一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及電機(jī)，尤其涉及一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的推桿電機(jī)原理上均采用傳統(tǒng)的永磁式二極換向，結(jié)構(gòu)上均存在兩種缺陷:
[0003]I)電機(jī)外殼大，需配結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)齒輪箱，還要占有一大塊位置給它安裝。
[0004]不足點(diǎn):轉(zhuǎn)速高，噪音大，能耗大，效率低，推力小，適應(yīng)范圍有限，僅適用于小型轎車尾門(mén)的應(yīng)用。
[0005]2)電機(jī)殼體大并且齒輪箱體積龐大，安裝于尾箱的側(cè)面，
[0006]不足點(diǎn):結(jié)構(gòu)大，占用空間大，不美觀，成本高，很難跟車型匹配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明是為了解決上述不足，提供了一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)。
[0008]本發(fā)明的上述目的通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)，包括機(jī)殼、減速箱和編碼器，所述機(jī)殼由強(qiáng)磁材料制成，機(jī)殼內(nèi)安裝有四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，所述四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置包括環(huán)形磁石定子、電樞轉(zhuǎn)子和電刷座，所述電樞轉(zhuǎn)子置于環(huán)形磁石定子中，電樞轉(zhuǎn)子輸入端穿過(guò)機(jī)殼連接減速箱的輸出齒輪，電樞轉(zhuǎn)子輸出端連接電刷座，電刷座安裝有兩個(gè)電刷，兩個(gè)電刷呈90度直角分布安裝在電刷座上，電刷座外側(cè)設(shè)有安裝在機(jī)殼端口的電機(jī)端蓋;所述電樞轉(zhuǎn)子輸出端穿過(guò)電機(jī)端蓋，并連接有信號(hào)發(fā)生器，信號(hào)發(fā)生器安裝在編碼器上，所述編碼器設(shè)有編碼器座和編碼器蓋。
[0009]所述機(jī)殼由強(qiáng)磁材料制成。
[0010]本發(fā)明具有以下特點(diǎn):
[0011]1、電磁上采用四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，將定子磁瓦由半圓瓦形改為環(huán)形，定子磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多極化，增加磁材的利用率，產(chǎn)生更大的力矩。
[0012]2、結(jié)構(gòu)上將外磁場(chǎng)由高性能強(qiáng)磁材料組成，在同等的磁勢(shì)下，采用較薄的磁材，可以大大縮小電機(jī)外殼形狀，很巧妙地將電機(jī)嵌入推桿套管內(nèi)，實(shí)現(xiàn)多款式的廣泛應(yīng)用。
[0013]3、增設(shè)了編碼器功能，并使編碼器與電機(jī)融為一體，編碼器將轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)通過(guò)感應(yīng)信號(hào)反饋程控系統(tǒng)，有機(jī)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的智能工作。
[0014]4、減速箱采用二級(jí)行星齒輪輪系，徹底消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合時(shí)的徑向跳動(dòng)，工作可靠。結(jié)構(gòu)小，傳動(dòng)比大。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]1、本發(fā)明體積小，力矩大，適合小空間裝配，使整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)自如，美觀大方，成本可控。
[0017]2、本發(fā)明因使用了四極電磁設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速低，噪音低，效率高，耗能少，完好適配車載蓄電池供電。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中，1-編碼器蓋;2-編碼器;3-編碼器座;4-信號(hào)發(fā)生器;5-電機(jī)端蓋;6-電刷座;7-電刷;8-電樞轉(zhuǎn)子;9-環(huán)形磁石定子;I O-機(jī)殼;11 -輸出齒輪;12-減速箱。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳述。
[0022 ]如圖1、圖2所示，一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)，包括機(jī)殼1、減速箱12和編碼器2，所述機(jī)殼10由強(qiáng)磁材料制成，機(jī)殼10內(nèi)安裝有四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，所述四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置包括環(huán)形磁石定子9、電樞轉(zhuǎn)子8和電刷座6，所述電樞轉(zhuǎn)子8置于環(huán)形磁石定子9中，電樞轉(zhuǎn)子8輸入端穿過(guò)機(jī)殼10連接減速箱12的輸出齒輪11，電樞轉(zhuǎn)子8輸出端連接電刷座6，電刷座6安裝有兩個(gè)電刷7，兩個(gè)電刷7呈90度直角分布安裝在電刷座6上，電刷座6外側(cè)設(shè)有安裝在機(jī)殼1端口的電機(jī)端蓋5;所述電樞轉(zhuǎn)子8輸出端穿過(guò)電機(jī)端蓋5，并連接有信號(hào)發(fā)生器4，信號(hào)發(fā)生器4安裝在編碼器2上，所述編碼器2設(shè)有編碼器座3和編碼器蓋I。
[0023]本發(fā)明在電磁上采用永磁式四極勵(lì)磁，四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，將定子磁瓦由半圓瓦形改為環(huán)形，定子磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多極化，增加磁材的利用率，產(chǎn)生更大的力矩。
[0024]本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上將外磁場(chǎng)由高性能強(qiáng)磁材料組成，在同等的磁勢(shì)下，采用較薄的磁材，可以大大縮小電機(jī)外殼形狀，很巧妙地將電機(jī)嵌入推桿套管內(nèi)，實(shí)現(xiàn)多款式的廣泛應(yīng)用。
[0025]本發(fā)明增設(shè)了編碼器功能，并使編碼器與電機(jī)融為一體，編碼器將轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)通過(guò)感應(yīng)信號(hào)反饋程控系統(tǒng)，有機(jī)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的智能工作。
[0026]本發(fā)明的減速箱采用二級(jí)行星齒輪輪系，徹底消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合時(shí)的徑向跳動(dòng)，工作可靠。結(jié)構(gòu)小，傳動(dòng)比大。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)，其特征在于:包括機(jī)殼、減速箱和編碼器，所述機(jī)殼由強(qiáng)磁材料制成，機(jī)殼內(nèi)安裝有四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，所述四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置包括環(huán)形磁石定子、電樞轉(zhuǎn)子和電刷座，所述電樞轉(zhuǎn)子置于環(huán)形磁石定子中，電樞轉(zhuǎn)子輸入端穿過(guò)機(jī)殼連接減速箱的輸出齒輪，電樞轉(zhuǎn)子輸出端連接電刷座，電刷座安裝有兩個(gè)電刷，兩個(gè)電刷呈90度直角分布安裝在電刷座上，電刷座外側(cè)設(shè)有安裝在機(jī)殼端口的電機(jī)端蓋;所述電樞轉(zhuǎn)子輸出端穿過(guò)電機(jī)端蓋，并連接有信號(hào)發(fā)生器，信號(hào)發(fā)生器安裝在編碼器上，所述編碼器設(shè)有編碼器座和編碼器蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)，其特征在于:所述機(jī)殼由強(qiáng)磁材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種2個(gè)電刷90度直角換向智能電機(jī)，包括機(jī)殼、減速箱和編碼器，機(jī)殼由強(qiáng)磁材料制成，機(jī)殼內(nèi)安裝有四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置，所述四極二個(gè)電刷90度直角換向裝置包括環(huán)形磁石定子、電樞轉(zhuǎn)子和電刷座，電樞轉(zhuǎn)子置于環(huán)形磁石定子中，電樞轉(zhuǎn)子輸入端穿過(guò)機(jī)殼連接減速箱的輸出齒輪，電樞轉(zhuǎn)子輸出端連接電刷座，電刷座安裝有兩個(gè)電刷，兩個(gè)電刷呈90度直角分布安裝在電刷座上，電刷座外側(cè)設(shè)有安裝在機(jī)殼端口的電機(jī)端蓋；所述電樞轉(zhuǎn)子輸出端穿過(guò)電機(jī)端蓋，并連接有信號(hào)發(fā)生器。本發(fā)明體積小，力矩大，適合小空間裝配，運(yùn)動(dòng)自如，美觀大方，成本可控。四極電磁設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速低，噪音低，效率高，耗能少，完好適配車載蓄電池供電。
【IPC分類】H02K23/18, H02K7/116, H02K11/21
【公開(kāi)號(hào)】CN105515326
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610035262
【發(fā)明人】戴建平
【申請(qǐng)人】江門(mén)市永動(dòng)力電機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日