一種帶有回轉(zhuǎn)和曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的箱體展開式太陽能板架體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有回轉(zhuǎn)和曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的箱體展開式太陽能板架體。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能電站是利用太陽能電池組件將光能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是地球的清潔能源和可再生能源。在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中。由于太陽能光伏的發(fā)電功率與光伏電池組件成正比，而現(xiàn)有的太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體組件由于其外形尺寸過大，運輸過程不方便，同時無法滿足道路運輸管理條例的相關(guān)規(guī)定，給太陽能應(yīng)急保障供電帶來了不便。此外，由于太陽能的獲取會受到環(huán)境條件的限制，與所處地理環(huán)境及季節(jié)都相關(guān)，并且不穩(wěn)定，因此，當(dāng)太陽光照度不足時，則不能滿足應(yīng)急發(fā)電的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有太陽能電站的移動車體組件外形尺寸過大，運輸過程不方便，同時太陽能的獲取受到環(huán)境條件限制，影響發(fā)電效果的問題，進(jìn)而提出一種帶有回轉(zhuǎn)和曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的箱體展開式太陽能板架體。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本實用新型包括上桁架、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐桿、兩個側(cè)桁架和兩個連接軸，上桁架水平設(shè)置，上桁架下端面的中部由上至下依次設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支撐桿，上桁架的下端面與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端面固接，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)套裝在支撐桿的頂端，支撐桿的底端與太陽能電站車的車廂底固接，上桁架的左右兩端分別通過連接軸與側(cè)桁架的一端鉸接，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在上桁架的下方，
[0005]曲柄搖桿機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動主動齒輪、驅(qū)動從動齒輪、傳動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)、主動軸、從動軸、兩個主動支臂和兩個從動支臂，驅(qū)動電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與主動軸連接，主動軸上固接有驅(qū)動主動齒輪，主動軸的一側(cè)平行設(shè)有從動軸，主動軸和從動軸沿上桁架的豎直軸線方向?qū)ΨQ設(shè)置，從動軸上固接有驅(qū)動從動齒輪，驅(qū)動主動齒輪與驅(qū)動從動齒輪相嚙合，主動軸和從動軸分別固接在齒輪箱內(nèi)，主動軸和從動軸上分別固接有主動支臂，主動支臂的另一端通過主動支臂連軸與從動支臂的一端鉸接，從動支臂的另一端通過側(cè)板連軸與側(cè)桁架鉸接。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型運用在太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體上，在無需發(fā)電或電站行進(jìn)時，箱體展開功能能夠?qū)蓚?cè)的支架收回與車廂底兩側(cè)平齊呈箱體，減少了存放空間，有效的滿足了太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)的移動車體組件符合道路運輸管理條例的相關(guān)規(guī)定，給太陽能應(yīng)急保障供電帶來了方便，發(fā)電效率可提高了 35%?60% ;
[0008]2、本實用新型在有發(fā)電任務(wù)時，太陽能板的承載架體完全展開，展開后可通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)太陽能板承載架體沿自身的360度旋轉(zhuǎn)，一方面可以根據(jù)太陽位置的移動來調(diào)整太陽能板與太陽直射的接觸面積，提高太陽能的利用率，提高發(fā)電效果，另一方面可根據(jù)風(fēng)向調(diào)整太陽能板的位置，減少大風(fēng)阻力對太陽能板的影響，防止太陽能板受到損傷；
[0009]3、本實用新型兩個側(cè)桁架展開和收回過程中，僅需一個動力源即可實現(xiàn)兩個側(cè)桁架的動作同時進(jìn)行，保證兩個側(cè)桁架隨時保持同步狀態(tài)，控制更加準(zhǔn)確，節(jié)省能源；
[0010]4、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，工作性能穩(wěn)定，生產(chǎn)制造容易。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型中兩個側(cè)桁架4展開時的整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型中兩個側(cè)桁架4收回時的整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型中曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3在兩個側(cè)桁架4展開時的主視圖；
[0014]圖4是本實用新型中曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3在兩個側(cè)桁架4展開時的俯視圖；
[0015]圖5是本實用新型中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10的主視圖；
[0016]圖6是本實用新型中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1至圖6說明，本實施方式所述一種帶有回轉(zhuǎn)和曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的箱體展開式太陽能板架體包括上桁架1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、支撐桿2、兩個側(cè)桁架4和兩個連接軸6，上桁架I水平設(shè)置，上桁架I下端面的中部由上至下依次設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5和支撐桿2，上桁架I的下端面與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的上端面固接，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5套裝在支撐桿2的頂端，支撐桿2的底端與太陽能電站車的車廂底固接，上桁架I的左右兩端分別通過連接軸6與側(cè)桁架4的一端鉸接，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3設(shè)置在上桁架I的下方，
[0018]曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動主動齒輪3-1、驅(qū)動從動齒輪3-4、傳動機(jī)構(gòu)3_5、驅(qū)動電機(jī)3-6、主動軸3-7、從動軸3-8、兩個主動支臂3-2和兩個從動支臂3_3，驅(qū)動電機(jī)3_6通過傳動機(jī)構(gòu)3-5與主動軸3-7連接，主動軸3-7上固接有驅(qū)動主動齒輪3-1，主動軸3_7的一側(cè)平行設(shè)有從動軸3-8，主動軸3-7和從動軸3-8沿上桁架I的豎直軸線方向?qū)ΨQ設(shè)置，從動軸3-8上固接有驅(qū)動從動齒輪3-4，驅(qū)動主動齒輪3-1與驅(qū)動從動齒輪3-4相嚙合，主動軸3-7和從動軸3-8分別固接在齒輪箱3-11內(nèi)，主動軸3-7和從動軸3_8上分別固接有主動支臂3-2，主動支臂3-2的另一端通過主動支臂連軸3-9與從動支臂3-3的一端鉸接，從動支臂3-3的另一端通過側(cè)板連軸3-10與側(cè)桁架4鉸接。
[0019]如此設(shè)計上桁架I和兩個側(cè)桁架4的上端面上分別固接有太陽能板，上桁架I靜止，當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3做伸出動作時，側(cè)桁架4以連接軸6為回轉(zhuǎn)中心向上轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到與上桁架I平行時，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3停止運動，側(cè)桁架4靜止，如此實現(xiàn)展開動作，反之實現(xiàn)收回。本實施方式中，在收回后，太陽能板相互間不會發(fā)生碰觸，有效的防止在運輸移動過程中太陽能板發(fā)生損傷，占用的空間小，運輸移動過程更加方便?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5實現(xiàn)太陽能板架體沿自身的360度旋轉(zhuǎn)，根據(jù)風(fēng)向調(diào)整太陽能板的位置，減少大風(fēng)阻力對太陽能板的影響，防止太陽能板受到損傷。
[0020]曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3由驅(qū)動電機(jī)3-6帶動傳動機(jī)構(gòu)3-5，通過主動軸3_7帶動驅(qū)動主動齒輪3-1順時針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動從動齒輪3-4逆時針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動主動齒輪3-1和驅(qū)動從動齒輪3-4帶動主動支臂3-2，推動從動支臂3-3以主動支臂連軸3-9為回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從動支臂3_3推動側(cè)桁架4以側(cè)板連軸3-10為回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使側(cè)桁架4與上桁架I平行，完成太陽能板的展開動作，反之收回。
[0021]支撐桿2能夠增大上桁架I與車廂底之間的距離，防止側(cè)桁架4在收回時與車廂底發(fā)生碰觸，從而可以增加側(cè)桁架4的長度，增大太陽能板的面積，增強(qiáng)發(fā)電效果。
[0022]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1至圖4說明，本實施方式所述傳動機(jī)構(gòu)3-5包括渦輪3-12和蝸桿3-13，蝸桿3-13與驅(qū)動電機(jī)3_6的輸出軸連接，渦輪3_12固接在主動軸3_7上。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
[0023]【具體實施方式】三: