一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電池儲(chǔ)能領(lǐng)域，具體是涉及一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)柜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球范圍內(nèi)都在各種類型的電動(dòng)汽車的大力推廣與使用，這在一定程度上緩解了化石能源的危機(jī)和降低了對環(huán)境的污染，但同時(shí)也帶來了一個(gè)新問題，就是退役電池汽車的電池如何合理的回收利用。如果這些動(dòng)力電池如不能妥善處理，將來不但會(huì)給環(huán)境帶來新的污染，同時(shí)增加用戶的使用成本，影響到新能源行業(yè)的發(fā)展。作為梯次利用技術(shù)之一，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用被越來越多的人關(guān)注，它可以有效的解決電動(dòng)汽車“第一階段退役”的電池問題。另外一方面，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可作為應(yīng)急電源設(shè)備使用，同時(shí)也可以結(jié)合風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)，具有“負(fù)荷調(diào)節(jié)、配合新能源接入、彌補(bǔ)線損、功率補(bǔ)償、提高電能質(zhì)量、孤網(wǎng)運(yùn)行、削峰填谷”等幾大功能應(yīng)用。
[0003]目前電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的建設(shè)多為根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，不可以實(shí)現(xiàn)通用，如通訊基站應(yīng)急電源直流側(cè)電壓較低，而電池儲(chǔ)能電站系統(tǒng)需要的電壓較高，不可通用。另外現(xiàn)有的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝連接繁瑣，不利用后期的維護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)柜。
[0005]本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案實(shí)施:
[0006]一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，標(biāo)準(zhǔn)柜體由前柜門、后柜門、柜身組成，所述柜體中設(shè)置有多個(gè)電池安裝導(dǎo)軌，標(biāo)準(zhǔn)電池箱安裝固定于導(dǎo)軌上。
[0007]進(jìn)一步的，所述前柜門由置于正面上方的顯示屏、置于內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)以及主動(dòng)均衡模塊構(gòu)成。
[0008]進(jìn)一步的，標(biāo)準(zhǔn)柜柜身開設(shè)進(jìn)風(fēng)格柵，頂部開設(shè)并安裝散熱風(fēng)扇，柜身內(nèi)部電池箱安裝架由矩形管制作而成，頂部吊裝環(huán)安裝在矩形管上。
[0009]進(jìn)一步的，散熱風(fēng)扇安裝于柜身的頂部，高壓航空接插件及裝于柜身的兩側(cè)，并在柜身右側(cè)，安裝通訊用低壓航空插件。
[0010]優(yōu)選的，標(biāo)準(zhǔn)電池箱內(nèi)部裝有磷酸鐵鋰電池。
[0011]優(yōu)選的，所述磷酸鐵鋰電池有16串。
[0012]進(jìn)一步的，所述標(biāo)準(zhǔn)電池箱，背面設(shè)有正負(fù)極極柱，各電池箱將通過軟銅排及螺釘連接。
[0013]優(yōu)選的，標(biāo)準(zhǔn)電池柜安裝電池的額定電壓為48V。
[0014]優(yōu)選的，所述前柜門、后柜門和柜身由1.0?1.5mm厚鋼板制成。
[0015]優(yōu)選的，所述標(biāo)準(zhǔn)電池箱，后備安裝連接極柱，電池間的連接軟銅排由紫銅制成。
[0016]所述標(biāo)準(zhǔn)柜電池總正、正負(fù)連接于柜身兩側(cè)安裝高壓航空接插件。
[0017]所述標(biāo)準(zhǔn)柜電池管理系統(tǒng)的低壓通訊連接于柜身一側(cè)的低壓航空接插件。
[0018]所述標(biāo)準(zhǔn)柜的前柜門、后柜門分別安裝柜門鎖。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)在:該電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)柜結(jié)構(gòu)簡單，制作、安裝、調(diào)試簡便，靈活通用性強(qiáng)，后期維護(hù)保養(yǎng)方便。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右前側(cè)示意圖。
[0021]圖2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左側(cè)示意圖。
[0022]圖3本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后側(cè)示意圖。
[0023]圖中附圖標(biāo)記含義如下:
[0024]1-前柜門2-顯示屏
[0025]3-電池管理系統(tǒng)4-主動(dòng)均衡模塊
[0026]5-標(biāo)準(zhǔn)電池箱6-電池安裝導(dǎo)軌
[0027]7-柜身7_1散熱格柵
[0028]8-低壓航空接插件9-高壓航空接插件
[0029]10-散熱風(fēng)扇11-后柜門
[0030]12-吊裝環(huán)13-高壓航空接插件II
[0031]14-連接極柱15-軟銅排
[0032]16-連接螺栓
【具體實(shí)施方式】
[0033]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0034]如圖1-3所示的一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)柜，包括前柜門1、后柜門11、柜身7組成，所述柜體中設(shè)置有電池安裝導(dǎo)軌6，標(biāo)準(zhǔn)電池箱5安裝固定于電池安裝導(dǎo)軌6上。
[0035]在本實(shí)施例中，前柜門1、后柜門11、柜身7和標(biāo)準(zhǔn)電池箱5為Q235鋼板，厚度為L O ?L 5mm0
[0036]電池安裝導(dǎo)軌6為鋼制矩形管，頂部吊裝環(huán)12裝在矩形管上。
[0037]前柜門I安裝數(shù)據(jù)顯示屏2，電池管理系統(tǒng)3，主動(dòng)均衡模塊4。
[0038]柜身7兩側(cè)開設(shè)進(jìn)風(fēng)格柵7-1，并安裝高壓航空接插件9、高壓航空接插件II 13，低壓接插件8 ;頂部安裝散熱風(fēng)扇10。
[0039]單體電芯安裝于標(biāo)準(zhǔn)電池箱5內(nèi)并通過極柱14引出正負(fù)極。
[0040]軟銅排15配合連接螺栓16完成電池箱間的連接，總正、總負(fù)通過高壓航空接插件9、高壓航空接插件II 13引出。
[0041]所述標(biāo)準(zhǔn)電池箱5，后備安裝連接極柱，電池間的連接軟銅排15由紫銅制成。
[0042]進(jìn)一步的，標(biāo)準(zhǔn)電池柜安裝電池的額定電壓為48V。
[0043]進(jìn)一步的，標(biāo)準(zhǔn)電池箱5內(nèi)部裝有磷酸鐵鋰電池，所述磷酸鐵鋰電池有16串。
[0044]所述標(biāo)準(zhǔn)柜的前柜門1、后柜門11分別安裝柜門鎖。
[0045]以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:標(biāo)準(zhǔn)柜體由前柜門(I )、后柜門(11 )、柜身(7)組成，所述柜體中設(shè)置有多個(gè)電池安裝導(dǎo)軌(6)，標(biāo)準(zhǔn)電池箱(5)安裝固定于導(dǎo)軌(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:所述前柜門(I)由置于正面上方的顯示屏(2)、置于內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)(3)以及主動(dòng)均衡模塊(4)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:所述柜身(7)在兩側(cè)開設(shè)進(jìn)風(fēng)格柵(7-1)，吊裝環(huán)(12)置于柜身(7)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:散熱風(fēng)扇(10)安裝于柜身(7)的頂部，高壓航空接插件(9、13)裝于柜身(7)的兩側(cè)，并在柜身(7)右側(cè)，安裝通訊用低壓航空插件(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:所述前柜門(I)、后柜門(11)和柜身(7)由1.0?1.5mm厚鋼板制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:所述標(biāo)準(zhǔn)電池箱(5)內(nèi)部裝有磷酸鐵鋰電池。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:所述標(biāo)準(zhǔn)電池箱(5)，背面設(shè)有正負(fù)極極柱(14)，各電池箱將通過軟銅排(15)及螺釘(16)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6或7所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:共計(jì)安裝磷酸鐵鋰電池16串。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6或7所述的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，其特征在于:標(biāo)準(zhǔn)電池柜安裝電池的額定電壓為48V。
【專利摘要】一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)柜，屬于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，包括鋰離子電池組、標(biāo)準(zhǔn)柜體、電池管理系統(tǒng)、主動(dòng)均衡模塊、數(shù)據(jù)顯示屏。配套的鋰離子電池組是磷酸鐵鋰電池，安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)柜體的導(dǎo)軌之上，單節(jié)電池間通過軟銅排相聯(lián)接；并配備電池管理系統(tǒng)及主動(dòng)均衡模塊；電池的狀態(tài)信息由柜體正面的顯示屏顯示；另外，柜體配備高壓航空接插件作為電能輸入、輸出的接口，低壓航空接插件作為通訊接口。本實(shí)用新型將儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池部分進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，可以根據(jù)應(yīng)用場合直流側(cè)電壓范圍進(jìn)行靈活組合；且便于電池系統(tǒng)制作、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試以及后期的維護(hù)保養(yǎng)。
【IPC分類】H02J7-00, H02J15-00
【公開號(hào)】CN204442022
【申請?zhí)枴緾N201520060888
【發(fā)明人】許邦南, 葉昌森
【申請人】合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月28日