專利名稱：一種具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)及其識別方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載通訊領(lǐng)域，尤其是一種具有語音識別功能的車載 通訊系統(tǒng)及其識別方法。
背景技術(shù)：
隨身人們對健康、卓越生活品質(zhì)的追求，功能強(qiáng)大的計算機(jī)逐漸
融入汽車行業(yè)之中，汽車電子產(chǎn)品計算機(jī)集成化(pc-based)代表著 未來汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主流方向。簡而言之，車載計算機(jī)就 是在車上加裝人車共用計算機(jī)。同時隨著社會文明的不斷發(fā)展，人類 已漸漸步入智能時代，對工具的智能化要求程度也越來越高，便捷時 尚，智能化成為當(dāng)代人們的追求目標(biāo)，智能控制，信息電子的概念由 此應(yīng)運(yùn)而生，語音識別通信技術(shù)能夠為駕駛者提供友好的交互界面， 避免駕車時由于手動操作導(dǎo)致的潛在危險，具有良好的發(fā)展前景。
基于車載計算機(jī)平臺，每輛汽車可構(gòu)建成一個完美的車載信息與 娛樂系統(tǒng)終端，可全面整合在線檢測系統(tǒng)(OnBoard Detection)、車載 通訊系統(tǒng)(Telematics)導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)(Navigation System)、數(shù)字娛樂 系統(tǒng)(Digital Entertainment System)、輔助駕駛系統(tǒng)(Driver Assist System)、駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)(Driver State Analysis System)、 車輛駕駛環(huán)境檢測系統(tǒng)(Surround Vehicle Detection)等多個車載 系統(tǒng)，車內(nèi)駕乘人員可輕松實現(xiàn)在線故障檢測，文件處理、無線上網(wǎng)、 GPS導(dǎo)航、影音播放、數(shù)字移動電視接收、行車信息瀏覽、遠(yuǎn)程監(jiān)控、 倒車成像、駕駛員狀態(tài)監(jiān)視、駕駛環(huán)境監(jiān)視等功能。目前的通訊軟件 主要是文本傳輸，對方通訊端發(fā)過來的全是無聲的文字，用戶必須要敲 擊鍵盤或手寫輸入方可實現(xiàn)與對方的通訊。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的首要目的在于提供一種能夠?qū)⑽淖趾吐曇暨M(jìn)行相互轉(zhuǎn)
4換、智能化程度高的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案 一種具有語音識
別功能的車載通訊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括
用于接收或發(fā)送文字信息的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；
用于對文字信息進(jìn)行顯示、對音頻信息進(jìn)行處理的語音顯示及處 理模塊；
用于儲存設(shè)定聲音提示的基本功能模塊； 用于語音采集或語音輸出的語音采集及輸出模塊。 本發(fā)明的另一目的在于提供一種具有語音識別功能的車載通訊 系統(tǒng)的識別方法，該方法包括下列順序的步驟
(1) 系統(tǒng)啟動后進(jìn)入靜默狀態(tài)，等待信息進(jìn)入或發(fā)出；
(2) 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊判斷是否有信息進(jìn)入，若判斷結(jié)果為是，則將 接收到的信息輸出至語音顯示及處理模塊進(jìn)行處理，否則，返回網(wǎng)絡(luò) 通訊模塊繼續(xù)判斷；同時，語音采集及輸出模塊判斷是否有信息發(fā)出， 若判斷結(jié)果為是，則通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將待發(fā)送的信息發(fā)出，否則返 回語音采集及輸出模塊繼續(xù)判斷；
(3) 完成信息的接收和發(fā)送后返回靜默狀態(tài)。
由上述技術(shù)方案可知，本系統(tǒng)通過語音顯示及處理模塊將文字和 聲音進(jìn)行互換，當(dāng)接收到對方發(fā)來的信息時，語音顯示及處理模塊會 自動將文字轉(zhuǎn)化為聲音讀出來，這樣駕駛員和車內(nèi)乘客無需看文字也 可直接和對方交流，同時語音顯示及處理模塊也可將用戶說出的聲音 內(nèi)容轉(zhuǎn)化為文字發(fā)送給對方，適用于智能性要求較高的群體。


圖l是本發(fā)明的功能模塊圖2是本發(fā)明的程序流程圖。
具體實施例方式
一種具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于接收
或發(fā)送文字信息的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10，網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10采用GSM網(wǎng)絡(luò)(Global System for Mobile Communications)艮卩全球移動通訊系統(tǒng)； 用于對文字信息進(jìn)行顯示、對音頻信息進(jìn)行處理的語音顯示及處理模 塊20;用于儲存設(shè)定聲音提示的基本功能模塊40，用于語音采集或語 音輸出的語音采集及輸出模塊30，如圖1所示。
結(jié)合圖l，所述的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊IO、基本功能模塊40、語音采集 及輸出模塊30的輸入輸出端分別與語音顯示及處理模塊20的輸入輸 出端連接。所述的語音顯示及處理模塊20包括用于對音頻信息進(jìn)行處 理的音頻處理子模塊21和用于顯示文字信息的顯示處理子模塊22，所 述的音頻處理子模塊21內(nèi)部設(shè)有語音識別引擎，在安裝時，首先需要 安裝英文識別引擎，然后再加上中文識別補(bǔ)丁，最后再安裝電腦語音 控制系統(tǒng)，安裝完畢之后對裝好的系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練，讓它適應(yīng)說話者的 聲學(xué)特征，接著相關(guān)控制命令的加入和控制是用代碼實現(xiàn)，語音識別 引擎配有相關(guān)控制指令，能夠?qū)⒂脩舻恼Z音信息轉(zhuǎn)化為對性文字，也 可以講對方發(fā)來的文字信息朗讀出來。所述的語音采集及輸出模塊30 內(nèi)設(shè)有揚(yáng)聲器和拾音器，所述的基本功能模塊40在每當(dāng)有消息進(jìn)入時 會自動以設(shè)定好的聲音提示，在基本功能模塊40里除了網(wǎng)絡(luò)通訊軟件 常用的文件傳輸?shù)裙ぞ咄?，用戶可以進(jìn)行各種常規(guī)設(shè)置。
以下結(jié)合圖l、 2對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
首先，系統(tǒng)啟動后進(jìn)入靜默狀態(tài)，等待信息進(jìn)入或發(fā)出。
其次，進(jìn)行信息的接收和發(fā)送。
接收信息網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10判斷是否有信息進(jìn)入，若判斷結(jié)果為 是，則將接收到的信息輸出至語音顯示及處理模塊20進(jìn)行處理，否則， 返回網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10繼續(xù)判斷。所述的語音顯示及處理模塊20接收 到信息后，判斷該信息是否需要語音轉(zhuǎn)換，若判斷結(jié)果為是，則通過 音頻處理子模塊21進(jìn)行處理，并經(jīng)過語音采集及輸出模塊30輸出音 頻信息，否則直接通過顯示處理子模塊22顯示該信息。網(wǎng)絡(luò)通訊模塊 10檢測到有消息進(jìn)入時，基本功能模塊40會自動以設(shè)定好的聲音提 示，同時將消息傳給語音顯示及處理模塊20進(jìn)行顯示或發(fā)音，根據(jù)用戶的設(shè)置決定音頻處理子模塊21和顯示處理子模塊22的啟動。
發(fā)送信息語音采集及輸出模塊30判斷是否有信息發(fā)出，若判斷 結(jié)果為是，則通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10將待發(fā)送的信息發(fā)出，否則返回語 音采集及輸出模塊30繼續(xù)判斷。所述的語音采集及輸出模塊30采集 到信息后對待發(fā)送的信息進(jìn)行判斷，若判斷采集到的信息為文字信息， 則將該文字信息輸出至網(wǎng)絡(luò)通訊模塊IO進(jìn)行發(fā)送；若判斷采集到的信 息為音頻信息，則將該音頻信息輸出至音頻處理子模塊21，經(jīng)音頻處 理子模塊21處理后輸出至網(wǎng)絡(luò)通訊模塊10進(jìn)行發(fā)送。用戶可用鍵盤 編輯文字信息，或通過語音采集及輸出模塊30的拾音器采集音頻信息。 用戶需要將語音轉(zhuǎn)化文字時，語音采集及輸出模塊30會自動進(jìn)行端點(diǎn) 檢測采集音頻數(shù)據(jù)，再通過語音顯示及處理模塊20轉(zhuǎn)化為文字發(fā)送出 去。
最后，消息處理完畢后系統(tǒng)重新回到靜默狀態(tài)等待進(jìn)行下一次的 處理。
綜上所述，本發(fā)明的核心在于通過語音顯示及處理模塊20將文字 和聲音進(jìn)行互換，當(dāng)接收到對方發(fā)來的信息時，語音顯示及處理模塊 20會自動將文字轉(zhuǎn)化為聲音讀出來，這樣駕駛員和車內(nèi)乘客無需看文 字也可直接和對方交流，同時語音顯示及處理模塊20也可將用戶說出 的聲音內(nèi)容轉(zhuǎn)化為文字發(fā)送給對方，適用于智能性要求較高的群體。
權(quán)利要求
1、一種具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括用于接收或發(fā)送文字信息的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；用于對文字信息進(jìn)行顯示、對音頻信息進(jìn)行處理的語音顯示及處理模塊；用于儲存設(shè)定聲音提示的基本功能模塊；用于語音采集或語音輸出的語音采集及輸出模塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)，其 特征在于所述的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊、基本功能模塊、語音采集及輸出模塊 的輸入輸出端分別與語音顯示及處理模塊的輸入輸出端連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)， 其特征在于所述的語音顯示及處理模塊包括用于對音頻信息進(jìn)行處理的音頻處理子模塊和用于顯示文字信息的顯示處理子模塊，所述的音頻 處理子模塊內(nèi)部設(shè)有語音識別引擎。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)， 其特征在于所述的語音采集及輸出模塊內(nèi)設(shè)有揚(yáng)聲器和拾音器，所述 的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊為GSM網(wǎng)絡(luò)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識 別方法，該方法包括下列順序的步驟(1) 系統(tǒng)啟動后進(jìn)入靜默狀態(tài)，等待信息進(jìn)入或發(fā)出；(2) 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊判斷是否有信息進(jìn)入，若判斷結(jié)果為是，則將 接收到的信息輸出至語音顯示及處理模塊進(jìn)行處理，否則，返回網(wǎng)絡(luò)通 訊模塊繼續(xù)判斷；同時，語音采集及輸出模塊判斷是否有信息發(fā)出，若 判斷結(jié)果為是，則通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將待發(fā)送的信息發(fā)出，否則返回語 音采集及輸出模塊繼續(xù)判斷；(3) 完成信息的接收和發(fā)送后返回靜默狀態(tài)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識 別方法，其特征在于所述的語音顯示及處理模塊接收到信息后，判斷該信息是否需要語音轉(zhuǎn)換，若判斷結(jié)果為是，則通過音頻處理子模±央進(jìn)行處理，并經(jīng)過語音采集及輸出模塊輸出音頻信息，否則直接通過顯示 處理子模塊顯示該信息。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識 別方法，其特征在于語音采集及輸出模塊采集到信息后對待發(fā)送的信 息進(jìn)行判斷，若判斷采集到的信息為文字信息，則將該信息輸出至網(wǎng)絡(luò) 通訊模塊進(jìn)行發(fā)送；若判斷采集到的信息為音頻信息，則將該信息輸出 至音頻處理子模塊，經(jīng)音頻處理子模塊處理后輸出至網(wǎng)絡(luò)通訊模塊進(jìn)行 發(fā)送。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識 別方法，其特征在于所述的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊發(fā)送信息后返回靜默狀態(tài)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識 別方法，其特征在于所述的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊、基本功能模塊、語音采集及輸出模塊的輸入輸出端分別與語音顯示及處理模塊的輸入輸出端連 接，所述的語音顯示及處理模塊包括用于對音頻信息進(jìn)行處理的音頻處 理子模塊和用于顯示文字信息的顯示處理子模塊，所述的音頻處理子模 塊內(nèi)部設(shè)有語音識別引擎，所述的語音采集及輸出模塊內(nèi)設(shè)有揚(yáng)聲器和拾音器，所述的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊為GSM網(wǎng)絡(luò)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于接收或發(fā)送文字信息的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；用于對文字信息進(jìn)行顯示、對音頻信息進(jìn)行處理的語音顯示及處理模塊；用于儲存設(shè)定聲音提示的基本功能模塊；用于語音采集或語音輸出的語音采集及輸出模塊。本發(fā)明還公開了一種具有語音識別功能的車載通訊系統(tǒng)的識別方法。本系統(tǒng)通過語音顯示及處理模塊將文字和聲音進(jìn)行互換，當(dāng)接收到對方發(fā)來的信息時，語音顯示及處理模塊會自動將文字轉(zhuǎn)化為聲音讀出來，這樣駕駛員和車內(nèi)乘客無需看文字也可直接和對方交流，同時語音顯示及處理模塊也可將用戶說出的聲音內(nèi)容轉(zhuǎn)化為文字發(fā)送給對方，適用于智能性要求較高的群體。
文檔編號H04B1/38GK101645716SQ200910144789
公開日2010年2月10日 申請日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者武蕾蕾 申請人:奇瑞汽車股份有限公司