專利名稱：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法，特別是涉及一
種可以接收衛(wèi)星訊號(hào)產(chǎn)生其地理位置，并藉由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(Peer to Peer,PW)傳 輸技術(shù)提供一個(gè)或多個(gè)預(yù)定通訊裝置來共享地理位置，可做多個(gè)通訊裝置 相互間訊息互動(dòng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法。
背景技術(shù)：
隨著交通工具快速的發(fā)展，全球衛(wèi)星導(dǎo)航器的需求也越來越高，從早 期的僅為了避免迷失方向，使能順利到達(dá)預(yù)定目的地，至現(xiàn)今朝向高精確 度、高穩(wěn)定度以及整合人性化功能的方向發(fā)展。
請(qǐng)參閱圖1所示，是現(xiàn)有先前技術(shù)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用者介面的 示意圖，為習(xí)用全球衛(wèi)星導(dǎo)航器的示意圖。習(xí)知衛(wèi)星導(dǎo)航方式是全球衛(wèi)星 導(dǎo)航器1接收衛(wèi)星訊號(hào)，將衛(wèi)星訊號(hào)做解譯后取得全球衛(wèi)星導(dǎo)航器1自身 所處地理位置。然而，上述衛(wèi)星導(dǎo)航方式往往只是在獲取自身位置資訊的個(gè) 人的定位、導(dǎo)航上，而無法使于不同地其他移動(dòng)通訊裝置進(jìn)行互動(dòng)共享。此 外，習(xí)知的衛(wèi)星導(dǎo)航方式亦無法提供使用者如即時(shí)的道路路況訊息、整合移 動(dòng)通訊功能或道路電子收費(fèi)等的服務(wù)，讓習(xí)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航器1在其應(yīng) 用完整性及實(shí)用性上遺留下相當(dāng)程度的缺憾。
由此可見，上述現(xiàn)有的無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、通訊方法 與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決 上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但是長(zhǎng)久以來 一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品及方法又沒有適切的結(jié)構(gòu)及 方法能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能 創(chuàng)設(shè)一種新的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法，實(shí)屬當(dāng)前重要 研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)存在的缺陷，本發(fā)明人基于 從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn) 用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及 其互動(dòng)方法，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，使其更具有實(shí) 用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確 具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有的無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)存在的缺陷，而 提供一種新的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法，所要解決的技 術(shù)問題是使通訊裝置可以接收衛(wèi)星訊號(hào)產(chǎn)生其地理位置，并且接著以點(diǎn)對(duì)
點(diǎn)(Peer to Peer, P2P)傳輸技術(shù)提供一個(gè)或多個(gè)預(yù)定通訊裝置來共享地理 位置，非常適于實(shí)用。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù) 本發(fā)明提出的一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其包含 一無線移動(dòng)通 訊平臺(tái)，提供通訊網(wǎng)路；以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備，其是向該無線移動(dòng)通訊 平臺(tái)登錄以獲得一 IP (Internet Protocol,網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)議)位址，該些無線 通訊設(shè)備之間可直接連結(jié)構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路，每一該些無線通訊設(shè)備可獲取 一第一全球定位系統(tǒng)GPS (Global Positioning System, GPS)信號(hào)，亦可回應(yīng) 該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路上該些無線通訊設(shè)備的至少其一的接收要求，將該第一 GPS信 號(hào)結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為一第一封包資料予以輸 出，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路接收至少 一 第二封包資料中的 一 第二物件代碼、 一 第 二 GPS信號(hào)及一第二通信訊息，并即時(shí)圖形化顯示該第一 GPS信號(hào)、該第 二 GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第二通信訊息內(nèi)容。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可釆用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的該些無線通訊設(shè)備 之間的直接連結(jié)是依據(jù)每一該些無線通訊設(shè)備中預(yù)先建立的一連絡(luò)清單。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的每一該無線通訊設(shè) 備包含 一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊(模塊即模組，本文均稱為模塊)，以與該些 無線通訊設(shè)備至少其一形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連接； 一傳送/接收模塊，是應(yīng)用該 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊的網(wǎng)路，以傳送該第 一封包資料及接收該第二封包資 料；一 GPS薩EA (National Marine Electronics Association, 全國(guó)海洋電 子協(xié)會(huì))資訊分析;漠塊，是計(jì)算該第一GPS信號(hào)為一第一地理座標(biāo)、封裝該 第一地理座標(biāo)于該第一封包資料內(nèi)，并輸出至該傳送/接收模塊，及分析該 第二封包資料以擷取該第二物件代碼及計(jì)算該第二 GPS信號(hào)為一第二地理 座標(biāo)； 一圖資處理模塊，以接收并圖形化處理該GPS麗EA資訊分析模塊的 該第一地理座標(biāo)，并判斷該第二物件代碼的該第二地理座標(biāo)；以及一使用者 介面模塊，連接至該圖資處理模塊，以即時(shí)圖形化顯示該第一地理座標(biāo)、該 第二地理座標(biāo)及該第二通信訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第一GPS信號(hào)是獲取
自該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的每 一 該無線通訊設(shè) 備更包含一 GPS接收模塊，且該第一 GPS信號(hào)是獲取自該GPS信號(hào)接收模塊。前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè) 備至少其中之一是設(shè)置于一 固定的建筑物。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第一通信訊息是該 建筑物的導(dǎo)覽訊息或收費(fèi)訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的設(shè)置于該固定的建
筑物的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或微波存取全球互通 (Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX) 通訊規(guī)范 的個(gè)人電腦或筆^>型電腦。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè) 備至少其中之一是設(shè)置于一移動(dòng)車輛。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第一通信訊息是該 移動(dòng)車輛的通話訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的設(shè)置于該移動(dòng)車輛 的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或微波存取全球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX)通訊規(guī)范的手機(jī)、個(gè)人 數(shù)位助理(Personal Digital Assistant， PDA)或車用手持式衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本 發(fā)明提出的一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其包含 一無線移動(dòng)通訊 平臺(tái)，提供通訊網(wǎng)路； 一網(wǎng)路伺服器，是連接于該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)，至少 包含一 IP位址儲(chǔ)存資料庫(kù)；以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備，其是向該無線移動(dòng) 通訊平臺(tái)登錄以獲得一 IP位址，并將該IP位址儲(chǔ)存于該網(wǎng)路伺服器，該些 無線通訊設(shè)備可以通過該網(wǎng)路伺服器取得對(duì)方的IP位址，以構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng) 路，每一該些無線通訊設(shè)備可獲取一第一GPS信號(hào)，亦可回應(yīng)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路 上該些無線通訊設(shè)備的至少其一的接收要求，將該第一 GPS信號(hào)結(jié)合一第 一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為一第一封包資料予以輸出，并自該 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路接收至少一第二封包資料中的一第二物件代碼、 一第二 GPS信 號(hào)及一第二通信訊息，并即時(shí)圖形化顯示該第一GPS信號(hào)、該第二GPS信號(hào) 的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第二通信訊息內(nèi)容。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的該些無線通訊設(shè)備 之間的直接連結(jié)是依據(jù)每一該些無線通訊設(shè)備中預(yù)先建立的一連絡(luò)清單。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的每一該無線通訊設(shè) 備包含 一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊，以與該些無線通訊設(shè)備至少其一形成點(diǎn) 對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連接； 一傳送/接收模塊，是應(yīng)用該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊的網(wǎng)路，以 傳送該第一封包資料及接收該第二封包資料；一 GPS麗EA (National Marine Electronics Association,全國(guó)海洋電子協(xié)會(huì))資訊分析沖莫塊，是計(jì)算該第一 GPS信號(hào)為一第一地理座標(biāo)、封裝該第一地理座標(biāo)于該第一封包資料
內(nèi)，并輸出至該傳送/接收模塊，及分析該第二封包資料以擷取該第二物件
代碼及計(jì)算該第二 GPS信號(hào)為一第二地理座標(biāo)； 一圖資處理模塊，以接收 并圖形化處理該GPS畫EA資訊分析模塊的該第一地理座標(biāo)，并判斷該第二 物件代碼的該第二地理座標(biāo)；以及一使用者介面模塊，連接于該圖資處理 模塊，以即時(shí)圖形化顯示該第一地理座標(biāo)、該第二地理座標(biāo)及該第二通信 訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第一GPS信號(hào)是獲取 自該無線移動(dòng)通ifl平臺(tái)。
前迷的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的每一該無線通訊設(shè) 備更包含一 GPS接收模塊，且該第一 GPS信號(hào)是獲取自該GPS信號(hào)接收模塊。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè) 備至少其中之一是設(shè)置于一移動(dòng)車輛。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第一通信訊息是該 移動(dòng)車輛的通話訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的設(shè)置于該移動(dòng)車輛 的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或微波存取全球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX)通ifl^見范的手片幾、個(gè)人 數(shù)位助理(Personal Digital Assistant， PDA)或車用手持式衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè) 備至少其中之一是設(shè)置于一固定的建筑物。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的第 一通信訊息是該 建筑物的導(dǎo)覽訊息或收費(fèi)訊息。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其中所述的設(shè)置于該建筑物的 無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或微波存取全球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX) 通ifl頭見范的個(gè)人電月畝 或筆記型電腦。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題另外還釆用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依 據(jù)本發(fā)明提出的一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，適用于一具有GPS功能 的無線通訊設(shè)備，該互動(dòng)方法包括以下步驟判斷該無線通訊設(shè)備的GPS 接收功能和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連線功能是否處于正常連線；以及若判斷為是，則產(chǎn) 生一地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒以及一圖資處理執(zhí)行緒，該地理座標(biāo)封包傳 送執(zhí)行緒用以輸出該無線通訊設(shè)備的一即時(shí)地理位置，該圖資處理執(zhí)行緒 用以更新其他無線通訊設(shè)備的 一 即時(shí)訊息。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可釆用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。 前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其中所述的地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒的處理步驟包括將該無線通訊設(shè)備的代碼，結(jié)合其GPS信號(hào)而形 成包括一物件代碼(ID)及其地理座標(biāo)的一第一封包資料，并通過該點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 網(wǎng)路即時(shí)傳送該第 一封包資料。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其中所述的圖資處理執(zhí)行緒的 處理步驟包括判斷所接收的包括一物件代碼及其地理座標(biāo)的一第二封包 資料是否產(chǎn)生一位置移動(dòng)量；以及若判斷為是，則將該物件的該地理座標(biāo) 更新并顯示于該無線通訊設(shè)備的一使用者介面模塊。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其中所述的判斷所接收的包括 一物件代碼及其地理座標(biāo)的 一 第二封包資料是否產(chǎn)生 一位置移動(dòng)量的步驟 更包含下列步驟若判斷為否，且該物件為一建筑物時(shí)，則計(jì)算該地理座 標(biāo)與該無線通訊設(shè)備的一距離，且當(dāng)該距離落入一導(dǎo)覽距離內(nèi)時(shí)，進(jìn)行該物 件的一導(dǎo)覽功能。
前述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其中所述的導(dǎo)覽功能是包括一 收費(fèi)站的收費(fèi)服務(wù)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可 知，本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容如下
本發(fā)明提出的解決手段在于提供一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)， 包含 一提供通訊網(wǎng)路的無線移動(dòng)通訊平臺(tái)以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備。該 些無線通訊設(shè)備是向該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)登錄以獲得一 IP位址，該些無線 通訊設(shè)備之間可直接連結(jié)構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路，每一該些無線通訊設(shè)備可獲取 一第一 GPS信號(hào)，并依據(jù)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路上其他無線通訊設(shè)備的接收要求，將 該第一GPS信號(hào)結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為一第一封包 資料予以輸出，亦可自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路獲取至少一由其他無線通訊設(shè)備傳來 的由一第二物件代碼、 一第二 GPS信號(hào)及一第二通信訊息組成的一第二封 包資料，并即時(shí)圖形化顯示該第一 GPS信號(hào)、該第二 GPS信號(hào)所對(duì)應(yīng)的座 標(biāo)位置及該第二通信訊息內(nèi)容。
本發(fā)明另 一實(shí)施方式的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其包含 一提供 通訊網(wǎng)路的無線移動(dòng)通訊平臺(tái)； 一連接于該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)的網(wǎng)路伺服 器，該網(wǎng)路伺服器至少包含一 IP位址儲(chǔ)存資料庫(kù)；以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè) 備，其是向該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)登錄以獲得一 IP位址，并將該IP位址儲(chǔ)存
址二乂構(gòu)成5點(diǎn)^^、網(wǎng)二路，每一該些無^通訊設(shè)^可獲5取2第"^GPS信號(hào)，并 可回應(yīng)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路上其他該些無線通訊設(shè)備的接收要求，將該第一 GPS 信號(hào)結(jié)合一第 一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為 一第 一封包資料予以 輸出，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路獲取至少一由一第二物件代碼、 一第二 GPS信號(hào) 及一第二通信訊息組成的第二封包資料中，并且即時(shí)圖形化顯示該第一 GPS
10信號(hào)、該第二 GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第二通信訊息內(nèi)容。
上述本發(fā)明中，其中該些無線通訊設(shè)備之間是利用每一設(shè)備中預(yù)先建 立的一連絡(luò)清單來直接連結(jié)。又其無線通訊裝置可安裝于時(shí)時(shí)移動(dòng)的車輛 上或固定不動(dòng)的建筑物中，并且其上述互動(dòng)的方式包含車輛間共享地理座 標(biāo)、通訊，車輛獲得建筑物的導(dǎo)覽資訊或收費(fèi)資訊等。
本發(fā)明再一實(shí)施方式的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，包含首先，判 斷該無線通訊設(shè)備的GPS接收功能和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連線功能是否處于正常連 線。接著，若判斷為是，則產(chǎn)生兩執(zhí)行緒，分別為產(chǎn)生一地理座標(biāo)封包傳送 執(zhí)行緒用以輸出該無線通訊設(shè)備的一即時(shí)地理位置，用以更新其他無線通 訊設(shè)備的一即時(shí)訊息；以及產(chǎn)生一圖資處理執(zhí)行緒，用以更新其他無線通 訊設(shè)備的一即時(shí)訊息。
上述的本發(fā)明中，該地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒是將該無線通訊設(shè)備的 代碼，結(jié)合其GPS信號(hào)而形成一第一物件代碼(ID)及其地理座標(biāo)的封包資 料并通過該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路即時(shí)傳送；而該圖資處理執(zhí)行緒的處理步驟包括判
生丄移動(dòng)量r若判斷為是，則將該:件的該地理座標(biāo)更新并顯;于該無線
通訊設(shè)備的一使用者介面模塊；若判斷為否，且該物件為一建筑物時(shí)，則計(jì) 算該地理座標(biāo)與該無線通訊設(shè)備的一距離，且當(dāng)該距離落入一預(yù)設(shè)的導(dǎo)覽 距離內(nèi)時(shí)，進(jìn)行該物件的導(dǎo)覽、收費(fèi)功能。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方 法至少具有下列的優(yōu)點(diǎn)及有益效果本發(fā)明提供了使用者采用建置有全球 衛(wèi)星導(dǎo)航功能的移動(dòng)通訊裝置做道路導(dǎo)航時(shí)，可以通過網(wǎng)路點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸技 術(shù)，選擇性地通信一個(gè)或多個(gè)通訊裝置獲取相互間地理位置。另一方面，更 可藉由傳送使用者影音訊息的媒體串流訊息，提供影音雙方對(duì)談或多方對(duì) 談，并在道路導(dǎo)航過程主動(dòng)根據(jù)現(xiàn)前地理位置計(jì)算出一定范圍內(nèi)著名風(fēng)景 區(qū)或著名建筑等地標(biāo)資訊及導(dǎo)覽訊息在電子地圖中顯示。甚至可以應(yīng)用于 預(yù)先約定的停車場(chǎng)、游樂園等景點(diǎn)中，啟動(dòng)收費(fèi)服務(wù)。
綜上所述，本發(fā)明是有關(guān)于一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互 動(dòng)方法。該互動(dòng)系統(tǒng)，是由多數(shù)個(gè)無線移動(dòng)通訊裝置及一無線移動(dòng)通訊平臺(tái) 組成。無線移動(dòng)通訊裝置登錄無線移動(dòng)通訊平臺(tái)取得網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)議位址，并 形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路的節(jié)點(diǎn)。無線通訊設(shè)備將其全球定位系統(tǒng)信號(hào)及通信訊息 藉由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路提供給其他無線移動(dòng)通訊裝置，也可由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路獲取其 他無線移動(dòng)通訊裝置的全球定位系統(tǒng)信號(hào)及通信訊息，并顯示于無線移動(dòng) 通訊裝置上。而無線移動(dòng)通訊裝置可安裝于車輛或建筑物，且其互動(dòng)方式包 含車輛間共享地理座標(biāo)、通訊，車輛獲得建筑物的導(dǎo)覽資訊或收費(fèi)資訊。本 發(fā)明使通訊裝置可以接收衛(wèi)星訊號(hào)產(chǎn)生其地理位置，并且接著以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(Peer to Peer, P2P)傳輸技術(shù)提供一個(gè)或多個(gè)預(yù)定通訊裝置來共享地理位 置，非常適于實(shí)用。本發(fā)明具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，其不論在產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)、方法或功能上皆有較大改進(jìn)，在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用 及實(shí)用的效杲，且較現(xiàn)有的無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)具有增進(jìn)的突出功效，從 而更加適于實(shí)用，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的 技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和 其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附 圖，詳細(xì)i兌明如下。


圖1是現(xiàn)有先前技術(shù)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用者介面的示意圖。
圖2是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)第一實(shí)施例的系統(tǒng)示意圖。
圖3是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)實(shí)施例的使用者介面示意圖。
圖4是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)的無線通訊設(shè)備實(shí)施例的 系統(tǒng)方塊示意圖。
圖5是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)第二實(shí)施例的系統(tǒng)示意圖。 圖6是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法的流程圖。 圖7是圖6中的圖資處理執(zhí)行緒流程圖。
1:全球衛(wèi)星導(dǎo)航器11基地臺(tái)
20:無線通訊設(shè)備201:車輛202:建筑物21點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊
211點(diǎn)只t點(diǎn)網(wǎng)^各22傳送/接收模塊
23:GPS應(yīng)EA資訊分析才莫塊24圖資處理模塊
25:使用者介面模塊30網(wǎng)路伺服器
40:人造衛(wèi)星50第一 GPS訊號(hào)
PI:第一封包資料P2第二封包資料
步驟S100:判斷該無線通訊設(shè)備的GPS接收功能和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連線功 能是否處于正常連線 步驟S110:產(chǎn)生一地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒用以輸出該無線通訊設(shè)備 的一即時(shí)地理位置
步驟S120:產(chǎn)生一圖資處理執(zhí)行緒用以更新其他無線通訊設(shè)備的一即 時(shí)訊息
步驟S121:判斷所接收的包括一物件代碼及其地理座標(biāo)的一第二封包 資料是否產(chǎn)生 一位置移動(dòng)量步驟S122:若判斷為是，則將該物件的該地理座標(biāo)更新并顯示于該無線 通訊設(shè)備的一使用者介面模塊
步驟S123:若判斷為否，且該物件為一建筑物時(shí)，則計(jì)算該地理座標(biāo)與 該無線通訊設(shè)備的一距離，且當(dāng)該距離落入一導(dǎo)覽距離內(nèi)時(shí)，進(jìn)行該物件的 一導(dǎo)覽功能
具體實(shí)施例方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功 效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊 互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、方法、步驟、特征及其功 效，詳細(xì)說明如后。
有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖 式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中將可清楚呈現(xiàn)。通過具體實(shí)施方式
的說明，當(dāng)
;了解，'然而所附圖式僅是提供參考與說明之用，并非用來對(duì)本發(fā)明;以 限制。
請(qǐng)參閱圖2、圖3及圖4所示，圖2是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng) 系統(tǒng)第一實(shí)施例的系統(tǒng)示意圖，圖3是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系 統(tǒng)實(shí)施例的使用者介面示意圖，圖4是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系 統(tǒng)的無線通訊設(shè)備實(shí)施例的系統(tǒng)方塊示意圖。
本實(shí)施例是在復(fù)數(shù)部車輛201內(nèi)裝載符合3. 5G通訊規(guī)范或微波存取全 球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX)通 訊規(guī)范的手機(jī)、個(gè)人數(shù)位助理(Personal Digital Assistant, PDA)或車用 手持式衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)；或在多數(shù)個(gè)建筑物202內(nèi)裝置裝載符合3. 5G通訊規(guī)范 或微波存耳又全球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, WiMAX)通訊身見范的個(gè)人電腦或筆記型電腦等無線通訊設(shè)備20,利用 上述每一無線通訊設(shè)備20都可以在開機(jī)時(shí)登入的一無線移動(dòng)通訊平臺(tái)(圖 中以基地臺(tái)11代表)取得一 IP位址，利用該IP位址及每一無線通訊設(shè)備 20內(nèi)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路技術(shù)，將每一無線通訊設(shè)備20形成一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211上 的節(jié)點(diǎn)，可利用每一無線通訊設(shè)備20內(nèi)預(yù)先設(shè)定的一連絡(luò)清單(圖中未示 出)，對(duì)應(yīng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211上的連絡(luò)清單節(jié)點(diǎn)間的直接傳輸功能。每一個(gè) 無線通訊設(shè)備20可由上述的無線移動(dòng)通訊平臺(tái)或從無線通訊設(shè)備20本身 設(shè)置的GPS接收模塊(模塊即模組，圖中未示)自人造衛(wèi)星40獲取一第一全 球定位系統(tǒng)(Global Positioning System, GPS)信號(hào)，可直4妄回應(yīng)至少其 一該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211上該些無線通訊設(shè)備20的接收請(qǐng)求，將該第一GPS信 號(hào)50結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為一第一封包資料P1予以輸出至該請(qǐng)求端，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211獲取至少一第二封包資料P2中 的一第二物件代碼、 一第二 GPS信號(hào)及一第二通信訊息，經(jīng)即時(shí)圖形化處 理分析后顯示該第一 GPS信號(hào)50、該第二 GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該 第二通信訊息內(nèi)容，以在本身的無線通訊設(shè)備20中同時(shí)、即時(shí)地顯現(xiàn)出本 身的GPS地理座標(biāo)及連線方的GPS地理座標(biāo)，達(dá)到地理座標(biāo)共享。物件代 碼是代表無線通訊設(shè)備20的代碼。
又，上述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211直接連線兩端的無線通訊設(shè)備20所傳出的 第一封包資料Pl或接收的第二封包資料P2中包含第一通信訊息及第二通 信訊息，這些通信訊息可為彼此的通話語音資料、文字交談資料，除了可以 提供車輛201與車輛201之間(如圖3中的A車，B車，C車)互相即時(shí)顯示彼 此的地理座標(biāo)位置之外，也可彼此通話、即時(shí)溝通；或是提供車輛201與 建筑物202之間(如圖3中的A車，D停車場(chǎng)，E車站，F(xiàn)餐廳)，由車輛201顯 示建筑物202的地理座標(biāo)、導(dǎo)覽資料或停車場(chǎng)、游樂園入場(chǎng)的收費(fèi)資料等 相關(guān)訊息。
請(qǐng)參閱圖4所示，本實(shí)施例的每一無線通訊設(shè)備20，包含一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技 術(shù)連線模塊21、 一傳送/接收模塊22、 一 GPS腿EA (National Marine Electronics Association,全國(guó)海洋電子協(xié)會(huì))資訊分析模塊23、 一圖資 處理模塊24以及一使用者介面模塊25。
該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊21，是為了要與至少其一無線通訊設(shè)備20形成 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)^各211連4妻；
該傳送/接收模塊22,是可應(yīng)用該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊21所構(gòu)成的點(diǎn) 對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211，直接傳送該第一封包資料P1到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211的連線要求 端以及自該連線要求端接收該第封包資料P2;
該GPS麗EA資訊分析模塊23，是可計(jì)算該無線通訊設(shè)備20本身所取 得的該第一 GPS信號(hào)50為一第一地理座標(biāo)，然后封裝該第一地理座標(biāo)進(jìn)入 該第一封包資料Pl內(nèi)(該第一封包資料Pl包含有該無線通訊設(shè)備20本身 的物件代碼、該第一地理座標(biāo)及該第一通信訊息等資訊)，并將第一封包資 料Pl通過該傳送/接收模塊22予以傳送出去，GPS畫EA資訊分析模塊23 并可分析該傳送/接收模塊22所接收的該第二封包資料P2，以擷取該第二 物件代碼(該無線通訊設(shè)備20本身以外的他車或建筑物的物件代碼)及計(jì)算 該第二 GPS信號(hào)為一第二地理座標(biāo)；
該圖資處理模塊24,是接收并圖形化處理該GPS畫EA資訊分析模塊 2 3的該第 一地理座標(biāo)及該第二地理座標(biāo)；
該使用者介面模塊25，是用以即時(shí)圖形化顯示該第一地理座標(biāo)、及根 據(jù)上述的連絡(luò)清單供進(jìn)行選擇式地顯示或不顯示該連絡(luò)清單上的該第二地 理座標(biāo)及該第二通信訊息，例如，使用者可以在使用者介面模塊25中圖形化顯示該連線清單，并同時(shí)顯示車輛201本身的無線通訊設(shè)備20地理位置 以及令其他在該連絡(luò)清單內(nèi)的車輛201所裝置的其他無線通訊設(shè)備20的地 理位置顯示或不顯示、其他無線通訊設(shè)備20的通信訊息交談或不交談，又 或設(shè)定一顯示范圍，當(dāng)其他通訊設(shè)備處于此范圍實(shí)顯示其地理位置。
請(qǐng)接續(xù)參閱圖5所示，是本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)第二實(shí) 施例的系統(tǒng)示意圖。本發(fā)明第二實(shí)施例的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其 包含
一提供通訊網(wǎng)路的無線移動(dòng)通訊平臺(tái)，例如移動(dòng)通訊業(yè)者的基地臺(tái)11;
一連接于該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)的網(wǎng)路伺服器30，該網(wǎng)路伺服器30至少 包含一 IP位址儲(chǔ)存資料庫(kù)(圖中未示)以儲(chǔ)存連線中的無線通訊設(shè)備20的 IP位址;
多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備20，安裝于車輛201或建筑物202中，是向該無線 移動(dòng)通訊平臺(tái)登錄后獲得一 IP位址，并將該IP位址儲(chǔ)存于該網(wǎng)路伺服器 30，該些無線通訊設(shè)備20可以通過該網(wǎng)路伺服器30取得連線對(duì)方的IP位 址，以構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211，每一該些無線通訊設(shè)備20可獲取一第一 GPS信 號(hào)50，亦可回應(yīng)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211上至少其一該些無線通訊設(shè)備20的接收 要求，將該第一 GPS信號(hào)50結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊息封裝為 一第一封包資料P1予以輸出，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211獲取至少一第二封包 資料P2中的一第二物件代碼、 一第二GPS信號(hào)及一第二通信訊息，并即時(shí) 圖形化顯示該第一 GPS信號(hào)50、該第二 GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第 二通信訊息內(nèi)容。
本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例不同之處在于，上述第一實(shí)施例的無線通 訊設(shè)備20之間可以直接找到彼此的IP位址，并直接連接成一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路 211,而本第二實(shí)施例則是利用所有無線通訊設(shè)備2 0都保持連線并通過網(wǎng)路 伺服器30來取得連線方的無線通訊設(shè)備20的IP位址之后，才建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 網(wǎng)路211間虛擬的直接連線通道，來直接傳送/接收資料。而本第二實(shí)施例 在建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路211之后，其系統(tǒng)的應(yīng)用與前述第一實(shí)施例相同，故在 此不再贅述。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D6、圖7所示，圖6是本發(fā)明的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方 法的流程圖，圖7是圖6中的圖資處理執(zhí)行緒流程圖。本實(shí)施例的點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，包括以下步驟
首先，判斷該無線通訊設(shè)備20的GPS接收功能和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連線功能 是否處于正常連線(步驟S100),以確保與其他車輛或建筑物之間互動(dòng)功能 的遂行。
再來，若上述判斷結(jié)果為"是"，則，在該無線通訊設(shè)備20上分別產(chǎn)生 一地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒(步驟S110)以及一圖資處理執(zhí)行緒(步驟
15S120):
該地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒，主要是可結(jié)合無線通訊設(shè)備20的代碼及 其GPS信號(hào)而形成包括一物件代碼(ID)及其地理座標(biāo)的一第一封包資料并 通過該點(diǎn)〗寸點(diǎn)網(wǎng)^各即時(shí)傳送；
該圖資處理執(zhí)行緒的步驟包括判斷所接收的包括一物件代碼及其地 理座標(biāo)的 一第二封包資料是否產(chǎn)生一位置移動(dòng)量(步驟S121);
若判斷為是，則將該物件(此時(shí)該物件是為一車輛)的該地理座標(biāo)更新 并顯示于該無線通訊設(shè)備的一使用者介面模塊(步驟S122);
若判斷為否，且該物件為一建筑物時(shí)，則計(jì)算該地理座標(biāo)與該無線通 訊設(shè)備之一距離，且當(dāng)該距離落入一導(dǎo)覽距離內(nèi)時(shí)，進(jìn)行該物件的一導(dǎo)覽 功能(步驟S123)。
上述的本發(fā)明的方法實(shí)施例中，所述的導(dǎo)覽功能也包括了 一收費(fèi)站的 預(yù)先定義的 一 種進(jìn)入停車場(chǎng)、游樂場(chǎng)或游樂園的區(qū)域內(nèi)的收費(fèi)服務(wù)。
綜上所述，本發(fā)明點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及方法，提供了移動(dòng) 通訊裝置可選擇性將自身地理位置、通信訊息提供予其他成員的移動(dòng)通訊 裝置，可以共享相互間的地理位置，能夠進(jìn)行文字語音交談互動(dòng)，打破了用 于定位及導(dǎo)航的藩籬，讓使用者有著天涯若比鄰的感覺，非常適于實(shí)用。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式 上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā) 明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利 用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí) 施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以 上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方 案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于其包含一無線移動(dòng)通訊平臺(tái)，提供通訊網(wǎng)路；以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備，其是向該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)登錄以獲得一IP位址，該些無線通訊設(shè)備之間可直接連結(jié)構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路，每一該些無線通訊設(shè)備可獲取一第一全球定位系統(tǒng)GPS信號(hào)，亦可回應(yīng)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路上該些無線通訊設(shè)備的至少其一的接收要求，將該第一GPS信號(hào)結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊息，封裝為一第一封包資料予以輸出，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路接收至少一第二封包資料中的一第二物件代碼、一第二GPS信號(hào)及一第二通信訊息，并即時(shí)圖形化顯示該第一GPS信號(hào)、該第二GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第二通信訊息內(nèi)容。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的該些無線通訊設(shè)備之間的直接連結(jié)是依據(jù)每一該些無線通訊設(shè) 備中預(yù)先建立的一連絡(luò)清單。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的每一該無線通訊設(shè)備包含一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊，以與該些無線通訊設(shè)備至少其一形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 網(wǎng)路連接；一傳送/接收模塊，是應(yīng)用該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊的網(wǎng)路，以傳送該第 一封包資料及接收該第二封包資料；一 GPS 醒EA資訊分析模塊，是計(jì)算該第一 GPS信號(hào)為一第一地理座標(biāo)、封裝該第一地理座標(biāo)于該第一封包資料內(nèi)，并輸出至該傳送/接收模 塊,及分析該第二封包資料以擷取該第二物件代碼及計(jì)算該第二 GPS信號(hào)為 一第二地理座標(biāo)；一圖資處理模塊，以接收并圖形化處理該GPS畫EA資訊分析模塊的該 第一地理座標(biāo)，并判斷該第二物件代碼的該第二地理座標(biāo)；以及一使用者介面模塊，連接至該圖資處理模塊，以即時(shí)圖形化顯示該第 一地理座標(biāo)、該第二地理座標(biāo)及該第二通信訊息。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的第一 GPS信號(hào)是獲取自該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的每一該無線通訊設(shè)備更包含一 GPS接收模塊，且該第一 GPS信 號(hào)是獲取自該GPS信號(hào)接收模塊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備至少其中之一是設(shè)置于 一 固定的建筑物。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于其中所述的第 一通信訊息是該建筑物的導(dǎo)覽訊息或收費(fèi)訊息。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的設(shè)置于該固定的建筑物的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范 或微波存取全球互通通訊規(guī)范的個(gè)人電腦或筆記型電腦。
9、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備至少其中之一是設(shè)置于一移動(dòng)車輛。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于 其中所述的第 一通信訊息是該移動(dòng)車輛的通話訊息。
11、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的設(shè)置于該移動(dòng)車輛的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或 微波存取全球互通通訊規(guī)范的手機(jī)、個(gè)人數(shù)位助理或車用手持式衛(wèi)星導(dǎo)航 機(jī)。
12、 一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于其包含 一無線移動(dòng)通訊平臺(tái)，提供通訊網(wǎng)路；一網(wǎng)路伺服器，是連接于該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)，至少包含一 IP位址儲(chǔ) 存資料庫(kù)；以及多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備，其是向該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)登錄以獲得一 IP位 址，并將該IP位址儲(chǔ)存于該網(wǎng)路伺服器，該些無線通訊設(shè)備可通過該網(wǎng)路 伺服器取得對(duì)方的IP位址，以構(gòu)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路，每一該些無線通訊設(shè)備可 獲取一第一 GPS信號(hào)，亦可回應(yīng)該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路上該些無線通訊設(shè)備的至少 其一的接收要求，將該第一 GPS信號(hào)結(jié)合一第一物件代碼及一第一通信訊 息，封裝為 一 第 一 封包資料予以輸出，并自該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路接收至少 一 第二封 包資料中的一第二物件代碼、 一第二GPS信號(hào)及一第二通信訊息，并即時(shí)圖 形化顯示該第一 GPS信號(hào)、該第二 GPS信號(hào)的對(duì)應(yīng)的座標(biāo)位置及該第二通 信訊息內(nèi)容。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的該些無線通訊設(shè)備之間的直接連結(jié)是依據(jù)每一該些無線通訊 設(shè)備中預(yù)先建立的一連絡(luò)清單。
14、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的每一該無線通訊設(shè)備包含一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊，以與該些無線通訊設(shè)備至少其一形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 網(wǎng)路連接；一傳送/接收模塊，是應(yīng)用該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)連線模塊的網(wǎng)路，以傳送該第 一封包資料及接收該第二封包資料；一 GPS 麗EA資訊分析模塊，是計(jì)算該第一 GPS信號(hào)為一第一地理座標(biāo)、封裝該第一地理座標(biāo)于該第一封包資料內(nèi)，并且輸出至該傳送/接收模 塊，及分析該第二封包資料以擷取該第二物件代碼及計(jì)算該第二 GPS信號(hào)為一第二地理座標(biāo)；一圖資處理模塊，以接收并圖形化處理該GPS畫EA資訊分析模塊的該 第一地理座標(biāo)，并判斷該第二物件代碼的該第二地理座標(biāo)；以及一使用者介面模塊，連接于該圖資處理模塊，以即時(shí)圖形化顯示該第 一地理座標(biāo)、該第二地理座標(biāo)及該第二通信訊息。
15、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的第一 GPS信號(hào)是獲取自該無線移動(dòng)通訊平臺(tái)。
16、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的每一該無線通訊設(shè)備更包含一 GPS接收模塊，且該第一 GPS信 號(hào)是獲取自該GPS信號(hào)接收模塊。
17、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備至少其中之一是設(shè)置于 一移動(dòng)車輛。
18、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的第 一通信訊息是該移動(dòng)車輛的通話訊息。
19、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的設(shè)置于該移動(dòng)車輛的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或 微波存取全球互通通訊規(guī)范的手機(jī)、個(gè)人數(shù)位助理或車用手持式衛(wèi)星導(dǎo)航 機(jī)。
20、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的多數(shù)個(gè)無線通訊設(shè)備至少其中之一是設(shè)置于一固定的建筑 物。
21、 根據(jù)權(quán)利要求20所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的第一通信訊息是該建筑物的導(dǎo)覽訊息或收費(fèi)訊息。
22、 根據(jù)權(quán)利要求20所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)，其特征在 于其中所述的設(shè)置于該建筑物的無線通訊設(shè)備是為符合3. 5G通訊規(guī)范或微 波存取全球互通通訊規(guī)范的個(gè)人電腦或筆記型電腦。
23、 一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，適用于一具有GPS功能的無線 通訊設(shè)備，其特征在于該互動(dòng)方法包括以下步驟判斷該無線通訊設(shè)備的GPS接收功能和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路連線功能是否處于 正常連線；以及若判斷為是，則產(chǎn)生一地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒以及一圖資處理執(zhí)行 緒，該地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒用以輸出該無線通訊設(shè)備之的 一即時(shí)地理 位置，該圖資處理執(zhí)行緒用以更新其他無線通訊設(shè)備的一即時(shí)訊息。
24、 根據(jù)權(quán)利要求23所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其特征在于其中所述的地理座標(biāo)封包傳送執(zhí)行緒的處理步驟包括將該無線通訊設(shè)備的代碼，結(jié)合其GPS信號(hào)而形成包括一物件代碼(ID) 及其地理座標(biāo)的一第一封包資料，并通過該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路即時(shí)傳送該第一封 包資料。
25、 根據(jù)權(quán)利要求23所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其特征在 于其中所述的圖資處理執(zhí)行緒的處理步驟包括判斷所接收的包括一物件代碼及其地理座標(biāo)的一第二封包資料是否產(chǎn) 生一位置移動(dòng)量；以及的一使用者介面模塊: ' 二 ；"
26、 才艮據(jù)權(quán)利要求25所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其特征在 于其中所述的判斷所接收的包括一物件代碼及其地理座標(biāo)的一第二封包資 料是否產(chǎn)生一位置移動(dòng)量德步驟更包含下列步驟若判斷為否，且該物件為一建筑物時(shí)，則計(jì)算該地理座標(biāo)與該無線通 訊設(shè)備的一距離，且當(dāng)該距離落入一導(dǎo)覽距離內(nèi)時(shí)，進(jìn)行該物件的一導(dǎo)覽 功能。
27、 根據(jù)權(quán)利要求26所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)方法，其特征在 于其中所述的導(dǎo)覽功能是包括一收費(fèi)站的收費(fèi)服務(wù)。
全文摘要
本發(fā)明是有關(guān)于一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無線移動(dòng)通訊互動(dòng)系統(tǒng)及其互動(dòng)方法。該互動(dòng)系統(tǒng)，是由多數(shù)個(gè)無線移動(dòng)通訊裝置及一無線移動(dòng)通訊平臺(tái)組成。無線移動(dòng)通訊裝置登錄無線移動(dòng)通訊平臺(tái)取得網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)議位址，并形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路的節(jié)點(diǎn)。無線通訊設(shè)備將其全球定位系統(tǒng)信號(hào)及通信訊息藉由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路提供給其他無線移動(dòng)通訊裝置，也可由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)路獲取其他無線移動(dòng)通訊裝置的全球定位系統(tǒng)信號(hào)及通信訊息，并顯示于無線移動(dòng)通訊裝置上。而無線移動(dòng)通訊裝置可安裝于車輛或建筑物，且其互動(dòng)方式包含車輛間共享地理坐標(biāo)、通訊，車輛獲得建筑物的導(dǎo)覽資訊或收費(fèi)資訊。
文檔編號(hào)H04L29/08GK101662492SQ20081021055
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者洪怡宏 申請(qǐng)人:英華達(dá)股份有限公司