第二通信信道的身份，以進(jìn)行緊急
通信或者傳送緊急消息。第二通信信道可以是與那個(gè)已經(jīng)從其獲得了參數(shù)的信道相同或不
同的信道。 在步驟212，根據(jù)所接收到的參數(shù)來配置第二通信信道，以向外部安全傳感器發(fā)送消息。更具體地，配置了發(fā)送消息的發(fā)射機(jī)。例如，如果獲得的參數(shù)包括頻率和調(diào)制方案，則可以將發(fā)射機(jī)配置成根據(jù)這些參數(shù)進(jìn)行傳送。 在步驟214，經(jīng)由第二通信信道從安全裝置的發(fā)射機(jī)向外部安全中心發(fā)送消息。當(dāng)接收到消息時(shí)，外部安全中心(和/或在外部安全中心處的人員)可以采取若干措施。例如，接收到消息可以向安全中心處的人員觸發(fā)警報(bào)，并且該人員可以開始向安全裝置的位置處派出幫助或救援。在另一示例中，可以采取自動(dòng)措施，例如，可以自動(dòng)地通知警察或者其他緊急事件管理機(jī)構(gòu)從車輛接收到消息，并且可以向安全裝置所在的位置派出幫助。其他示例是可能的。 現(xiàn)在參考圖3，描述了安全系統(tǒng)的操作的另一示例。在該示例中，與圖2的示例一
樣，安全裝置可以位于車輛或者其他位置處(例如，在輪船、飛機(jī)、或者在住宅中)。安全裝
置經(jīng)由主要通信信道并且在一些環(huán)境下經(jīng)由次要通信信道與外部安全中心通信。 在步驟302，在車輛處檢測到緊急事件(或者指示用戶可能需要援助的其他情
況)。例如，可以部署氣囊，或者傳感器可以按其他方式指示車輛已經(jīng)牽涉到撞車事故。在
又一示例中，用戶可以按下車輛的應(yīng)急按鈕，發(fā)送緊急語音消息，或者經(jīng)由小鍵盤輸入文本
以發(fā)送緊急消息。緊急事件檢測方法和表示的其他示例是可能的。 在步驟304，確定主要通信信道是否可用。如果答案是肯定的，則在步驟306，主要通信信道被用于與外部安全中心(或者某個(gè)其他實(shí)體)進(jìn)行通信。 如果在步驟304的答案是否定的，則在步驟308，確定某個(gè)從其接收用于配置次要通信信道的參數(shù)的源。例如，可以讀取在安全裝置內(nèi)的存儲(chǔ)器以指示要使用的某個(gè)從其接收參數(shù)的源。在又一示例中，可以保持(那些從其獲得參數(shù)的)源的排序列表，并且從該列表中選擇源。在一些示例中，如果在該列表上的第一選擇不可用，則可以選擇第二選擇，如此繼續(xù)。 一旦標(biāo)識(shí)了源，則可以正確地配置在裝置處的接收機(jī)(例如，根據(jù)正確的頻率來接收所選擇類型的源)。 在步驟310，從源接收參數(shù)。例如，所述參數(shù)可以指示頻率、調(diào)制方案、數(shù)據(jù)編碼、數(shù)據(jù)率，這里只舉幾種可能情況。 在步驟312，確定次要通信信道。例如，在步驟310從源接收到的參數(shù)也可以指示
次要通信信道的身份。作為替代，可以在安全裝置處的存儲(chǔ)器中對(duì)次要通信信道的身份進(jìn)
行編碼，并且自動(dòng)地獲得次要通信信道的身份。在又一示例中，可以保持次要通信信道的排
序列表，并且從該列表中選擇次要通信信道。例如，如果在該列表上的第一選擇不可用(在
配置了發(fā)射機(jī)并且嘗試傳送消息之后)，則可以選擇第二選擇，如此繼續(xù)。 在步驟314，根據(jù)所接收到的參數(shù)來配置次要通信信道。例如，可以將發(fā)射機(jī)設(shè)置
成根據(jù)特定頻率范圍、功率級(jí)、或其他特性或者特性的組合進(jìn)行傳送。 在步驟316，經(jīng)由所配置的次要通信信道來傳送消息。例如，消息可以是指示在安全裝置處的用戶需要援助的緊急消息。一旦傳送了消息，則消息將在外部安全中心處被接收，并且可以在外部安全中心處自動(dòng)地和/或通過在外部安全中心處的人員手動(dòng)地起作用。
因此，提供了用于從例如車輛中獲得緊急援助的方法。這些方法允許獲得緊急援助，而不用考慮車輛的通信環(huán)境。在此描述的方法是可自配置的，并且用于自動(dòng)地將接收機(jī)配置到適合使用的通信信道上，以獲得緊急援助。另外，這些方法容易使用，并且增加了用戶獲得緊急援助的能力，而不用考慮通信環(huán)境并且不用考慮到外部安全中心的主要通信信道變得禁用。 本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以針對(duì)
上述的實(shí)施例進(jìn)行各種各樣的修改、替換、和組合，并且這樣的修改、替換和組合應(yīng)當(dāng)被視為落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種方法，包括確定第一信道是否通信地耦合到通信網(wǎng)絡(luò)，所述第一通信信道被配置成優(yōu)先地向所述通信網(wǎng)絡(luò)傳送緊急消息；當(dāng)所述第一通信信道沒有通信地耦合到所述通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)，確定第二通信信道和用于配置所述第二通信信道的至少一個(gè)配置參數(shù)；利用所確定的至少一個(gè)參數(shù)來配置所述第二通信信道；通過所配置的第二通信信道來傳送緊急消息。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，確定第二通信信道和至少一個(gè)配置參數(shù)包括配 置接收機(jī)使得從源中接收所述至少一個(gè)參數(shù)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，所述源選自下述一組源電視通信信道、無線電 通信信道、以及蜂窩通信信道。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，確定第二通信信道和至少一個(gè)配置參數(shù)包括根 據(jù)預(yù)定準(zhǔn)則從多個(gè)第二信道中選擇所述第二通信信道。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，所述預(yù)定準(zhǔn)則基于自動(dòng)選擇。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，所述預(yù)定準(zhǔn)則基于動(dòng)態(tài)選擇。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，確定所述第二信道和所述至少一個(gè)參數(shù)包括 自動(dòng)地確定所述至少一個(gè)參數(shù)的源； 嘗試從所述源中獲得所述至少一個(gè)參數(shù)；當(dāng)從所述源沒有獲得所述參數(shù)時(shí)，從多個(gè)第二源中確定第二源。
8. —種方法，包括 確定是否已經(jīng)部署了安全系統(tǒng)；當(dāng)已經(jīng)部署了所述安全系統(tǒng)時(shí)，從多個(gè)配置參數(shù)集合中確定配置參數(shù)集合，使得配置 通信信道用于傳送；根據(jù)所選擇的配置參數(shù)集合來配置信道； 經(jīng)由所配置的信道來傳送緊急信號(hào)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，確定所述配置參數(shù)集合包括選擇從中接收所述 配置參數(shù)集合的源，并且從所述源中接收所述配置參數(shù)集合。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，選擇用于接收所述配置參數(shù)的源包括從動(dòng)態(tài)列 表中選擇源。
11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，選擇用于接收所述配置參數(shù)的源包括選擇預(yù)定 的源。
12. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，確定所述配置參數(shù)集合包括從多個(gè)集合中選擇 配置參數(shù)集合，其中，每個(gè)集合對(duì)應(yīng)于多個(gè)信道中的不同信道。
13. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，確定參數(shù)包括基于預(yù)定的選擇來選擇信道的身份。
14. 一種裝置，包括接口 ，所述接口用于接收主要通信信道是否與緊急響應(yīng)系統(tǒng)共存的指示； 接收機(jī)，所述接收機(jī)被配置成接收與次要通信信道相關(guān)聯(lián)的至少一個(gè)配置參數(shù)； 發(fā)射機(jī)，所述發(fā)射機(jī)被配置成經(jīng)由所述次要通信信道來發(fā)送緊急消息；控制器，所述控制器被耦合到所述發(fā)射機(jī)和所述接收機(jī)，配置所述控制器用于確定所 述主要通信信道何時(shí)不與所述緊急響應(yīng)系統(tǒng)共存以及所述主要通信信道何時(shí)不存在；從所 述接收機(jī)中接收所述至少一個(gè)配置參數(shù)；以及根據(jù)所述至少一個(gè)參數(shù)來配置所述次要通信 信道。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，進(jìn)一步包括數(shù)據(jù)庫，所述數(shù)據(jù)庫耦合到所述控制器， 所述數(shù)據(jù)庫包括所述次要通信信道的身份。
16. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其中，所述控制器進(jìn)一步被配置成調(diào)整所述接收機(jī) 使得從預(yù)定的源中接收所述至少一個(gè)參數(shù)。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的裝置，其中，所述預(yù)定的源選自包括電視通信信道、無線電 通信信道、以及蜂窩通信信道的組。
18. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其中，所述至少一個(gè)參數(shù)選自包括頻率、調(diào)制方案、 數(shù)據(jù)編碼、數(shù)據(jù)率、以及信號(hào)強(qiáng)度的組。
19. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其中，所述主要通信信道選自包括無線電通信信道、 電視通信信道、有線通信信道、衛(wèi)星通信信道、蜂窩通信信道、或者無線電信標(biāo)通信信道的 組。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于緊急事件報(bào)告的系統(tǒng)和方法。確定第一信道是否通信地耦合到通信網(wǎng)絡(luò)。第一通信信道被配置成優(yōu)先向通信網(wǎng)絡(luò)傳送緊急消息。當(dāng)?shù)谝煌ㄐ判诺罌]有通信地耦合到通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)，確定第二通信信道和用于配置第二通信信道的至少一個(gè)配置參數(shù)。利用所確定的至少一個(gè)參數(shù)來配置第二通信信道。通過所配置的第二通信信道來傳送緊急消息。
文檔編號(hào)H04W4/22GK101754153SQ20091025409
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者謝弗·西摩 申請(qǐng)人:北美泰密克汽車公司