一種高壓電器盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高壓電器盒。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展、升級(jí)領(lǐng)域，其通過內(nèi)部電池系統(tǒng)作為動(dòng)力來源。實(shí)際電動(dòng)汽車中的高壓用電器件包括電機(jī)、電機(jī)控制器、直流變換器、車載充電器、電動(dòng)壓縮機(jī)和電加熱器等等。由于空間限制，電池的規(guī)格尺寸不能超過要求。而將電池與相應(yīng)的高壓用電器件連接時(shí)，為每個(gè)高壓用電器分別設(shè)置電源接口將占用較多的空間，不能充分利用車內(nèi)空間防止電池。且維修時(shí)需要將不同的接口與電池?cái)嚅_，使用不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有電動(dòng)汽車各個(gè)高壓用電器單獨(dú)和電池連接占用較多空間的問題，本實(shí)用新型提供了一種高壓電器盒。
[0004]本實(shí)用新型提供一種高壓電器盒，包括盒體、上蓋、高壓輸入接口和多個(gè)高壓輸出接口 ；所述盒體和所述上蓋扣合；所述盒體上具有分別連接所述高壓輸入接口和多個(gè)所述高壓輸出接口的連接孔；所述盒體內(nèi)具有導(dǎo)電銅排，所述高壓輸入接口和所述高壓輸出接口的端子分別連接所述導(dǎo)電銅排。
[0005]在高壓電器盒中設(shè)置多個(gè)高壓輸出接口連接各個(gè)高壓用電設(shè)備，高壓電器盒的高壓輸入接口和電池連接，高壓電器盒內(nèi)部導(dǎo)電通路連接高壓輸入接口和高壓輸出接口。這樣電池直接通過一個(gè)接口即可為整個(gè)電動(dòng)汽車提供電能。整個(gè)電器盒結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，方便車內(nèi)空間布置。對(duì)車內(nèi)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，根據(jù)檢修的需求可斷開隔支路高壓輸出接口或高壓輸入接口，十分方便。
[0006]優(yōu)選的，所述高壓輸入接口和多個(gè)所述高壓輸出接口具有位置不同的防錯(cuò)凸起或防錯(cuò)孔，所述盒體上具有與所述防錯(cuò)凸起配合的防錯(cuò)孔、或具有與所述防錯(cuò)孔對(duì)應(yīng)的防錯(cuò)凸起；所述高壓輸出接口或所屬高壓輸出接口安裝在所述盒體上時(shí)，所述防錯(cuò)凸起插入所述防錯(cuò)孔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述高壓輸入接口和多個(gè)所述高壓輸出接口形狀或尺寸各不相同；所述盒體上分別與所述高壓輸入接口和所述高壓輸出接口匹配的所述連接孔形狀或尺寸各不相同。
[0008]設(shè)置相應(yīng)的防錯(cuò)凸起、防錯(cuò)孔或采用形狀、尺寸不同的高壓輸入接口、高壓輸出接口，可保證各個(gè)接口的安裝正確，避免裝配錯(cuò)誤；同時(shí)也可降低安裝難度，減少安裝工時(shí)。
[0009]優(yōu)選的，所述高壓輸入接口和所述多個(gè)所述高壓輸出接口的兩個(gè)接口端的距離不同。
[0010]優(yōu)選的，所述高壓輸入接口和所述高壓輸出接口通過螺栓固定在所述盒體上。
[0011]優(yōu)選的，所述盒體和所述上蓋通過螺栓連接、形成密封空間。
[0012]通過螺栓連接盒體和上蓋形成密封空間，可防止電磁泄露，減少對(duì)車內(nèi)設(shè)備特別是控制部件、低壓電路的電磁干擾。
[0013]優(yōu)選的，多個(gè)所述高壓輸出接口和所述導(dǎo)電銅排間安裝保險(xiǎn)絲。
[0014]優(yōu)選的，所述高壓輸入接口和多個(gè)所述高壓輸出接口分別設(shè)置在所述盒體的側(cè)面。
[0015]優(yōu)選的，所述盒體上還具有用于固定所述高壓電器盒的固定孔。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的外觀示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的一側(cè)面示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中與圖2的一個(gè)連接孔匹配的高壓輸出接口的示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的另一側(cè)面示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中與圖2的一個(gè)連接孔匹配的高壓輸入接口的示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的外觀示意圖。從圖1中可看出本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓電器盒包括盒體1、上蓋2、用于連接電池、為高壓電器盒提供電能輸入的高壓輸入接口 3以及與用電設(shè)備相連、用于分流輸出電能的高壓輸出接口 4?？煽闯觯畜wI和上蓋2采用螺栓密封連接，并形成了 360°的密封接觸，在高壓電器盒內(nèi)形成密封空間，以保證滿足電磁兼容性要求。本實(shí)施例中，采用了 8個(gè)M5螺栓將上蓋2和盒體I固定，實(shí)現(xiàn)金屬接觸，防止內(nèi)部產(chǎn)生的電磁波影響外部設(shè)備的正常工作。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中也可采用其他類型的連接固定方式，實(shí)現(xiàn)盒體I和的固定。
[0024]從圖1中可看出，本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓輸入接口 3和高壓輸出接口 4分別設(shè)置在盒體I的側(cè)面，均采用四個(gè)螺栓固定。當(dāng)然，在本實(shí)用新型其他實(shí)施例中，也可采用其他的固定方法實(shí)現(xiàn)高壓輸入接口 3和高壓輸出接口 4的固定。
[0025]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的一側(cè)面示意圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中與圖2的一個(gè)連接孔11匹配的高壓輸出接口 4的示意圖。因本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓電器盒需要連接多個(gè)高壓輸出接口 4，為保證各個(gè)設(shè)備連接的高壓輸出接口 4的安裝位置確定，不會(huì)因?yàn)榘惭b、維修時(shí)造成接口錯(cuò)接造成安全事故，本實(shí)用新型實(shí)施例中的多個(gè)高壓輸出接口 4中具有位置不同的防錯(cuò)凸起31，在盒體I側(cè)面具有與防錯(cuò)凸起31位置對(duì)應(yīng)、大小相同的防錯(cuò)孔12。安裝高壓輸出接口 4時(shí)，只有具有位置對(duì)應(yīng)的防錯(cuò)凸起31的高壓輸出接口 4才可插接到對(duì)應(yīng)的連接孔11中。可以很容易的想到，高壓輸入接口 3也可設(shè)置防錯(cuò)凸起31，在對(duì)應(yīng)的輸入接口上安裝設(shè)置防錯(cuò)孔12，保證高壓輸入接口 3的安裝正確。當(dāng)然，防錯(cuò)孔12也可設(shè)置在高壓輸入接口 3和高壓輸出接口 4上、防錯(cuò)凸起31設(shè)置在盒體I上。
[0026]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的另一側(cè)面示意圖，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中與圖2的一個(gè)連接孔11匹配的高壓輸入接口 3的示意圖。本實(shí)施例中高壓輸入接口3采用梯形結(jié)構(gòu)形狀，其上的四個(gè)螺栓孔位置也形成了梯形結(jié)構(gòu)，且高壓輸入接口 3的形狀與高壓輸出接口 4大小、形狀不同；在高壓電器盒盒體I的側(cè)面上設(shè)置了對(duì)應(yīng)的凹槽和位置對(duì)應(yīng)的螺栓孔，高壓輸入接口 3卡接在凹槽后通過螺栓固定。當(dāng)然，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，高壓輸出接口 4也可設(shè)置成特殊的大小或形狀，在盒體I上設(shè)置與特殊大小的高壓輸出接口 4相對(duì)應(yīng)的凹槽和螺栓孔即可。在本實(shí)施例中，有一高壓輸出接口 4即采用了特定大小的梯形防錯(cuò)結(jié)構(gòu)。應(yīng)當(dāng)注意，因高壓輸入、各個(gè)高壓輸出設(shè)備的功率有很大的區(qū)別，在本實(shí)用新型實(shí)施例中的，具有很高輸入功率要求的高壓輸入接口 3和一個(gè)高壓輸出接口 4采用了與其他高壓輸出接口 4不同的接口形式，滿足功率、電磁特性要求。
[0027]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例高壓電器盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。可看出，本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓電器盒內(nèi)部還具有正極銅排16和負(fù)極銅排17，高壓輸入接口 3和高壓輸出通過接線端子連接在正極銅排16和負(fù)極銅排17。為保證使用的安全性、防止過載造成設(shè)備或電池的損壞，本實(shí)用新型實(shí)施例中還在電器盒內(nèi)安裝保險(xiǎn)絲17，保險(xiǎn)絲17和對(duì)應(yīng)的分支支路的功率要求匹配，當(dāng)支路過載時(shí)，相應(yīng)的保險(xiǎn)絲17熔斷形成斷路。當(dāng)然，可以理解，高壓電器盒也可僅實(shí)現(xiàn)電路互連、功率分流功能，將保險(xiǎn)設(shè)備安裝在電路的其他位置。
[0028]實(shí)際應(yīng)用中，本實(shí)施例中的高壓電器盒需要固定在車體上，為方便固定，在高壓電器盒盒體I底部還具有用于固定盒體I的固定孔5?？梢岳斫?，固定孔5只是為了保證高壓電器盒的位置穩(wěn)定，并不是實(shí)現(xiàn)分使用新型實(shí)施例的核心部件，在其他實(shí)施例中也可不設(shè)置。
[0029]以上本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓電器盒進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想，在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，還可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓電器盒，其特征在于，包括盒體(1)、上蓋(2)、高壓輸入接口(3)和多個(gè)高壓輸出接口(4);所述盒體(I)和所述上蓋(2)扣合；所述盒體(I)上具有分別連接所述高壓輸入接口⑶和多個(gè)所述高壓輸出接口⑷的連接孔(11);所述盒體⑴內(nèi)具有導(dǎo)電銅排，所述高壓輸入接口(3)和所述高壓輸出接口(4)的端子分別連接所述導(dǎo)電銅排。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:所述高壓輸入接口(3)和多個(gè)所述高壓輸出接口(4)具有位置不同的防錯(cuò)凸起或防錯(cuò)孔，所述盒體上具有與所述防錯(cuò)凸起配合的防錯(cuò)孔、或具有與所述防錯(cuò)孔對(duì)應(yīng)的防錯(cuò)凸起；所述高壓輸出接口(4)或所述高壓輸出接口(4)安裝在所述盒體(I)上時(shí)，所述防錯(cuò)凸起插入所述防錯(cuò)孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:所述高壓輸入接口(3)和多個(gè)所述高壓輸出接口(4)形狀或尺寸各不相同；所述盒體(I)上分別與所述高壓輸入接口(3)和所述高壓輸出接口(4)匹配的所述連接孔(11)形狀或尺寸各不相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓電器盒，其特征在于:所述高壓輸入接口(3)和所述多個(gè)所述高壓輸出接口(4)的兩個(gè)接口端的距離不同。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的高壓電器盒，其特征在于:所述高壓輸入接口(3)和所述高壓輸出接口(4)通過螺栓固定在所述盒體(I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:所述盒體(I)和所述上蓋(2)通過螺栓連接、形成密封空間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:多個(gè)所述高壓輸出接口(4)和所述導(dǎo)電銅排間安裝保險(xiǎn)絲(17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:所述高壓輸入接口(3)和多個(gè)所述高壓輸出接口(4)分別設(shè)置在所述盒體(I)的側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電器盒，其特征在于:所述盒體(I)上還具有用于固定所述高壓電器盒的固定孔(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高壓電器盒，包括盒體、上蓋、高壓輸入接口和多個(gè)高壓輸出接口；所述盒體和所述上蓋扣合；所述盒體上具有分別連接所述高壓輸入接口和多個(gè)所述高壓輸出接口的連接孔；所述盒體內(nèi)具有導(dǎo)電銅排，所述高壓輸入接口和所述高壓輸出接口的端子分別連接所述導(dǎo)電銅排。在高壓電器盒中設(shè)置多個(gè)高壓輸出接口連接各個(gè)高壓用電設(shè)備，高壓電器盒的高壓輸入接口和電池連接，高壓電器盒內(nèi)部導(dǎo)電通路連接高壓輸入接口和高壓輸出接口。這樣電池直接通過一個(gè)接口即可為整個(gè)電動(dòng)汽車提供電能。整個(gè)電器盒結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，方便車內(nèi)空間布置。對(duì)車內(nèi)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，根據(jù)檢修的需求可斷開隔支路高壓輸出接口或高壓輸入接口，十分方便。
【IPC分類】H05K5-02
【公開號(hào)】CN204392717
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520119709
【發(fā)明人】劉常輝, 楊建英, 李小銅
【申請(qǐng)人】重慶長安汽車股份有限公司, 重慶長安新能源汽車有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年2月28日