專利名稱：汽車電喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車電喇叭，尤其是含有觸點(diǎn)的電喇叭。
現(xiàn)有的一種汽車電喇叭包括線圈骨架、上下觸點(diǎn)臂、銜鐵。緊固螺栓將上下觸點(diǎn)臂的一端與線圈骨架引出端等緊固在底盤(pán)上，上下觸點(diǎn)臂的另一端是動(dòng)、靜觸點(diǎn)，二觸點(diǎn)應(yīng)對(duì)正。問(wèn)題在于銜鐵受電磁力的作用向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)絕緣片、下觸點(diǎn)臂同步運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電磁力消失后，銜鐵、絕緣片、下觸點(diǎn)臂又一同返回，如此上下以每秒幾百次的運(yùn)動(dòng)，每次會(huì)產(chǎn)生使下觸點(diǎn)臂繞緊固螺栓旋轉(zhuǎn)力F2(見(jiàn)圖2)。同時(shí)，電能熱和喇叭激烈的振動(dòng)產(chǎn)生的溫升，會(huì)使與下觸點(diǎn)臂同處一緊固螺栓內(nèi)的熱塑性塑料件如線圈骨架產(chǎn)生材料蠕變，造成尺寸變化。從而使螺栓緊固產(chǎn)生較小的松動(dòng)，此時(shí)，再遇F2力的作用，下觸點(diǎn)臂會(huì)繞緊固螺栓偏移，結(jié)果將應(yīng)該對(duì)正的上、下觸點(diǎn)(6,7)錯(cuò)位，影響喇叭的正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使喇叭失音。
為此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電喇叭，它在結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，能克服上述不足，使電喇叭工作可靠。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在包括前述構(gòu)成的同時(shí)，其獨(dú)到之處是在下觸點(diǎn)臂的固定端下，去掉了原與線圈骨架同為一體的一引出端，采用單獨(dú)的一個(gè)限位片替代。
限位片必須相對(duì)緊固螺栓不能轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)限位片又約束了下觸點(diǎn)臂繞緊固螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。防止限位片繞緊固螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的方法較多，較為方便的有兩種，一是利用限位片與線圈骨架的結(jié)合面接觸止動(dòng)；一是限位片與底盤(pán)的圓周面接觸止動(dòng)(見(jiàn)圖3)。
同樣，限位片約束下觸點(diǎn)臂繞緊固轉(zhuǎn)動(dòng)的方式也較多，較為方便的是限位片(5)彎曲凸緣緊靠下觸點(diǎn)臂止動(dòng)。另外針對(duì)熱塑性材料溫度較高時(shí)易于蠕變，可用熱固性塑料制成限位片。
限制下觸點(diǎn)臂繞緊固螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，還可直接從線圈骨架上伸出凸緣緊靠下觸點(diǎn)臂。
在上述結(jié)構(gòu)中，由于增設(shè)了限位片，有效地防止了下觸點(diǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了上下觸點(diǎn)可靠的對(duì)正。從而提高了電喇叭的可靠性，提高3％以上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是現(xiàn)有的電喇叭內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖2是下觸點(diǎn)臂受力分析圖。
圖3是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖4是技術(shù)方案對(duì)比放大圖。
參照?qǐng)D1-圖4，1是上觸點(diǎn)臂，2是絕緣片，3是下觸點(diǎn)臂，4是線圈骨架，5是限位片，6是上觸點(diǎn)，7是下觸點(diǎn)，8是銜鐵，9是緊固螵栓，10是底盤(pán)。
本實(shí)用新型涉及一種汽車電喇叭，尤其是有觸點(diǎn)的電喇叭。例如富康牌轎車的電喇叭，其底盤(pán)(10)內(nèi)中心處裝有銜鐵(8)，緊固螺栓(9)將上觸點(diǎn)臂(1)、絕緣片(2)、下觸點(diǎn)臂(3)、限位片(4)串聯(lián)在底盤(pán)(10)上。在電磁力的作用下，銜鐵(8)向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)絕緣片(2)和下觸點(diǎn)臂(3)。由于下觸點(diǎn)臂(3)的緊固中心與銜鐵帶動(dòng)的受力點(diǎn)偏離，使得下觸點(diǎn)臂在受力后產(chǎn)生約10°的翻轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生使得下觸點(diǎn)臂偏移的力F2(見(jiàn)圖2)。又由于電喇叭在幾百Hz下工作，電能產(chǎn)生的熱和機(jī)械振動(dòng)會(huì)使喇叭溫度急劇升高，在緊固螺栓(9)之間的塑料件在高溫下產(chǎn)生蠕變，(見(jiàn)圖1)。
本實(shí)用新型將原線圈骨架(4)[見(jiàn)圖4(a)]改為兩個(gè)零件(4)、(5)[見(jiàn)圖4(b)]。通過(guò)四處D[見(jiàn)圖(3)]限定了限位片和下觸點(diǎn)臂的位置，有效地防止了觸點(diǎn)(6)、(7)的偏移。
為防止熱塑材料的蠕變，本實(shí)用新型將限位片用熱固性塑料制成，具體采用酚醛玻璃纖維壓塑件。
權(quán)利要求1.一種汽車電喇叭，尤其是含有觸點(diǎn)的電喇叭，包括線圈骨架(4)，上、下觸點(diǎn)臂(1,3)，銜鐵(8)，其特征是在下觸點(diǎn)臂的固定孔端下，設(shè)有限位片(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電喇叭，其特征是限位片(5)不能繞緊固螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)限位片又約束了下觸點(diǎn)臂繞緊固螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電喇叭，其特征是限位片(5)用熱固性塑料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電喇叭，其特征是線圈骨架(4)靠近下觸點(diǎn)臂的一側(cè)有凸緣，凸緣緊靠下觸點(diǎn)臂螺孔端的一側(cè)。
專利摘要一種汽車電喇叭,尤其是有觸點(diǎn)的電喇叭,包括線圈骨架、上下觸點(diǎn)臂,銜鐵?，F(xiàn)有喇叭的銜鐵在工作運(yùn)行中,會(huì)造成下觸點(diǎn)臂偏轉(zhuǎn),為了防止由此產(chǎn)生的觸點(diǎn)偏移,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是在下觸點(diǎn)臂下襯墊限位片。
文檔編號(hào)H04R11/02GK2445540SQ0023078
公開(kāi)日2001年8月29日 申請(qǐng)日期2000年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月4日
發(fā)明者姜九洲, 肖唯真 申請(qǐng)人:武漢中生汽車電器公司