感應電機用鎖緊環(huán)及其轉(zhuǎn)子的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及感應電機的鎖緊環(huán)，具體而言，結(jié)合到構(gòu)成感應電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子導條的鎖緊環(huán)。
[0002]并且，本實用新型涉及一種由鎖緊環(huán)和轉(zhuǎn)子導條構(gòu)成的轉(zhuǎn)子。
【背景技術(shù)】
[0003]感應電機的轉(zhuǎn)子是由電鍍鋼板、轉(zhuǎn)子導條、鎖緊環(huán)構(gòu)成。一般的感應電機而言，轉(zhuǎn)子導條和鎖緊環(huán)采用鋁材，所以通過鑄鋁實現(xiàn)一體型的轉(zhuǎn)子導條和鎖緊環(huán)，同時制作轉(zhuǎn)子導條和鎖緊環(huán)。最近的趨勢是，為了改善感應電機的效率，采用阻抗率較低的銅來取代鋁。
[0004]但是，用銅取代鋁時，銅(Cu)鑄造的難度非常大。因為，鋁的沸點溫度只有700°C，但是銅的沸點溫度為1300°C。采用銅鑄造制作感應電機時，需要高價的鑄造裝備，也需要銅鑄造方面獨特的制作技術(shù)，所以在國內(nèi)外掌握這種技術(shù)的企業(yè)非常有限。
[0005]由于這些問題，主要采用銅質(zhì)的轉(zhuǎn)子導條。此時，制作符合電鍍鋼板形狀的銅轉(zhuǎn)子導條，插入到電鍍鋼板后，通過銅焊連接上下銅轉(zhuǎn)子導條和鎖緊環(huán)部。
[0006]將鎖緊環(huán)制作成環(huán)形(donut)連接到銅轉(zhuǎn)子導條是最簡單的方法，但是環(huán)保汽車的啟動電機是高速運行的電機，所以采用環(huán)形鎖緊環(huán)時，有可能在高速運行的途中發(fā)生脫離。由于這些問題，主要采用將縮緊環(huán)制作成符合銅轉(zhuǎn)子導條形狀的星狀，連接到銅轉(zhuǎn)子導條的方式。
[0007]如圖1a所示，插入銅轉(zhuǎn)子導條110，在銅轉(zhuǎn)子導條110的上下部分插入星狀鎖緊環(huán)120后通過銅焊結(jié)合。圖1b顯示這樣的結(jié)合結(jié)構(gòu)。
[0008]圖1c為星狀鎖緊環(huán)120的結(jié)構(gòu)圖。為了將鎖緊環(huán)形狀制作成星狀，就需要進行電火花線切割，這導致產(chǎn)生額外的時間和成本。
[0009]附言說明，這些結(jié)構(gòu)是高速運轉(zhuǎn)時防止鎖緊環(huán)脫離的結(jié)構(gòu)，但是需要對星狀鎖緊環(huán)進行電火花線切割，所以加工費貴，加工時間長。即，量產(chǎn)性會降低。
[0010]當然，其他鎖緊環(huán)結(jié)構(gòu)有，匯集四角形的銅片形成鎖緊環(huán)的方式。附言說明就是，將多數(shù)四角形狀的銅片分別插入到銅轉(zhuǎn)子導條之間，結(jié)合鎖緊環(huán)和銅轉(zhuǎn)子導條的方式。
[0011]但是，這種鎖緊環(huán)結(jié)構(gòu)來講，必須將數(shù)量眾多的銅片一個個插入銅轉(zhuǎn)子導條之間，所以制作時間長，鎖緊環(huán)面積也小。并且，由于鎖緊環(huán)的面積減少，銅損會增加。
[0012]附言說明，通常來講流經(jīng)多個銅轉(zhuǎn)子導條的電流會通過鎖緊環(huán)流向其他銅轉(zhuǎn)子導條，所以銅轉(zhuǎn)子導條面積相比，銅轉(zhuǎn)子導條之間的鎖緊環(huán)面積應該更大才行。但是，使用銅片時，銅轉(zhuǎn)子導條面積和鎖緊環(huán)面積只能是一樣的，所以銅轉(zhuǎn)子導條相比，鎖緊環(huán)產(chǎn)生更多的熱量，效率會降低。
[0013]并且，銅焊以后，鎖緊環(huán)部內(nèi)側(cè)和轉(zhuǎn)子導條的外側(cè)都需要進行加工。
[0014]并且，采用銅轉(zhuǎn)子導條時密度為鋁的3.3倍，所以為了確保轉(zhuǎn)子的安全率，會增加銅轉(zhuǎn)子導條的數(shù)量。因此，當轉(zhuǎn)子的銅轉(zhuǎn)子導條數(shù)為68個時，由于轉(zhuǎn)子的上下都需要銅片，共需要136個銅片，且將136個銅片都需要人工插入到銅轉(zhuǎn)子導條之間，所以耗費大量的時間。
[0015]【先行技術(shù)文獻】
[0016]【專利文獻】
[0017]1.韓國公開專利編號第10-2009-0007050號
[0018]2.韓國公開專利編號第10-2010-0087865號
[0019]3.韓國注冊實用新型編號第20-0243456號。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0020]技術(shù)問題
[0021]為了解決上述【背景技術(shù)】中的問題，本實用新型旨在于提供，不采用高價的星狀鎖緊環(huán)，構(gòu)成轉(zhuǎn)子的感應電機用鎖緊環(huán)及其轉(zhuǎn)子。
[0022]并且，本實用新型的另一個目的在于，即使采用銅片方式的鎖緊環(huán)，也可提高采用銅轉(zhuǎn)子導條的感應電機量產(chǎn)性的感應電機用鎖緊環(huán)及其轉(zhuǎn)子。
[0023]技術(shù)方案
[0024]本實用新型為了實現(xiàn)上述的課題，提供一種不采用高價的星狀鎖緊環(huán)構(gòu)成轉(zhuǎn)子的感應電機用鎖緊環(huán)。
[0025]上述的感應電機用鎖緊環(huán)的特征是:
[0026]上述鎖緊環(huán)的外側(cè)形成插入槽，由各自獨立的多數(shù)的片組成；
[0027]在這里，上述多數(shù)的片，其材質(zhì)為銅(Cu);
[0028]并且，上述多數(shù)的片，其材質(zhì)為鋁(Al)；
[0029]并且，上述多數(shù)的片為〃〃字形；
[0030]并且，上述多數(shù)的片是由34個組成。
[0031]另外，本實用新型的另一個實施方式提供的轉(zhuǎn)子，包括:一對感應電機用鎖緊環(huán)；結(jié)合到多數(shù)片的插入槽的多數(shù)的轉(zhuǎn)子導條；結(jié)合到多數(shù)轉(zhuǎn)子導條的轉(zhuǎn)子芯。
[0032]此時，上述轉(zhuǎn)子導條的材質(zhì)為銅(Cu)。
[0033]并且，轉(zhuǎn)子導條的材質(zhì)為鋁(Al)。
[0034]并且，上述多數(shù)的片的插入槽，設置在轉(zhuǎn)子導條和轉(zhuǎn)子導條之間，從內(nèi)側(cè)向轉(zhuǎn)子導條外側(cè)方向結(jié)合。
[0035]在這里，鎖緊環(huán)和多數(shù)轉(zhuǎn)子導條之間的結(jié)合采用銅焊。
[0036]并且，上述感應電機用鎖緊環(huán)的面積寬幅為轉(zhuǎn)子導條的寬幅和多數(shù)片的內(nèi)側(cè)寬幅之和。
[0037]有益效果
[0038]按照本實用新型，由容易插入到轉(zhuǎn)子導條的""字形銅片來構(gòu)成鎖緊環(huán)，擴大了鎖緊環(huán)面積，所以可減少輸出端的銅損，損失降低也減少了熱量的發(fā)生，減輕了冷卻系統(tǒng)的負擔，有助于提高整體系統(tǒng)的性能。
[0039]并且，本實用新型的另一個效果是將銅片插入到轉(zhuǎn)子導條之間的結(jié)構(gòu)，所以需要的銅片數(shù)量與轉(zhuǎn)子導條的數(shù)量相同，有助于簡化工序，縮短量產(chǎn)時間。
[0040]并且，本實用新型的另一個效果是，由于不采用高價的星狀鎖緊環(huán)，可節(jié)省生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0041]圖1a為利用通常的星狀鎖緊環(huán)的轉(zhuǎn)子導條和鎖緊環(huán)結(jié)合結(jié)構(gòu)圖；
[0042]圖1b為利用通常的星狀鎖緊環(huán)的轉(zhuǎn)子導條斜視圖；
[0043]圖1c為利用通常的星狀鎖緊環(huán)的鎖緊環(huán)斜視圖；
[0044]圖2為本實用新型一個實施方式的鎖緊環(huán)斜視圖；
[0045]圖3為沿著圖2所示的X-X’軸切開的截面圖；
[0046]圖4為本實用新型一個實施方式的將鎖緊環(huán)421，422結(jié)合到轉(zhuǎn)子導條410的組裝圖；
[0047]圖5為按照圖4結(jié)合到轉(zhuǎn)子導條的鎖緊環(huán)面積圖示；
[0048]圖6為本實用新型一個實施方式的采用鎖緊環(huán)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子斜視圖。
[0049]附圖標記說明
[0050]200:鎖緊環(huán)；210:片；
[0051]310:插入槽；410:轉(zhuǎn)子導條；
[0052]421:第一鎖緊環(huán)；422:第二鎖緊環(huán)；
[0053]500:鎖緊環(huán)寬幅；520:轉(zhuǎn)子芯。
【具體實施方式】