一種房車充電控制電源的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種房車充電控制電源，包括固定座、設置在固定座上的外殼和散熱風扇，外殼內部設置有控制器，外殼外表面設置有空調開關、市電開關、充電電流控制開關、功能顯示燈、原車電池正極接線柱、搭鐵線接線柱、副電池正極接線柱、逆變輸出接口、低壓控制接口、市電輸入接口、交流輸出接口。這種房車控制電源集成了行車充電、外接市電充電及保護、逆變電源輸出、充電電流大小控制及各項功能顯示等功能。
【專利說明】
一種房車充電控制電源
技術領域
[0001]本實用新型屬于房車電源技術領域，具體涉及一種房車充電控制電源。
【背景技術】
[0002]目前房車旅居廂內的蓄電池進行充電可以通過行車發(fā)電機充電、外接市電充電、車載太陽能光伏充電方式。但是，行車充電需要通過雙電瓶隔離器將房車機艙內的蓄電池和旅居車廂內的蓄電池進行連接，市電充電需要通過漏電保護器的防護和專用充電器才能實現(xiàn)為蓄電池充電。所以，實現(xiàn)蓄電池的充電需要安裝較多中間設備，安裝操作復雜、占用空間。同時，外接市電為房車提供電源時，逆變器仍為部分用電器提供電能，不能實現(xiàn)市電和逆變的自動切換，造車逆變器使用壽命縮減，蓄電池充電時間增加。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對上述存在的問題做出改進，即本實用新型要解決的技術問題是提供一種房車充電控制電源，這種房車控制電源集成了行車充電、外接市電充電及保護、逆變電源輸出、充電電流大小控制及各項功能顯示等功能。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提出了這樣一種房車充電控制電源，包括固定座、設置在所述固定座上的外殼和散熱風扇，所述外殼內部設置有控制器，所述外殼外表面設置有空調開關、市電開關、充電電流控制開關、功能顯示燈、原車電池正極接線柱、搭鐵線接線柱、副電池正極接線柱、逆變輸出接口、低壓控制接口、市電輸入接口、交流輸出接
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[0005]進一步，所述逆變輸出接口、所述低壓控制接口、所述市電輸入接口和所述交流輸出接口分別連接第一線束插接件、第二線束插接件、第三線束插接件和第四線束插接件。
[0006]本實用新型原理及有益效果:
[0007]本實用新型是一種房車集充電、市電與逆變的自動切換、雙電瓶隔離、漏電保護、工作狀態(tài)顯示等功能一體的充電控制電源。
[0008]充電包括行車發(fā)電機充電和駐車發(fā)電機充電及太陽能電池板充電。行車充電是指車輛行駛過程中房車電源自動將房車機艙蓄電池與車廂蓄電池連接，并對車廂蓄電池進行充電。
[0009]駐車充電是指在連接市電或發(fā)電機，由外接市電為房車用電系統(tǒng)提供電源。
[0010]市電與逆變的自動切換是指當外接市電連接房車時，交流電源自動將逆變器供給裝置換至外接市電，減少逆變器的工作時間，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型房車充電控制電源主視圖；
[0013]圖2為本實用新型房車充電控制電源右視圖；
[0014]圖3為本實用新型房車充電控制電源接線圖；
[0015]圖中:1、外殼;2、固定座;3、散熱風扇;4、空調開關;5、市電開關;6、充電電流控制開關;7、功能顯不燈;8、原車電池正極接線柱;9、搭鐵線接線柱；10、副電池正極接線柱；11、逆變輸出接口； 12、低壓控制接口； 13、市電輸入接口； 14、交流輸出接口；15、第一線束插接件;16、第二線束插接件;17、第三線束插接件;18、第四線束插接件。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1?圖3所示，為本實用新型的一種實施例，一種房車充電控制電源，包括固定座2、設置在所述固定座2上的外殼I和散熱風扇3，所述外殼I內部設置有控制器，所述外殼I外表面設置有空調開關4、市電開關5、充電電流控制開關6、功能顯示燈7、原車電池正極接線柱8、搭鐵線接線柱9、副電池正極接線柱10、逆變輸出接口 11、低壓控制接口 12、市電輸入接口 13、交流輸出接口 14。所述逆變輸出接口 11、所述低壓控制接口 12、所述市電輸入接口13和所述交流輸出接口 14分別連接第一線束插接件15、第二線束插接件16、第三線束插接件17和第四線束插接件18。
[0018]本實用新型的連接方法，第一步:將原車電池正極線連接到原車正極接線柱8上；第二步:將搭鐵線束連接到搭鐵線接線柱9上;第三步:將副電池正極線連接到副電池正極接線柱10上;第四步:將第一線束插接件15、第二線束插接件16、第三線束插接件17、第四線束插接件18分別插入逆變輸出11、低壓控制12、市電輸入13、交流輸出14位置上。此外，以上安裝過程可根據(jù)實際情況進行調整，線束連接及插接件連接順序無固定要求。
[0019]本實用新型的使用方法:
[0020]第一步:調整充電電流控制開關6，選裝I塊電池時，建議充電電流不大于20A，選裝2塊電流時建議充電電流不大于40A;
[0021 ]第二步:連接市電后，打開市電開關5;
[0022]第三步:連接市電后，需要打開空調時，在打開市電開關5后，在打開空調開關4。
[0023]本實用新型房車電源轉換器集成了行車充電、外接市電充電及保護、逆變電源輸出、充電電流大小控制及各項功能顯示等功能。通過功能顯示區(qū)域的指示燈可直接看出當前設備的工作狀態(tài)，指示燈不亮或閃爍說明該功能出現(xiàn)異常，需要進行檢修。此項功能便于識別設備異常情況，便于維修。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種房車充電控制電源，其特征在于:包括固定座(2)、設置在所述固定座(2)上的外殼(I)和散熱風扇(3)，所述外殼(I)內部設置有控制器，所述外殼(I)外表面設置有空調開關(4)、市電開關(5)、充電電流控制開關(6)、功能顯示燈(7)、原車電池正極接線柱(8)、搭鐵線接線柱(9 )、副電池正極接線柱(1 )、逆變輸出接口( 11)、低壓控制接口( 12 )、市電輸入接口(13)、交流輸出接口(14)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種房車充電控制電源，其特征在于:所述逆變輸出接口(11)、所述低壓控制接口( 12)、所述市電輸入接口( 13)和所述交流輸出接口( 14)分別連接第一線束插接件(15)、第二線束插接件(16)、第三線束插接件(17)和第四線束插接件(18)。
【文檔編號】H02J7/00GK205429830SQ201620271891
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】馬建軍, 秦志苓, 閆勛, 李光, 王秀茗, 劉歡
【申請人】河北覽眾專用汽車制造有限公司