汽車用大功率led調(diào)光電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車用大功率LED調(diào)光電源，包括外殼，所述的外殼內(nèi)設(shè)置有調(diào)光電路；調(diào)光電路包括主功率電源模塊、輔助電源模塊、單片機(jī)控制模塊、LED模組模塊、報(bào)警器模塊以及調(diào)擋模塊；調(diào)擋模塊的一端分別連接主功率電源模塊的輸入端和輔助電源的輸入端；另一端連接單片機(jī)控制模塊；主功率電源模塊和LED模組模塊內(nèi)均設(shè)置有溫度傳感器；溫度傳感器連接單片機(jī)控制模塊；所述的主功率電源模塊的輸出端連接LED模組模塊；所述的主功率電源模塊與輔助電源模塊分別與單片機(jī)控制模塊相連；所述的單片機(jī)控制模塊的輸出端連接報(bào)警器模塊。采用本實(shí)用新型用戶可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇亮度；并且安全可靠，能夠防止LED被燒壞。
【專利說(shuō)明】
汽車用大功率LED調(diào)光電源
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LED電源，尤其是一種汽車用大功率LED調(diào)光電源。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)汽車照明配置的要求越來(lái)越高，在注重安全性的同時(shí)，更加關(guān)注舒適化、智能化。
[0003]現(xiàn)有的汽車用大功率LED電源大多為固定功率輸出，不具備調(diào)光功能，用戶無(wú)法根據(jù)自己的需求來(lái)選擇亮度，既浪費(fèi)能源，又給使用者視力帶來(lái)影響；同時(shí)穩(wěn)定性也較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種安全可靠的汽車用大功率LED調(diào)光電源。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車用大功率LED調(diào)光電源，包括外殼，所述的外殼內(nèi)設(shè)置有調(diào)光電路;所述的調(diào)光電路包括主功率電源模塊、輔助電源模塊、單片機(jī)控制模塊、LED模組模塊、報(bào)警器模塊以及調(diào)擋模塊;所述的調(diào)擋模塊的一端分別連接主功率電源模塊的輸入端和輔助電源的輸入端；另一端連接單片機(jī)控制模塊；所述的主功率電源模塊和LED模組模塊內(nèi)均設(shè)置有溫度傳感器;所述的溫度傳感器連接單片機(jī)控制t旲塊;所述的主功率電源t旲塊的輸出端連接LED^組_旲塊;所述的主功率電源t旲塊與輔助電源模塊分別與單片機(jī)控制模塊相連;所述的單片機(jī)控制模塊的輸出端連接報(bào)警器模塊。
[0006]進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的單片機(jī)控制模塊還連接有外部光感器。
[0007]再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的外殼為塑膠外殼，外殼防護(hù)等級(jí)為IP30。
[0008]再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的主功率電源模塊為DC-DC主功率電源模塊;所述的輔助電源模塊為DC-DC輔助電源模塊。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，用戶可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇亮度;并且安全可靠，能夠防止LED被燒壞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[00?3]如圖1所不的一種汽車用大功率LED調(diào)光電源，包括外殼，外殼為塑膠外殼，外殼防護(hù)等級(jí)為IP30。所述的外殼內(nèi)設(shè)置有調(diào)光電路;所述的調(diào)光電路包括主功率電源模塊、輔助電源模塊、單片機(jī)控制模塊、LED模組模塊、報(bào)警器模塊以及調(diào)擋模塊;主功率電源模塊為DC-DC主功率電源模塊;所述的輔助電源模塊為DC-DC輔助電源模塊。調(diào)擋模塊的一端分別連接主功率電源模塊的輸入端和輔助電源的輸入端；另一端連接單片機(jī)控制模塊;所述的主功率電源模塊和LED模組模塊內(nèi)均設(shè)置有溫度傳感器;所述的溫度傳感器連接單片機(jī)控制模塊;所述的主功率電源模塊的輸出端連接LED模組模塊;所述的主功率電源模塊與輔助電源模塊分別與單片機(jī)控制模塊相連;所述的單片機(jī)控制模塊的輸出端連接報(bào)警器模塊。
[0014]單片機(jī)控制模塊還連接有外部光感器。根據(jù)周圍亮暗自動(dòng)調(diào)節(jié)燈的亮度，不使用該功能也可以禁止掉。
[0015]電源輸入DCmin1V，DCmax 60V;輸出根據(jù)用戶需求可以調(diào)節(jié)最大不超過(guò)DC58V。用戶可以根據(jù)自己需求來(lái)選擇亮度:I擋輸出功率最大，2擋輸出功率百分之75 %，3擋輸出功率百分之30 %。
[0016]電源上配有溫度傳感器，當(dāng)電源里溫度超過(guò)設(shè)定值，電源會(huì)降低輸出功率，保護(hù)電源安全，另外電源有外部引線可以連接到LED模組上的溫度傳感器。當(dāng)LED模組過(guò)熱，電源會(huì)降低輸出功率，保護(hù)LED不會(huì)被燒壞，如果溫度持續(xù)異常，電源警報(bào)器會(huì)啟動(dòng)。
[0017]以上說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，各種舉例說(shuō)明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了說(shuō)明書后可以對(duì)以前所述的【具體實(shí)施方式】做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用大功率LED調(diào)光電源，包括外殼，其特征在于:所述的外殼內(nèi)設(shè)置有調(diào)光電路;所述的調(diào)光電路包括主功率電源模塊、輔助電源模塊、單片機(jī)控制模塊、LED模組模塊、報(bào)警器模塊以及調(diào)擋模塊;所述的調(diào)擋模塊的一端分別連接主功率電源模塊的輸入端和輔助電源的輸入端;另一端連接單片機(jī)控制模塊;所述的主功率電源模塊和LED模組模塊內(nèi)均設(shè)置有溫度傳感器;所述的溫度傳感器連接單片機(jī)控制模塊;所述的主功率電源模塊的輸出端連接LED模組模塊;所述的主功率電源模塊與輔助電源模塊分別與單片機(jī)控制模塊相連;所述的單片機(jī)控制模塊的輸出端連接報(bào)警器模塊。2.如權(quán)利要求1所述的汽車用大功率LED調(diào)光電源，其特征在于:所述的單片機(jī)控制模塊還連接有外部光感器。3.如權(quán)利要求1所述的汽車用大功率LED調(diào)光電源，其特征在于:所述的外殼為塑膠外殼，外殼防護(hù)等級(jí)為IP30。4.如權(quán)利要求1所述的汽車用大功率LED調(diào)光電源，其特征在于:所述的主功率電源模塊為DC-DC主功率電源模塊;所述的輔助電源模塊為DC-DC輔助電源模塊。
【文檔編號(hào)】H05B33/08GK205648099SQ201620362000
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】徐東海, 吳文, 顧云飛
【申請(qǐng)人】常州市武進(jìn)紅光無(wú)線電有限公司