本實用新型涉及一種加熱器,尤其涉及一種PTC水暖加熱器。
背景技術(shù):
為應對日益突出的燃油供求的矛盾和環(huán)境污染的問題,世界各國均在推進新能源汽車的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車一直把發(fā)動機的余熱作為制暖熱源,這種方式依賴于汽車的發(fā)動機,也就是說要在發(fā)動機工作的狀態(tài)下,才能實施車內(nèi)的取暖。另外,這種取暖系統(tǒng)的效率很低,在冬季啟動了發(fā)動機后需要6-10min才能供暖。但電動汽車沒有發(fā)動機,混合動力車載發(fā)動機停轉(zhuǎn)時車內(nèi)也需要供暖。
目前,由于PTC陶瓷特有的正溫度系數(shù)阻溫特性,其有著自動控溫,溫度隨電壓波動影響小等優(yōu)良的電性能以及不會燃燒、無明火、使用壽命長等安全特性。由PTC陶瓷制作的PTC加熱器是一種理想的加熱裝置,它不僅很好的解決了在低溫條件下電動汽車內(nèi)部取暖和擋風玻璃除霜所需要的熱源問題,還能應用于動力電池的熱管理系統(tǒng),在環(huán)境溫度較低時對動力電池進行加熱,而且由于其優(yōu)良的絕緣性能確保了電動汽車的安全性能。
電動汽車制暖用PTC加熱器有風暖和水暖兩種,PTC水暖加熱器,以PTC加熱元件為發(fā)熱核心,制作成PTC加熱管,然后插入專用的鋁合金導熱體,通過加熱防凍液,經(jīng)由蒸發(fā)器向車內(nèi)提供暖風,暖風柔和舒適,溫度穩(wěn)定適中,使用安全,節(jié)能高效。另外,PTC水加熱器還可用于電動汽車動力電池熱管理系統(tǒng),通過加熱防凍液給電池加熱。
在電動汽車領域使用的PTC加熱器使用環(huán)境有如下特點:一、工作電壓高,至少在320V以上,一般在320VDC-750VDC;二、電動汽車的電壓在運行中并不是恒定的,而是隨著運行中電量的損耗而下降;三、由于汽車是在室外使用,四季溫度及濕度的變化大;四、此加熱器安裝在汽車內(nèi)使用,需更好的抗震動性能,且對使用壽命的要求更高,需達到十年以上;五、為了保證電動汽車在涉水、遭遇雨水或者部分被浸等極端環(huán)境下的安全性能,要求PTC加熱器的防塵水性能最好達到IP67,避免對車內(nèi)或車周邊人員造成電擊的意外傷害;六、目前市場上現(xiàn)有廣泛使用的類似德國埃貝赫結(jié)構(gòu)的PTC水暖加熱器,有以下缺點:(1)該結(jié)構(gòu)安全缺陷:埃貝赫加熱器結(jié)構(gòu)如下,PTC加熱芯插入壓鑄鋁槽(作為導熱水槽),鋁槽放置在塑料外殼內(nèi),水(防凍液)在塑料外殼和鋁槽之間流動,PTC加熱芯通過加熱鋁槽把熱量傳導到水(防凍液中)。為防止水(防凍液)滲入帶電的PTC加熱芯或者鋁槽上方的電控板,必須在塑料外殼和導熱鋁水槽之間做好可靠的密封,一旦兩者之間的密封出現(xiàn)問題,防凍液就會在結(jié)合面處滲透并接觸到PTC加熱元件,或者電控板,這樣很容易出現(xiàn)漏電引發(fā)的安全事故。因此此結(jié)構(gòu)的PTC水加熱器存在一定的安全隱患。(2)該結(jié)構(gòu)的成本劣勢:埃貝赫加熱器結(jié)構(gòu)采用PTC加熱芯插入壓鑄鋁槽結(jié)構(gòu),PTC加熱芯和壓鑄鋁槽的材料成本和制作成本較高;(3)該結(jié)構(gòu)傳熱效果較差:PTC加熱芯插入導熱鋁槽,兩者之間不容易貼合緊密,造成有相對較大的熱阻,影響了PTC的導熱,使得PTC的功率不容易發(fā)揮。七、目前市場上現(xiàn)有的其它PTC水暖加熱器,如東方PTC水暖加熱器,其結(jié)構(gòu)上有以下缺點:(1)PTC加熱芯和通水扁管(即液體通道)相間排列,兩根PTC加熱芯之間共用一根水扁管,這樣的排列不容易把PTC產(chǎn)生的的熱量帶走,難以充分發(fā)揮PTC的功率,造成熱量的浪費;(2)PTC加熱芯和通水扁管(即液體通道)相間排列的結(jié)構(gòu)由于通水扁管(即液體通道)扁平且數(shù)量少,水阻較大。雖然通過扁管尺寸的調(diào)整也可以降低水阻,但會影響到傳熱效果。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
實用新型目的:為了提高PTC水暖加熱器的加熱效率,提高PTC加熱管的利用率,本實用新型提供一種PTC水暖加熱器。
技術(shù)方案:本實用新型提供一種PTC水暖加熱器,包括液體進出口管道、液體集流裝置以及至少兩個加熱組件,所述加熱組件包括PTC加熱芯和兩個液體通道,兩個液體通道分別位于PTC加熱芯的兩側(cè),任一加熱組件中的PTC加熱芯和液體通道與其他PTC加熱芯和液體通道排列于一個平面,所有液體通道的兩端通過液體集流裝置與液體進出口管道連通。
進一步的,還包括支撐片,所述支撐片插在兩個相鄰的加熱組件之間。
進一步的,所述支撐片由金屬或者塑料制成。
進一步的,所述PTC加熱芯、支撐片與液體通道之間通過硅膠粘接或通過機械緊配。
進一步的,所述液體通道為金屬扁管。
進一步的,所述液體通道由鋁或銅制成。
進一步的,所述PTC加熱芯包括PTC陶瓷元件、金屬電極片、絕緣材料層,所述絕緣材料層包裹住PTC陶瓷元件和金屬電極片,絕緣材料層為聚酰亞胺薄膜或氧化鋁基板或?qū)峁枘z片。
進一步的,所述PTC加熱芯外還包裹有鋁管。
進一步的,所述金屬電極片從PTC加熱芯中引出,用于連接外部電路。
進一步的,還包括電極片防護殼,所述電極片防護殼包裹住外部金屬電極片。
工作原理:水(防凍液)從液體進口管道進入,通過液體集流裝置流入各個加熱組件中的液體通道,液體通道旁的PTC加熱管加熱后通過熱傳遞將熱量傳至液體通道,水(防凍液)被加熱后從另一側(cè)的液體集流裝置匯集,然后從液體出口管道流出。
有益效果:本實用新型提供一種PTC水暖加熱器,通過加熱組件的設計,每根PTC加熱管搭配兩根液體通道,每根PTC加熱管兩側(cè)均有液體通道,大大增加了PTC加熱管和水流之間的換熱面積;相比較現(xiàn)有技術(shù)中PTC加熱管與液體通道相間排列的結(jié)構(gòu)而言,本實用新型在采用相同數(shù)量的PTC加熱管的情況下,可以對更多的液體通道進行加熱,PTC加熱管的傳熱效率大大提高,從而大幅提高PTC水暖加熱器的加熱功率,節(jié)約能源,降低使用成本;液體通道的增加,使得同時通過的液體量增加,從而降低了水阻。支撐片位于加熱組件之間,可以防止液體通道變形,也起到加固的作用。
附圖說明
圖1為PTC水暖加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為PTC加熱管的側(cè)視圖;
圖3為PTC加熱管的剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,PTC水暖加熱器包括液體進出口管道1、液體集流裝置2以及至少兩個加熱組件3,本實施例中有六個加熱組件3,所述加熱組件3包括PTC加熱芯31和兩個液體通道32,兩個液體通道32分別位于PTC加熱芯31的兩側(cè),本實施例中的液體通道32為鋁扁管,也可以采用其他導熱性較好的金屬制成,任一加熱組件3中的PTC加熱芯31和液體通道32與其他PTC加熱芯31和液體通道32排列于一個平面,液體通道32的兩端通過液體集流裝置2與液體進出口管道1連通。
當然,PTC水暖加熱器除了加熱組件3外還可以包含其它的加熱芯和液體通道,與加熱組件3中的PTC加熱芯和液體通道排列在同一個平面,排列方式如:液體通道、加熱管、液體通道、液體通道、加熱管、液體通道、加熱管、液體通道……
相鄰兩個加熱組件3之間還插有支撐片4,支撐片4由金屬或者塑料制成,用于支撐液體通道32,防止液體通道32變形。鋁扁管內(nèi)徑較窄,材質(zhì)較軟,支撐片32可以支撐鋁扁管,使其不會因為變形造成液體流通不順暢甚至堵塞。當存在其他PTC加熱芯和液體通道時,在加熱組件3中的液體通道與其他PTC加熱芯或液體通道之間也可以插入支撐片4,作用與本實施例中支撐片4的作用相同。
所述PTC加熱芯31、支撐片4與液體通道32之間通過硅膠粘接牢固,加熱固化,或者直接通過機械緊配。如圖1所示,三者的排列順序為:液體通道32、PTC加熱芯31、液體通道32、支撐片4、液體通道32、PTC加熱芯31、液體通道32、支撐片4、……液體通道32、PTC加熱芯31、液體通道32。
如圖3所示,在本實施例中,為了加固PTC加熱芯31,在PTC加熱芯31外包裹有鋁管314,成為PTC加熱管,PTC加熱芯31包括PTC陶瓷元件311、金屬電極片312、絕緣材料層313,所述絕緣材料層313包裹住PTC陶瓷元件311和金屬電極片312,塞入鋁管314經(jīng)過滾壓或者平壓形成PTC加熱管。實際使用中,也可以不采用鋁管314,用絕緣材料層313密封包裹住PTC陶瓷元件311和金屬電極片312即可。絕緣材料層313為聚酰亞胺薄膜或氧化鋁基板或?qū)峁枘z片。金屬電極片312從PTC加熱芯31中引出,用于連接外部電路,如圖2所示,外部金屬電極片312上還包裹有電極片防護殼315,起到安全防護作用,也防止電極之間短路。
作為優(yōu)選的,本實施例中的每根PTC加熱芯搭配兩根液體通道,每根PTC加熱芯兩側(cè)均有一個液體通道,大大增加了PTC加熱管和水流之間的換熱面積;而現(xiàn)有技術(shù)中PTC加熱管與液體通道相間排列,位于中間的液體通道由兩根PTC加熱管進行加熱,由于換熱面積小,PTC產(chǎn)生的熱量不容易被帶走,功率難以充分發(fā)揮。。本實用新型可以在相同數(shù)量的PTC加熱管的情況下,可以對更多的液體通道進行加熱,PTC加熱管的傳熱效率大大提高,從而大幅提高PTC水暖加熱器的加熱功率;液體通道的增加,使得同時通過的液體量增加,從而降低了水阻,且不會像增大液體通道的寬度那樣影響傳熱效果。
應當說明的是,本實用新型未說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)。以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想,不能以此限定本實用新型的保護范圍,凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎上所做的任何改動,均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)。