一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種避雷針，尤其涉及一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的避雷針通常是安裝在大樓頂部，只是用于防止雷擊，沒有其它任何作用，而在大樓上安裝避雷針成本較高，而且大樓在使用過程中被閃電擊中的概率相對較低，有的甚至在避雷針達(dá)到使用壽命后還沒有被閃電擊中過就要報(bào)廢掉，相當(dāng)浪費(fèi)，這種單純的用于防雷擊的避雷針已經(jīng)越來越不滿足使用的需要。然而在大樓的頂部有許多自然資源沒有開發(fā)，比如大樓的頂部能夠接收長時(shí)間的光照，能夠利用太陽能，再比如大樓的頂部風(fēng)力較強(qiáng)，能夠利用風(fēng)能，而這些綠色環(huán)保的可再生資源都被忽視掉了。
[0003]雖然有的避雷針上安裝了風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車，但是這種避雷針上的風(fēng)車是固定死的，不能移動(dòng)，風(fēng)車無法處于最強(qiáng)風(fēng)力的風(fēng)向中，從而不能最大效率的利用風(fēng)力，很大一部分風(fēng)力都沒辦法利用；還有的避雷針上安裝了太陽能發(fā)電板，但是這種避雷針上的太陽能發(fā)電板也是固定死的，太陽能發(fā)電板無法始終接受最強(qiáng)的光照，從而不能最大效率的利用太陽能。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠最大效率使用風(fēng)能和太陽能發(fā)電供大樓使用的帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針。
[0006]本發(fā)明提出的一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針，包括接閃器、底座、和導(dǎo)電桿，所述導(dǎo)電桿的下端部固定在所述底座上，所述接閃器固定在所述導(dǎo)電桿的上端部，其特征在于:
[0007]還包括一中空支撐柱，所述支撐柱的下端固定在所述底座上，所述支撐柱套設(shè)在所述導(dǎo)電桿上，所述導(dǎo)電桿接地，導(dǎo)電桿能夠?qū)㈤W電傳遞到接地端，所述導(dǎo)電桿的上端向上伸出所述支撐柱，所述支撐柱的上端通過一絕緣板與所述導(dǎo)電桿密封焊接在一起，所述支撐柱與所述導(dǎo)電桿之間的空間呈真空狀；
[0008]所述支撐柱上安裝有一通過風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車和若干太陽能發(fā)電板，所述底座中安放一儲(chǔ)能箱，所述風(fēng)車和太陽能發(fā)電板均與所述儲(chǔ)能箱電性連接；
[0009]所述支撐柱的外壁上固定套設(shè)一圈滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)定位一滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊上固定一無線控制器，所述無線控制器能夠控制所述滑動(dòng)塊在所述滑軌上滑動(dòng)和定位，所述風(fēng)車固定在所述滑動(dòng)塊上；
[0010]所述太陽能發(fā)電板為兩個(gè)且上下交錯(cuò)安裝在所述支撐柱的兩側(cè)，所述太陽能發(fā)電板呈扇形，所述支撐柱上固定有兩個(gè)定位箱，所述定位箱上設(shè)有切口，所述太陽能發(fā)電板的底面固定一支撐板，所述支撐板穿設(shè)在所述切口中并上下擺動(dòng)定位在所述定位箱中。
[0011]進(jìn)一步的，所述風(fēng)車包括一中空支撐管、一發(fā)電機(jī)、一風(fēng)車軸和三片葉片，所述支撐管固定在所述滑動(dòng)塊上，所述發(fā)電機(jī)固定在所述支撐管中，所述風(fēng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)定位在所述發(fā)電機(jī)中，所述風(fēng)葉固定在所述風(fēng)車軸上，所述發(fā)電機(jī)與所述儲(chǔ)能箱電性連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述定位箱的內(nèi)部底面與所述支撐板的底面之間固定有兩個(gè)彈簧，所述定位箱中固定一氣缸，所述氣缸上固定一驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器能夠控制所述氣缸的伸縮端做伸縮運(yùn)動(dòng)，所述支撐板的上端面固定在所述氣缸伸縮端的端部，所述定位箱的外部上端面上固定一光照感應(yīng)器，所述光照感應(yīng)器與所述驅(qū)動(dòng)器電性聯(lián)通。
[0013]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)電桿上固定套設(shè)一絕緣軸承，還包括一風(fēng)向標(biāo)，所述風(fēng)向標(biāo)固定在所述絕緣軸承上，所述風(fēng)向標(biāo)與所述無線控制器聯(lián)通。
[0014]進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)能箱包括第一、二蓄電池箱和一配電箱，所述第一、二蓄電池箱相互并聯(lián)與所述配電箱串聯(lián)，所述支撐柱的下端部分固設(shè)有風(fēng)車電力輸出端接頭和太陽能發(fā)電板電力輸出端接頭，所述第一、二蓄電池箱上分別固設(shè)有第一、二接電口，所述底座上設(shè)有一長條形開口，所述第一接電口通過導(dǎo)線穿過所述長條形開口與所述風(fēng)車電力輸出端接頭電性連接，所述第二接電口通過導(dǎo)線穿過所述長條形開口與所述太陽能發(fā)電板電力輸出端接頭電性連接，所述配電箱的表面上固定有一儀表盤。
[0015]進(jìn)一步的，所述底座由水泥砌成，所述底座的一側(cè)安裝有門，所述底座上端安裝一防護(hù)罩，所述長條形開口、第一、二接電口、風(fēng)車電力輸出端接頭和太陽能發(fā)電板電力輸出端接頭均罩設(shè)于所述防護(hù)罩中。
[0016]進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩可拆卸定位在所述支撐柱上，所述防護(hù)罩靠近所述支撐柱的位置固設(shè)有橡膠圈，所述橡膠圈與所述支撐柱密封接觸。
[0017]借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):通過支撐柱上的風(fēng)車能夠進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，通過支撐柱上的太陽能發(fā)電板能夠進(jìn)行太陽能發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電都是綠色環(huán)保的，而且是可再生資源，從而有效的利益了自然資源，通過風(fēng)能、太陽能來給大樓提供額外的電能，降低大樓的用電成本；同時(shí)，通過滑動(dòng)塊能夠在滑軌上滑動(dòng)，從而能夠調(diào)整風(fēng)車的位置，使風(fēng)車能夠處于最強(qiáng)風(fēng)力的風(fēng)向中，從而最大效率的利用風(fēng)力，通過太陽能發(fā)電板上下擺動(dòng)定位在定位箱中，使太陽能發(fā)電板能夠調(diào)整接受光照的角度，從而使太陽能發(fā)電板能夠始終接受最強(qiáng)的光照，進(jìn)而最大效率的利用太陽能。
[0018]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本發(fā)明中太陽能發(fā)電板安裝在定位箱中的示意圖；
[0021]圖3是本發(fā)明中支撐柱與儲(chǔ)能箱的連接示意圖；
[0022]圖4是本發(fā)明中底座與防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本發(fā)明一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針電路連接示意圖；
[0024]其中:1_接閃器、2-底座、3-導(dǎo)電桿、4-支撐柱，5-絕緣板，6-風(fēng)車，7-太陽能發(fā)電板，8-儲(chǔ)能箱，17-絕緣軸承，18-風(fēng)向標(biāo)，19-滑軌，20-滑動(dòng)塊，21-無線控制器，22-支撐管，23-發(fā)電機(jī)，24-風(fēng)車軸，25-葉片，26-定位箱，27-切口，28-支撐板，29-彈簧，30-氣缸，31-驅(qū)動(dòng)器，32-光照感應(yīng)器，33-第一蓄電池箱，34-第二蓄電池箱，36-配電箱，37-風(fēng)車電力輸出端接頭，38-太陽能發(fā)電板電力輸出端接頭，39-第一接電口，40-第二接電口，41-長條形開口，42-儀表盤，43-門，44-防護(hù)罩，45-橡膠圈。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0026]實(shí)施例:一種帶太陽能及風(fēng)車發(fā)電的避雷針，包括接閃器1、底座2、和導(dǎo)電桿3，所述導(dǎo)電桿的下端部固定在所述底座上，所述接閃器固定在所述導(dǎo)電桿的上端部，還包括一中空支撐柱4，所述支撐柱的下端固定在所述底座上，所述支撐柱套設(shè)在所述導(dǎo)電桿上，所述導(dǎo)電桿接地，所述導(dǎo)電桿的上端向上伸出所述支撐柱，所述支撐柱的上端通過一絕緣板5與所述導(dǎo)電桿密封焊接在一起，所述支撐柱與所述導(dǎo)電桿之間的空間呈真空狀；
[0027]所述支撐柱上安裝有一通過風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車6和若干太陽能發(fā)電板7，所述底座中安放一儲(chǔ)能箱8，所述風(fēng)車和太陽能發(fā)電板均與所述儲(chǔ)能箱電性連接；
[0028]所述支撐柱的外壁上固定套設(shè)一圈滑軌19，所述滑軌上滑動(dòng)定位一滑動(dòng)塊20，所述滑動(dòng)塊上固定一無線控制器21，所述無線控制器能夠控制所述滑動(dòng)塊在所述滑軌上滑動(dòng)和定位，所述風(fēng)車固定在所述滑動(dòng)塊上；
[0029]所述太陽能發(fā)電板為兩個(gè)且上下交錯(cuò)安裝在所述支撐柱的兩側(cè)，所述太陽能發(fā)電板呈扇形，所述支撐柱上固定有兩個(gè)定位箱26，所述定位箱上設(shè)有切口 27，所述太陽能發(fā)電板的底面固定一支撐板28，所述支撐板穿設(shè)在所述切口中并上下擺動(dòng)定位在所述定位箱中。
[0030]避雷針通常安裝在大樓的頂部，當(dāng)閃電擊中接閃器時(shí)，接閃器將閃電傳遞給導(dǎo)電桿帶，通過導(dǎo)電桿接地，能夠?qū)㈤W電傳遞到接地端，實(shí)現(xiàn)防雷效果，通過中空支撐柱套設(shè)在導(dǎo)電桿上，支撐柱與導(dǎo)電桿之間的空間呈真空狀，再加上絕緣板的作用，能夠防止導(dǎo)電桿上的電傳遞給支撐柱，保證支撐柱不會(huì)受閃電的影響，通過支撐柱上的風(fēng)車能夠進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，通過支撐柱上的太陽能發(fā)電板能夠進(jìn)行太陽能發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電都是綠色環(huán)保的，而且是可再生資源，從而有效的利益的自然資源，通過風(fēng)能、太陽能來給大樓提供額外的電能，降低大樓的用電成本。<