[0036]本實(shí)用新型的船用電子設(shè)備殼體的蓋體也可以是，所述蓋體外周部設(shè)有鉤部，在所述蓋體被安裝于所述主體的狀態(tài)下，所述鉤部與所述主體外周部卡合。
[0037]由此，鉤部能夠防止蓋體向脫落的方向活動，而且能夠使第一肋部、第二肋部與主體的接觸更加緊密，從而進(jìn)一步防止水的浸入。
[0038]本實(shí)用新型的船用電子設(shè)備殼體的蓋體也可以是，在所述蓋體被安裝于所述主體的狀態(tài)下，所述蓋體中央厚壁部的至少一部分與位于所述主體內(nèi)周凸部的內(nèi)側(cè)的主體中央部抵接。
[0039]由此，蓋體不易因水壓而變形，能夠防止水浸入。
[0040]本實(shí)用新型的船用電子設(shè)備殼體的蓋體也可以是，在所述蓋體被安裝于所述主體的狀態(tài)下，形成于所述蓋體外周部與蓋體中央厚壁部之間的蓋體外側(cè)厚壁部的至少一部分與形成于所述主體外周部與主體內(nèi)周凸部之間的主體外側(cè)凹部抵接。
[0041 ] 由此，蓋體更加不易因水壓而變形，能夠進(jìn)一步防止水浸入。
[0042]本實(shí)用新型的船用電子設(shè)備殼體的蓋體也可以是規(guī)定硬度以上的彈性體。
[0043]由此，通過使蓋體較硬，能夠使蓋體不易變形，進(jìn)一步提高船用電子設(shè)備殼體的防水性能。
[0044]本實(shí)用新型的船用電子設(shè)備殼體的蓋體也可以是，所述蓋體具有主體連接部，而且在所述主體上形成有蓋體連接孔，在所述蓋體被安裝于所述主體的狀態(tài)下，所述主體連接部插入所述蓋體連接孔。
[0045]由此，使蓋體即使被打開也不易從主體脫落。
【附圖說明】
[0046]圖1A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主視圖。
[0047]圖1B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的左視圖。
[0048]圖1C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的俯視圖。
[0049]圖1D是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的后視圖。
[0050]圖2A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的主視圖。
[0051]圖2B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的左視圖。
[0052]圖2C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的俯視圖。
[0053]圖2D是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的后視圖。
[0054]圖3A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的立體圖。
[0055]圖3B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體卸下蓋體的狀態(tài)的立體圖。
[0056]圖3C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體與蓋體的連接的示意圖。
[0057]圖4是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的蓋體的里側(cè)的立體圖。
[0058]圖5是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主視圖。
[0059]圖6是圖5的A-A線截面圖。
[0060]圖7是圖6的D部分附近的擴(kuò)大示意圖。
[0061]圖8是圖6的E部分附近的擴(kuò)大示意圖。
[0062]圖9是在圖6的截面圖中表示厚壁部的示意圖。
[0063]圖10是圖5的B-B線截面圖。
[0064]圖11是圖5的C-C線截面圖。
[0065]附圖標(biāo)記說明:
[0066]1:船用電子設(shè)備殼體；11:主體；12:蓋體；111:正面部；112:背面部；1111:主體外周部；1112:主體外側(cè)凹部；1113:主體內(nèi)周凸部；1114:主體中央部；1115:排水孔；1116:蓋體連接孔；1117:插卡槽；1118:安裝孔；121:蓋體外周部；122:蓋體外側(cè)厚壁部；123:蓋體中央厚壁部；124:主體連接部；125:卡槽退避部；126:槽部；1211:第一肋部；1231:第二肋部；1212:鉤部。
【具體實(shí)施方式】
[0067]以下結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中，附圖中所示的結(jié)構(gòu)大小、位置等僅為示意說明，可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)變更，不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0068](第一實(shí)施方式)
[0069]首先，結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體。圖1A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主視圖。圖1B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的左視圖。圖1C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的俯視圖。圖1D是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的后視圖。
[0070]如圖1A至圖1D所示，船用電子設(shè)備殼體I用于船用嵌壁式電子設(shè)備，具備主體11以及能夠相對于主體11裝卸的蓋體12。主體11例如由金屬或塑料等剛性材料構(gòu)成，內(nèi)置有船用嵌壁式電子設(shè)備的電路基板等。蓋體12是彈性體，例如由橡膠等樹脂構(gòu)成。由此，能夠使主體11與蓋體12的凹凸緊密接觸，防止水的浸入。特別是，蓋體12例如是規(guī)定硬度以上的彈性體，例如由較硬的橡膠構(gòu)成。作為一例，可以使用硬度為60度以上的橡膠(JISK 6253標(biāo)準(zhǔn)下的A60以上的橡膠)。由此，通過使蓋體12較硬，能夠使蓋體12不易變形，進(jìn)一步提高船用電子設(shè)備殼體I的防水性能。
[0071]結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體。圖2A至圖2D示出將圖1所示的船用電子設(shè)備殼體I的蓋體12卸下后的狀態(tài)，即示出船用電子設(shè)備殼體I的主體11。圖2A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的主視圖。圖2B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的左視圖。圖2C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的俯視圖。圖2D是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體的后視圖。圖3A是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的立體圖。圖3B是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體卸下蓋體的狀態(tài)的立體圖。圖3C是本實(shí)用新型的一個實(shí)施方式的船用電子設(shè)備殼體的主體與蓋體的連接的示意圖。
[0072]如圖2A至圖2D所示，主體11包括正面部111和背面部112。正面部111在船用電子設(shè)備殼體I被安裝至墻壁(省略圖示)的狀態(tài)下從墻壁露出，從垂直于墻壁的方向(圖2A中與紙面垂直的方向)觀察時例如形成為四邊形。背面部112在船用電子設(shè)備殼體I被安裝至墻壁的狀態(tài)下進(jìn)入墻壁的內(nèi)部。如圖3A至圖3C所示，從垂直于墻壁的方向觀察時，背面部112的外周緣形成為無折角的形狀(平緩變化的形狀)。作為一例，背面部112在與墻壁平行的方向上的截面形狀例如是由圓弧和直線依次圍成的跑道狀。其中，優(yōu)選圓弧的半徑較大，使得背面部112的外周緣的形狀平緩變化。在安裝時，通過孔鋸等在墻壁中開孔供背面部112進(jìn)入。例如，可以使得背面部112的形狀與安裝人員和維護(hù)人員一般持有的孔鋸的直徑相匹配，這樣能夠進(jìn)一步提高安裝時的操作方便程度。另外，只要利用孔鋸在墻壁中開兩處孔，然后進(jìn)行加工以將這兩處孔連通，就能夠簡單地在墻壁中開出供背面部112進(jìn)入的孔，安裝操作非常簡便。
[0073]具體說明船用電子設(shè)備殼體I的主體11的正面部111。如圖3B所示，從垂直于墻壁的方向觀察時，正面部111從外側(cè)向中央依次包括主體外周部1111、主體外側(cè)凹部1112、主體內(nèi)周凸部111...