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一種卡線器的制造方法

文檔序號:10897183閱讀:415來源:國知局
一種卡線器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡線器,包括左連桿、右連桿、外殼和牽拉機(jī)構(gòu),所述左連桿和右連桿均活動設(shè)于外殼內(nèi),且左連桿和右連桿上均固定設(shè)有限位圈,利用限位圈防止左連桿和右連桿從外殼中拔出;左連桿和右連桿的最外端分別固定連接有左固定鉤和右固定鉤,利用左固定鉤和右固定鉤分別固定勾住兩根不同的導(dǎo)線,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理,使用非常方便,可以有效的實現(xiàn)導(dǎo)線之間的連接,以此減少勞作強(qiáng)度,節(jié)約工作人員體力,從而達(dá)到高效工作的目的。
【專利說明】
一種卡線器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電力設(shè)備安裝裝置領(lǐng)域,具體是一種卡線器。
【背景技術(shù)】
[0002]卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具,卡線器由于使用工況不一,所握持導(dǎo)線品種規(guī)格不同,分為:鋁合金導(dǎo)線卡線器;絕緣導(dǎo)線卡線器;鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線);地線卡線器;單桃卡線器;雙桃卡線器;蛙式卡線器;防捻鋼絲繩卡線器。
[0003]在野外安裝的過程中,導(dǎo)線之間的距離都是一定的,由于野外環(huán)境復(fù)雜,導(dǎo)線之間的間隔棒經(jīng)常會發(fā)生脫落或者損壞的情況,此時就需要人們手動進(jìn)行重新安裝間隔棒,由于在高空作業(yè),維修人員無法充分施力,傳統(tǒng)的卡線器使用費力,因此使得整體的工作效率非常低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種卡線器,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種卡線器,包括左連桿、右連桿、外殼和牽拉機(jī)構(gòu),所述左連桿和右連桿均活動設(shè)于外殼內(nèi),且左連桿和右連桿上均固定設(shè)有限位圈,利用限位圈防止左連桿和右連桿從外殼中拔出;左連桿和右連桿的最外端分別固定連接有左固定鉤和右固定鉤,利用左固定鉤和右固定鉤分別固定勾住兩根不同的導(dǎo)線;所述牽拉機(jī)構(gòu)由左動滑輪組和右動滑輪組構(gòu)成,左連桿和右連桿的內(nèi)側(cè)端分別連接左動滑輪組和右動滑輪組,所述左動滑輪組和右動滑輪組結(jié)構(gòu)均為動滑輪機(jī)構(gòu),所述動滑輪機(jī)構(gòu)由支架、動滑輪、轉(zhuǎn)軸、定滑輪和拉繩,動滑輪通過銷軸活動設(shè)于支架內(nèi),所述定滑輪通過轉(zhuǎn)軸固定設(shè)于外殼內(nèi),拉繩纏繞在定滑輪和動滑輪上,以此構(gòu)成動滑輪組;且拉繩的另一端延伸至外殼的外側(cè);所述左動滑輪組和右動滑輪組的拉繩分別連接左線盤和右線盤,所述左線盤和右線盤均固定套接有轉(zhuǎn)動桿,且轉(zhuǎn)動桿活動連接外殼;轉(zhuǎn)動桿連接有搖臂,通過轉(zhuǎn)動搖臂,使得拉繩分別纏繞在左線盤和右線盤上,在左動滑輪組和右動滑輪組的作用下,左連桿和右連桿向內(nèi)側(cè)拉伸,從而實現(xiàn)兩根導(dǎo)線的靠近,而且左動滑輪組和右動滑輪組可以使的整體消耗體力更少,通過左固定鉤和右固定鉤分別掛在不同的導(dǎo)線上,通過轉(zhuǎn)動左線盤和右線盤,使得左連桿和右連桿收縮,以此達(dá)到兩個導(dǎo)線收縮的目的。
[0007]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述外殼采用工程塑料制成,整體使用更加輕便。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述拉繩為鋼絲繩,因此整體強(qiáng)度高,不會出現(xiàn)斷裂的情況。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理,使用非常方便,可以有效的實現(xiàn)導(dǎo)線之間的連接,以此減少勞作強(qiáng)度,節(jié)約工作人員體力,從而達(dá)到高效工作的目的。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種卡線器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型一種卡線器的剖視圖。
[0012]圖中:1-左連桿、2-右連桿、3-左固定鉤、4-右固定鉤、5-固定桿、6_支架、7_動滑輪、8-轉(zhuǎn)軸、9-定滑輪、10-拉繩、11-限位圈、12-外殼、13-左線盤、14-轉(zhuǎn)動桿、15-搖臂、16-
右線盤。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1?2,本實用新型實施例中,一種卡線器,包括左連桿1、右連桿2、外殼12和牽拉機(jī)構(gòu),所述左連桿I和右連桿2均活動設(shè)于外殼12內(nèi),且左連桿I和右連桿2上均固定設(shè)有限位圈11,利用限位圈11防止左連桿I和右連桿2從外殼12中拔出;左連桿I和右連桿2的最外端分別固定連接有左固定鉤3和右固定鉤4,利用左固定鉤3和右固定鉤4分別固定勾住兩根不同的導(dǎo)線;所述牽拉機(jī)構(gòu)由左動滑輪組和右動滑輪組構(gòu)成,左連桿I和右連桿2的內(nèi)側(cè)端分別連接左動滑輪組和右動滑輪組,所述左動滑輪組和右動滑輪組結(jié)構(gòu)均為動滑輪機(jī)構(gòu),所述動滑輪機(jī)構(gòu)由支架6、動滑輪7、轉(zhuǎn)軸8、定滑輪9和拉繩10,動滑輪7通過銷軸活動設(shè)于支架6內(nèi),所述定滑輪9通過轉(zhuǎn)軸8固定設(shè)于外殼12內(nèi),拉繩10纏繞在定滑輪9和動滑輪7上,以此構(gòu)成動滑輪組;且拉繩10的另一端延伸至外殼12的外側(cè);所述左動滑輪組和右動滑輪組的拉繩10分別連接左線盤13和右線盤16,所述左線盤13和右線盤16均固定套接有轉(zhuǎn)動桿14,且轉(zhuǎn)動桿14活動連接外殼12;轉(zhuǎn)動桿14連接有搖臂15,通過轉(zhuǎn)動搖臂15,使得拉繩1分別纏繞在左線盤13和右線盤16上,在左動滑輪組和右動滑輪組的作用下,左連桿I和右連桿2向內(nèi)側(cè)拉伸,從而實現(xiàn)兩根導(dǎo)線的靠近,而且左動滑輪組和右動滑輪組可以使的整體消耗體力更少,通過左固定鉤3和右固定鉤4分別掛在不同的導(dǎo)線上,通過轉(zhuǎn)動左線盤13和右線盤16,使得左連桿I和右連桿2收縮,以此達(dá)到兩個導(dǎo)線收縮的目的。
[0015]所述外殼12采用工程塑料制成,整體使用更加輕便。
[0016]所述拉繩10為鋼絲繩,因此整體強(qiáng)度高,不會出現(xiàn)斷裂的情況。
[0017]本實用新型的工作原理是:通過轉(zhuǎn)動搖臂15,使得拉繩10分別纏繞在左線盤13和右線盤16上,在左動滑輪組和右動滑輪組的作用下,左連桿I和右連桿2向內(nèi)側(cè)拉伸,從而實現(xiàn)兩根導(dǎo)線的靠近,而且左動滑輪組和右動滑輪組可以使的整體消耗體力更少,通過左固定鉤3和右固定鉤4分別掛在不同的導(dǎo)線上,通過轉(zhuǎn)動左線盤13和右線盤16,使得左連桿I和右連桿2收縮,以此達(dá)到兩個導(dǎo)線收縮的目的,當(dāng)導(dǎo)線位置合適時,在將導(dǎo)線卡入間隔棒的卡槽內(nèi),以此完成安裝。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種卡線器,其特征在于,包括左連桿、右連桿、外殼和牽拉機(jī)構(gòu),所述左連桿和右連桿均活動設(shè)于外殼內(nèi),且左連桿和右連桿上均固定設(shè)有限位圈;左連桿和右連桿的最外端分別固定連接有左固定鉤和右固定鉤;所述牽拉機(jī)構(gòu)由左動滑輪組和右動滑輪組構(gòu)成,左連桿和右連桿的內(nèi)側(cè)端分別連接左動滑輪組和右動滑輪組,所述左動滑輪組和右動滑輪組結(jié)構(gòu)均為動滑輪機(jī)構(gòu),所述動滑輪機(jī)構(gòu)由支架、動滑輪、轉(zhuǎn)軸、定滑輪和拉繩,動滑輪通過銷軸活動設(shè)于支架內(nèi),所述定滑輪通過轉(zhuǎn)軸固定設(shè)于外殼內(nèi),拉繩纏繞在定滑輪和動滑輪上;且拉繩的另一端延伸至外殼的外側(cè);所述左動滑輪組和右動滑輪組的拉繩分別連接左線盤和右線盤,所述左線盤和右線盤均固定套接有轉(zhuǎn)動桿,且轉(zhuǎn)動桿活動連接外殼;轉(zhuǎn)動桿連接有搖臂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡線器,其特征在于,所述外殼采用工程塑料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡線器,其特征在于,所述拉繩為鋼絲繩。
【文檔編號】H02G1/02GK205583517SQ201520948317
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年11月25日
【發(fā)明人】陳家倫, 賴志富, 陳恩, 鄭衛(wèi)國, 丁紅梅, 蔡德長
【申請人】寧波華翔東方電力機(jī)具有限公司
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