一種電動(dòng)車三段式充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及的是一種電動(dòng)車三段式充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車充電器常用的充電方式一般分為二段式充電模式和三段式充電模式兩種。其中的二段式充電是指先恒壓充電，充電電流隨蓄電池電壓的上升逐漸減小，等蓄電池的電量補(bǔ)充到一定程度以后，電壓會(huì)上升到充電器的設(shè)定值，隨后進(jìn)入涓流的浮充狀態(tài)。三段式充電的第一個(gè)階段為恒流充電階段，充電器先以恒流對蓄電池快速充電，隨著蓄電池存儲能量的升高，充電電流減小，被充電控制電路檢測后充電器自動(dòng)轉(zhuǎn)入第二個(gè)階段恒壓充電，繼續(xù)為蓄電池補(bǔ)充能量，電壓上升的幅度較小并且速度放慢，直到電壓穩(wěn)定。當(dāng)充電電流小于300mA的轉(zhuǎn)折電流后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓流充電，以補(bǔ)償蓄電池的自放電電流，并起到保養(yǎng)蓄電池的作用。然而，三段式充電屬于理論易懂，實(shí)現(xiàn)過程中存在充電電壓不穩(wěn)定、充電時(shí)間過長等現(xiàn)象。因而，需要一款新型電動(dòng)車三段式充電器，能夠克服上述缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有不足，提供一種電動(dòng)車三段式充電器，能夠穩(wěn)定為電動(dòng)車蓄電池充電。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案是:
[0004]一種電動(dòng)車三段式充電器，包括電動(dòng)車48V蓄電池，市電濾波電路、整流濾波電路、開關(guān)變壓器、電壓電流采樣電路、放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管，市電信號依次經(jīng)過市電濾波電路、整流濾波電路和開關(guān)變壓器，送入電動(dòng)車48V蓄電池，同時(shí)在電動(dòng)車48V蓄電池內(nèi)設(shè)有電壓電流采樣電路，電動(dòng)車48V蓄電池的信號經(jīng)過電壓電流采樣電路采樣后，經(jīng)放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管反饋至開關(guān)變壓器。
[0005]所述開關(guān)控制芯片外圍設(shè)有保護(hù)電路。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型電路簡單、性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效的為電動(dòng)車蓄電池充電。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行具體介紹如下:
[0009 ] 一種電動(dòng)車三段式充電器，包括電動(dòng)車48V蓄電池，市電濾波電路、整流濾波電路、開關(guān)變壓器、電壓電流采樣電路、放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管，市電信號依次經(jīng)過市電濾波電路、整流濾波電路和開關(guān)變壓器，送入電動(dòng)車48V蓄電池，同時(shí)在電動(dòng)車48V蓄電池內(nèi)設(shè)有電壓電流采樣電路，電動(dòng)車48V蓄電池的信號經(jīng)過電壓電流采樣電路采樣后，經(jīng)放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管反饋至開關(guān)變壓器。
[0010]所述開關(guān)控制芯片外圍設(shè)有保護(hù)電路。
[0011]當(dāng)蓄電池充電時(shí)，市電濾波電路和整流濾波電路將市電變成300V直流電，然后通過開關(guān)變壓器降壓為適當(dāng)?shù)碾妷毫浚瑸樾铍姵毓╇?。蓄電池?jīng)過電壓電流采樣電路，不僅對蓄電池所充的電流進(jìn)行檢測，同時(shí)對電流和電壓信號進(jìn)行采樣，采樣的信號經(jīng)過放大電路和光電耦合電路后，送入開關(guān)控制芯片，由開關(guān)控制芯片控制MOS開關(guān)管通斷來控制開關(guān)變壓器的占空比來完成蓄電池的充電。當(dāng)蓄電池的電壓達(dá)到額定值后，說明蓄電池已經(jīng)充滿電，M0S開關(guān)管關(guān)斷，停止充電。
[0012]以上已以較佳實(shí)施例公布了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采取等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車三段式充電器，包括電動(dòng)車48V蓄電池，其特征在于，還包括市電濾波電路、整流濾波電路、開關(guān)變壓器、電壓電流采樣電路、放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管， 市電信號依次經(jīng)過市電濾波電路、整流濾波電路和開關(guān)變壓器，送入電動(dòng)車48V蓄電池，同時(shí)在電動(dòng)車48V蓄電池內(nèi)設(shè)有電壓電流采樣電路，電動(dòng)車48V蓄電池的信號經(jīng)過電壓電流采樣電路采樣后，經(jīng)放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管反饋至開關(guān)變壓器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車三段式充電器，其特征在于，所述開關(guān)控制芯片外圍設(shè)有保護(hù)電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車三段式充電器，包括電動(dòng)車48V蓄電池，市電濾波電路、整流濾波電路、開關(guān)變壓器、電壓電流采樣電路、放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管，市電信號依次經(jīng)過市電濾波電路、整流濾波電路和開關(guān)變壓器，送入電動(dòng)車48V蓄電池，同時(shí)在電動(dòng)車48V蓄電池內(nèi)設(shè)有電壓電流采樣電路，電動(dòng)車48V蓄電池的信號經(jīng)過電壓電流采樣電路采樣后，經(jīng)放大電路、光電耦合電路、開關(guān)控制芯片和MOS開關(guān)管反饋至開關(guān)變壓器。本實(shí)用新型電路簡單、性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效的為電動(dòng)車蓄電池充電。
【IPC分類】H02J7/04
【公開號】CN205248883
【申請?zhí)枴緾N201521074090
【發(fā)明人】顧薇薇, 劉玲
【申請人】南京科技職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月22日