專利名稱：信號分波器和使用它的電子設備、天線裝置及信號傳輸方法
技術領域：
本發(fā)明涉及例如用于手機等進行高頻信號的發(fā)送、接收、傳輸的電子部件中的信 號分波器或信號合波器和使用它們的電子設備。
背景技術：
圖43是現有技術的開關共用器的方框圖。此外，在這里將在歐洲使用的手機在 900MHz帶的GSM系統和1. 8GHz的被稱作DCS系統的多個終端中的天線開關共用器的電路 結構作為例子，進行講述。在圖43中，1001 1005是輸出入端口，1006、1007是控制端子，1008 1011是二 極管，1012、1013是傳輸線路，1014、1015是帶通濾波器，1016是天線共用器。通常用組合低 通濾波器1016a和高通濾波器1016b而成的電路構成天線共用器1016。另外，HPF表示高 通濾波器，LPF表示低通濾波器，BPF表示帶通濾波器。天線(未圖示)與輸出入端口 1005連接，用天線捕捉的信號首先被天線共用器 1016分作GSM帶的信號和DCS帶的信號。另外，傳輸線路1012及1013被分別在GSM帶、DCS 帶中設定成為波長的四分之一，向控制端子1006外加正電壓使電流流動后，二極管1008及 1010就成為ON狀態(tài)，輸出入端口 1005和輸出入端口 1001被連接。同樣，向控制端子1007 外加正電壓使電流流動后，二極管1009及1011就成為ON狀態(tài)，輸出入端口 1005和輸出入 端口 1003被連接。此外，不向控制端子1006及1007外加電壓時，二極管1008 1011就 成為OFF狀態(tài)，輸出入端口 1005和輸出入端口 1002及輸出入端口 1004被連接。通常使輸出入端口 1001及1003成為發(fā)送用的端口，帶通濾波器1014及1015成 為接收帶域限制用的濾波器，進而將輸出入端口 1002及1004作為接收用的端口使用。此 外，作為與本申請的發(fā)明有關的現有技術文獻信息，例如專利文獻1廣為人知。在上述現有技術的開關共用器中，由于用組合低通濾波器1016a和高通濾波器 1016b而成的電路構成天線共用器1016，所以存在著雖然能夠分離不同的頻帶的信號，但 是卻不能夠分離兩個同一頻率的信號的問題。另外，用控制端子1006、1007、二極管1008 1011、傳輸線路1012、1013構成的天線共用器，由于能夠按照二極管1008 1011的狀態(tài)， 時間性地選擇與天線共用器1016連接的輸出入端口，所以能夠一邊在時間上切換兩個同 一頻率的信號一邊使用?？墒?，存在著不能夠在同一個時間收發(fā)兩個同一頻率的信號的問 題。這樣，例如在手機中，就導致收發(fā)數據的速度變慢。專利文獻1 國際公開第01/045285號小冊子

發(fā)明內容
本發(fā)明提供能夠在同一個時間收發(fā)兩個同一頻率的信號的信號分波器。本發(fā)明的信號分波器，是與至少具有4個端子的電路網連接的信號分波器，具有 一頭與該電路網的第1端子連接的第1線路、一頭與該電路網的第2端子連接的第2線路、
7一頭與該電路網的第3端子連接的第3線路、一頭與該電路網的第4端子連接的第4線路， 第1線路的另一頭和第2線路的另一頭在第1交點處連接，第3線路的另一頭和第4線路 的另一頭在第2交點處連接。而且，本發(fā)明的信號分波器，在從第1交點輸入信號時，在第3 線路的第2交點側出現的信號的相位，與在第4線路的第2交點側出現的信號的相位的相 位差，大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)。在本發(fā)明的信號分波器中，由于在從第1交點輸入信號時，在第3線路的第2交點 側出現的信號的相位，與在第4線路的第2交點側出現的信號的相位的相位差，大致成為 180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以能夠在第1交點和第2交點之間大致實現隔 離，從而能夠使第1交點和第2交點互相獨立地與電路網進行信號的交換。這樣，就可以提 供能夠在同一個時間收發(fā)兩個同一頻率的信號的信號分波器。


圖1是本發(fā)明的第1實施方式涉及的信號分波器的方框圖。圖2是本發(fā)明的第2實施方式涉及的信號分波器的方框圖。圖3是本發(fā)明的第3實施方式涉及的信號分波器1的方框圖。圖4是普通的分集型天線的示意圖。圖5是本發(fā)明的第4實施方式涉及的天線裝置的方框圖。圖6是本發(fā)明的第5實施方式涉及的天線裝置的方框圖。圖7是本發(fā)明的第6實施方式涉及的天線裝置701的方框圖。圖8是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的傳輸信號的方法的圖 形。圖9是使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的天線的動作說明圖。圖10是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的天線的動作原理的 圖形。圖11是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線裝置的圖形。圖12是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的別的天線裝置的圖形。圖13是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖 形。圖14是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖15是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖16是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖17是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖18是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖19是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖
8形。圖20是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖21是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖22是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖23是表示在電子設備中使用本發(fā)明的第4 第6實施方式涉及的天線裝置時 的方框圖。圖24是表示本發(fā)明的第8實施方式涉及的別的天線裝置的圖形。圖25是普通的手機使用的信號傳輸方法的方框圖。圖26是表示本發(fā)明的第9實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。圖27是表示本發(fā)明的第10實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。圖28是表示本發(fā)明的第11實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。圖29是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的截面形狀 的圖形。圖30是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的截面形狀 的圖形。圖31是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的別的截面 形狀的圖形。圖32是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的別的截面 形狀的圖形。圖33是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖34是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖35是表示在620MHz中設計本第7實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖36是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖37是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖38是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖39是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖40是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖41是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖42是表示在620MHz中設計本第12實施方式涉及的天線裝置的一個例子的圖形。圖43是現有技術的開關共用器的方框圖。符號說明1信號分波器2第1端子3第2端子4第3端子5第4端子6電路網7第1線路8第2線路9第3線路10第4線路11第1交點12第2交點13第1匹配電路14第2匹配電路15第3匹配電路16第4匹配電路17第1相位器18第2相位器19第3相位器20第4相位器21第1負載電路22第2負載電路501天線裝置834接地板835 第 1 振子(element)836 第 2 振子837 第 3 振子838 第 4 振子927 二端對線路
具體實施例方式(第1實施方式)圖1是表示本發(fā)明的第1實施方式涉及的信號分波器的方框圖。在圖1中，本第1 實施方式的信號分波器1，是與至少具有第1端子2、第2端子3、第3端子4及第4端子5的4個端子的電路網6連接的信號分波器1。而且具有一頭與電路網6的第1端子2連接 的第1線路7、一頭與電路網6的第2端子3連接的第2線路8、一頭與電路網6的第3端 子4連接的第3線路9、一頭與電路網6的第4端子5連接的第4線路10，第1線路7的另 一頭和第2線路8的另一頭在第1交點11處連接，第3線路9的另一頭和第4線路10的 另一頭在第2交點12處連接。進而，本第1實施方式的信號分波器1具有與第1線路7的中途連接的第1匹配 電路13和第1相位器17、與第2線路8的中途連接的第2匹配電路14和第2相位器18、 與第3線路9的中途連接的第3匹配電路15和第3相位器19、與第4線路10的中途連接 的第4匹配電路16和第4相位器20。另外，在第1交點11和接地之間，連接第1負載電路 21 ；在第2交點12和接地之間，連接第2負載電路22。進而，電路網6還具有第5端子23、第6端子24、第7端子25和第8端子26。在 這里，在從第1交點11輸入信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的信號的相位，與在 第4線路10的第2交點12側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*n(n 為0以上的整數)。另外，在從第2交點12輸入信號時，在第1線路7的第1交點11側出 現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位的相位差，也大致成 為180度士360度*η (η為0以上的整數)。第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線 路10的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路15、第4匹配電路16、 第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19及第4相位器20，都被設定成為適當的值，以 便滿足上述條件。這樣，例如從第1負載電路21發(fā)送的信號，由于在第3線路9的第2交點12側出 現的信號的相位，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的相位的相位差，大致成為 180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以大致不從第2交點12向第2負載電路22側傳輸。反之，從第2負載電路22發(fā)送的信號，也由于在第1線路7的第1交點11側出現 的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位的相位差，大致成為180 度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第1交點11向第1負載電路21側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路21和第2負載電路22之間傳輸，能夠在第1負載電 路21和第2負載電路22之間確保隔離。因此，第1負載電路21和第2負載電路22就能 夠互相獨立地與電路網6進行信號的交換。就是說，第1負載電路21和第2負載電路22 不必進行時間性的、頻率性的選擇，能夠互相獨立地進行信號的交換。此外，可以將第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10的線路長和第1 匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相 位器18、第3相位器19及第4相位器20都設定成為適當的值，以便在從第1交點11輸入 信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第 2交點12側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。另外同樣，可以將第1線路7、第2線路 8、第3線路9及第4線路10的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路 15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19及第4相位器20都設 定成為適當的值，以便在從第2交點12輸入信號時，在第1線路7的第1交點11側出現的 信號的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相
11等。這樣，可以獲得能夠進一步提高第1負載電路21和第2負載電路22之間隔離的有利 的效果。另外，可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路 14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2端子3 輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與 在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，大致成為180度士360度*n(n為 0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入共模(common mode)的信號 時，在第1端子2和第2端子3之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第 1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，在第1線路7的第1交點11側出 現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，就大致成為180 度士 360度*n(n為0以上的整數)，在第1交點11中，共模的信號的電流互相抵消，大致不 從第1交點11向第1負載電路側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入差模(differentialmode)的信 號時，在第1端子2和第2端子3之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此， 在向第1端子2和第2端子3輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在 第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的 信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η (η為0以上的整數)，在第1交點11中，差模 的信號的電流互相相加，大致從第1交點11向第1負載電路側傳輸信號。這樣，向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路 7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位 之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)地設計信號分波器1后，就能夠只選 擇在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號，向第1負載電路21傳輸。進而，考慮向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1 線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號 的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)的條件，和從第1交點11輸 入信號時，使在第3線路9的第2交點12側出現的信號的相位，與在第4線路10的第2交 點12側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時，從第1端子2到第2交點12 的相位變化量和從第2端子3到第2交點12的相位變化量之差就成為零。就是說，在第1 端子2和第2端子3之間產生的共模的信號的電流，在第2交點12中同相，互相相加，大致 從第2交點12向第2負載電路22側傳輸。反之，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號的電流，在第2交點12中 反相，互相相加后抵消，大致不從第2交點12向第2負載電路22側傳輸。因此，在第1端 子2和第2端子3之間產生的差模的信號大致只向第1負載電路21側傳輸；在第1端子2 和第2端子3之間產生的共模的信號則大致只向第2負載電路22側傳輸。就是說，本第1實施方式的信號分波器1能夠分別取出在第1端子2和第2端子3 之間產生的所述兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第 1匹配電路13、第2匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便 在向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅 的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點11側出現的共模的信號的電流互 相抵消，能夠提高從第1交點11向第1負載電路21側傳輸的信號的差模的信號成分的比率。另外同樣，可以將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第4匹配 電路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2 端子3輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路9的第2交點 12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振幅的 絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點12側出現的差模的信號的電流互相 抵消，能夠提高從第2交點12向第2負載電路22側傳輸的信號的共模的信號成分的比率。此外，還可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電 路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便使從第1端子2起到第1 交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*n(n為0以上的整數)，同時還使從第 2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*n(n為0以上的整 數)。例如，由于在第1端子2和第2端子3之間產生共模的信號時，使從第1端子2起 到第1交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*n(n為0以上的整數)，同時還 使從第2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η (η為 以 上的整數)，所以在第1交點11中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點11成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點11起到第1端子2及第2端子3為止的相位變化量，分別成為90度、-90度， 從而使從第1端子2及第2端子3到第1交點11側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點11 側傳輸，而大致向第2交點12側傳輸。這樣，能夠在進一步提高共模的信號對于向第2負 載電路22側傳輸的差模的信號而言的比率的同時，進一步提高差模的信號對于向第1負載 電路21側傳輸的共模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2 匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和 第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號 的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。 這樣，可以更加精確地使在第1交點U側出現的共模的信號的電流互相抵消，能夠提高從 第1交點11向第1負載電路21側傳輸的信號的差模的信號成分的比率。此外，還可以將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第4匹配電 路16、第3相位器17、第4相位器18都設定成為適當的值，以便使從第1端子2起到第2 交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同時還使從第 2端子3起到第2交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整 數)。這樣，例如由于在第1端子2和第2端子3之間產生差模的信號時，從第1端子2 起到第2交點12為止的相位變化量和從第2端子3起到第2交點12為止的相位變化量是相同的量，所以在第2交點12中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言， 第2交點12成為被假設接地的部位。從被假設接地的第2交點12起到第1端子2及第2端子3為止的相位變化量都 成為90度，從而使從第1端子2及第2端子3到第2交點12側的輸入阻抗分別成為無窮 大。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號，就大致不向第2交點12側 傳輸，而大致向第1交點11側傳輸。這樣，能夠在進一步提高差模的信號對于向第1負載 電路21側傳輸的共模的信號而言的比率的同時，進一步提高共模的信號對于向第2負載電 路22側傳輸的差模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第 4匹配電路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和 第2端子3輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路9的第2 交點12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振 幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點12側出現的差模的信號的電流 互相抵消，能夠提高從第2交點12向第2負載電路22側傳輸的信號的對于差模的信號而 言的共模的信號的比率。此外，還可以將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第4匹配電 路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便使從第3端子4起到第2 交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同時還使從第 4端子5起到第2交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整 數)。這樣，例如由于在第3端子4和第4端子5之間產生差模的信號時，從第3端子4 起到第2交點12為止的相位變化量和從第4端子5起到第2交點12為止的相位變化量是 相同的量，所以在第2交點12中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言， 第2交點12成為被假設接地的部位。從被假設接地的第2交點12起到第3端子4及第4 端子5為止的相位變化量都成為90度，從而使從第3端子4及第4端子5到第2交點12 側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第3端子4和第4端子5之間產生的差模的信號， 就大致不向第2交點12側傳輸，而大致向第1交點11側傳輸。這樣，能夠在進一步提高對 于向第1負載電路21側傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率的同時，進一步提高對 于向第2負載電路22側傳輸的差模的信號而言的共模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第 4匹配電路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便在向第3端子4和 第4端子5輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路9的第2 交點12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振 幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點12側出現的差模的信號的電流 互相抵消，能夠提高共模的信號對于從第2交點12向第2負載電路22側傳輸的信號的差 模的信號而言的比率。此外，也可以采用去掉圖1中的第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路 15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19、第4相位器20中的至 少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要， 還可以將匹配電路與第1交點11和第1負載電路21之間、第2交點12和第2負載電路22 之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本實施方式的信號分波器1和第1負載電路21之間 及信號分波器1和第2負載電路22之間的匹配狀態(tài)良好，能夠降低它們之間的反射損失， 其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3 匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19、第4相位器 20。但是為了滿足從第1交點11輸入信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的信號 的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振幅的絕對值相同的條 件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路7具有發(fā)送線路、接收線路，分別具 有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等的電路構成。這樣，能夠在第1負載電路 21和第2負載電路22之間實現很高的隔離特性的同時，還能夠提高使用信號分波器1的電 子設備(未圖示)的收發(fā)特性。另外，在圖1中，從第5端子23、第6端子24、第7端子25及第8端子26輸出入信 號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號即可。(第2實施方式)圖2是表示本發(fā)明的第2實施方式涉及的信號分波器的方框圖。此外，以下對于 和第1實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖2中，第2實施方式的信號分波器1，是與至少具有3個端子的電路網6連接 的信號分波器1，而且具有一頭與該電路網6的第1端子2連接的第1線路7、一頭與電路 網6的第2端子3連接的第2線路8、一頭與電路網6的第3端子4連接的第3線路9，第 1線路7的另一頭和第2線路8的另一頭在第1交點11處連接。而且，第1線路7、第2線路8及第3線路9的線路長和第1匹配電路13、第2匹 配電路14、第3匹配電路15、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19，都被設定成為 適當的值，以便在從第3線路9的另一頭輸入信號時，在第1線路7的第1交點11側出現 的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位的相位差，大致成為180 度士360度*n(n為0以上的整數)。這樣，例如從第1負載電路21發(fā)送的信號，由于在第3線路9的另一頭側及第3 端子中被抵消，所以大致不向第2負載電路22側傳輸。反之，從第2負載電路22發(fā)送的信 號，也由于在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點 11側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以 大致不從第1交點11向第1負載電路21側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路21和第2負載電路22之間傳輸，能夠在第1負載電 路21和第2負載電路22之間確保隔離。因此，第1負載電路21和第2負載電路22就能 夠互相獨立地與電路網6進行信號的交換。就是說，第1負載電路21和第2負載電路22 不必進行時間性的、頻率性的選擇，能夠互相獨立地進行信號的交換。另外，本第2實施方 式的信號分波器1，由于與本第1實施方式的信號分波器1相比，能夠減少與第3端子4和 第2負載電路22連接的電路數、匹配電路數、相位器數，所以能夠實現小型化、輕量化。此外，可以將第1線路7及第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路
1514、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在從第3線路9的另一頭輸入 信號時，在第1線路7的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路8的第 1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以獲得能夠進一步提高第1負 載電路21和第2負載電路22之間隔離的有利的效果。另外，還可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路 14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2端子3 輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與 在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，大致成為180度士360度*n(n為 0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入共模的信號時，在第1端子2 和第2端子3之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子2和第2端 子3輸入同相位而且同振幅的信號時，在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位， 與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，就大致成為180度士360度*η (η 為0以上的整數)，在第1交點11中，共模的信號的電流互相抵消，大致不從第1交點11向 第1負載電路側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入差模的信號時，在第1端子2和 第2端子3之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端子2和第 2端子3輸入相位差為士 180度而且振幅相同的信號時，在第1線路7的第1交點11側出 現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，就大致成為0 度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點11中，差模的信號的電流互相相加，大致從 第1交點11向第1負載電路側傳輸差模的信號。這樣，向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路 7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位 之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)地設計信號分波器1后，就能夠只選 擇在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號，向第1負載電路21傳輸。進而，考 慮向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交 點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差大致 成為180度士360度*η(η為0以上的整數)的條件，和從第3線路的另一頭輸入信號時， 使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出 現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時，從第1端子2到第2交點12為止的相 位變化量和從第2端子3到第2交點12為止的相位變化量之差就成為零。就是說，在第1 端子2和第2端子3之間產生的共模的信號的電流，在第3端子4中同相，互相相加，大致 向第2負載電路22側傳輸。反之，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號的電 流，在第3端子4中反相，相加后抵消，大致不向第2負載電路22側傳輸。因此，在第1端 子2和第2端子3之間產生的差模的信號大致只向第1負載電路21側傳輸，在第1端子2 和第2端子3之間產生的共模的信號則大致只向第2負載電路22側傳輸。就是說，本第2實施方式的信號分波器1能夠分別取出在第1端子2和第2端子3 之間產生的所述兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第 1匹配電路13、第2匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交 點11側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅 的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點11側出現的共模的信號的電流互相抵消，能 夠提高對于從第1交點11向第1負載電路21側傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率。此外，還可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電 路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便使從第1端子2起到第1 交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*n(n為0以上的整數)，同時還使從第 2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*n(n為0以上的整 數)。例如，由于在第1端子2和第2端子3之間產生共模的信號時，使從第1端子2起 到第1交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時還 使從第2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η (η為 以 上的整數)，所以在第1交點11中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言， 第1交點11成為被假設接地的部位。從被假設接地的第1交點11起到第1端子2及第2 端子3為止的相位變化量，分別成為90度、-90度，從而使從第1端子2及第2端子3到第 1交點11側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的共 模的信號，就大致不向第1交點11側傳輸，而大致向第2交點12側傳輸。這樣，能夠在進一步提高對于向第1負載電路21側傳輸的共模的信號而言的差模 的信號的比率的同時，進一步提高對于向第2負載電路22側傳輸的差模的信號而言的共模 的信號的比率。進而，可以在該條件下將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2 匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和 第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號 的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。 這樣，可以更加精確地使在第1交點U側出現的共模的信號的電流互相抵消，能夠提高從 第1交點11向第1負載電路21側傳輸的信號的差模的信號成分的比率。此外，也可以采用去掉圖2中的第1匹配電路13、第2匹配電路14、第1相位器 17、第2相位器18中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路7及第2線路8中的 傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另夕卜，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點11和第1負載電路21之間、第3端 子4和第2負載電路22之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本實施方式的信號分波器1 和第1負載電路21之間及信號分波器1和第2負載電路22之間的匹配狀態(tài)良好，能夠降 低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路13、第2匹配電路14、第1 相位器17、第2相位器18。但是為了滿足從第3線路9的另一頭輸入信號時，在第1線路7 的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信 號的振幅的絕對值大致相同的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路7
17具有發(fā)送線路、接收線路，分別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等的電路 構成。這樣，能夠在第1負載電路21和第2負載電路22之間實現很高的隔離特性的同時， 還能夠提高使用信號分波器1的電子設備的收發(fā)特性。另外，在圖2中，從第5端子23、第6端子24、第7端子25及第8端子26輸入信 號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號即可。(第3實施方式)圖3是表示本發(fā)明的第3實施方式涉及的信號分波器1的方框圖。此外，以下對 于和第1實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖3中，本第3實施方式的信號分波器1，具有一頭與第1端子2連接的第1線 路7、一頭與第1端子2連接的第3線路9、一頭與第2端子3連接的第2線路8、一頭與第 2端子3連接的第4線路10，第1線路7的另一頭和第2線路8的另一頭與第1交點11連 接，第3線路9的另一頭和第4線路10的另一頭與第2交點12連接。而且，第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10的線路長和第1匹配電路 13、第2匹配電路14、第3匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第 3相位器19及第4相位器20，都被設定成為適當的值，以便在從第1交點11輸入信號時， 在第3線路9的第2交點12側出現的信號的相位，與在第4線路10的第2交點12側出現 的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*n(n為0以上的整數)。這樣，例如從第1負載電路21發(fā)送的信號，由于在第3線路9的第2交點12側出 現的信號的相位，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的相位的相位差，大致成為 180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以大致不從第2交點12向第1負載電路21側 傳輸。反之，從第2負載電路22發(fā)送的信號，也由于在第1線路7的第1交點11側出現 的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位的相位差，大致成為180 度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第1交點11向第1負載電路21側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路21和第2負載電路22之間傳輸，能夠在第1負載電 路21和第2負載電路22之間確保隔離。因此，第1負載電路21和第2負載電路22就能夠互相獨立地與電路網6進行信號 的交換。就是說，第1負載電路21和第2負載電路22不必進行時間性的、頻率性的選擇， 能夠互相獨立地進行信號的交換。另外，本第3實施方式的信號分波器1，能夠只用2個連 接端子和電路網6進行連接，與第1、第2實施方式所示的信號分波器1相比，能夠使構造更 加簡單。此外，可以將第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10的線路長和第1 匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相 位器18、第3相位器19及第4相位器20，都設定成為適當的值，以便在從第1交點11輸入 信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第 2交點12側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。另外同樣，可以將第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10的線路長和 第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第 2相位器18、第3相位器19及第4相位器20，都設定成為適當的值，以便在從第2交點12輸入信號時，在第1線路7的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路8 的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以獲得能夠進一步提高第 1負載電路21和第2負載電路22之間隔離的有利的效果。另外，還可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路 14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2端子3 輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與 在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，大致成為180度士360度*n(n為 0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入共模的信號時，在第1端子2 和第2端子3之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，在第1線路 7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位 之差，就大致成為180度士 360度*η (η為0以上的整數)，在第1交點11中，共模的信號的 電流互相抵消，大致不從第1交點11向第1負載電路側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子2和第2端子3之間輸入差模的信號時，在第1端子2和 第2端子3之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端子2和第 2端子3輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線路7的第1交 點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位之差，就大 致成為0度士 360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點11中，差模的信號的電流互相相 加，大致從第1交點11向第1負載電路側傳輸差模的信號。這樣，向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路 7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的相位 之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)地設計信號分波器1后，就能夠只選 擇在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號，向第1負載電路21傳輸。進而，考慮向第1端子2和第2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1 線路7的第1交點11側出現的信號的相位，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號 的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)的條件，和從第1交點11輸 入信號時，使在第3線路9的第2交點12側出現的信號的相位，與在第4線路10的第2交 點12側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時，從第1端子2到第2交點12 為止的相位變化量和從第2端子3到第2交點12為止的相位變化量之差就成為零。就是說，在第1端子2和第2端子3之間產生的共模的信號的電流，在第2交點12 中同相，互相相加，大致從第2交點12向第2負載電路22側傳輸。反之，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號的電流，在第2交點12 中反相，相加后抵消，大致不從第2交點12向第2負載電路22側傳輸。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號大致只向第1負載電路 21側傳輸，在第1端子2和第2端子3之間產生的共模的信號則大致只向第2負載電路22 側傳輸。就是說，本第3實施方式的信號分波器1能夠分別取出在第1端子2和第2端子 3之間產生的所述兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2端 子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的振幅 的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣， 可以更加精確地使在第1交點11側出現的共模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第1交 點11向第1負載電路21側傳輸的信號的對于共模的信號而言的差模的信號的比率。另外同樣，可以將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第4匹配 電路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第2 端子3輸入相位差為180度而且振幅相同的信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的 信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振幅的絕對值大致 相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點12出現的差模的信號的電流互相抵消，能夠提 高從第2交點12向第2負載電路22側傳輸的信號的共模的信號對于差模的信號而言的比 率。此外，還可以將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2匹配電 路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便使從第1端子2起到第1 交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*n(n為0以上的整數)，同時還使從第 2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*n(n為0以上的整 數)。例如，由于在第1端子2和第2端子3之間產生共模的信號時，使從第1端子2起 到第1交點11為止的相位變化量大致成為90度士360度*n(n為0以上的整數)，同時還 使從第2端子3起到第1交點11為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η (η為 以 上的整數)，所以在第1交點11中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點11成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點11起到第1端子2及第2端子3為止的相位變化量，分別成為90度、-90度， 從而使從第1端子2及第2端子3到第1交點11側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點11 側傳輸，而大致向第2交點12側傳輸。這樣，能夠在進一步提高對于向第2負載電路22側 傳輸的差模的信號而言的共模的信號的比率的同時，進一步提高對于向第1負載電路21側 傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第1線路7、第2線路8的線路長和第1匹配電路13、第2 匹配電路14、第1相位器17、第2相位器18都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和第 2端子3輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路7的第1交點11側出現的信號的 振幅的絕對值，與在第2線路8的第1交點11側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這 樣，可以更加精確地使在第1交點11側出現的共模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第 1交點11向第1負載電路21側傳輸的信號的對于共模的信號而言的差模的信號的比率。此外，還可以將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第4匹配電 路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便使從第1端子2起到第2 交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同時還使從第 2端子3起到第2交點12為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整 數)。
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這樣，例如由于在第1端子2和第2端子3之間產生差模的信號時，使從第1端子 2起到第2交點12為止的相位變化量和從第2端子3起到第2交點12為止的相位變化量 為相同的量，所以在第2交點12中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言，第2交點12成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第2交點12起到第1端子2及第2端子3為止的相位變化量都成為90度，從而使從 第1端子2及第2端子3到第2交點12側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子2和第2端子3之間產生的差模的信號，就大致不向第2交點12 側傳輸，而大致向第ι交點11側傳輸。這樣，能夠在進一步提高對于向第1負載電路21側 傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率的同時，進一步提高對于向第2負載電路22側 傳輸的差模的信號而言的共模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第3線路9、第4線路10的線路長和第3匹配電路15、第 4匹配電路16、第3相位器19、第4相位器20都設定成為適當的值，以便在向第1端子2和 第2端子3輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第3線路9的第2交 點12側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振幅 的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點12側出現的差模的信號的電流互 相抵消，能夠提高從第2交點12向第2負載電路22側傳輸的信號的對于差模的信號而言 的共模的信號的比率。此外，也可以采用去掉圖3中的第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3匹配電路 15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19、第4相位器20中的至 少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路7、第2線路8、第3線路9及第4線路10中的 傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點11和第1負載電路21之間、第2 交點12和第2負載電路22之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本實施方式的信號分波 器1和第1負載電路21之間及信號分波器1和第2負載電路22之間的匹配狀態(tài)良好，能 夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路13、第2匹配電路14、第3 匹配電路15、第4匹配電路16、第1相位器17、第2相位器18、第3相位器19、第4相位器 20。但是為了滿足從第1交點11輸入信號時，在第3線路9的第2交點12側出現的信號 的振幅的絕對值，與在第4線路10的第2交點12側出現的信號的振幅的絕對值大致相同 的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路7具有發(fā)送線路、接收線路，分 別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等的電路構成。這樣，能夠在第1負載 電路21和第2負載電路22之間實現很高的隔離特性的同時，還能夠提高電子設備的收發(fā) 特性。另外，在圖3中，從第5端子23、第6端子24、第7端子25及第8端子26輸入信 號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號即可。(第4實施方式)以下，在第4實施方式中，講述利用本發(fā)明的信號分波器的電子設備的一個例 子——天線裝置。為了便于理解，首先使用圖4講述在普通的手機等無線終端中使用的分 集型天線。然后，講述利用本發(fā)明的信號分波器的天線裝置。
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圖4是普通的分集型天線的示意圖。在圖4中，手機4100具有隔開一定距離配置 的第1天線4101和第2天線4102。第1天線4101和第2天線4102與開關4103連接，進 而開關4103和信號處理部4104連接。在第1天線4101和第2天線4102中，接收的信號 通過開關4103作媒介，向信號處理部4104發(fā)送，在信號處理部4104中，經過頻率變換、除 去噪聲、信號放大等后被解調。該信號處理部4104導出解調后的信號的信號品質值(例如 BER等)后，根據導出的信號品質值，控制開關4103的狀態(tài)。具體地說，信號處理部4104比 較第1天線4101和第2天線4102接收的信號的品質值，切換開關4103的狀態(tài)，選擇能夠 實現更高的信號品質的天線。在上述普通的分集型天線中，為了確保天線之間的隔離，需要離開一定空間地配 置第1天線4101和第2天線4102，需要使連接第1天線4101和開關4103的信號線、連接 第2天線4102和開關4103的信號線在手機4100內經由較長的距離。另外，還需要在手機 內設置構成分集型天線的2個天線，生產效率差。因此，本發(fā)明的第4實施方式涉及的天線裝置，提供可以用一個天線輸出入得到 隔離的2個信號的分集型天線。本發(fā)明的第4實施方式涉及的天線裝置，具有天線元件(該天線元件具有第1端 子、第2端子、第3端子、第4端子)和與該天線元件連接的天線裝置，該天線裝置具備一頭 與第1端子連接的第1線路、一頭與第2端子連接的第2線路、一頭與第3端子連接的第3 線路、一頭與第4端子連接的第4線路，第1線路的另一頭與第2線路的另一頭在第1交點 處連接，第3線路的另一頭與第4線路的另一頭在第2交點處連接。而且，從第1交點輸入 信號時，在第3線路的第2交點側出現的信號的相位，與在第4線路的第2交點側出現的信 號的相位的相位差，大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)。使用本發(fā)明的信號分波器的天線裝置具有這種結構后，從第1交點輸入信號時， 在第3線路的第2交點側出現的信號的相位，與在第4線路的第2交點側出現的信號的相 位的相位差，大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以能夠大致使第1交點和 第2交點之間得到隔離。這樣，第1交點和第2交點就能夠相互獨立地和天線元件進行信號的交換，所以能 夠使用一個天線裝置輸出入得到隔離的2個信號。因此，能夠提供可以用一個天線輸出入 得到隔離的2個信號的分集型天線。圖5是本發(fā)明的第4實施方式涉及的天線裝置的方框圖。在圖5中，本第4實施 方式的天線裝置501具有天線元件506 (該天線元件506至少具有第1端子502、第2端子 503、第3端子504及第4端子505等4個端子)、一頭與該天線元件506的第1端子502連 接的第1線路507、一頭與該天線元件506的第2端子503連接的第2線路508、一頭與該 天線元件506的第3端子504連接的第3線路509、一頭與該天線元件506的第4端子505 連接的第4線路510，第1線路507的另一頭與第2線路508的另一頭在第1交點511處連 接，第3線路509的另一頭與第4線路510的另一頭在第2交點512處連接。進而，本第4實施方式的天線裝置501還具有與第1線路507的中途連接的第1 匹配電路513和第1相位器517、與第2線路508的中途連接的第2匹配電路514和第2相 位器518、與第3線路509的中途連接的第3匹配電路515和第3相位器519、與第4線路 510的中途連接的第4匹配電路516和第4相位器520。
另外，在第1交點511和接地之間，連接第1負載電路521 ；在第2交點512和接 地之間，連接第2負載電路522。進而，天線元件506還具有第5端子523、第6端子524、第7端子525和第8端子 526。在這里，在從第1交點511輸入信號時，在第3線路509的第2交點512側出現的信 號的相位，與在第4線路510的第2交點512側出現的信號的相位的相位差，大致成為180 度士360度*n(n為0以上的整數)。另外，在從第2交點512輸入信號時，在第1線路507的第1交點511側出現的信 號的相位，與在第2線路508的第1交點511側出現的信號的相位的相位差，也大致成為 180度士360度*η (η為0以上的整數)。第1線路507、第2線路508、第3線路509及第4線路510的線路長和第1匹配 電路513、第2匹配電路514、第3匹配電路515、第4匹配電路516、第1相位器517、第2相 位器518、第3相位器519及第4相位器520，都被設定成為適當的值，以便滿足上述條件。這樣，例如從第1負載電路521發(fā)送的信號，由于在第3線路509的第2交點512 側出現的信號的相位，與在第4線路510的第2交點512側出現的信號的相位的相位差，大 致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第2交點512向第2負載電 路522側傳輸。反之，從第2負載電路522發(fā)送的信號，由于在第1線路507的第1交點511側出 現的信號的相位，與在第2線路508的第1交點511側出現的信號的相位的相位差，大致成 為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第1交點511向第1負載電路521 側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路521和第2負載電路522之間傳輸，能夠在第1負載 電路521和第2負載電路522之間確保隔離。因此，第1負載電路521和第2負載電路522 就能夠通過1個天線元件506作媒介，互相獨立地進行信號的交換。就是說，第1負載電路 521和第2負載電路522能夠不受時間性、頻率性的限制，互相獨立地進行信號的交換。此外，可以將第1線路507、第2線路508、第3線路509及第4線路510的線路長 和第1匹配電路513、第2匹配電路514、第3匹配電路515、第4匹配電路516、第1相位器 517、第2相位器518、第3相位器519及第4相位器520都設定成為適當的值，以便在從第 1交點511向第2交點512側輸入信號時，在第3線路509的第2交點512側出現的信號的 振幅的絕對值，與在第4線路510的第2交點512側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。另外同樣，可以將第1線路507、第2線路508、第3線路509及第4線路510的線 路長和第1匹配電路513、第2匹配電路514、第3匹配電路515、第4匹配電路516、第1相 位器517、第2相位器518、第3相位器519及第4相位器520都設定成為適當的值，以便在 從第2交點512向第1交點511側輸入信號時，在第1線路507的第1交點511側出現的 信號的振幅的絕對值，與在第2線路508的第1交點511側出現的信號的振幅的絕對值大 致相等。這樣，可以獲得能夠進一步提高第1負載電路521和第2負載電路522之間隔離 的有利的效果。另外，可以將第1線路507、第2線路508的線路長和第1匹配電路513、第2匹配 電路514、第1相位器517、第2相位器518都設定成為適當的值，以便在向第1端子502和 第2端子503輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路7的第1交點511側出現的信號的相位，與在第2線路508的第1交點511側出現的信號的相位之差，大致成 為180度士 360度*η (η為0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子502和第2端子503之間輸入共模的信號時，在第1端 子502和第2端子503之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子 502和第2端子503輸入同相位而且同振幅的絕對值的信號時，在第1線路507的第1交點 511側出現的信號的相位，與在第2線路508的第1交點511側出現的相位之差，就大致成 為180度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點511中，共模的信號的電流互相抵 消，大致不從第1交點511向第1負載電路側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子502和第2端子503之間輸入差模的信號時，在第1端子 502和第2端子503之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端 子502和第2端子503輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線 路507的第1交點511側出現的信號的相位，與在第2線路508的第1交點511側出現的 信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點511中，差 模的信號的電流互相相加，大致從第1交點511向第1負載電路側傳輸信號。這樣，向第1端子502和第2端子503輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號 時，使在第1線路507的第1交點511側出現的信號的相位，與在第2線路508的第1交點 511側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)地設計信號 分波器501后，就能夠只選擇在第1端子502和第2端子503之間產生的差模的信號，向第 1負載電路521傳輸。進而，考慮向第1端子502和第2端子503輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，使在第1線路507的第1交點511側出現的信號的相位，與在第2線路508的第1交 點511側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)的條件， 和從第1交點511輸入信號時，使在第3線路509的第2交點512側出現的信號的相位，與 在第4線路510的第2交點512側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時， 從第1端子502到第2交點512的相位變化量和從第2端子503到第2交點512的相位變 化量之差就成為零。就是說，在第1端子502和第2端子503之間產生的共模的信號的電 流，在第2交點512中同相，互相相加，大致從第2交點512向第2負載電路522側傳輸。反之，在第1端子502和第2端子503之間產生的差模的信號的電流，在第2交點 512中反相，互相相加后抵消，大致不從第2交點512向第2負載電路522側傳輸。因此，在 第1端子502和第2端子503之間產生的差模的信號大致只向第1負載電路521側傳輸； 在第1端子502和第2端子503之間產生的共模的信號則大致只向第2負載電路522側傳 輸。就是說，本第4實施方式的天線裝置501能夠通過天線元件506作媒介，分別取出在第 1端子502和第2端子503之間產生的兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路507、第2線路508的線路長和第1匹配電路513、第2 匹配電路514、第1相位器517、第2相位器518都設定成為適當的值，以便在向第1端子 502和第2端子503輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路507的第1 交點511側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路508的第1交點511側出現的信號 的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點511側出現的共模的信號 的電流互相抵消，能夠提高從第1交點511向第1負載電路521側傳輸的信號的對于共模的信號而言的差模的信號成分的比率。另外同樣，可以將第3線路509、第4線路510的線路長和第3匹配電路515、第4 匹配電路516、第3相位器519、第4相位器520都設定成為適當的值，以便在向第1端子 502和第2端子503輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路 509的第2交點512側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路510的第2交點512側出 現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點512側出現的差 模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第2交點512向第2負載電路522側傳輸的信號的 對于差模的信號而言的共模的信號成分的比率。此外，還可以將第1線路507、第2線路508的線路長和第1匹配電路513、第2匹 配電路514、第1相位器517、第2相位器518都設定成為適當的值，以便使從第1端子502 起到第1交點511為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子503起到第1交點511為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子502和第2端子503之間產生共模的信號時，使從第1端子 502起到第1交點511為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)， 同時還使從第2端子503起到第1交點511為止的相位變化量大致成為-90度士360度 *η(η為0以上的整數)，所以在第1交點511中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共 模的信號而言，第1交點511成為被假設接地的部位。從被假設接地的第1交點511起到 第1端子502及第2端子503為止的相位變化量，分別成為90度、-90度，從而使從第1端 子502及第2端子503到第1交點511側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子 502和第2端子503之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點511側傳輸，而大致向第 2交點512側傳輸。這樣，能夠進一步提高向第2負載電路522傳輸的共模的信號對于差模 的信號而言的比率。另外，還能夠提高對于向第1負載電路521側傳輸的共模的信號而言 的差模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第1線路507、第2線路508的線路長和第1匹配電路 513、第2匹配電路514、第1相位器517、第2相位器518都設定成為適當的值，以便在向第 1端子502和第2端子503輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路507 的第1交點511側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路508的第1交點511側出現 的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點511側出現的共模 的信號的電流互相抵消，能夠提高從第1交點511向第1負載電路521側傳輸的信號的對 于共模的信號而言的差模的信號成分的比率。這樣，能夠高精度地分離天線元件506產生 的相關系數較低的共模的信號和差模的信號的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系 數較低的信號的分集型天線。此外，還可以將第3線路509、第4線路510的線路長和第3匹配電路515、第4匹 配電路516、第3相位器519、第4相位器520都設定成為適當的值，以便使從第1端子502 起到第2交點512為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第2端子503起到第2交點512為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第1端子502和第2端子503之間產生差模的信號 時，從第1端子502起到第2交點512為止的相位變化量和從第2端子503起到第2交點
25512為止的相位變化量是相同的量，所以在第2交點512中，差模的信號被互相抵消。就是 說，對于差模的信號而言，第2交點512成為被假設接地的部位。從被假設接地的第2交點 512起到第1端子502以及從第2交點512起到第2端子503為止的相位變化量都成為90 度，從而使從第1端子502及第2端子503到第2交點512側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子502和第2端子503之間產生的差模的信號，就大致不向第2交 點512側傳輸，而大致向第1交點511側傳輸。這樣，能夠在提高對于向第1負載電路521 側傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率的同時，提高對于向第2負載電路522側傳 輸的差模的信號而言的共模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第3線路509、第4線路510的線路長和第3匹配電路 515、第4匹配電路516、第3相位器519、第4相位器520都設定成為適當的值，以便在向第 1端子502和第2端子503輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3 線路509的第2交點512側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路510的第2交點512 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點512側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點512向第2負載電路522側傳輸的信號的共模的信號對于差模的信號而 言的比率。這樣，能夠高精度地分離天線元件506產生的相關系數較低的共模的信號和差 模的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，還可以將第3線路509、第4線路510的線路長和第3匹配電路515、第4匹 配電路516、第3相位器519、第4相位器520都設定成為適當的值，以便使從第3端子504 起到第2交點511為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第4端子505起到第2交點512為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第3端子504和第4端子505之間產生差模的信號 時，從第3端子504起到第2交點511為止的相位變化量和從第4端子505起到第2交點 512為止的相位變化量是相同的量，所以在第2交點512中，差模的信號被互相抵消。就是 說，對于差模的信號而言，第2交點512成為被假設接地的部位。從被假設接地的第2交點 512起到第3端子504及第4端子505為止的相位變化量都成為90度，從而使從第3端子 504及第4端子505到第2交點512側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第3端子504和第4端子505之間產生的差模的信號，就大致不向第2交 點512側傳輸，而大致向第1交點511側傳輸。這樣，能夠在進一步提高對于向第1負載電 路21側傳輸的共模的信號而言的差模的信號的比率的同時，進一步提高對于向第2負載電 路22側傳輸的差模的信號而言的共模的信號的比率。進而，可以在該條件下將第3線路509、第4線路510的線路長和第3匹配電路 515、第4匹配電路516、第3相位器519、第4相位器520都設定成為適當的值，以便在向第 3端子504和第4端子505輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3 線路509的第2交點512側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路510的第2交點512 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點512側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點512向第2負載電路522側傳輸的共模的信號對于差模的信號而言的比率。
因此，能夠高精度地分離天線元件506產生的相關系數較低的共模的信號和差模 的信號的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，也可以采用去掉圖5中的第1匹配電路513、第2匹配電路514、第3匹配電 路515、第4匹配電路516、第1相位器517、第2相位器518、第3相位器519、第4相位器 520中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路507、第2線路508、第3線路509及 第4線路510中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點511和第1負載電路521之間、第2 交點512和第2負載電路522之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第4實施方式的天 線裝置501和第1負載電路521之間及天線裝置501和第2負載電路522之間的匹配狀態(tài) 良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路513、第2匹配電路514、第 3匹配電路515、第4匹配電路516、第1相位器517、第2相位器518、第3相位器519、第4 相位器520。但是為了滿足從第1交點511輸入信號時，在第3線路509的第2交點512側 出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路510的第2交點512側出現的信號的振幅的絕 對值大致相同的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路7具有發(fā)送線路 和接收線路等兩個線路，各自的線路具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等 的電路構成。這樣，能夠在第1負載電路521和第2負載電路522之間實現很高的隔離特 性的同時，還能夠提高電子設備的收發(fā)特性。(第5實施方式)圖6是表示本發(fā)明的第5實施方式涉及的天線裝置的方框圖。此外，以下對于和 第4實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖6中，第6實施方式的天線裝置601具有天線元件606 (該天線元件606至少 具有3個端子)、一頭與天線元件606的第1端子602連接的第1線路607、一頭與天線元件 606的第2端子603連接的第2線路608、一頭與天線元件606的第3端子604連接的第3 線路609，第1線路607的另一頭和第2線路608的另一頭與第1交點611處連接。而且， 第1線路607、第2線路608及第3線路609的線路長和第1匹配電路613、第2匹配電路 614、第3匹配電路615、第1相位器617、第2相位器618、第3相位器619，都被設定成為適 當的值，以便在從第3線路609的另一頭輸入信號時，在第1線路607的第1交點611側出 現的信號的相位，與在第2線路608的第1交點611側出現的信號的相位的相位差，大致成 為180度士360度*η (η為0以上的整數)。這樣，例如從第1負載電路621發(fā)送的信號，由于在第3線路609的另一頭側及第 3端子604中被抵消，所以大致不向第2負載電路622側傳輸。反之，從第2負載電路622 發(fā)送的信號，也由于在第1線路607的第1交點611側出現的信號的相位，與在第2線路 608的第1交點611側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*η(η為 以 上的整數)，所以大致不從第1交點611向第1負載電路621側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路621和第2負載電路622之間傳輸，能夠在第1負載 電路621和第2負載電路622之間確保隔離。因此，第1負載電路621和第2負載電路622 就能夠通過天線元件606作媒介，互相獨立地進行信號的交換。就是說，第1負載電路621 和第2負載電路622能夠不受時間性的、頻率性的限制，互相獨立地進行信號的交換。另外，本第5實施方式的天線裝置601，由于與本第4實施方式的天線裝置相比，能夠減少與第3 端子604和第2負載電路622連接的線路數、匹配電路數、相位器數，所以能夠實現小型化、 輕量化。此外，可以將第1線路607及第2線路608的線路長和第1匹配電路613、第2匹 配電路614、第1相位器617、第2相位器618都設定成為適當的值，以便在從第3線路609 的另一頭輸入信號時，在第1線路607的第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值，與在 第2線路608的第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以獲得能 夠進一步提高第1負載電路621和第2負載電路622之間隔離的有利的效果。另外，還可以將第1線路607及第2線路608的線路長和第1匹配電路613、第2匹 配電路614、第1相位器617、第2相位器618都設定成為適當的值，以便在向第1端子602 和第2端子603輸入同相位而且同振幅的絕對值的信號時，使在第1線路607的第1交點 611側出現的信號的相位，與在第2線路608的第1交點611側出現的信號的相位之差，大 致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子602和第2端子603之間輸入共模的信號時，在第1端 子602和第2端子603之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子 602和第2端子603輸入同相位而且同振幅的絕對值的信號時，在第1線路607的第1交點 611側出現的信號的相位，與在第2線路608的第1交點611側出現的信號的相位之差，就 大致成為180度士 360度*η (η為0以上的整數)，在第1交點611中，共模的信號的電流互 相抵消，大致不從第1交點611向第1負載電路621側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子602和第2端子603之間輸入差模的信號時，在第1端子 602和第2端子603之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端 子602和第2端子603輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線 路607的第1交點611側出現的信號的相位，與在第2線路608的第1交點611側出現的信 號的相位之差，就大致成為0度士360度*η(η為0以上的整數)，因此在第1交點611中， 差模的信號的電流互相相加，大致從第1交點611向第1負載電路621側傳輸差模的信號。這樣，向第1端子602和第2端子603輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號 時，使在第1線路607的第1交點611側出現的信號的相位，與在第2線路608的第1交點 611側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)地設計后， 就能夠只選擇在第1端子602和第2端子603之間產生的差模的信號，向第1負載電路621 傳輸。進而，考慮向第1端子602和第2端子603輸入同相位而且振幅的絕對值相等的 信號時，使在第1線路607的第1交點611側出現的信號的相位，與在第2線路608的第1 交點611側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)的條 件，和從第3線路609的另一頭輸入信號時，使在第1線路607的第1交點611側出現的信 號的相位，與在第2線路608的第1交點611側出現的信號的相位的相位差大致成為180度 的條件時，從第1端子602到第3端子604為止的相位變化量和從第2端子603到第3端 子604為止的相位變化量之差就成為零。就是說，在第1端子602和第2端子603之間產生的共模的信號的電流，在第3端 子604中同相，互相相加，大致向第2負載電路622側傳輸。反之，在第1端子602和第2端子603之間產生的差模的信號的電流，在第3端子604中反相，相加后抵消，大致不向第 2負載電路622側傳輸。因此，在第1端子602和第2端子603之間產生的差模的信號大致只向第1負載 電路621側傳輸，反之，在第1端子602和第2端子603之間產生的共模的信號則大致只向 第2負載電路622側傳輸。就是說，本第5實施方式的天線裝置601能夠分別取出在第1端子602和第2端 子603之間產生的兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路607、第2線路608的線路 長和第1匹配電路613、第2匹配電路614、第1相位器617、第2相位器618都設定成為適 當的值，以便在向第1端子602和第2端子603輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號 時，使在第1線路607的第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路608的 第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點611側出現的共模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第1交點611向第1負載電路621側傳輸的信號的差模的信號成分的比率。這樣， 能夠高精度地分離天線元件606產生的相關系數較低的共模的信號和差模的信號的信號， 能夠實現可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，還可以將第1線路607、第2線路608的線路長和第1匹配電路613、第2匹 配電路614、第1相位器617、第2相位器618都設定成為適當的值，以便使從第1端子602 起到第1交點611為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子603起到第1交點611為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子602和第2端子603之間產生共模的信號時，使 從第1端子602起到第1交點611為止的相位變化量大致成為90度士360度*η(η為 以 上的整數)，同時還使從第2端子603起到第1交點611為止的相位變化量大致成為-90度 士360度*η (η為0以上的整數)，所以在第1交點611中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點611成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點611起到第1端子602及第2端子603為止的相位變化量，分別成為90度、-90 度，從而使從第1端子602及第2端子603到第1交點611側的輸入阻抗分別成為無窮大。 因此，在第1端子602和第2端子603之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點611側 傳輸，而大致向第2交點612側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第2負載電路622傳輸的共模的信號對于差模的信號 而言的比率的同時，進一步提高向第1負載電路621傳輸的差模的信號對于共模的信號而
言的比率。進而，可以在該條件下將第1線路607、第2線路608的線路長和第1匹配電路 613、第2匹配電路614、第1相位器617、第2相位器618都設定成為適當的值，以便在向第 1端子602和第2端子603輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路607 的第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路608的第1交點611側出現 的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點611出現的共模的信號的電流互相抵消，能夠 提高從第1交點611向第1負載電路621側傳輸的差模的信號對于共模的信號而言的比率。因此，能夠高精度地分離天線元件606產生的相關系數較低的共模的信號和差模
29的信號的信號，能夠實現小型的、可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，也可以采用去掉圖6中的第1匹配電路613、第2匹配電路614、第1相位器 617、第2相位器618中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路607及第2線路608 中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點611和第1負載電路621之間、第3 端子604和第2負載電路622之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第5實施方式的天 線裝置601和第1負載電路621之間及天線裝置601和第2負載電路622之間的匹配狀態(tài) 良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路613、第2匹配電路614、第 1相位器617、第2相位器618。但是為了滿足從第3線路609的另一頭輸入信號時，在第1 線路607的第1交點611側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路608的第1交點611 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如 第1線路607具有發(fā)送線路、接收線路，分別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構 等)等的電路構成。這樣，能夠在第1負載電路621和第2負載電路622之間實現很高的 隔離特性的同時，還能夠提高電子設備的收發(fā)特性。(第6實施方式)圖7是表示本發(fā)明的第6實施方式涉及的天線裝置701的方框圖。此外，以下對 于和第4實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖7中，本第6實施方式的天線裝置701具有天線元件706 (該天線元件706至 少具有第1端子702及第2端子703等2個端子)、一頭與第1端子702連接的第1線路 707、一頭與第1端子702連接的第3線路709、一頭與第2端子703連接的第2線路708、 一頭與第2端子703連接的第4線路710，第1線路707的另一頭與第2線路708的另一頭 在第1交點711處連接，第3線路709的另一頭與第4線路710的另一頭在第2交點712 處連接。而且，第1線路707、第2線路708、第3線路709及第4線路710的線路長和第1 匹配電路713、第2匹配電路714、第3匹配電路715、第4匹配電路716、第1相位器717、第 2相位器718、第3相位器719、第4相位器720，都被設定成為適當的值，以便在從第1交點 711輸入信號時，在第3線路709的第2交點712側出現的信號的相位，與在第4線路710 的第2交點712側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*η(η為0以上的 整數)。這樣，例如從第1負載電路721發(fā)送的信號，由于在第3線路709的第2交點712 側出現的信號的相位，與在第4線路710的第2交點712側出現的信號的相位的相位差，大 致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第2交點712向第2負載電 路722側傳輸。反之，從第2負載電路722發(fā)送的信號，也由于在第1線路707的第1交點711側 出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交點711側出現的信號的相位的相位差，大致 成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第1交點711向第1負載電路 721側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路721和第2負載電路722之間傳輸，能夠在第1負載
30電路721和第2負載電路722之間確保隔離。因此，第1負載電路721和第2負載電路722 就能夠通過天線元件706作媒介，互相獨立地進行信號的交換。 就是說，第1負載電路721和第2負載電路722不必進行時間性的、頻率性的選擇， 能夠互相獨立地進行信號的交換。另外，本第6實施方式的天線裝置701，與第4實施方式 的天線裝置相比，能夠只用2個連接端子和天線元件706之間進行連接，能夠使構造更加簡此外，可以將第1線路707、第2線路708、第3線路709及第4線路710的線路長 和第1匹配電路713、第2匹配電路714、第3匹配電路715、第4匹配電路716、第1相位器 717、第2相位器718、第3相位器719、第4相位器720，都設定成為適當的值，以便在從第1 交點711向第2交點712側輸入信號時，在第3線路709的第2交點712側出現的信號的 振幅的絕對值，與在第4線路710的第2交點712側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。另外同樣，可以將第1線路707、第2線路708、第3線路709及第4線路710的線 路長和第1匹配電路713、第2匹配電路714、第3匹配電路715、第4匹配電路716、第1相 位器717、第2相位器718、第3相位器719、第4相位器720，都設定成為適當的值，以便在 從第2交點712向第1交點711側輸入信號時，在第1線路707的第1交點711側出現的 信號的振幅的絕對值，與在第2線路708的第1交點711側出現的信號的振幅的絕對值大 致相等。這樣，可以獲得能夠進一步提高第1負載電路721和第2負載電路722之間隔離 的有利的效果。另外，還可以將第1線路707、第2線路708的線路長和第1匹配電路713、第2匹 配電路714、第1相位器717、第2相位器718都設定成為適當的值，以便在向第1端子702 和第2端子703輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路707的第1交 點711側出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交點711側出現的信號的相位之差， 大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子702和第2端子703之間輸入共模的信號時，在第1端 子702和第2端子703之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子702 和第2端子703輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線路707的第1交點 711側出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交點711側出現的信號的相位之差，就 大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，在第1交點711中，共模的信號的電流互 相抵消，大致不從第1交點711向第1負載電路721側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子702和第2端子703之間輸入差模的信號時，在第1端子 702和第2端子703之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端 子702和第2端子703輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線 路707的第1交點711側出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交點711側出現的 信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點711中，差 模的信號的電流互相相加，大致從第1交點711向第1負載電路721側傳輸差模的信號。這樣，向第1端子702和第2端子703輸入同相位而且同振幅的絕對值的信號時， 使在第1線路707的第1交點711側出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交點711 側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)地設計后，就能 夠只選擇在第1端子702和第2端子703之間產生的差模的信號，向第1負載電路721傳
進而，考慮向第1端子702和第2端子703輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，使在第1線路707的第1交點711側出現的信號的相位，與在第2線路708的第1交 點711側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)的條件， 和從第1交點711輸入信號時，使在第3線路709的第2交點712側出現的信號的相位，與 在第4線路710的第2交點712側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時， 從第1端子702到第2交點712為止的相位變化量和從第2端子703到第2交點712為止 的相位變化量之差就成為零。就是說，在第1端子702和第2端子703之間產生的共模的信號的電流，在第2交 點712中同相，互相相加，大致從第2交點712向第2負載電路722側傳輸。反之，在第1 端子702和第2端子703之間產生的差模的信號的電流，在第2交點712中反相，相加后抵 消，大致不從第2交點712向第2負載電路722側傳輸。因此，在第1端子702和第2端子703之間產生的差模的信號大致只向第1負載 電路721側傳輸，在第1端子702和第2端子703之間產生的共模的信號則大致只向第2 負載電路722側傳輸。就是說，本第6實施方式的天線裝置701能夠分別取出在第1端子 702和第2端子703之間產生的兩個模態(tài)的信號。此外這時，可以將第1線路707、第2線路708的線路長和第1匹配電路713、第2 匹配電路714、第1相位器717、第2相位器718都設定成為適當的值，以便在向第1端子 702和第2端子703輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路707的第1 交點711側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路708的第1交點711側出現的信號 的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點711側出現的共模的信號 的電流互相抵消，能夠提高從第1交點711向第1負載電路721側傳輸的信號的差模的信 號對于共模的信號而言的比率。另外同樣，可以將第3線路709、第4線路710的線路長和第3匹配電路715、第4 匹配電路716、第3相位器719、第4相位器720都設定成為適當的值，以便在向第1端子 702和第2端子703輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第3線路709 的第2交點712側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路710的第2交點712側出現 的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點712側出現的差模 的信號的電流互相抵消，能夠提高從第2交點712向第2負載電路722側傳輸的信號的共 模的信號對于差模的信號而言的比率。這樣，能夠高精度地分離天線元件706產生的相關系數較低的共模的信號和差模 的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，還可以將第1線路707、第2線路708的線路長和第1匹配電路713、第2匹 配電路714、第1相位器719、第2相位器720都設定成為適當的值，以便使從第1端子702 起到第1交點711為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子703起到第1交點711為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子702和第2端子703之間產生共模的信號時，使從第1端子 702起到第1交點711為止的相位變化量大致成為90度士360度*η(η為0以上的整數)，同時還使從第2端子703起到第1交點711為止的相位變化量大致成為-90度士360度 *n(n為0以上的整數)，所以在第1交點711中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點711成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點711起到第1端子702及第2端子703為止的相位變化量，分別成為90度、-90 度，從而使從第1端子702及第2端子703到第1交點711側的輸入阻抗分別成為無窮大。 因此，在第1端子702和第2端子703之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點711側 傳輸，而大致向第2交點712側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第2負載電路722側傳輸的共模的信號對于差模的信 號而言的比率的同時，進一步提高向第1負載電路721側傳輸的差模的信號對于共模的信 號而言的比率。進而，可以在該條件下將第1線路707、第2線路708的線路長和第1匹配電路 713、第2匹配電路714、第1相位器717、第2相位器718都設定成為適當的值，以便在向第 1端子702和第2端子703輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路707 的第1交點711側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路708的第1交點711側出現 的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點711側出現的共模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第1交點711向第1負載電路721側傳輸的信號的差模的信號對于共模的信號而 言的比率。這樣，能夠高精度地分離天線元件706產生的相關系數較低的共模的信號和差 模的信號的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，還可以將第3線路709、第4線路710的線路長和第3匹配電路715、第4匹 配電路716、第3相位器719、第4相位器720都設定成為適當的值，以便使從第1端子702 起到第2交點712為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第2端子703起到第2交點712為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第1端子702和第2端子703之間產生差模的信號時，使從第1 端子702起到第2交點712為止的相位變化量和從第2端子703起到第2交點712為止的 相位變化量為相同的量，所以在第2交點712中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言，第2交點712成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第2交點712起到第1端子702及第2端子703為止的相位變化量都成為90度，從而 使從第1端子702及第2端子703到第2交點712側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子702和第2端子703之間產生的差模的信號，就大致不向第2交 點712側傳輸，而大致向第1交點711側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第1負載電路 721側傳輸的差模的信號對于共模的信號而言的比率的同時，進一步提高向第2負載電路 722側傳輸的共模的信號對于差模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第3線路709、第4線路710的線路長和第3匹配電路 715、第4匹配電路716、第3相位器719、第4相位器720都設定成為適當的值，以便在向第 1端子702和第2端子703輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第3線 路709的第2交點712側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路710的第2交點712 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。
這樣，可以更加精確地使在第2交點712側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點712向第2負載電路722側傳輸的共模的信號對于差模的信號而言的比 率。因此，能夠高精度地分離天線元件706產生的相關系數較低的共模的信號和差模的信 號的信號，能夠實現小型的可以獲得2個相關系數較低的信號的分集型天線。此外，也可以采用去掉圖7中的第1匹配電路713、第2匹配電路714、第3匹配電 路715、第4匹配電路716、第1相位器717、第2相位器718、第3相位器719、第4相位器 720中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路707、第2線路708、第3線路709及 第4線路710中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點711和第1負載電路721之間、第2 交點712和第2負載電路722之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第6實施方式的天 線裝置701和第1負載電路721之間及天線裝置701和第2負載電路722之間的匹配狀態(tài) 良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路713、第2匹配電路714、第 3匹配電路715、第4匹配電路716、第1相位器717、第2相位器718、第3相位器719、第4 相位器720。但是為了滿足從第1交點711輸入信號時，在第3線路709的第2交點712側 出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路710的第2交點712側出現的信號的振幅的絕 對值大致相同的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路707具有發(fā)送線 路、接收線路，分別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等的電路構成。這樣， 能夠在第1負載電路721和第2負載電路722之間實現很高的隔離特性的同時，還能夠提 高電子設備的收發(fā)特性。(第7實施方式)圖8是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的傳輸信號的方法的圖 形。此外，以下對于和第6實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心， 進行講述。在圖8中，作為天線元件806，示出使用偶極天線的情況。該偶極天線由兩對天線 振子、即由第1振子835與第3振子837組成的天線振子和由第2振子836與第4振子838 組成的天線振子構成。在圖8中，在第3振子837的端部，設置第1端子802 ；在第4振子838的端部，設 置第2端子803。而且，在電子設備(未圖示)內置的接地板834的上方，大致配置著與第 1端子802連接的第1線路807及第3線路809、與第2端子803連接的第2線路808及第 4線路810、第1相位器817、第2相位器818、第3相位器819、第4相位器820、第1負載電 路821及第2負載電路822。此外，雖然第1負載電路821的一端和第2負載電路822的一 端與接地板834連接，但是第1端子802和第2端子803并不直接與接地板834連接。另 外，使從第1端子802起到第1交點811為止的的相位變化量成為+90度地設計第1線路 807和第1相位器817，使從第2端子803起到第1交點811為止的的相位變化量成為-90 度地設計第2線路808和第2相位器818，使從第1端子802起到第2交點812為止的相位 變化量成為+90度地設計第3線路809和第3相位器819，使從第2端子803起到第2交點 812為止的的相位變化量成為+90度地設計第4線路810和第4相位器820。而且，第1振子835和第2振子836大致平行地配置在接地板834的端部，第3振子837和第4振子838大致垂直地配置在接地板834的端部。圖9是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的天線的動作說明圖。 在圖9中，示出天線元件806產生差模的信號的情況。第1振子835和第2振子836產生 方向相同的電流(在圖9中用箭頭圖示)，第3振子837和第4振子838產生方向相反的電流。因此，第1端子802和第2端子803產生的信號的相位差成為180度。這種信號 輸入第1端子802和第2端子803時，根據在第6實施方式講述的原理，第1交點811出現 信號，第2交點812不出現信號。就是說，天線元件806產生差模的信號時，第1負載電路 821接收該信號，第2負載電路822不接收該信號。另外，從第1負載電路821向天線裝置 801輸入信號時，該信號不向第2負載電路822傳輸，大部分的信號供給天線元件806。而且，供給的信號使天線元件806產生差模的電流(參照圖9)，作為電磁波向空 中發(fā)射。參與發(fā)射的天線元件806上的電流向量，主要是第1振子835和第2振子836產 生的電流向量，第3振子837和第4振子838產生的電流向量，由于電流向量的方向互相相 反，所以不大參與發(fā)射。因此，天線元件806產生差模時的發(fā)射方向圖，成為用虛線表示的那種發(fā)射方向 圖839。因此，對于第1振子835及第2振子836來說，主要接收從垂直方向到來的電磁波 時，天線元件806上產生差模，只從第1負載電路821獲得該信號。圖10是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的信號分波器的天線的動作原理的 圖形。在圖10中，示出天線元件806產生共模的信號的情況。第1振子835和第2振子 836產生方向相反的電流(在圖10中用箭頭圖示)，第3振子837和第4振子838產生方 向相同的電流。因此，第1端子802和第2端子803產生的信號的相位差實質上成為0度。這種信號輸入第1端子802和第2端子803時，根據在第6實施方式講述的原理， 第2交點812出現信號，第1交點811不出現信號。就是說，天線元件806產生共模的信號 時，第2負載電路822接收該信號，第1負載電路821不接收該信號。另外，從第2負載電路822向天線裝置801輸入信號時，該信號不向第1負載電路 821傳輸，大部分的信號供給天線元件806。而且，供給的信號使天線元件806產生共模的 電流(參照圖10)，作為電磁波向空中發(fā)射。參與發(fā)射的天線元件806上的電流向量，主要是第3振子837和第4振子838產 生的電流向量，和與之聯動產生的接地板834上的電流向量841，第1振子835和第2振子 836產生的電流向量，由于電流向量的方向互相相反，所以不大參與發(fā)射。因此，天線元件 806產生共模時的發(fā)射方向圖，成為用圖10的虛線表示的那種發(fā)射方向圖840。因此，對于 第3振子837及第4振子838來說，主要接收從垂直方向到來的電磁波時，天線元件806上 產生共模，只從第2負載電路822獲得該信號。因此，使用圖8 圖10所示的具有對稱結構的天線元件806 (例如偶極天線)后， 可以只用一個天線元件作為指向性分集型天線使用。這樣，能夠實現天線裝置的小型化、輕量化。作為敢于采用圖8 圖10所示的那種具有對稱結構的天線元件806的理由，是因 為在第1端子802和第2端子803之間分別產生共模的信號和差模的信號時，參與發(fā)射的電 流向量的方向互相正交(從圖9、圖10的參與發(fā)射的電流正交的情況上也可以理解)。因
35此，能夠使采用了本發(fā)明的信號分波器的天線裝置的特點——只用一個天線元件就能夠實 現的指向性分集型天線的分集增益最大化。能夠實現天線元件806即使不具有對稱結構也具有兩個偏振波軸(互不正交)的 小型的指向性分集型天線。此外，接地板834也和天線元件806同樣，可以具有將任意的直線844作為基準成 為線對稱的形狀(參照圖8)。由于在第1端子802和第2端子803之間產生共模的信號 時，接地板834也產生參與發(fā)射的電流向量，所以將接地板834設計成為對稱于任意的直線 844的結構后，就能夠制造出分集增益很高的指向性分集型天線。在圖5的具有4個端子的天線裝置506和圖6的具有3個端子的天線裝置606中， 上述情況也同樣適用。圖11是表示使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線裝置的圖形。在圖11中，在連 接第1端子802和第2端子803的第1直線(未圖示)上的第1端子802和第2端子803 的中點(未圖示)，將垂直于第1直線的直線844作為基準，天線元件806實質上具有線對 稱形狀。進而，在連接第3端子804和第4端子805的第3直線(未圖示)上的第3端子 804和第4端子805的中點(未圖示)，對于垂直于第3直線的直線844來說，天線元件806 實質上具有線對稱形狀。作為天線元件806，采用這種形狀后，能夠實現指向性分集型天線 的分集增益最大化。圖12是表示本發(fā)明的第7實施方式涉及的別的天線裝置的圖形。在圖12中示出 如下結構在連接第1端子802和第2端子803的第1直線(未圖示)上的第1端子802 和第2端子803的中點(未圖示)，將垂直于第1直線的直線844作為基準，天線元件806 實質上具有線對稱形狀，而且第3端子804實質上存在于直線844上。作為天線元件806， 采用這種形狀后，能夠制造出分集增益很高的指向性分集型天線。另外，本第7實施方式的天線裝置801，由于在第1負載電路821和第2負載電路 822之間具有很高的隔離特性，所以可以說也具有共用器的功能。例如可以將第1負載電 路821作為接收側電路使用，將第2負載電路822作為發(fā)送側電路使用。將本發(fā)明的天線 裝置801作為共用器利用時，收發(fā)的信號即使是相同的頻率，也能夠確保第1負載電路821 和第2負載電路822之間的隔離，所以可以實現現有技術的共用器不能夠實現的特性。另外，還可以采用將接收天線元件806產生的差模的信號的第1交點811與接收 側電路連接的結構。這樣，將對于外部噪聲具有更好的耐性的差模的信號分配給接收側后， 能夠避免外部噪聲造成的接收信號的劣化，能夠提高電子設備的接收性能。此外，在第7實施方式中，使用具有對稱結構的天線元件(偶極天線)。但是，并不 局限于對稱結構的天線元件，只要是至少具有兩個連接端子的天線元件，也可以使用非對 稱結構的天線元件。在被手機等小型便攜時終端內置時，由于天線元件容許的空間非常小， 所以難以采用對稱結構的天線元件。因此，如果使用本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線裝 置801，即使使用非對稱結構的天線元件，也能夠分別獨立地接收、發(fā)送非對稱結構的天線 元件產生的共模和差模的兩個模態(tài)的信號，實質上能夠作為兩條天線元件發(fā)揮作用。這樣， 就能夠制造出最適合于天線元件容許的容積較小的小型的電子設備。另外，還可以將本第7實施方式的天線裝置用于接收電視廣播及無線電廣播的車 載用天線。這時，將例如在透明樹脂薄膜上制造成的本實施方式的天線元件806貼到前面
36玻璃上，就能夠制造出本第7實施方式的天線裝置，實現小型的接收性能優(yōu)異分集型天線。 另外這時，在第1交點811和第1負載電路821 (例如電視機的調諧器及解調電路等接收 機)之間，以及第2交點812和第2負載電路822 (例如電視機的調諧器及解調電路等接收 機)之間，用大約5m左右的同軸電纜連接?？墒牵捎靡韵轮v述的第8實施方式以后的傳 輸方式時，可以將信號線的條數從兩條減成一條，這樣能夠提高生產效率，減輕重量。此外，在圖8的第3振子837和第1端子802之間、第4振子838和第2端子803 之間，分別連接放大器后，能夠減輕從第1端子802及第2端子803到天線裝置801側的損 耗導致的NF特性劣化。在圖13 圖22中，示出使用由從第1端子802看的輸入阻抗成為50 Ω的第1振 子835與第3振子837組成的天線振子和由從第2端子803看的輸入阻抗成為50 Ω的第 2振子836與第4振子838組成的天線振子，在620MHz中設計本第7實施方式的天線裝置 801的一個例子。在圖13 圖22中，freq表示頻率，impedance表示阻抗。圖13是表示本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線元件806用差模動作時的圖形。 圖14是表示本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線元件806用共模動作時的圖形。天線元件 806用差模動作時(參照圖13)，由第1振子835與第3振子837組成的天線振子和由第2 振子836與第4振子838組成的天線振子成為串聯的形態(tài)，所以從第1端子802和第2端 子803看的天線元件806的輸入阻抗就成為100 Ω。天線元件806用共模動作時(參照圖14)，由第1振子835與第3振子837組成 的天線振子和由第2振子836與第4振子838組成的天線振子成為并聯的形態(tài)，所以從第 1端子802和第2端子803看的天線元件806的輸入阻抗就成為25 Ω。為了在設計中反應這些情況，圖13的天線元件806 (端口編號3)的輸入阻抗就成 為100 Ω，圖14的天線元件806 (端口編號6)的輸入阻抗就成為25 Ω。另外，因為通常用 50 Ω設計高頻電路，所以將它們的輸入阻抗作為50Ω，設計圖13的第1負載電路821(端 口編號1)及第2負載電路822 (端口編號2)、圖14的第1負載電路821 (端口編號4)及第 2負載電路822 (端口編號5)。在圖13及圖14中，分別用803元件的電抗元件實現第1相 位器817、第2相位器818、第3相位器819及第4相位器820。圖15是表示本發(fā)明的第7實施方式涉及的天線裝置的通過特性的圖形。在圖15 中，示出圖13所示的天線元件806用差模動作時的天線元件806 (端口編號3)和第1負載 電路821(端口編號1)及第2負載電路822(端口編號2)之間的通過特性。例如S(3，l)表 示從第1負載電路821 (端口編號1)去往天線元件806 (端口編號3)的通過特性。由圖15 可知從第1負載電路821 (端口編號1)去往天線元件806 (端口編號3)的通過特性S (3，
1)，在620MHz中基本上成為Odb，是導通狀態(tài)。與此不同，從第2負載電路822(端口編號
2)去往天線元件806(端口編號3)的通過特性S (3，2)，在620MHz中成為_30db以下，可以 獲得很高的隔離。另外，從第1負載電路821 (端口編號1)去往第2負載電路822(端口編 號2)的通過特性S(2，1)，在620MHz中也成為_30db以下，可以獲得很高的隔離。圖16是表示本發(fā)明的第7實施方式涉及的別的天線裝置的通過特性的圖形。在 圖16中，示出圖14所示的天線元件806用共模動作時的天線元件806 (端口編號6)和第1 負載電路821(端口編號4)及第2負載電路822(端口編號5)之間的通過特性。例如S(6， 4)表示從第1負載電路821 (端口編號4)去往天線元件806 (端口編號6)的通過特性。由圖16可知從第2負載電路822 (端口編號5)去往天線元件806 (端口編號6)的通過特性 S (6，5)，在620MHz中基本上成為Odb，是導通的狀態(tài)。與此不同，從第1負載電路821 (端口 編號4)去往天線元件806 (端口編號6)的通過特性S (6，4)，在620MHz中成為_30db以下， 可以獲得很高的隔離。另外，從第1負載電路821 (端口編號4)去往第2負載電路822(端 口編號5)的通過特性S(5，4)，在620MHz中也成為-30db以下，可以獲得很高的隔離。因此可知實際上能夠實現用圖5 圖10講述的天線裝置的動作。作為參考，在圖 17 圖22中示出端口編號1 6等各端口中的阻抗特性。在圖17 圖22中，例如S(l， 1)表示從圖13中的第1負載電路821到第1交點811側時的輸入阻抗特性。此外，圖8的天線元件806和信號分波器，可以如下設計使其第1線路、第2線路、 第3線路和第4線路的特性阻抗都是Zo，從與第1交點連接的第1負載電路的第1交點看 的輸入阻抗、從與第2交點連接的第2負載電路的第2交點看的輸入阻抗、從第1端子看的 天線元件806的輸入阻抗、從第2端子看的天線元件806的輸入阻抗都大致是Zo/2。這是 因為圖8所示的天線裝置被圖13和圖14所示的等效電路表示的緣故。這樣，容易取得天線元件806和第1負載電路821或第2負載電路822的阻抗匹 配，能夠降低反射損失。順便指出圖14、圖15滿足上述阻抗的關系，其結果如圖17 圖 22所示，能夠實現良好的電氣特性。此外，上述第4 第7實施方式中的第1負載電路和第2負載電路，實際上表示接 收、發(fā)送信號的通信電路，安裝在電子設備內部搭載的安裝基板等上。另外，在圖5 圖10中，第1端子和第1交點之間，用一條線路(第1線路)、一 個第1匹配電路、一個第1相位器構成?？墒?，也可以采用多條線路、多個匹配電路、多個相 位電路構成。這在第2端子和第1交點之間、第3端子和第2交點之間、第4端子和第2交 點之間也同樣。而且，“第1線路”、“第2線路”、“第3線路”、“第4線路”也包含用多條線 路構成的情況。同樣，“第1匹配電路”、“第2匹配電路”、“第3匹配電路”、“第4匹配電路” 也包含用多個匹配電路構成的情況，“第1相位器”、“第2相位器”、“第3相位器”、“第4相 位器”也包含用多個相位器構成的情況。(第8實施方式)圖23是表示在電子設備中使用本發(fā)明的第4 第6實施方式涉及的天線裝置時 的方框圖。此外，以下對于和第6實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構 為中心，進行講述。在圖23中，具有第1端子902和第2端子903的天線元件906，通過第1端子2作 媒介，與第1放大器942連接，還通過第2端子903作媒介，與第2放大器943連接。而且， 第1放大器942在第9端子928中與二端對線路927連接的同時，第2放大器943在第10 端子929中與二端對線路927連接。另外，第1信號分波器930的第1匹配電路913和第 3匹配電路915，與二端對線路927的第1端子902連接；第1信號分波器930的第2匹配 電路914和第4匹配電路916，與二端對線路927的第2端子903連接。進而，第1相位器917與第1匹配電路913和第1交點911之間連接，第2相位器 918與第2匹配電路914和第1交點911之間連接，第3相位器919與第3匹配電路915和 第2交點912之間連接，第4相位器920與第4匹配電路916和第2交點912之間連接。在這里，設計圖23的第1信號分波器930的第1線路907、第2線路908、第3線路909及第4線路910的線路長和第1匹配電路913、第2匹配電路914、第3匹配電路915、 第4匹配電路916、第1相位器917、第2相位器918、第3相位器919、第4相位器920。這時，例如假設天線元件906產生了差模的信號1和共模的信號2，信號1用差模 在二端對線路927中傳輸，信號2用共模在二端對線路927中傳輸。就是說，信號1和信號 2在二端對線路927中被混合傳輸。這些混合的信號，能夠被第1信號分波器930大致精確 地分離。具體地說，根據在第6實施方式講述的原理，在第1負載電路921中只接收用差模 傳輸的信號1，在第2負載電路922中只接收用共模傳輸的信號2。就是說，使用本發(fā)明的 天線裝置后，能夠用一個天線元件906收發(fā)兩種信號。此外，本第8實施方式的天線裝置，可以采用下述使用方法例如從二端對線路 927的第5端子923及第6端子924或者從第7端子925及第8端子926，采用差模和共模， 輸出入第1信號和第2信號，用第1信號分波器930接收它，用天線元件906發(fā)送它。這樣， 能夠在多個負載電路與二端對線路927連接的網絡中，高速地進行負載電路彼此之間的數 據的收發(fā)。反之，還可以采用下述結構去掉第5端子923、第6端子924、第7端子925及第8 端子926，使第1端子902、第2端子903與二端對線路927的一端連接，使第9端子928、第 10端子929與二端對線路927的另一端連接。這樣，能夠使二端對線路927的結構簡單。另外，二端對線路927可以具有對于任意的面而言都成為面對稱的形狀。采用這 種形狀后，例如能夠防止共模的信號在二端對線路927中傳輸時變換成為差模的信號。進而，還可以將二端對線路927的外側屏蔽。屏蔽外側后，能夠在防止來自外部的 噪聲導致主要用共模傳輸的信號的S/N(Signa/Noise)特性劣化的同時，防止用共模在二 端對線路927中傳輸的信號發(fā)射后損失。另外，考慮到這種情況，可以按照傳輸模式分別使用傳輸的信號，以便用差模傳輸 傳輸量較多的調制方式(例如64QAM及16QAM等)的信號，用共模傳輸傳輸量較少、對于接 收靈敏度的要求不高的調制方式(例如QPSK及BPSK等)的信號。進而，使用本第8實施方式的天線裝置后，在接收共模的第2負載電路922中，還 能夠掌握二端對線路927接收的噪聲的量。這是因為從外部到來、混入二端對線路927中 的噪聲，主要采用共模在二端對線路927中進行傳輸的緣故。此外，上述信號1和信號2的頻率既可以相同，也可以不同。因為可以分別獨立地 從第1負載電路921和第2負載電路922輸出入。另外，還可以使第1放大器942和第2放大器943作為低噪聲放大器動作。這樣， 能夠減輕第1放大器942和第2放大器943的后級電路(例如二端對線路927及第1信號 分波器930等就相當于它)的損耗導致的接收系統的NF特性劣化。例如向二端對線路927傳輸共模時，雖然產生發(fā)射導致的傳輸損失，但是使用第1 放大器942和第2放大器943后，能夠減輕NF特性劣化。另外，在圖23中，由于著眼于講 述接收信號時的情況，所以只繪出放大來自天線元件906的信號第1放大器942、第2放大 器943?？墒?，也可以采用使放大來自二端對線路927的信號的第3放大器在第9端子928 和第1端子902之間與第1放大器942并聯、使放大來自二端對線路927的信號的第4放 大器在第10端子929和第2端子903之間與第2放大器943并聯的結構。這樣，只使用一 個天線元件906和一個二端對線路927，就能夠在接收側和發(fā)送側都處理兩個獨立的信號，
39能夠增加電子設備的數據傳輸量。此外，天線元件906作為共模及差模的天線動作時，例如二端對線路927也作為天 線的一部分動作，所以能夠等效地增大天線元件906的尺寸，能夠增加天線裝置的發(fā)射電 阻。例如在將天線裝置用于上述接收電視廣播及無線電廣播的車載用天線時，由于二 端對線路927的長度較長，達5m左右，所以它的效果就更加顯著。該效果在沒有第1放大 器42和第2放大器43時更加顯著。圖24是表示本發(fā)明的第8實施方式涉及的別的天線裝置的圖形。在圖24中，采 用將第2信號分波器931與圖23中的第9端子928和第10端子929連接的結構。而且， 圖24的天線裝置，將第2信號分波器931的第1交點911和例如圖5 圖7的天線裝置的 至少一個的第1交點911連接、將第2信號分波器931的第2交點912和圖5 圖7的天 線裝置的至少一個的第2交點912連接后使用。這樣，在第1交點911中，取出二端對線路 927和天線元件906獲得的差模的信號，在第2交點912中，取出二端對線路927和天線元 件906獲得的共模的信號。因此，將負載電路分別與第1交點911和第2交點912連接后， 可以由該負載電路向多個對象有效地供給信號。(第9實施方式)以下，在第9實施方式中，作為利用本發(fā)明的信號分波器的電子設備的一個例子， 講述信號傳輸方法的事例。為了便于理解，首先使用圖25講述普通的信號傳輸方法，然后 講述使用本發(fā)明的信號分波器或利用其原理的信號傳輸方法。圖25是普通的手機使用的信號傳輸方法的方框圖。在圖25中，普通的信號傳輸 方法5100具有第1高頻電路5101和第2高頻電路5102，第1高頻電路5101和第2高頻電 路5102被由第1傳輸線路5103和第2傳輸線路5104構成的二端對線路5105電連接。例如從第1高頻電路5101向第2高頻電路5102傳輸信號時，向第1傳輸線路5103 輸出的信號和從第2傳輸線路5104輸入的信號，通常實質上具有相同的振幅的絕對值，相 位成為反向(將這種信號傳輸的樣態(tài)稱作“差?！保瑘D25中的箭頭表示信號的電流方向)。作為二端對線路5105，通常使用饋電線及同軸線路等。另外，普通的信號傳輸方 法5100，二端對線路5105、第1高頻電路5101及第2高頻電路5102還接收來自外部機器 的噪聲。由于這時噪聲實質上被用共模在二端對線路5105中傳輸，所以為了除去噪聲，還 往往將共模濾波器與二端對線路5105的中途連接。上述普通的信號傳輸方法，由于在某個任意時間能夠在二端對線路5105中傳輸 的信號只有一個，所以不能夠在同一時間傳輸兩個以上相同頻率的信號。如果在同一時間 采用差模傳輸兩個信號，兩個信號互相干擾，在接收側就不能分離。這意味著例如在手機中 不能夠將傳輸數據的速度提高到一定以上。本發(fā)明的第9實施方式涉及的信號傳輸方法，提供能夠在同一時間傳輸同一頻率 的兩個信號的信號傳輸方法。本發(fā)明的第9實施方式涉及的信號傳輸方法，采用使用二端對線路，利用差模傳 輸第1信號、利用共模傳輸第2信號的結構。在本發(fā)明的第9實施方式涉及的信號傳輸方法中，采用使用二端對線路，利用差 模傳輸第1信號、利用共模傳輸第2信號的結構。因此，可以提供例如通過一個二端對線路作媒介，能夠在同一時間傳輸同一頻率的兩個信號——第1信號和第2信號的信號傳輸方 法。圖26是表示本發(fā)明的第9實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。在圖26中， 本第9實施方式的信號傳輸方法201，具有二端對線路206 (該二端對線路206至少具有第 1端子202、第2端子203、第3端子204及第4端子205的4個端子)、一頭與該二端對線 路206的第1端子202連接的第1線路207、一頭與二端對線路206的第2端子203連接的 第2線路208、一頭與二端對線路206的第3端子204連接的第3線路209、一頭與二端對 線路206的第4端子205連接的第4線路210，第1線路207的另一頭和第2線路208的另 一頭在第1交點211處連接，第3線路209的另一頭和第4線路210的另一頭在第2交點 212處連接。進而，本第9實施方式的信號傳輸方法201，具有與第1線路207的中途連接的第 1匹配電路213和第1相位器217、與第2線路208的中途連接的第2匹配電路214和第2 相位器218、與第3線路209的中途連接的第3匹配電路215和第3相位器219、與第4線 路210的中途連接的第4匹配電路216和第4相位器220。另外，在第1交點211和接地之 間，連接第1負載電路221 ；在第2交點212和接地之間，連接第2負載電路222。進而，二端對線路206還具有第6端子223、第7端子224、第8端子225和第9端 子226。在這里，在從第1交點211輸入信號時，在第3線路209的第2交點212側出現的 信號的相位，與在第4線路210的第2交點212側出現的信號的相位的相位差，大致成為 180度士360度*η (η為0以上的整數)。另外，在從第2交點212輸入信號時，在第1線路 207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點211側出現的信號 的相位的相位差，也大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)。第1線路207、第2線路208、第3線路209及第4線路210的線路長和第1匹配電 路213、第2匹配電路214、第3匹配電路215、第4匹配電路216、第1相位器217、第2相位 器218、第3相位器219及第4相位器220，都被設定成為適當的值，以便滿足上述條件。這 樣，例如從第1負載電路221發(fā)送的信號，由于在第3線路209的第2交點212側出現的信 號的相位，與在第4線路210的第2交點212側出現的信號的相位的相位差，大致成為180 度士360度*η(η為0以上的整數)，所以實質上不從第2交點212向第2負載電路222側 傳輸。反之，從第2負載電路222發(fā)送的信號，也由于在第1線路207的第1交點211側 出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點211側出現的信號的相位的相位差，大致 成為180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以實質上不從第1交點211向第1負載電 路221側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路221和第2負載電路222之間傳輸，能夠在第1負載 電路221和第2負載電路222之間確保隔離。因此，第1負載電路221和第2負載電路222 就能夠互相獨立地與二端對線路206進行信號的交換。就是說，第1負載電路221和第2 負載電路222不受時間性的、頻率性的限制，能夠互相獨立地進行信號的交換。進而，可以將第1線路207、第2線路208的線路長和第1匹配電路213、第2匹配 電路214、第1相位器217、第2相位器218都設定成為適當的值，以便在向第1端子202和 第2端子203輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1線路207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點211側出現的信號的相位之差，大致成為180 度士360度*n(n為0以上的整數)。因此，例如在向第1端子202和第2端子203之間輸 入共模的信號時，在第1端子202和第2端子203之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子202和第2端子203輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，在第1線路207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點 211側出現的信號的相位之差，就大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1 交點211中，共模的信號的電流互相抵消，大致不從第1交點211向第1負載電路側傳輸共 模的信號。反之，例如在向第1端子202和第2端子203之間輸入差模的信號時，在第1端子 202和第2端子203之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端 子202和第2端子203輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線 路207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點211側出現的 信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點211中，差 模的信號的電流互相相加，實質上從第1交點211向第1負載電路側傳輸信號。這樣，向第1端子202和第2端子203輸入同相位而且同振幅的信號時，使在第1 線路207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交點211側出現 的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)地設計信號分波器201 后，就能夠只選擇在第1端子202和第2端子203之間產生的差模的信號，向第1負載電路 221傳輸。進而，考慮向第1端子202和第2端子203輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，使在第1線路207的第1交點211側出現的信號的相位，與在第2線路208的第1交 點211側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)的條件， 和從第1交點211輸入信號時，使在第3線路209的第2交點212側出現的信號的相位，與 在第4線路210的第2交點212側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時， 從第1端子202到第2交點212的相位變化量和從第2端子203到第2交點212的相位變 化量之差實質上成為零。就是說，在第1端子202和第2端子203之間產生的共模的信號的電流，在第2交 點212中同相，互相相加，實質上從第2交點212向第2負載電路222側傳輸。反之，在第1端子202和第2端子203之間產生的差模的信號的電流，在第2交點 212中反相，互相相加后抵消，實質上不從第2交點212向第2負載電路222側傳輸。因此，在第1端子202和第2端子203之間產生的差模的信號實質上只向第1負 載電路212側傳輸；在第1端子202和第2端子203之間產生的共模的信號則實質上只向 第2負載電路222側傳輸。就是說，本第9實施方式的信號傳輸方法201能夠分別取出在 第1端子202和第2端子203之間產生的兩個模態(tài)的信號。就是說，例如用差模傳輸的第1信號和用共模傳輸的與第1信號同一頻率的第2 信號，通過二端對線路206作媒介傳輸時，實質上互不干涉，第1信號通過第1交點211作 媒介被第1負載電路221取出，第2信號通過第2交點212作媒介被第2負載電路222取
出ο
反之，從第1負載電路221向第1交點211輸入第1信號、從第2負載電路222向 第2交點212輸入第2信號后，實質上互不干涉，可以通過二端對線路206作媒介，傳輸第 1信號和第2信號。就是說，使用一個二端對線路206后，能夠在同一時間傳輸相同頻率的兩個信 號——第1信號和第2信號，能夠增加數據傳輸量。此外這時，可以將第1線路207、第2線路208的線路長和第1匹配電路213、第2 匹配電路214、第1相位器217、第2相位器218都設定成為適當的值，以便在向第1端子 202和第2端子203輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路207的第1 交點211側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路208的第1交點211側出現的信號 的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點211側出現的共模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第1交點211向第1負載電路221側傳輸的信號的差模的信號對于共模的信號而
言的比率。另外同樣，可以將第3線路209、第4線路210的線路長和第3匹配電路215、第4 匹配電路216、第3相位器219、第4相位器220都設定成為適當的值，以便在向第1端子 202和第2端子203輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路 209的第2交點212側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路210的第2交點212側出 現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點212側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點212向第2負載電路222側傳輸的共模的信號對于差模的信號而言的比率。此外，還可以將第1線路207、第2線路208、第3線路209及第4線路210的線路 長和第1匹配電路213、第2匹配電路214、第3匹配電路215、第4匹配電路216、第1相位 器217、第2相位器218、第3相位器219、第4相位器220都設定成為適當的值，以便在從第 1交點211輸入信號時，在第3線路209的第2交點212側出現的信號的振幅的絕對值，與 在第4線路210的第2交點212側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。另外同樣，還可以將第1線路207、第2線路208、第3線路209及第4線路210的 線路長和第1匹配電路213、第2匹配電路214、第3匹配電路215、第4匹配電路216、第1 相位器217、第2相位器218、第3相位器219、第4相位器220都設定成為適當的值，以便在 從第2交點212輸入信號時，在第1線路207的第1交點211側出現的信號的振幅的絕對 值，與在第2線路208的第1交點211側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以 獲得能夠進一步提高第1負載電路221和第2負載電路222之間隔離的有利的效果。此外，還可以將第1線路207、第2線路208的線路長和第1匹配電路213、第2匹 配電路214、第1相位器217、第2相位器218都設定成為適當的值，以便使從第1端子202 起到第1交點211為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子203起到第1交點211為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子202和第2端子203之間產生共模的信號時，使 從第1端子202起到第1交點211為止的相位變化量大致成為90度士360度*η(η為 以 上的整數)，同時還使從第2端子203起到第1交點211為止的相位變化量大致成為-90度
43士360度*η (η為0以上的整數)，所以在第1交點211中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點211成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點211起到第1端子202及第2端子203為止的相位變化量，分別成為90度、-90 度，從而使從第1端子202及第2端子203到第1交點211側的輸入阻抗分別成為無窮大。 因此，在第1端子202和第2端子203之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點211側 傳輸，而大致向第2交點212側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第2負載電路222傳輸的 共模的信號對于差模的信號而言的比率的同時，進一步提高向第1負載電路221傳輸的差 模的信號對于共模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第1線路207、第2線路208的線路長和第1匹配電路 213、第2匹配電路214、第1相位器217、第2相位器218都設定成為適當的值，以便在向第 1端子202和第2端子203輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路207 的第1交點211側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路208的第1交點211側出現 的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點211側出現的共模 的信號的電流互相抵消，能夠提高從第1交點211向第1負載電路221側傳輸的差模的信 號對于共模的信號而言的比率。此外，還可以將第3線路209、第4線路210的線路長和第3匹配電路215、第4匹 配電路216、第3相位器217、第4相位器218都設定成為適當的值，以便使從第1端子202 起到第2交點212為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第2端子203起到第2交點212為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第1端子202和第2端子203之間產生差模的信號 時，從第1端子202起到第2交點212為止的相位變化量和從第2端子203起到第2交點 212為止的相位變化量是相同的量，所以在第2交點212中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言，第2交點212成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第2交點212起到第1端子202及第2端子203為止的相位變化量都成為90度，從而 使從第1端子202及第2端子203到第2交點212側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此， 在第1端子202和第2端子203之間產生的差模的信號，就大致不向第2交點212側傳輸， 而大致向第1交點211側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第1負載電路221側傳輸的差 模的信號對于共模的信號而言的比率的同時，進一步提高向第2負載電路222側傳輸的共 模的信號對于差模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第3線路209、第4線路210的線路長和第3匹配電路 215、第4匹配電路216、第3相位器219、第4相位器220都設定成為適當的值，以便在向第 1端子202和第2端子203輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3 線路209的第2交點212側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路210的第2交點212 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點212側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點212向第2負載電路222側傳輸的信號的共模的信號對于差模的信號而
言的比率。此外，還可以將第3線路209、第4線路210的線路長和第3匹配電路215、第4匹 配電路216、第3相位器217、第4相位器218都設定成為適當的值，以便使從第3端子204起到第2交點212為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第4端子205起到第2交點212為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第3端子204和第4端子205之間產生差模的信號時，從第3端 子204起到第2交點212為止的相位變化量和從第4端子205起到第2交點212為止的相 位變化量是相同的量，所以在第2交點212中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言，第2交點212成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第2交點212起到第3端子204及第4端子205為止的相位變化量都成為90度，從而 使從第3端子204及第4端子205到第2交點212側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此， 在第3端子204和第4端子205之間產生的差模的信號，就大致不向第2交點212側傳輸， 而大致向第1交點211側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第1負載電路221側傳輸的差 模的信號對于共模的信號而言的比率的同時，還進一步提高向第2負載電路222側傳輸的 共模的信號對于差模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第3線路209、第4線路210的線路長和第3匹配電路 215、第4匹配電路216、第3相位器219、第4相位器220都設定成為適當的值，以便在向第 3端子204和第4端子205輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3 線路209的第2交點212側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路210的第2交點212 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點212側出現 的差模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第2交點212向第2負載電路222側傳輸的信 號的共模的信號對于差模的信號而言的比率。此外，也可以采用去掉圖26中的第1匹配電路213、第2匹配電路214、第3匹配 電路215、第4匹配電路216、第1相位器217、第2相位器218、第3相位器219、第4相位器 220中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路207、第2線路208、第3線路209及 第4線路210中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點211和第1負載電路221之間、第2 交點212和第2負載電路222之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第9實施方式的信 號傳輸方法201和第1負載電路221之間及信號傳輸方法201和第2負載電路222之間的 匹配狀態(tài)良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路213、第2匹配電路214、第 3匹配電路215、第4匹配電路216、第1相位器217、第2相位器218、第3相位器219、第4 相位器220。但是還可以用包含電阻元件及放大電路(例如第1線路207具有發(fā)送線路、接 收線路，分別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構等)等的電路構成。這樣，能夠 在第1負載電路221和第2負載電路222之間實現很高的隔離特性的同時，還能夠提高電 子設備的收發(fā)特性。另外，在圖26中，從第6端子223、第7端子224、第8端子225及第9端子226輸 出入信號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號 即可。(第10實施方式)圖27是表示本發(fā)明的第10實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。此外，以下
45對于和第9實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖27中，第10實施方式的信號傳輸方法301，具有二端對線路306 (該二端對線 路306至少具有第1端子302、第2端子303、第3端子304及第4端子305等4個端子)， 在連接第3端子304和第4端子305的短接線327上有第5端子336的同時，從第1端子 302起到第5端子336為止的相位變化量，和從第2端子303起到第5端子336為止的相位 變化量實質上相同。進而，本第10實施方式涉及的信號傳輸方法301，具有一頭與該二端對線路306的 第1端子302連接的第1線路307、一頭與二端對線路306的第2端子303連接的第2線路 308、一頭與二端對線路306的第3端子304連接的第3線路309，第1線路307的另一頭 和第2線路308的另一頭與第1交點311連接。而且，第1線路307、第2線路308及第3 線路309的線路長和第1匹配電路313、第2匹配電路314、第3匹配電路315、第1相位器 317、第2相位器318、第3相位器319，都被設定成為適當的值，以便在從第3線路309的另 一頭輸入信號時，在第1線路307的第1交點311側出現的信號的相位，與在第2線路308 的第1交點311側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*n(n為0以上的 整數)。這樣，例如從第1負載電路321向第2負載電路322側發(fā)送的信號，由于在第3線 路309的另一頭側及第3端子中被抵消，所以大致不向第2負載電路322側傳輸。反之，從 第2負載電路322向第1負載電路321側發(fā)送的信號，也由于在第1線路307的第1交點 311側出現的信號的相位，與在第2線路308的第1交點311側出現的信號的相位的相位 差，大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以大致不從第1交點311向第1負 載電路321側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路321和第2負載電路322之間傳輸，能夠在第1負載 電路321和第2負載電路322之間確保隔離。因此，第1負載電路321和第2負載電路322 就能夠互相獨立地與二端對線路306進行信號的交換。就是說，第1負載電路321和第2 負載電路322不受時間性的、頻率性的限制，能夠互相獨立地進行信號的交換。另外，本第10實施方式的信號傳輸方法301，由于與第9實施方式相比，能夠減少 與第3端子304和第2負載電路322連接的電路數、匹配電路數、相位器數，所以能夠實現 小型化、輕量化。此外，可以將第1線路307及第2線路308的線路長和第1匹配電路313、第2匹 配電路314、第1相位器317、第2相位器318都設定成為適當的值，以便在從第3線路309 的另一頭輸入信號時，在第1線路307的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值，與在 第2線路308的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以獲得能 夠進一步提高第1負載電路321和第2負載電路322之間隔離的有利的效果。進而，還可以將第1線路307、第2線路308的線路長和第1匹配電路313、第2匹 配電路314、第1相位器317、第2相位器318都設定成為適當的值，以便在向第1端子302 和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路307的第1交 點311側出現的信號的相位，與在第2線路308的第1交點311側出現的信號的相位之差， 大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子302和第2 端子303之間輸入共模的信號時，在第1端子302和第2端子303之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子302和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，在第1線路307的第1交點311側出現的信號的相位，與在第2線路308的第1交點 311側出現的信號的相位之差，就大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1 交點311中，共模的信號的電流互相抵消，大致不從第1交點311向第1負載電路側傳輸共 模的信號。反之，例如在向第1端子302和第2端子303之間輸入差模的信號時，在第1端 子302和第2端子303之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端子302和第2端子303輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值 相等的信號時，在第1線路307的第1交點311側出現的信號的相位，與在第2線路308的 第1交點311側出現的信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η (η為0以上的整數)， 在第1交點311中，差模的信號的電流互相相加，大致從第1交點311向第1負載電路側傳 輸差模的信號。這樣，向第1端子302和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號 時，使在第1線路307的第1交點311側出現的信號的相位，與在第2線路308的第1交點 311側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)地設計后， 就能夠只選擇在第1端子302和第2端子303之間產生的差模的信號，向第1負載電路321傳輸。進而，考慮向第1端子302和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信 號時，使在第1線路307的第1交點311側出現的信號的相位，與在第2線路308的第1交 點311側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)的條件， 和從第1交點311輸入信號時，使在第3線路309的第2交點312側出現的信號的相位，與 在第4線路310的第2交點312側出現的信號的相位的相位差大致成為180度的條件時， 從第1端子302到第2交點312為止的相位變化量和從第2端子303到第2交點312為止 的相位變化量之差就實質上成為零。就是說，在第1端子302和第2端子303之間產生的共模的信號的電流，在第3端 子304中同相，互相相加，大致向第2負載電路322側傳輸。反之，在第1端子302和第2 端子303之間產生的差模的信號的電流，在第3端子304中反相，相加后抵消，大致不向第 2負載電路322側傳輸。因此，在第1端子302和第2端子303之間產生的差模的信號實質上只向第1負 載電路321側傳輸，在第1端子302和第2端子303之間產生的共模的信號則實質上只向 第2負載電路322側傳輸。就是說，本第10實施方式的信號傳輸方法301能夠分別取出在 第1端子302和第2端子303之間產生的兩個模態(tài)的信號。就是說，例如用差模傳輸的第1信號和用共模傳輸的與第1信號同一頻率的第2 信號，通過二端對線路306傳輸時，實質上互不干涉，第1信號通過第1交點311作媒介被 第1負載電路321取出，第2信號通過第3端子304作媒介被第2負載電路322取出。反之，從第1負載電路321向第1交點311輸入第1信號、從第2負載電路322向 第3端子304輸入第2信號時，實質上互不干涉，可以通過二端對線路306作媒介，傳輸第 1信號和第2信號。就是說，使用一個二端對線路306后，能夠在同一時間傳輸相同頻率的兩個信號——第1信號和第2信號，能夠增加數據傳輸量。此外這時，可以將第1線路307、第2線路308的線路長和第1匹配電路313、第2 匹配電路314、第1相位器317、第2相位器318都設定成為適當的值，以便在向第1端子 302和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路307的第1 交點311側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路308的第1交點311側出現的信號 的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點311側出現的共模的信號 的電流互相抵消，能夠提高對于從第1交點311向第1負載電路321側傳輸的信號的差模 的信號對于共模的信號而言的的比率。此外，還可以將第1線路307、第2線路308的線路長和第1匹配電路313、第2匹 配電路314、第1相位器317、第2相位器318都設定成為適當的值，以便使從第1端子302 起到第1交點311為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子303起到第1交點311為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子302和第2端子303之間產生共模的信號時，使從第1端子 302起到第1交點311為止的相位變化量大致成為90度士360度*η(η為0以上的整數)， 同時還使從第2端子303起到第1交點311為止的相位變化量大致成為-90度士360度 *η(η為0以上的整數)，所以在第1交點311中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共 模的信號而言，第1交點311成為被假設接地的部位。從被假設接地的第1交點311起到 第1端子302及第2端子303為止的相位變化量，分別成為90度、-90度，從而使從第1端 子302及第2端子303到第1交點311側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此，在第1端子 302和第2端子303之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點311側傳輸，而大致向第 2交點312側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第2負載電路322側傳輸的共模的信號對于 差模的信號而言的比率的同時，進一步提高向第1負載電路321側傳輸的差模的信號對于 共模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第1線路307、第2線路308的線路長和第1匹配電路 313、第2匹配電路314、第1相位器317、第2相位器318都設定成為適當的值，以便在向第 1端子302和第2端子303輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路307 的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路308的第1交點311側出現 的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點311側出現的共模 的信號的電流互相抵消，能夠提高從第1交點311向第1負載電路321側傳輸的信號的差 模的信號對于共模的信號而言的比率。此外，也可以采用去掉圖27中的第1匹配電路313、第2匹配電路314、第1相位 器317、第2相位器318中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路307及第2線路 308中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點311和第1負載電路321之間、第 3端子304和第2負載電路322之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第10實施方式的 信號傳輸方法301和第1負載電路321之間及信號傳輸方法301和第2負載電路322之間 的匹配狀態(tài)良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路313、第2匹配電路314、第1相位器317、第2相位器318。但是為了滿足從第3線路309的另一頭輸入信號時，在第1 線路307的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路308的第1交點311 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同的條件，還可以用包含電阻元件及放大電路(例如 第1線路307具有發(fā)送線路、接收線路，分別具有發(fā)送用放大電路、接收用放大電路的結構 等)等的電路構成。這樣，能夠在第1負載電路321和第2負載電路322之間實現很高的 隔離特性的同時，還能夠提高電子設備的收發(fā)特性。另外，在圖27中，從第6端子323、第7端子324、第8端子325及第9端子326輸 出入信號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號 即可。另外，在圖27中，分別在不同的位置構成第1端子302、第3端子304、第2端子 303及第4端子305，但是分別在相同的位置構成第1端子302和第3端子304及第2端子 303和第4端子305，也可以在獲得和上述同樣的效果的同時，減少二端對線路306上的端 子數，使二端對線路306的結構簡單。也包含向第1端子302和第2端子303輸入同相位 而且同振幅的信號時，使在第1線路307的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值，與 在第2線路308的第1交點311側出現的信號的振幅的絕對值大致相同的情況下，分別在 相同的位置構成這種第1端子302和第3端子304及第2端子303和第4端子305。(第11實施方式)圖28是表示本發(fā)明的第11實施方式涉及的信號傳輸方法的方框圖。此外，以下 對于和第9實施方式相同的結構，只賦予相同的符號，以不同的結構為中心，進行講述。在圖28中，本第11實施方式的信號傳輸方法401具有第1信號分波器430和第2 信號分波器431，前者與第1端子402和第2端子403連接，后者與第10端子428和第11 端子429連接。第1信號分波器430，具有一頭與第1端子402連接的第1線路407、一頭與第1 端子402連接的第3線路409、一頭與第2端子403連接的第2線路408、一頭與第2端子 403連接的第4線路410，第1線路407的另一頭和第2線路408的另一頭與第1交點411 連接，第3線路409的另一頭和第4線路410的另一頭與第2交點412連接。另外，第2信號分波器431具有一頭與第10端子428連接的第1線路407、一頭 與第1端子402連接的第3線路409、一頭與第11端子429連接的第2線路408、一頭與第 2端子403連接的第4線路410，第1線路407的另一頭和第2線路408的另一頭與第1交 點411連接，第3線路409的另一頭和第4線路410的另一頭與第2交點412連接。在這里，首先講述第1信號分波器430的動作原理(第2信號分波器431的動作 原理也和第1信號分波器430同樣)。第1線路407、第2線路408、第3線路409及第4線路410的線路長和第1匹配電 路413、第2匹配電路414、第3匹配電路415、第4匹配電路416、第1相位器417、第2相位 器418、第3相位器419及第4相位器420，都被設定成為適當的值，以便在從第1信號分波 器430的第1交點411輸入信號時，在第3線路409的第2交點412側出現的信號的相位， 與在第4線路410的第2交點412側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度 *n(n為0以上的整數)。這樣，例如從第1負載電路421發(fā)送的信號，由于在第3線路409 的第2交點412側出現的信號的相位，與在第4線路410的第2交點412側出現的信號的相位的相位差，大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)，所以實質上不從第2交點 412向第1負載電路422側傳輸。反之，從第2負載電路422發(fā)送的信號，也由于在第1線路407的第1交點411側 出現的信號的相位，與在第2線路408的第1交點411側出現的信號的相位的相位差，實質 上成為180度士360度*η(η為0以上的整數)，所以實質上不從第1交點411向第1負載 電路421側傳輸。這樣，信號不在第1負載電路421和第2負載電路422之間傳輸，能夠在 第1負載電路421和第2負載電路422之間確保隔離。因此，第1負載電路421和第2負載電路422就能夠互相獨立地與二端對線路406 進行信號的交換。就是說，第1負載電路421和第2負載電路422不受時間性的、頻率性的 限制，能夠互相獨立地進行信號的交換。另外，本第11實施方式的第1信號分波器430(第2信號分波器431也同樣)能 夠只用2個連接端子和二端對線路406進行連接，能夠使構造更加簡單。此外，可以將第1線路407、第2線路408、第3線路409及第4線路410的線路長 和第1匹配電路413、第2匹配電路414、第3匹配電路415、第4匹配電路416、第1相位器 417、第2相位器418、第3相位器419及第4相位器420，都設定成為適當的值，以便在從第 1交點411輸入信號時，在第3線路409的第2交點412側出現的信號的振幅的絕對值，與 在第4線路410的第2交點412側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。另外同樣，還可以將第1線路407、第2線路408、第3線路409及第4線路410的 線路長和第1匹配電路413、第2匹配電路414、第3匹配電路415、第4匹配電路416、第1 相位器417、第2相位器418、第3相位器419及第4相位器420，都設定成為適當的值，以便 在從第2交點412輸入信號時，在第1線路407的第1交點411側出現的信號的振幅的絕 對值，與在第2線路408的第1交點411側出現的信號的振幅的絕對值大致相等。這樣，可 以獲得能夠進一步提高第1負載電路421和第2負載電路422之間隔離的有利的效果。另外，還可以將第1線路407、第2線路408的線路長和第1匹配電路413、第2匹 配電路414、第1相位器417、第2相位器418都設定成為適當的值，以便在向第1端子402 和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路407的第1交 點411側出現的信號的相位，與在第2線路408的第1交點411側出現的信號的相位之差， 大致成為180度士360度*η (η為0以上的整數)。在這里，例如在向第1端子402和第2端子403之間輸入共模的信號時，在第1端 子402和第2端子403之間，共模的信號的電流的相位差就成為零。因此，在向第1端子402 和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線路407的第1交點 411側出現的信號的相位，與在第2線路408的第1交點411側出現的信號的相位之差，就 大致成為180度士 360度*η (η為0以上的整數)，在第1交點411中，共模的信號的電流互 相抵消，實質上不從第1交點411向第1負載電路側傳輸共模的信號。反之，例如在向第1端子402和第2端子403之間輸入差模的信號時，在第1端子 402和第2端子403之間，差模的信號的電流的相位差就成為士 180度。因此，在向第1端 子402和第2端子403輸入相位差為士 180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第1線 路407的第1交點411側出現的信號的相位，與在第2線路408的第1交點411側出現的 信號的相位之差，就大致成為0度士360度*η(η為0以上的整數)，在第1交點411中，差模的信號的電流互相相加，實質上從第1交點411向第1負載電路側傳輸差模的信號。這樣，向第1端子402和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號 時，使在第1線路407的第1交點411側出現的信號的相位，與在第2線路408的第1交點 411側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*n(n為0以上的整數)地設計后， 就能夠只選擇在第1端子402和第2端子403之間產生的差模的信號，向第1負載電路421 傳輸。進而，考慮向第1端子402和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的 信號時，使在第1線路407的第1交點411側出現的信號的相位，與在第2線路408的第1 交點411側出現的信號的相位之差大致成為180度士360度*η(η為0以上的整數)的條 件，和采用使用二端對線路，利用差模傳輸第1信號、利用共模傳輸第2信號的條件時，從第 1端子402到第2交點412為止的相位變化量和從第2端子403到第2交點412為止的相 位變化量之差就成為零。就是說，在第1端子402和第2端子403之間產生的共模的信號的電流，在第2交 點412中同相，互相相加，實質上從第2交點412向第2負載電路422側傳輸。反之，在第 1端子402和第2端子403之間產生的差模的信號的電流，在第2交點412中反相，相加后 抵消，實質上不從第2交點412向第2負載電路422側傳輸。因此，在第1端子402和第2端子403之間產生的差模的信號大致只向第1負載 電路421側傳輸，在第1端子402和第2端子403之間產生的共模的信號則大致只向第2 負載電路422側傳輸。就是說，本第11實施方式的信號傳輸方法401能夠分別取出在第1 端子402和第2端子403之間產生的兩個模態(tài)的信號。就是說，例如用差模傳輸的第1信號和用共模傳輸的與第1信號同一頻率的第2 信號，通過二端對線路6作媒介傳輸時，實質上互不干涉，第1信號通過第1交點411作媒 介被第1負載電路421取出，第2信號通過第2交點412作媒介被第2負載電路422取出。反之，例如從第1負載電路421向第1交點411輸入第1信號、從第2負載電路 422向第2交點412輸入第2信號時，實質上互不干涉，可以通過二端對線路406作媒介，傳 輸第1信號和第2信號。就是說，使用一個二端對線路406后，能夠在同一時間傳輸相同頻率的兩個信 號——第1信號和第2信號，能夠增加數據傳輸量。此外這時，可以將第1線路407、第2線路408的線路長和第1匹配電路413、第2 匹配電路414、第1相位器417、第2相位器418都設定成為適當的值，以便在向第1端子 402和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路407的第1 交點411側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路408的第1交點411側出現的信號 的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第1交點411側出現的共模的信號 的電流互相抵消，能夠提高從第1交點411向第1負載電路421側傳輸的信號的差模的信 號對于共模的信號而言的比率。另外同樣，可以將第3線路409、第4線路410的線路長和第3匹配電路415、第4 匹配電路416、第3相位器419、第4相位器420都設定成為適當的值，以便在向第1端子 402和第2端子403輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第3線路 409的第2交點412側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路410的第2交點412側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點412側出現的差模的信號的電流互相抵消，能 夠提高從第2交點412向第2負載電路422側傳輸的信號的共模的信號成分的比率。此外，還可以將第1線路407、第2線路408的線路長和第1匹配電路413、第2匹 配電路414、第1相位器417、第2相位器418都設定成為適當的值，以便使從第1端子402 起到第1交點411為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)，同時 還使從第2端子403起到第1交點411為止的相位變化量大致成為-90度士360度*η(η 為0以上的整數)。例如，由于在第1端子402和第2端子403之間產生共模的信號時，使從第1端子 402起到第1交點411為止的相位變化量大致成為90度士360度*η (η為0以上的整數)， 同時還使從第2端子403起到第1交點411為止的相位變化量大致成為-90度士360度 *η (η為0以上的整數)，所以在第1交點411中，共模的信號被互相抵消。就是說，對于共模的信號而言，第1交點411成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第1交點411起到第1端子402及第2端子403為止的相位變化量，分別成為90度、-90 度，從而使從第1端子402及第2端子403到第1交點411側的輸入阻抗分別成為無窮大。 因此，在第1端子402和第2端子403之間產生的共模的信號，就大致不向第1交點411側 傳輸，而實質上向第2交點412側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第2負載電路422側傳 輸的共模的信號對于差模的信號而言的的比率的同時，進一步提高向第1負載電路421側 傳輸的差模的信號對于共模的信號而言的的比率。進而，可以在該條件下將第1線路407、第2線路408的線路長和第1匹配電路 413、第2匹配電路414、第1相位器417、第2相位器418都設定成為適當的值，以便在向第 1端子402和第2端子403輸入同相位而且振幅的絕對值相等的信號時，使在第1線路407 的第1交點411側出現的信號的振幅的絕對值，與在第2線路408的第1交點411側出現 的信號的振幅的絕對值實質上相等。這樣，可以更加精確地使在第1交點411側出現的共 模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第1交點411向第1負載電路421側傳輸的信號的 差模的信號對于共模的信號而言的比率。此外，還可以將第3線路409、第4線路410的線路長和第3匹配電路415、第4匹 配電路416、第3相位器417、第4相位器418都設定成為適當的值，以便使從第1端子402 起到第2交點411為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η為0以上的整數)，同 時還使從第2端子403起到第2交點412為止的相位變化量大致成為+90度士 180度*η (η 為0以上的整數)。這樣，例如由于在第1端子402和第2端子403之間產生差模的信號 時，使從第1端子402起到第2交點411為止的相位變化量和從第2端子403起到第2交 點412為止的相位變化量為相同的量，所以在第2交點412中，差模的信號被互相抵消。就是說，對于差模的信號而言，第2交點412成為被假設接地的部位。從被假設接 地的第2交點412起到第1端子402及第2端子403為止的相位變化量都成為90度，從而 使從第1端子402及第2端子403到第2交點412側的輸入阻抗分別成為無窮大。因此， 在第1端子402和第2端子403之間產生的差模的信號，就實質上不向第2交點412側傳 輸，而實質上向第1交點411側傳輸。這樣，能夠在進一步提高向第1負載電路421側傳輸 的差模的信號對于共模的信號而言的的比率的同時，進一步提高向第2負載電路422側傳輸的共模的信號對于差模的信號而言的比率。進而，可以在該條件下將第3線路409、第4線路410的線路長和第3匹配電路 415、第4匹配電路416、第3相位器419、第4相位器420都設定成為適當的值，以便在向第 1端子402和第2端子403輸入相位差為180度而且振幅的絕對值相等的信號時，在第3線 路409的第2交點412側出現的信號的振幅的絕對值，與在第4線路410的第2交點412 側出現的信號的振幅的絕對值大致相同。這樣，可以更加精確地使在第2交點412側出現 的差模的信號的電流互相抵消，能夠提高從第2交點412向第2負載電路422側傳輸的信 號的共模的信號對于差模的信號而言的比率。此外，也可以采用去掉圖28中的第1匹配電路413、第2匹配電路414、第3匹配 電路415、第4匹配電路416、第1相位器417、第2相位器418、第3相位器419、第4相位器 420中的至少一個的結構。這樣，能夠在降低第1線路407、第2線路408、第3線路409及 第4線路410中的傳輸損耗的同時，還能夠減少所需的部件數量，能夠實現小型化、輕量化。另外，如果需要，還可以將匹配電路與第1交點411和第1負載電路421之間、第 2交點412和第2負載電路422之間中的至少一個連接。這樣，能夠使本第11實施方式的 信號傳輸方法401和第1負載電路421之間及信號傳輸方法401和第2負載電路422之間 的匹配狀態(tài)良好，能夠降低它們之間的反射損失，其結果可以使電子設備的通信品質良好。此外，雖然基本上用電抗元件的電路構成第1匹配電路413、第2匹配電路414、第 3匹配電路415、第4匹配電路416、第1相位器417、第2相位器418、第3相位器419、第4 相位器420。但是為了滿足二端對線路的截面形狀實質上為面對稱的條件，還可以用包含 電阻元件及放大電路(例如第1線路407具有發(fā)送線路、接收線路，分別具有發(fā)送用放大電 路、接收用放大電路的結構等)等的電路構成。這樣，能夠在第1負載電路421和第2負載 電路422之間實現很高的隔離特性的同時，還能夠提高電子設備的收發(fā)特性。另外，在圖28中，從第6端子423、第7端子424、第8端子425及第9端子426輸 入信號。但是，輸出入端子的數量并不局限于此，只要至少從一個輸出入端子輸出入信號即 可。接著，詳細講述圖28所示的第11實施方式涉及的信號傳輸方法401的動作的情 況。在圖28中，第1信號分波器430的第1匹配電路413和第3匹配電路415與二端 對線路406的第1端子402連接，第1信號分波器430的第2匹配電路414和第4匹配電 路416與二端對線路427的第2端子403連接。進而，第2信號分波器431的第1匹配電 路413和第3匹配電路415與二端對線路406的第10端子428連接，第2信號分波器431 的第2匹配電路414和第4匹配電路416與二端對線路406的第11端子429連接。另外，第1信號分波器430的第1交點411和第1負載電路421連接，第1信號分 波器430的第2交點412和第2負載電路422連接。進而，第2信號分波器431的第1交 點411和第3負載電路432連接，第2信號分波器431的第2交點412和第4負載電路433 連接。例如，從第1負載電路421向第1交點411輸入第1信號、從第2負載電路422向 第2交點412輸入第2信號時，第1信號被用差模在二端對線路427中傳輸，第2信號被用 共模在二端對線路427中傳輸。就是說，第1信號和第2信號在二端對線路427中被混合傳輸。這些混合的信號，能夠被第2信號分波器431實質上精確地分離。具體地說，只有用差模在二端對線路406中傳輸的第1信號被第3負載電路432 接收，只有用共模在二端對線路406中傳輸的第2信號被第4負載電路433接收。就是說，采用本第11實施方式涉及的信號傳輸方法后，能夠只使用一個二端對線 路406接收兩種信號的收發(fā)。因此，利用差模和共模兩種模式傳輸信號后，能夠增加信號傳
湘 里。此外，本第11實施方式的信號傳輸方法401可以采用下述使用方法例如從二端 對線路406的第6端子423及第7端子424或者從第8端子425及第9端子426，采用差 模和共模，輸出入第1信號和第2信號，用第1信號分波器430和第2信號分波器431接收 它。這樣，能夠向掛在網絡上的多個負載電路發(fā)送信號。另外，二端對線路406的截面形狀可以實質上具有面對稱的形狀。采用這種形狀 后，例如能夠防止共模的信號在二端對線路406中傳輸時變換成為差模的信號。圖29、圖30是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的截 面形狀的圖形。在圖29中，二端對線路406具有第1傳輸線434和第2傳輸線435，還具有包住第 1傳輸線434和第2傳輸線435的屏蔽導體437。在這里，第1傳輸線434、第2傳輸線435 及屏蔽導體437將面438作為基準實質上成為面對稱的結構。另外，在圖30中，二端對線路406具有第1傳輸線434和第2傳輸線435，還具有 包住第1傳輸線434和第2傳輸線435的屏蔽導體437。在這里，第1傳輸線434、第2傳 輸線435及屏蔽導體437將面438作為基準實質上成為面對稱的結構。如圖29、圖30所示，二端對線路406具有將任意的面438作為基準的面對稱的結 構后，能夠防止共模的信號在二端對線路406中傳輸時變換成為差模的信號。這樣，能夠防 止干涉在二端對線路406中傳輸的差模的信號和共模的信號等兩個信號。進而，在圖29、圖30所示的二端對線路406的外側，還具有屏蔽導體437，該屏蔽 導體437包住第1傳輸線434和第2傳輸線435。一般地說，噪聲從二端對線路406的周圍來到二端對線路406中時，該噪聲在二端 對線路406中被共模接收。因此，采用共模在二端對線路406中傳輸的信號的S/N比，被該 噪聲劣化。為了防止它，如圖29、圖30所示，二端對線路406具有屏蔽導體437，該屏蔽導 體437使噪聲不能進入二端對線路406內。另外，一般地說，采用共模在二端對線路406中 傳輸的信號，在傳輸中，容易作為電磁波向周圍發(fā)射，傳輸中的損耗變大。也為了防止它，如 圖29、圖30所示的二端對線路406具有屏蔽導體437。此外，在圖29、圖30中，只繪出1層 屏蔽導體437?？墒?，還可以將它換成2層以上的線。這樣，能夠在提高來自外部的噪聲耐 性的同時，進一步抑制共模的發(fā)射。圖31、圖32是表示本第11實施方式涉及的信號傳輸方法采用的二端對線路的別 的截面形狀的圖形。示出高頻基板和由在該高頻基板上的導電性方向圖形成二端對線路 406時的一個例子。在圖31中，二端對線路406在具有第1傳輸線434和第2傳輸線435的同時，還 與第1傳輸線434和第2傳輸線435鄰接地具有屏蔽導體437，第1傳輸線434、第2傳輸 線435及屏蔽導體437在高頻基板439的表層(內層也可，只要不與屏蔽導體437直流性
54地導通即可)形成。在這里，第1傳輸線434、第2傳輸線435及屏蔽導體437將面438作 為基準實質上成為面對稱的結構。另外，圖32所示的二端對線路406，與圖31所示的二端對線路406的不同之處在 于在形成第1傳輸線434和第2傳輸線435的層也形成屏蔽導體437。圖32所示的二端 對線路406的第1傳輸線434、第2傳輸線435及屏蔽導體437，也將面438作為基準實質 上成為面對稱的結構。如圖31、圖32所示，二端對線路406具有將任意的面438作為基準的面對稱的結 構后，能夠防止共模的信號在二端對線路406中傳輸時變換成為差模的信號。這樣，能夠防 止干涉在二端對線路406中傳輸的差模的信號和共模的信號等兩個信號。進而，和圖29、圖30的二端對線路406同樣，屏蔽導體437在發(fā)揮使噪聲不能進入 二端對線路406內的功能的同時，還發(fā)揮使在二端對線路406中傳輸的共模的信號不發(fā)射 的功能。此外，圖31所示的第1傳輸線434、第2傳輸線435，只在它們的下方形成屏蔽導 體437。但是也可以進而在它們的上方配置屏蔽導體。這樣，可以進一步提高屏蔽效果。另外，考慮到在二端對線路406中傳輸的共模的信號比差模的信號更加容易受到 外部噪聲的影響，可以按照傳輸模式分別使用傳輸的信號，以便用差模傳輸傳輸量較多的 調制方式(例如64QAM及16QAM等)的信號，用共模傳輸傳輸量較少的調制方式(例如QPSK 及BPSK等)的信號。一般地說，傳輸傳輸量較多的調制方式(例如64QAM及16QAM等)的 信號，接收時要求較高的信號品質值。因此，將要求較高的信號品質值的信號，分配給對于 外部噪聲更具有耐性的采用差模傳輸的信號后，總的來說，能夠增加傳輸量。在這里，所謂 “信號品質值”，例如是指C/N比及S/N比等表示信號和噪聲之比的指標。此外，使用本第11實施方式的信號分波器后，在接收共模的第2負載電路422或 第4負載電路433中，還能夠掌握二端對線路406接收的噪聲的量。具體地說，試分析一下在圖28中沒有第2負載電路422的結構。在該結構中，從 第1負載電路421向二端對線路406輸入信號1時，該信號1在二端對線路406中傳輸，在 第3負載電路432中被接收。信號1在二端對線路406中傳輸的途中，受到來自外部的噪 聲的影響，信號1的信號品質值劣化時，抽出該噪聲，使和接收的噪聲振幅的絕對值相等、 相位相反地調整后，如果和信號1相加，就能夠去掉混入信號1的噪聲。因此，如果在第4負載電路433中，一邊接收用二端對線路406接收的外部的噪 聲，使該噪聲的振幅和相位滿足上述條件(振幅的絕對值相等、相位相反)地調整，一邊與 用第3負載電路432接收的信號1合成，去掉混入在二端對線路406中傳輸的信號1的噪 聲，就能夠提高信號1的信號品質。采用本發(fā)明的第11實施方式的這種結構，實現上述噪聲去掉系統后，第4負載電 路433接收的噪聲和信號1的比率(噪聲/信號1)能夠成為非常大的值，所以能夠構筑非 常優(yōu)異的噪聲去掉系統。因為外部的噪聲主要用共模在二端對線路406中傳輸，所以能夠 用第4負載電路433抽出其大部分的緣故。 另外，在第4負載電路433中基本上不接收信號1，也成為采用本發(fā)明的第11實施 方式的這種結構實現的噪聲去掉系統具有非常優(yōu)異的性能的理由之一。如果在第4負載電 路433中也和噪聲一起接收信號1，那么與第3負載電路432接收的信號1合成之際，就會向減少信號1本身的方向發(fā)揮作用。此外，上述第1信號和第2信號的頻率既可以相同，也可以不同。另外，在圖28中， 例如能夠由第1信號分波器430和第2信號分波器431的對構成收發(fā)信號的系統?？墒牵?并不局限于此，還可以將3個以上的信號分波器與二端對線路406連接，利用多個信號分波 器的對進行收發(fā)。另外，在多個信號分波器的對中，既可以使各自使用的頻率不同，也可以 將收發(fā)的時間錯開。這樣，能夠減少各信號分波器的對彼此之間的干涉。進而，可以使從第1負載電路421向第1交點411發(fā)送的第1信號，和從第2負載 電路422向第2交點412發(fā)送的第2信號為同一信號。這樣，可以更加切實地傳輸信號。而且，可以將第1信號分波器430和第2信號分波器431設計成為如下狀態(tài)在第 1信號和第2信號為同一信號時，從第1端子2輸入信號后，在第1線路407的第1交點411 側出現的信號，與在第3線路409的第2交點412側出現的信號的相位差為90度士360度 *η (η為0以上的整數)，從第2端子403輸入信號后，在第2線路408的第1交點411側出 現的信號，與在第4線路410的第2交點412側出現的信號的相位差為90度士360度*η (η 為0以上的整數)。這樣，第1信號和第2信號就在二端對線路406中具有90度士 180度 *η(η為0以上的整數)的相位差地合成。因此，在第1信號和第2信號在二端對線路406 中具有0度士180度*η(η為0以上的整數)的相位差地合成時，能夠防止在二端對線路 406中產生電流、電壓的較大的振幅，能夠防止被二端對線路406產生的電流、電壓損壞。(第12實施方式)在圖33 圖42中，示出使用由從第1端子1902到二端對線路1906的輸入阻抗 成為50 Ω、從第2端子1903到二端對線路1906的輸入阻抗成為50 Ω的二端對線路1906， 在620MHz中設計本第12實施方式的信號傳輸方法1901的一個例子。在圖33 圖42中， freq表示頻率，impedance表示阻抗。圖33示出使二端對線路1906傳輸差模的信號的情況，圖34示出使二端對線路 1906傳輸共模的信號的情況。使二端對線路1906傳輸差模的信號時，由于從第1端子1902到第1傳輸線1934 的輸入阻抗和從第2端子1903到第2傳輸線1935的輸入阻抗成為串聯的形態(tài)，所以從第 1端子1902和第2端子1903到二端對線路1906的輸入阻抗就成為100 Ω。使二端對線路1906傳輸共模的信號時，由于從第1端子1902到第1傳輸線1934 的輸入阻抗和從第2端子1903到第2傳輸線1935的輸入阻抗成為并聯的形態(tài)，所以從第 1端子1902和第2端子1903到二端對線路1906的輸入阻抗就成為25 Ω。為了在設計中反應這些情況，圖33的二端對線路1906 (端口編號3)的輸入阻抗 就成為100 Ω，圖34的二端對線路1906 (端口編號6)的輸入阻抗就成為25 Ω。另外，因為通常用50Ω設計高頻電路，所以將它們的輸入阻抗作為50Ω，設計圖 33的第1負載電路1921 (端口編號1)及第2負載電路1922 (端口編號2)、圖34的第1負 載電路1921 (端口編號4)及第2負載電路1922 (端口編號5)。在圖33及圖34中，分別用 3元件的電抗元件實現第1相位器1917、第2相位器1918、第3相位器1919及第4相位器 1920。在圖35中，示出使圖33所示的二端對線路1906傳輸差模的信號時的二端對線路 1906 (端口編號3)和第1負載電路1921 (端口編號1)及第2負載電路1922 (端口編號2)
56之間的通過特性。在圖35中，例如S(3，l)表示從第1負載電路1921 (端口編號1)去往二 端對線路1906 (端口編號3)的通過特性。由圖35可知從第1負載電路1921 (端口編號 1)去往二端對線路1906 (端口編號3)的通過特性S (3，1)，在620MHz中基本上成為Odb，是 導通狀態(tài)。與此不同，從第2負載電路1922 (端口編號2)去往二端對線路1906 (端口編號 3)的通過特性S(3，2)，在620MHz中成為-30db以下，可以獲得很高的隔離。另外，從第1 負載電路1921 (端口編號1)去往第2負載電路1922 (端口編號2)的通過特性S (2，1)，在 620MHz中也成為-30db以下，可以獲得很高的隔離。在圖36中，示出使圖34所示的二端對線路1906傳輸共模的信號時的二端對線路 1906 (端口編號6)和第1負載電路1921 (端口編號4)及第2負載電路1922 (端口編號5) 之間的通過特性。在圖36中，例如S(6，4)表示從第1負載電路1921 (端口編號4)去往二 端對線路1906 (端口編號6)的通過特性。由圖36可知從第2負載電路1922(端口編號 5)去往二端對線路1906 (端口編號6)的通過特性S (6，5)，在620MHz中基本上成為Odb，是 導通的狀態(tài)。與此不同，從第1負載電路1921(端口編號4)去往二端對線路1906 (端口編 號6)的通過特性S(6，4)，在620MHz中成為-30db以下，可以獲得很高的隔離。另外，從第 1負載電路1921 (端口編號4)去往第2負載電路1922 (端口編號5)的通過特性S (5，4)， 在620MHz中也成為-30db以下，可以獲得很高的隔離。因此可知實際上能夠實現用圖28 圖32講述的天線傳輸方式1901的動作。作 為參考，在圖37 圖42中示出端口編號1 6等各端口中的阻抗特性。在圖37 圖42 中，例如S(l，l)表示從圖33中的第1負載電路1921到第1交點1911側時的輸入阻抗特性。此外，本發(fā)明的第12實施方式涉及的信號傳輸方法1901，可以如下設計使第1 線路、第2線路、第3線路和第4線路的特性阻抗都是Zo，從與第1交點連接的第1負載電 路的第1交點看的輸入阻抗、從與第2交點連接的第2負載電路的第2交點看的輸入阻抗、 從第1端子到第1傳輸線的輸入阻抗、從第2端子到第2傳輸線的輸入阻抗都大致是Zo/2。 這樣，容易取得二端對線路1906和第1信號分配器1930、第1負載電路1921或第2負載電 路1922的阻抗匹配，能夠降低反射損失。順便指出圖33、圖34滿足上述阻抗的關系，其 結果如圖35 圖42所示，能夠實現良好的電氣特性。此外，上述第9 第11實施方式中的第1負載電路、第2負載電路第3負載電路 及第4負載電路，實際上表示接收、發(fā)送信號的通信電路及信號處理部，安裝在電子設備內 部搭載的安裝基板等上。在這里，所謂“信號處理部”是指例如對要發(fā)送的信號進行解調、 放大、帶域限制、頻率變換等的電路，以及為了接收信號而對接收信號進行放大、帶域限制、 頻率變換等，解調后抽出數據等的作業(yè)的電路。另外，在圖26 圖28中，第1端子1902和第1交點1911之間，用一條線路—— 第1線路1907、一個第1匹配電路1903、一個第1相位器1917構成?？墒?，也可以采用多 條線路、多個匹配電路、多個相位電路構成。這在第2端子1903和第1交點1911之間、第3 端子1904和第2交點1912之間、第4端子1905和第2交點1912之間也同樣。而且，“第 1線路”、“第2線路”、“第3線路”、“第4線路”也包含用多條線路構成的情況。同樣，“第1 匹配電路”、“第2匹配電路”、“第3匹配電路”、“第4匹配電路”也包含用多個匹配電路構成的情況，“第1相位器”、“第2相位器”、“第3相位器”、“第4相位器”也包含用多個相位器 構成的情況。綜上所述，本發(fā)明的信號分波器，能夠大致獲得第1交點和第2交點之間的隔離， 這樣第1交點和第2交點就能夠相互獨立地與電路網進行信號的交換，能夠實現可以在同 一時間收發(fā)相同頻率的信號的共用器及小型的分集型天線，能夠用于小型的便攜式通信終
立而等ο另外，如上所述，使用本發(fā)明的信號分波器的天線裝置，能夠大致獲得第1交點和 第2交點之間的隔離，這樣第1交點和第2交點就能夠通過天線元件作媒介，相互獨立地進 行信號的交換，能夠實現可以在同一時間收發(fā)相同頻率的信號的分集型天線，能夠用于小 型的便攜式通信終端等。進而，如上所述，使用本發(fā)明的信號分波器的信號傳輸方法，能夠用一個二端對線 路在同一時間收發(fā)相同頻率的信號，能夠用于滿足希望提高數據傳輸量的需求的通信機器寸。
權利要求
一種信號分波器，與至少具有4個端子的電路網連接，所述信號分波器具有一頭與該電路網的第1端子連接的第1線路；一頭與所述電路網的第2端子連接的第2線路；一頭與所述電路網的第3端子連接的第3線路；一頭與所述電路網的第4端子連接的第4線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點處連接，所述第3線路的另一頭與所述第4線路的另一頭在第2交點處連接，在從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的相位，與在所述第4線路的所述第2交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度。
2.一種信號分波器，具有一頭與第1端子連接的第1線路； 一頭與所述第1端子連接的第3線路； 一頭與第2端子連接的第2線路； 一頭與所述第2端子連接的第4線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點連接， 所述第3線路的另一頭與所述第4線路的另一頭在第2交點連接， 從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的相位，與在所述第4線路的所述第2 交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度。
3.如權利要求1或2所述的信號分波器，其特征在于從所述第1交點輸入信號時， 在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第4線路的所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
4.一種信號分波器，與至少具有3個端子的電路網連接，所述信號分波器具有 一頭與該電路網的第1端子連接的第1線路；一頭與所述電路網的第2端子連接的第2線路；一頭與所述電路網的第3端子連接的第3線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點連接，從所述第3線路的另一頭輸入信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度。
5.如權利要求4所述的信號分波器，其特征在于從所述第3線路的另一頭輸入信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第2線路的 所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
6.如權利要求1、2、4任一項所述的信號分波器，其特征在于向所述第1端子和所述 第2端子輸入同相位而且同振幅的信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位之差成為180度。
7.如權利要求1、2、4任一項所述的信號分波器，其特征在于從所述第1端子起到所 述第1交點為止的相位變化量為90度士360度*η，η為0以上的整數，同時，從所述第2端子起到所述第1交點為止的相位變化量成為-90度士360度*η，η為0 以上的整數。
8.如權利要求6或7所述的信號分波器，其特征在于向所述第1端子和所述第2端 子輸入同相位而且同振幅的信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第2線路的 所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
9.如權利要求1或2所述的信號分波器，其特征在于從所述第1端子或所述第3端 子起到所述第2交點為止的相位變化量為+90度士 180度*η，η為0以上的整數，同時，從所述第2端子或所述第4端子起到所述第2交點為止的相位變化量為+90度士 180 度*η，η為0以上的整數。
10.如權利要求1或2所述的信號分波器，其特征在于向所述第1端子和所述第2端 子輸入相位差為180度而且同振幅的信號時，或向所述第3端子和所述第4端子輸入相位差為180度而且同振幅的信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第4線路的 所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
11.如權利要求2所述的信號分波器，其特征在于所述第1端子和所述第2端子，與 所述電路網連接。
12.一種電子設備，具有權利要求1、2、4任一項所述的信號分波器；與所述信號分波器連接的所述電路網；和與所述信號分波器連接的信號處理部。
13.一種天線裝置，具備權利要求1所述的信號分波器，所述電路網，是具有所述第1端子、所述第2端子、所述第3端子和所述第4端子的天 線元件。
14.一種天線裝置，具備權利要求4所述的信號分波器，所述電路網，是具有所述第1端子、所述第2端子和所述第3端子的天線元件。
15.一種天線裝置，具備權利要求11所述的信號分波器，所述電路網，是具有所述第1端子和所述第2端子的天線元件。
16.如權利要求13所述的天線裝置，其特征在于在連接所述第1端子與所述第2端 子的第1直線上的所述第1端子與所述第2端子之間的中點，相對于垂直于所述第1直線 的第2直線或第1面，所述天線元件具有線對稱形狀或面對稱形狀，同時，在連接所述第3端子與所述第4端子的第3直線上的所述第3端子與所述第4端子之 間的中點，相對于垂直于所述第3直線的第2直線或第1面，所述天線元件具有線對稱形狀 或面對稱形狀。
17.如權利要求15所述的天線裝置，其特征在于在連接所述第1端子與所述第2端 子的第1直線上的所述第1端子與所述第2端子之間的中點，相對于垂直于所述第1直線 的第2直線或第1面，所述天線元件具有線對稱形狀或面對稱形狀。
18.如權利要求14所述的天線裝置，其特征在于在連接所述第1端子與所述第2端 子的第1直線上的所述第1端子與所述第2端子之間的中點，相對于垂直于所述第1直線 的第2直線或第1面，所述天線元件具有線對稱形狀或面對稱形狀，同時，在所述第2直線上或所述第1面上，存在所述第3端子。
19.如權利要求13、14、15任一項所述的天線裝置，其特征在于所述第1線路、所述第 2線路、所述第3線路和所述第4線路的特性阻抗都是Zo，與所述第1交點連接的第1負載電路的從所述第1交點看的輸入阻抗； 與所述第2交點連接的第2負載電路的從所述第2交點看的輸入阻抗； 從所述第1端子看的所述天線元件的輸入阻抗；和 從所述第2端子看的所述天線元件的輸入阻抗，都是Zo/2。
20.一種信號傳輸方法，使用二端對線路，利用差模傳輸第1信號； 使用所述二端對線路，利用共模傳輸第2信號。
21.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于所述二端對線路，在其截面中， 具有包圍所述二端對線路的屏蔽導體。
22.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于所述二端對線路的截面形狀是 面對稱。
23.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于接收所述第1信號所需的信號 品質值，高于接收所述第2信號所需的信號品質值。
24.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于所述二端對線路，具備第1傳輸 線和第2傳輸線，所述第1傳輸線，具有第1端子和第3端子，所述第2傳輸線，具有第2端子和第4端子，所述信號傳輸方法中，具備信號分波器，該信號分波器具有一頭與所述第1端子連接的第1線路；一頭與所述第2端子連接的第2線路；一頭與所述第3端子連接的第3線路；和一頭與所述第4端子連接的第4線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點處連接， 所述第3線路的另一頭與所述第4線路的另一頭在第2交點處連接， 從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的相位，與在所述第4線路的所述第2 交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度，向所述第1端子和所述第2端子輸入同相位而且同振幅的信號時， 在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位之差，成為180度， 由第1交點進行所述第1信號的傳輸， 由第2交點進行所述第2信號的傳輸。
25.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于所述二端對線路，具備第1傳輸 線和第2傳輸線，所述第1傳輸線，具有第1端子， 所述第2傳輸線，具有第2端子，所述信號傳輸方法中，具備信號分波器，該信號分波器具有一頭與所述第1端子連接的第1線路；一頭與所述第1端子連接的第3線路；一頭與所述第2端子連接的第2線路；和一頭與所述第2端子連接的第4線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點連接， 所述第3線路的另一頭與所述第4線路的另一頭在第2交點連接， 從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的相位，與在所述第4線路的所述第2 交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度，向所述第1端子和所述第2端子輸入同相位而且同振幅的信號時， 在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位之差，成為180度， 由第1交點進行所述第1信號的傳輸， 由第2交點進行所述第2信號的傳輸。
26.如權利要求24或25所述的信號傳輸方法，其特征在于從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第4線路的 所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
27.如權利要求20所述的信號傳輸方法，其特征在于所述二端對線路，具備第1傳輸 線和第2傳輸線，所述第1傳輸線，具有第1端子和第3端子，所述第2傳輸線，具有第2端子和第4端子，在連接所述第3端子與所述第4端子的短接線上有第5端子，所述信號傳輸方法中，具備信號分波器，該信號分波器具有一頭與所述第1端子連接的第1線路；一頭與所述第2端子連接的第2線路；和一頭與所述第5端子連接的第3線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點連接， 從所述第3線路的另一頭輸入信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度，從所述第1端子起到所述第5端子為止的相位變化量，與從所述第2端子起到所述第 5端子為止的相位變化量相同，向所述第1端子和所述第2端子輸入同相位而且同振幅的信號時， 在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的相位，與在所述第2線路的所述第1 交點側出現的信號的相位之差，成為180度，由第1交點進行所述第1信號的傳輸， 由第2交點進行所述第2信號的傳輸。
28.如權利要求27所述的信號傳輸方法，其特征在于從所述第3線路的另一頭輸入 信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第2線路的 所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
29.如權利要求24、25、27任一項所述的信號傳輸方法，其特征在于從所述第1端子 起到所述第1交點為止的相位變化量為+90度士360度*η，η為0以上的整數，同時，從所述第2端子起到所述第1交點為止的相位變化量成為-90度士360度*η，η為0 以上的整數。
30.如權利要求24、25、27任一項所述的信號傳輸方法，其特征在于向所述第1端子 和所述第2端子輸入同相位而且同振幅的信號時，在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第2線路的 所述第1交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
31.如權利要求24或25所述的信號傳輸方法，其特征在于從所述第1端子或所述第 3端子起到所述第2交點為止的相位變化量為+90度士 180度*η，η為0以上的整數，同時，從所述第2端子或所述第4端子起到所述第2交點為止的相位變化量成為+90度士 180 度*η，η為0以上的整數。
32.如權利要求24或25所述的信號傳輸方法，其特征在于向所述第1端子和所述第 2端子輸入相位差為180度而且同振幅的信號時，或向所述第3端子和所述第4端子輸入相位差為180度而且同振幅的信號時， 在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值，與在所述第4線路的 所述第2交點側出現的信號的振幅的絕對值相同。
33.如權利要求24、25、27任一項所述的信號傳輸方法，其特征在于所述第1線路、所 述第2線路、所述第3線路和所述第4線路的特性阻抗都是Ζο，與所述第1交點連接的第1負載電路的從所述第1交點看的輸入阻抗； 與所述第2交點連接的第2負載電路的從所述第2交點看的輸入阻抗； 從所述第1端子看的所述第1傳輸線的輸入阻抗；和 從所述第2端子看的所述第2傳輸線的輸入阻抗，都是Ζο/2。
34.如權利要求24、25、27任一項所述的信號傳輸方法，其特征在于所述第1信號和 所述第2信號是相同的信號。
35.如權利要求34所述的信號傳輸方法，其特征在于從所述第1端子輸入信號時， 在所述第1線路的所述第1交點側出現的信號，與在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號之間的相位差為90度士 180度*η，η為0以上的整數， 從所述第2端子輸入信號時，在所述第2線路的所述第1交點側出現的信號，與在所述第4線路的所述第2交點側 出現的信號之間的相位差為90度士 180度*η，η為0以上的整數。
全文摘要
一種信號分波器，與至少具有4個端子的電路網連接，所述信號分波器具有一頭與該電路網的第1端子連接的第1線路；一頭與所述電路網的第2端子連接的第2線路；一頭與所述電路網的第3端子連接的第3線路；一頭與所述電路網的第4端子連接的第4線路，所述第1線路的另一頭與所述第2線路的另一頭在第1交點處連接，所述第3線路的另一頭與所述第4線路的另一頭在第2交點處連接，在從所述第1交點輸入信號時，在所述第3線路的所述第2交點側出現的信號的相位，與在所述第4線路的所述第2交點側出現的信號的相位的相位差，成為180度。能夠在同一個時間收發(fā)兩個同一頻率的信號。
文檔編號H03H7/48GK101971492SQ20098010874
公開日2011年2月9日 申請日期2009年3月12日 優(yōu)先權日2008年3月13日
發(fā)明者佐古元彥, 北村英則, 山本雄大, 林拓哉, 福島獎 申請人:松下電器產業(yè)株式會社