一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車蓄電池，具體涉及一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源。
【背景技術(shù)】
[0002]幾十年來鉛酸蓄電池一直被用在汽車上，作為啟動電源和整車負載用電源，其具有較高的可靠性和較低的成本，未來還將繼續(xù)在汽車上使用。隨著汽車技術(shù)的進步，對蓄電池的要求也逐漸提高，要求鉛酸電池具有更長的壽命、更好的低溫放電能力等，但是由于鉛酸蓄電池體系的原因，無法有技術(shù)上的重大突破。超級電容器是一種非常有應(yīng)用前景的動力電源。超級電容器具有較高的功率密度，充電速度快，幾秒至數(shù)分鐘內(nèi)完成;循環(huán)壽命長，可達百萬次;工作溫度范圍寬，可在-40?65°C環(huán)境工作;安全性可靠性高，免維護;超級電容器可以與其他類型電源匹配復合，在滿足使用要求的同時，可以大大提高電池的效率，延長電池使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，復合電源包括超級電容器模塊、鉛酸蓄電池、均衡電路。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，外殼體材料為高強度、耐腐蝕塑料制成，其特征在于:上端蓋可以開啟，方便鉛酸蓄電池的更換;超級電容模塊與鉛酸蓄電池為并聯(lián)軟連接，兩者中間有隔板;超級電容模塊由超級電容器單體連接組成。
[0005]所述的鉛酸蓄電池額定電壓為12V，容量按照整車用電要求不低于20Ah。
[0006]所述的均衡電路具備超壓切斷電流輸入功能。
[0007]本實用新型的積極效果是充分利用了超級電容器高功率、低溫放電能力和壽命長的特性，結(jié)合鉛酸蓄電池的儲能特點，既能提供頻繁啟動所需能量，又能保證低溫啟動的成功率。大大延長鉛酸蓄電池的使用壽命，降低了后續(xù)維護成本。該復合電源可以用于汽車啟停系統(tǒng)和工程車輛低溫啟動等需要。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型外觀不意圖。
[0009]圖2為超級電容器模塊與鉛酸電池連接示意圖。
[0010]圖3是超級電容器模塊結(jié)構(gòu)頂部示意圖。
[0011 ]圖4是超級電容器模塊結(jié)構(gòu)底部示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做一步的說明，如圖1-4所示，一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，外殼體材料為高強度、耐腐蝕塑料制成，其特征在于:上端蓋可以開啟，方便鉛酸蓄電池的更換;超級電容模塊4與鉛酸蓄電池5為并聯(lián)軟連接，兩者中間有隔板;超級電容模塊由超級電容器單體連接組成。
[0013]所述的鉛酸蓄電池額定電壓為12V，容量按照整車用電要求不低于20Ah。
[0014]所述的均衡電路具備超壓切斷電流輸入功能。
[0015]—種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，包括超級電容器模塊4、鉛酸蓄電池5、均衡電路6 ；其特征在于:超級電容器模塊4由超級電容器單體通過電極連接片7連接，模塊形狀可以按照空間要求變化，圖3和圖4代表一種組合方式;均衡電路6同時進行兩個單體的電壓均衡，絕緣板8起到穩(wěn)固作用;超級電容模塊與鉛酸蓄電池為并聯(lián)軟連接，兩者中間有隔板。
[0016]實際工作過程如下:當汽車啟動等工況需要電源提供大電流時，由于超級電容器模塊4具有極低的電阻，因此絕大部分電流由超級電容器提供，鉛酸蓄電池5得到了有效保護;汽車啟動之后，由發(fā)電機向復合電源充電，均衡電路6保證了超級電容器模塊內(nèi)所有單體不超過額定電壓，保護電容器安全;發(fā)動機停轉(zhuǎn)后，整車供電基本有鉛酸蓄電池5提供，超級電容器模塊4由于漏電流導致電壓下降將由鉛酸蓄電池5進行補償，并能保證超級電容器模塊4電壓一直保持在可以再次啟動發(fā)動機要求;當鉛酸蓄電池壽命達到時，只需拆除上方端蓋，解除與電容器連接即可更換，維護非常方便。當汽車啟動需要大電流時，超級電容器提供絕大部分的啟動電流;啟動之后，有發(fā)電機向復合電源充電，均衡電路保證了超級電容器模塊不超過額定電壓;發(fā)動機停轉(zhuǎn)后，整車供電基本有鉛酸蓄電池提供，并保證超級電容器模塊電壓一直保持在可以再次啟動發(fā)動機要求。
[0017]其中，所述的外殼殼體材料為高強度、耐腐蝕塑料制成，其上部由緊固件緊固，可以開啟，方便鉛酸蓄電池的更換。
[0018]所述的超級電容模塊由超級電容器單體連接組成，模塊額定電壓不低于汽車發(fā)電機輸出電壓，其形狀不局限于圖例，可按照具體要求進行布局。
【主權(quán)項】
1.一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，外殼體材料為高強度、耐腐蝕塑料制成，其特征在于:上端蓋可以開啟，方便鉛酸蓄電池的更換;超級電容模塊與鉛酸蓄電池為并聯(lián)軟連接，兩者中間有隔板;超級電容模塊由超級電容器單體連接組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，其特征在于所述的鉛酸蓄電池額定電壓為12V，容量按照整車用電要求不低于20Ah。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用超級電容器和鉛酸電池復合電源，復合電源充分利用了超級電容器高功率、低溫放電能力和壽命長的特性，結(jié)合鉛酸蓄電池的儲能特點，既能提供頻繁啟動所需能量，又能保證低溫啟動的成功率。大大延長鉛酸蓄電池的使用壽命，降低了后續(xù)維護成本。該復合電源可以用于汽車啟停系統(tǒng)和工程車輛低溫啟動等需要。
【IPC分類】H02J7/34, H02J7/00, B60L11/18
【公開號】CN205178537
【申請?zhí)枴緾N201520777584
【發(fā)明人】韓金磊, 榮常如, 陳書禮, 薛現(xiàn)龍, 張克金
【申請人】中國第一汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月9日